FRAER,
болтик получается внутри кожуха?
Я что то смотрел не видел... Там случаем не нужно все колодки снимать?)

Skampf,
Нет,снимать не нужно. В кожухе резьба, выкручивай и все))

FRAER,
Хорошо попробую:) спасибо

Вопрос тем у кого на планетах стоит левая крышка от 3ки: от чего подходят уплотнительные колечки вала кик стартера? Именно те,что между картером и валом кика!

FRAER,
я на толчке нашол нужного деаметра.
правда не знаю от чего они

У меня стоит эта крышка, какие только я не подбирал туда сальники, колечки все не подходят.Взял плотный войлок по толщине чуть больше,вырезал полоску запихал и всё.

Да я тоже по всем магазинам прошёлся, разводят руками мол "ничего подобного у нас нема"...
Чо держит прям? масло не сопливит?

Крапаль есть,пока так
Кстати!! надо заняться снова этим вопросом?

В том то и дело, что меня этот "мало-по-малу" уже изрядно поддастал!

Понимаю

FRAER,
это проблема всех планет с такими крышками,у самого так было,вот все забываю купить кольца,в магазе в тракторном можно подобрать,но я пробовал резинку запихать,продержалась день,и все опять засопливило,

И эт еще вопрос,тут у меня спросили какие можно проставки на амортизаторы поставить.чтоб немного приподнять зад,сантиметров так 10,я говорбю зачем эт надо,но друг упертый,так вот хочу спросить как их изготовить?

A22K59,
Попробую скомбинировать тогда)))
Кто на что горазд, кто-то пластины сверлит, кто-то монолитные точит. Пластины конечно проще сделать. Но монолитный и не полый металл куда надежнее.

FRAER,
у меня на яве старушки пластины . и к томуже еще и сами амортизаторы наварили.

Ответ в твоей теме напишу .

из профиля металлического проставку ставишь и все.

Как определить хромированый ли цылиндыр?

На вид и цвет. Остальная инфа легко гуглится.

здравствуйте!
подскажите плиз, будет ли считаться законной установка поворотников на иж-56, если заводом-изготовителем их установка не была предусмотрена? пройду ли я ТО с этими поворотниками и не будет ли проблем с ГИБДД?
то же касается и зеркал и мощности проводки (там всего 6 вольт, хочу поставить мощнее).
спасибо.

real_tornado,
И Вам не хворать.
Если всё будет установлено по заводскому, то разрешено. Я не помню дословно, скажу своими словами - на модели, выпуск которых прекращён, разрешается установка приборов освещения и другого светосигнального оборудования от более современных моделей, в целях повышения безопасности. Установка должна производиться без вмешательства в основную конструкцию автомобиля (мотоцикла).
Т.е. грубо говоря, если нет поворотников - ночью ты более опасен на оживлённой дороге, установив поворотники, ты будешь создавать меньше проблем, т.к. включенный поворотник видно лучше чем вытянутую руку, не правда ли? Да и управлять мотоциклом/машиной лучше двумя руками

borodman
по поводу безопасности - вы абсолютно правы. я тоже так считаю. и себя обезопашу, и других. лишь бы разрешили поставить))) и мотоцикл уж больно нравится.

Выдержку из ПДД я читал.
НО никак не могу понять, подпадает ли конкретно этот случай под нее. В ПДД, вероятнее всего, речь идет о тех ТС, которые уже имели заводскую оптику,и если например владелец ТС захотел поставить другую оптику, например более мощную с другой модели - ему это разрешается. НО - а если оптики изначально вообще не было на ТС? Хотя может это тоже имеется ввиду.
радует правда одно, что в ПТС эта инфа не указывается (чисто логически - значит можно, хотя возможно это чем-то иным регламентируется).
хотелось бы знать наверняка. чтобы потом проблем не было.

>Если всё будет установлено по заводскому, то разрешено.

А что это значит? Т.е. если буду устанавливать не я, а лицензированный мастер?

Что касается "изменений в конструкции", как я понял это касается двигателя и ходовых частей (в том числе тормозов и размеров колес ТС).

по поводу проводки кстати вроде сам въехал - менять можно, ибо это не отражается на увеличении или уменьшении л.с., которые увеличивать или уменьшать нельзя (изменение конструкции). примерно тоже самое, если поменять карб, для экономии подачи топлива в ДВС))

Разрешат. Всем пофиг. Не разрешают то, что явно вредит безопасности. А тут даже ничего плохого говорить не будут, и не важно, что в законе написано. Такова Россия. Возможно, где-нибудь в Германии и прикопались бы, но тут 100% не будут.

parfent, если закон запрещает, но поставить можно, то могут попросить "отслюнявить" n-ю сумму денег, разве нет?
все таки хотелось бы чтобы закон был на моей стороне и знать это наверняка.

раз я сюда зашел, хочу задать попутный вопрос.
многие отговаривают от покупки старой техники, в частности мотоциклов, типа тем мотоциклам что больше 50 лет - они развалятся на дороге.. что на них металл "устал" (хотя это понятие относится скорее к изначальной толщине металла+к его изначальному качеству))
другие говорят наоборот - в 50-х, 60-х годах 20 века, технику делали (в том числе в СССР) настолько на совесть и по ГОСТам и не жалели действительно качественного и хорошего металла, что такая техника даже в наши дни практически не убиваемая (если конечно не помогать ее убивать самому)..
как думаете, кто более прав? просто, отпишитесь кто хочет и кто что думает по этому поводу, любое мнение будет полезно (думаю, ни только для меня).

если что - мотоцикл планируется эксплуатировать около 5 месяцев каждого года (сезон), проезжая примерно 10-15 км)) но я думаю это роли не играет, тем более если ездить грамотно. меняй расходники, да и все))
лично мое мнение такое - крейсерская скорость для ЛЮБОГО мотоцикла - не более 80 км/час, в идеале - 60-70 км. (скорый поезд движется со скоростью около 70 км в час.. таким образом большинство поездов еще с СССР ходят). скорость выше - баловство как для ДВС, так и для самого водителя (это вам не авто. не представляю, как можно выжить, врезавшись во что-то на скорости, например, 120-140 км. в час).

У меня стоят поворотники на К175в, без них сейчас просто опасно ездить.
Было время проходил, как дурак, ТО, ничего не говорили, но проверяли на работоспособность, те если стоят, то должны работать.
Ну а сейчас ТО покупается, вообще проблемы нет как таковой.

Моему К175в -51год, пробег 34ткм, нисколько не устал и даже передняя вилка держит масло.
Состояние: сел-поехал куда угодно, только колеса подкачать.

Мое мнение такое, как повезет.
По поводу старой техники 60х годов, материал все равно изнашивается, не нужно питать ложных иллюзий, качество СССР такой же миф, как и Императорское качество Японских авто мото)) Японцы просто делали хорошую технику. У нас тоже делали...
Почему одни Урал нахваливают мол дед ездил батя ездил теперя я вот ездю... хоть бы хны...
А другие плюються от него как от черта убегают, хз как повезет вообщем.
У кого то копендосы ходят а у кого то разваливаются шитерки симерки.
ХЗ не постоянно все у нас у Русских.