Как думаете, лучше купить новый якорь или найти старый?

Temik_131,
Я же говорил купи лучше мотоцикл за дешево не на ходу, будет донором... можешь уложится в цену китайского якоря))

Его ещё притащить надо)

А кто нибудь знает от иж планета 7-107 генератор в обычный планетовский или юпитерский картер влезет. вот такой

Без переделок и доделок нет,в частности датчик надо будет как-то крепить.


Ну и стандартная правая крышка уже не сядет

брмайор,
В вк недавно как раз это обсуждали, нет, не влезет. без пиления и варки...

А не проще завести Минскач или Восхонду, для одиночных поездок по полям и лесам?
Нет АКБ и не надо, свет-искра есть.
Управляется как велосипед..., жрет в 1.5 раза меньше.
В большом городе конечно очень тускло выглядит, но по извилистой тропинке на Ижаке хрен догонишь.

К восходу с детства недоверие. У нас в молодости восход считался самым плохим мотоциклом. Кто им владел больше с ним сексом занимался чем ездил. И практически ни у кого с ножки не заводился, только с толкача. Сейчас конечно понимаю что можно сделать, чтобы как щвейцарские часы, но осадок остался, Поэтому восход мне не надо, душа не лежит. Минск если хороший найду советский за тыщ 10 с доками возьму. Но такие найти практически не возможно. На них в основном пацаны гоняли и добивали их в хлам. Без доков не вариант. Я себя достаточно уважаю, чтоб не упрашивать гаишников, на которых нарватся как 2 пальца обоссать, оставить мотоцикл.

Поздравляю, только что ты разбудил в МК зверя))
У него к Дектяревцам трепетное отношение.

Я же написал
Так что МК думаю на меня не сильно осерчает

У нас раньше как раз было наоборот:
Восход -единственный мот, на который в нашем регионе, в 80-е-90-е годы можно было купить АБСОЛЮТНО все в магазине, и половину еще и за полцены.
З-д Дегтярева в Коврове, можно сказать за забором, (в 100км).
Зато сейчас гораздо хуже чем к Ижам, и УРАЛам, но то что есть, почти все оригинал, из старых запасов.


А как же, Ковров был и Ивановской области, только совсем недолго.
Земляки.

Я тоже, поэтому и за Восход-3м плачу налог. Искал именно с доками, и нашел, за обычную цену бездокового.
Пацан, снисходительно так продавал, типа получил права, научился, покатался, пора на серьезную технику пересаживаться.
Ну а я покупал, просто потому что покупал, старичку Ковровцу в компанию, для всяких их там тары-бары за жизнь, за клабище-чермет, тож земляки, из одного "роддома".

Всем привет, вот купил красавца. Сказали что РФ. Буду надеяться, что причина была в нём, а то слишком долго эта история тянется))) Кстати, а если статор (это где три фазы) нормально прозванивается, то он 100% исправен?

Temik_131,


Во всяком случае обрыва обмоток нет,а если и сопротивление одинаковое показывают,то 100% исправен.

Да, всё так. Ну значит если якорь поставлю и не поможет значит мой мотоцикл волшебный))))

Всем привет, только что из деревни, от ИЖа, куча новостей, в основном хорошие) Сейчас соберусь с мыслями и напишу текст)))

Че, зарядку нашел?

Итак) Утром, в 7:30 я пошел с новым якорем и тросом газа в сарайку. Сначала решил, так как заливало, снять карбюратор и посмотреть его. Снял, снял с него тросы. Трос газа был от урала, поэтому решил купить новый. В общем снял крышку поплавков, проверил жиклёры, всё хорошо, бензина в поплавках нет, уровень идеальный.


Дальше мы с дедом смазали трос газа, трос монетки, пошли ставить на мот. Вдруг бобышка троса не лезет в дырку на ручке газа! Ну это ничего, рассверлили-расточили и всё нормально. Потом поставили новый якорь.

Всё собрал. Кстати, пока дед рассверливал дырку, я телефон с камерой с фонариком в карбюратор направил, обнаружил что у меня царапанный поршень :( (Я думал что там по другому устроено, не думал что поршень видно)
Пробовал заводить. Нифига не хотел. Тогда дед говорит принеси из бани кипятку, полили на впускной патрубок. Подсасывал, прокачивал, подкачивал, продувал, короче завели))) Но он чет в разнос пошёл, заглушили. Причина оказалась в тросе газа, с очень длинной рубашкой. В качестве временной меры - выкрутили регулировочный винт из крышки карбюратора. Завели опять (уже по нормальному), сразу смотрю зарядку на присопливленном вольтметре) Он старый и немного занижает показания, но если ему верить: незаведённый было чуть меньше 12 В, заведенный на всех оборотах ~12,8 В. (Повторюсь, верить ему не стоит, но хотя бы показывает что то). Раньше на высоких оборотах напряжение сразу падало до 11 В. И заметили, что нифига не заливает))

22 Января - ровно полгода с того дня, когда я впервые увидел свой мотоцикл)) (22 июля). Сегодня я победил ИЖа, приручил) Огромное спасибо всем на форуме, кто мне помогал))) Заливание свечи, и ещё эта зарядка, остались в прошлом) Есть ещё много что сделать, но уже бесплатно, ничего не надо покупать))) Ещё раз большое спасибо всем, кто мне помогал и писал))





Здесь он уже не больной и хромой))

Как ты это определил?Я вот по фото вижу,что он как-бы высокий,но может это ракурс такой,вот если бы поплавок сбоку сфоткал,тогда точно было-бы видно

Скриншот из видео. На нём видно поршень

Ты поршневую вскрывал вообще на ней?

miha.s12,
нет, никогда

Ну тогда это старые болячки,прихват был скорее всего

Temik_131,
Ура!



Мне тоже так кажется.


Ничё страшного.

miha.s12,
parfent,
я поначалу катался только на низких передачах (учился), может я его и расцарапал


Можно поподробнее пожалуйста?)