Всем привет! Впервые на вашем форуме и если не туда запостил-прошу прощения...
Вопрос в следующем...: Знакомый отдает даром Юпитер 5.Не на ходу,без документов (вроде как списан бывшим хозяином). Уже несколько лет стоит в гараже. С его слов( сам не смотрел) проблема с коробкой и с передней вилкой (скорее всего под замену)... Я думаю что и поршневую перебирать- ремонтировать придётся,т.к. с его же слов "движок периодически клинил потому,что со стороны сцепы не было какой-то шайбы и колено сдвигалось вбок"....!!!?? В общем-то и вопрос: стоит ли связываться с таким аппаратом? Я сам живу в городе,а мот пригодился бы в деревне.Опыт ремонта-эксплуатации имеется,правда очень далёкий,уже лет 15 на мотоцикл не садился,а в детстве был минск. Сейчас только с автомобилями дело имеем.У отца (он живет в деревне) гараж в принципе боевой,сварка-болгарка имеется и с маляркой проблем нет.По ковыряться в железяках я люблю,но нет возможностей вкладывать в игрушки большие деньги... Что скажете брать,не брать??Дорого он может встать в итоге??

Ю_52
с коробкой дело попровимое, может просто шайбы нужно подложить, а вилка если не гнутая, то вщять поменять сальники и втулки выйдет рублей на 400-500, а с поршневой надо смотреть, я не знаю дело твое, браться или нет

Вилка скорее всего гнутая... А поршневую сделать полностью сколько примерно стоит? И можно ли её вообще ремонтировать,имеется в виду шлифовать или только замена?

Ю_52
если вилка гнутаю,то можно исправить, выпремляя ее через деревянные бруски, а поршневую можно и даже лучше точить под ремонтный размер, ну я думаю за все работы 2000 ты уложишься

Ю_52,
привет земляк! Если возьмёшь потом подскажу места по запчастям и расточке в городе. Расточить стоит минимум 800р. за 2 цилиндра. Поршни 200р.

SERЫЙ52 Привет! Спасибо за отзывчивость! Скорее всего заберу его всё таки... А чё? На халяву же... Да и руки прям чешутся поковыряться

Ю_52,
Заберешь, выкладывай фото, полюбуемся

Кирьян Ок.

Ю_52,
я бы и не задумывался, на халяву то - грех не взять

SERЫЙ52 Вот и меня это мотивирует :) Ну в общем решено-беру! Как только снег сойдёт погружу в газельку и в деревню на реставрацию...

SERЫЙ52,
я б на халяву даже от ключа на 10 не отказался

Vadim95,
На халяву и хлорка творогом идёт

на халяву и линолеум сладкий! надоест в чер мед сдашь пивка купишь)

Не торопись покупать запчасти.Намёк:Когда я купил иж-комби не давно.В гараже мужики все запчасти по москвичу к мне стащили.Говорят выбросить жаль.На 100 лет вперёд хватит.Чего в наших гаражах нет?

Всем привет! Ну наконец-то я приступил к восстановлению мота... Экземплярчик мне попался не самый свежий... Есть одна фотка,но выложить не получается почему-то. Внешне как обычный,и вроде всё на месте,но не всё. Заклинившая коробка,проводка вся бородой,отсутствуют поворотники как вид(видимо самая бедная комплектация:) ).Мятый бак,глушаки,переднее крыло,крышки боковых ящиков(бордачков).Сегодня снял поршневую.На юбке левого поршня не хватает кусочка металла. В придачу к моту мне достались 4 поршня,2 из которых совсем новые.На них написано "ИЖ Ю6 (0)" и логотип РСТ.Можно их использовать для Ю5 после расточки цилиндров? На одном правда не хватает стопора под кольцо,но думаю наверное можно сделать...

Ю_52, фоту залей на файлообменник и сюда ссыль кинь


Ю_52, поршень 0 размера, он скорее всего будет велик под точеную гильзу!

А если точить под этот поршень?

Ю_52,
как ты будеш под 0р точить?)))

Да-а-а.Достался аппарат.Зато к концу ремонта ты будешь знать о мотоциклах всё!Тебе всё равно коробку разбирать,располовинь мотор.Посмотри в полость коленвала,где от поршня кусочек оторвало.Чисто?Это ещё ничего не значит.Знаешь как бак поправить?Где вмятина,в самой глубине припаяй проволоку и за неё вытягивай.Электропроводку не выбрасывай.Распутай,тестером прозвони все провода.Обрывы запаять.Периодически рассказывай,что делаешь.Может снимки какие сделаешь.Интересно.

demon1605 Токарь снимет размеры и со всеми допусками расточит... Разве не так? Я на мотах никогда с расточкой поршневой не связывался,так что извиняйте если что... А на авто обычно как: к токарю с блоком и коленом приходишь и он после замеров говорит например "покупай первый ремонт",покупаешь поршня и к нему,а он под них точит...Серёга1966 С кузовщиной проблем не будет - батя маляр.

Скачай книгу по ремонту,проштудируй.А почему решил,что нужно расстачивать цилиндры?Гильзы задраны?Нулевой самый нормальный размер с завода.Точат обычно под ремонтный размер,но для этого нужна веская причина.Если больших задиров нет,просто подбери поршень по цилиндру.Размеры поршней-0,00,000,1Р,2Р(Р-ремонт).

Если батя маляр-так это вообще супер.

В приципе всё,что написал про расточку,всё так и есть.

Ю_52,
просто если ты точить будеш,то уже не под 0р,а под 1 или еще какой нибудь,смотря какая выроботка...

demon1605 мерил эти поршни в цилиндры- не лезут. Хотя там возможно и (00),не помню. Родные точно стоят (0) и по бокам все в нагаре. Да и ещё пальцы во втулках болтаются:можно ли купить ремонтный палец и развёртку под него и развернуть родную втулку под новый палец?

тогда отнеси их к токарю,пусть расточит цилиндр под них)

думаю что можно,но лучше замени втулку вместе с пальцем...