Просто-убил наповал!

я так тоже друзьям говорю

Облом... пробовал снять крышки кшм, а фиг, согнулся окончательно съемник, выгнул он опять... короче кто из чего делает?

у меня ижевский ключик он как сёмник, сделать его не трудно из ключя для болгарки возьми и просверли 3 отверстия.

А обычный гаечный ключ сойдет? А то болгарочным не располагаю...

можно должен выдержать

ivan.pikulin,Обычный ключ хромванадиевый-не просверлишь.Попробуй из уголка на 50.

Буду делать. Как всегда отпишусь?

Просто цифры или цифры в геометрической фигуре?Например,тройка в ромбе.Это метка контролёра ОТК на заводе.

Я делал из отвёртки большой. из её рукояти. мм 5-7 толщиной. и то согнуло немного.

По поводу цифр. Тройки в бомбе не на одном из кв не нашел.
Зато есть цифры на шатунах на одном толи1 толи вообще двузначное число:
[attachment=6205]
На другом четко видна 5:
[attachment=6206]
Так же присутствуют цифры и тут на одном толи1 на другом 3

[attachment=6211]

И еще на одном из шатунов желтая краска ( на том на котором толи 1 толи еще че)

Кто знает расскажите! Думаю не мне одному интересно)))

ivan.pikulin,На первом снимке это метки половинок коленвала.Их подбирают по весу.Но ещё допускаю,что это метки для соблюдения соосности.Жёлтая краска на втором снимке скорее всего говорит о требуемом размере поршневого пальца.Верхние два снимка не открылись,ты видимо поторопился их удалить из загрузки.Если ты говоришь про единицу на шатуне на втором снимке,то это номер литья или литьевой машины.Если шатун оборвёт,то "крайнего" найдут в любом случае,вот для чего это.Например.Где делали шатуны и коленвалы я не был,а вот цех алюминевого литья был рядом и бывал там.Так вот представь:только рубашек цилиндров Юп одновременно делало около 20 литьевых машин.Как потом определить,кто допустил брак?

тема встала?

Motor - fan,
походу да

Нет не встала! Дело в том что не могу собрать мотор из за коленвалов...
А так на выходных будет разбираться рама и облицовка для покраски)
Я не привык бросать, но больно много подводных камней...
А тема будет жить! И мотоцикл будет закончен до лета, чтобы мне не стоило!

ivan.pikulin,Упорность уважаю!

Серёга1966,
Спасибо)
Думаю купить коленвалы... уже отцентрованые. Так как центровка думаю мне не по зубам((
Как на зло все не так! Те коленвалы типа ссср, тоже не отцентрованы! Сегодня поставил, посмотрел, опять бъет! Таже тема с китаем... деньги на ветер(
Так что уважаемые форумчане, ищу отцентрованы коленвалы в москве и московской области! Возможен пересел! Писать в лс! Спасибо.

ivan.pikulin,
а как и через что пытаешься посылать коленвалы? у меня просто на Иж 56 тоже самое(биение). Есть еще один запас СССР но там немного есть радиального люфта ниж. подшипника шатуна.. если что его проверю еще, и если биения не будет, поставлю с небольшим люфтом(лучше чем китай) так что давай поподробнее рассказывай про пересылку:)

Motor - fan,
Я так прикинул геморой сплошной эти пересылки... буду еще смотреть поближе)
Собрался разбирать ходовую, какие существуют сложности в этом деле?

а что точнее собрался разбрать?

да купи ты новые кв всего 1300руб.....походят тыш 5..и нормас!

а ссср хорошые ты не найдёш(

В чем проблема-то, отцентровать свои. Это ж в любой мало-мальски приличной конторе можно сделать. Стоит недорого.

На следующие выходные еду в москву смотреть коленвалы.
На этих хотел разобрать ходовую но приболел, а у нас мороз короче ничего не делал.
Думаю мотоцикл отвезти к отцу на работу там тепло и удобно)

Ну а вот фото моего мотоцикла тк его фото мало:

Все вродебы родное на резиновых прокладочках и родное переделок нету.
Только не могу понять почему иж 6.1и еще чето не разобрать.

ivan.pikulin,
там похоже написанно Иж 6.116 или Иж 6.118.Были Юпитеры такой модели...