Чуть позже накатаю

Народ здравствуйте! Такая проблема, мот иж планета 5 на ХХ практически нет зарядки (с клемм аккумулятора 12,6 +- 0,5 В), проводка вся перебрана, прозвонена, генератор выдерживает все проверки согласно мануалу на ура, щётки хорошие. При включении освещения зарядка на ХХ падает до 12,1 В, даёшь газу со светом максимум 12,5 В (опять же с клемм аккумулятора). Без света отключаешь плюс АКБ работает практически на ХХ, но стоит включить свет даже на максимальных оборотах сразу же глохнет. На щётках напряжение вообще непонятно: На ХХ - 12,6 В, даёшь газу - падает до 6 В!. Кидаешь перемычку минус с генератора напрямую на раму положение значительно улучшается: на ХХ - 12,8 В, на газу - до 15 В доходит, включаешь свет - 12,5 В даже на газу. Что за хрень всю голову сломал уже, может у кого то были такие проблемы? Помогите пожалуйста!

у щеток сопротивление слишком велико, я так думаю

Можеж посмотреть жмальк правильно ли все подключил и тд

может масса плохая

без аккумулятора свет не должен работать,

сопр щёток примерно 0.1-0.2 Ом. Всё подключено правильно. БПВ работает вроде норм, грешу на генератор.

Biohazard,
Ребята Всем Привет!
Ребята помогите пожалуйста не могу я розобратся ни как((( спалил на урале 2 гениратора и 2 реле зарядки( не могу найти причину( ставлю генератор и реле новое подцепляю по схеме! всё работает норм зарядка, норм но Греется катушка (ОБМОТКА) генератора и греитрся реле и дымить начинает до этого я ровно 2 дня ездил с зарядкой и и сгорало реле и гениратор( на этот раз поставил реле и генератор новое и проверил зарядка в норме всё работает но всё ровно греется!((( но не стал ездить чтоб не сжечь снова!( вот у вас интересуюсь! Ребята Помоготи Пожалуйста Разобратся! Буду Очень Благодарен! Взарание Спасибо!

ВанёК123,
ну тут про ижи(в этой теме) но всёравно постараюсь помочь.короче для начала надо проверить и прозвонить проводку,во-вторых,на урале стоит блок с предохранителями,они там у тебя имеются вообще?

Так должен он при отключенном аккумуляторе работать или нет?

ай да не гони косой!зимой не пашут! свет работает хоть как!

должен!

на днях приобрел ротор шестивольтовый китайский, посмотрим, что он расскажет.

Vensab,
по виду смотрится отлично,время покажет.

Всем здрасти.. вот такая беда у меня юпитер (бсз) стоит подкова и рр а112а1. Работало все норм но потом какие то проблемы.. подкова(диодный мост) греется до того что притронуться невозможно. Менял генератор,подкову,проверял КЗ,все безтолку. Еще на холостых на клеме аккумулятора 9 вольт, на средних 12,9 и на высоких опять 9 вольт, хз что делать все началось в 1 вечер,аккумулятор заводит с фарой без проблем, поэтому с ним вроде все ок,помогите очень прошу

samoilow.artiom,
да, на вид я был даже удивлен, - неплохо собран.
zernovseriy,
ты менял само реле-регулятор?

Vensab,
Я себе тоже был покупал китайский, так вот в него не влазил эксцентрик (не знаю правильно ли я написал это слово), вообщем кулачок))) все решилось его подтачиванием на точиле, поставил его и горя не знал, зарядку давал на отлично, вообщем мне понравилось)))

Max_planeta4,
спасиб, буду иметь в виду)

Кто нибудь сравнивал гены по отдаче 8А и 10А , реально 10А мощнее или все одинаково.
У меня сейчас стоит 8А, по городу с фарой потихоньку разряжается акк, спасает езда без света в начале и конце поездки или подзарядка раз в неделю.
Стоит эл вольтметр (БК-08):
Показывает на 1500 об без фары 13.6...13.8в
на 2000 и более 13.9...14в
С фарой (дальний свет) на 1500 12.6В, на 2000 и более 13.4В

Регулятор и подкова от 8-ки.
Имеет смысл покупать 10А гену?

МК,
имеет смысл, 2 ампера это хорошая прибавка к мощности для Ижа.

Спасибо! 2А это я представляю сколько и насколько!
Вот практически с 10А генератором при постоянной езде в городе с вкл светом аккум разряжается или нет?
Я на своем мерял зарядный ток после запуска мотора, на средних оборотах больше 1А (без света) и всего 0.2А с включенным светом.
При коротких поездках 0.2А это мало.

МК,
на здоровье, но даже с этим генератором, при езде со светом на Ижах идет недозаряд. Увы.

Установил БСЗ совек с ижевскими катушками. Когда установил бачек, коротнул на массу + от катушки, не заметив этого включил зажигание, из замка зажигания пошел легкий дымок. Сразу выключил, коротышь устранил. Теперь мотоцикл заводится, но зараядки нет, горит красная лампа. Со старым зажиганием зарядка была. Может из-за замка не быть зарядки? ИЖ ЮПИТЕР 5

может, соедини напрямую и проверь.

Vensab,
подскажи, правильно ли я понял, тоесть зарядка идет через клеммы замка зажигания? если да, то какие именно?

Dimon77,
голубой с аккумулятора идет на замок на 3-ю клемму, от 2-го контакта идет на разъем Х8 БПВ красный провод, с него же идет на генератор на плюсовую щетку для возбуждения гены. Если нет, то зарядки не будет.