-
Как продвинуть сайт на первые места?Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.Ускорение продвиженияЕсли вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги. Начать продвижение сайта
-
Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-ботеТот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно. Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей: — Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
— Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
— Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать; Начать пользоваться сервисом -
  |
 ИЖ Юпитер 5 (parfent). Ремонт мотоцикла, Довожу до ума, надоело ездить на ведре |
| Me and motorcycle |
 23 декабря 2014 18:48 Сообщение #1849
|
 Один из лучших Репутация: 897 Группа: Посетители Регион: 50 Сообщений: 3555 На сайте с: 14.05.2013  |
Цитата: parfent Какой-то мудак ночью разбил стопарь, ударив ногой по мотоциклу. Ремонт обошёлся в 100 рублей. Да, понимаю. Мне недавно на стоянке у своего гаража зеркало на Волге отломали, попал на косарь. -------------------- Тот, кто едет на японце, всё сделал правильно - накопил, выбрал и купил. А тот, кто едет на совке ВСЁ СДЕЛАЛ ПРАВИЛЬНО! Не меняй свой Юпитер на Харлей Девидсон! |
 |
|
| FRAER |
23 декабря 2014 18:48 Сообщение #1850
|
 Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
parfent, Герметиком силиконовым замаж) -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| parfent |
23 декабря 2014 19:36 (Автор темы) Сообщение #1851
|
 Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Цитата: FRAER Герметиком силиконовым замаж) Интересное предложение! Спасибо. Но сделаю это в другой раз. Сейчас Обработал все детали нейтрализатором, сушатся лежат. -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| Me and motorcycle |
23 декабря 2014 20:29 Сообщение #1852
|
| Один из лучших Репутация: 897 Группа: Посетители Регион: 50 Сообщений: 3555 На сайте с: 14.05.2013 |
Лучше пушечным салом (технический вазелин) замазать. Оно очень густое и так просто не вымывается. Применяется для консервации. Разогреваешь и заливаешь. -------------------- Тот, кто едет на японце, всё сделал правильно - накопил, выбрал и купил. А тот, кто едет на совке ВСЁ СДЕЛАЛ ПРАВИЛЬНО! Не меняй свой Юпитер на Харлей Девидсон! |
| |
|
| borodman |
23 декабря 2014 21:37 Сообщение #1853
|
 Один из лучших Репутация: 670 Группа: Посетители Регион: 64 Сообщений: 4201 На сайте с: 11.02.2014 |
Цитата: parfent Как же сделать, чтобы они не ржавели? нержавейка, латунь, оцинковка. -------------------- Я не храплю, мне снятся мотоциклы. |
| |
|
| Kalugin |
23 декабря 2014 21:41 Сообщение #1854
|
 Мотопрофи Репутация: 533 Группа: Посетители Регион: 48 Сообщений: 531 На сайте с: 5.05.2014 |
Цитата: parfent Как же сделать, чтобы они не ржавели? Намажь их антикором, он когда высохнет, станет как камень, оверткой только отскребсти можно. -------------------- Грамотная сборка мотора-залог его долгой работы. |
| |
|
| parfent |
24 декабря 2014 00:58 (Автор темы) Сообщение #1855
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Спасибо парни за советы! В будущем попробую цинковать их, а в недоступных глазу местах ещё и воспользоваться Цитата: Kalugin антикором .      -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| FRAER |
24 декабря 2014 05:36 Сообщение #1856
|
| Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
parfent, Мощно!  -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| miha.s12 |
24 декабря 2014 10:23 Сообщение #1857
|
 Один из лучших Репутация: 999 Группа: Посетители Регион: 40 Сообщений: 3909 На сайте с: 16.04.2013 |
parfent, Цитата: FRAER Мощно! Бронебойно,вандал не согнёт  -------------------- /forum/topic_6154/ https://vk.com |
| |
|
| FRAER |
24 декабря 2014 10:38 Сообщение #1858
|
| Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
miha.s12, Противовандальный номер -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| lex122 |
24 декабря 2014 11:01 Сообщение #1859
|
 Мотоорганизм Репутация: 1434 Группа: Посетители Сообщений: 7053 На сайте с: 22.05.2012 |
Цитата: FRAER Противовандальный номер |
| |
|
| borodman |
24 декабря 2014 14:57 Сообщение #1860
|
| Один из лучших Репутация: 670 Группа: Посетители Регион: 64 Сообщений: 4201 На сайте с: 11.02.2014 |
Цитата: parfent В будущем попробую цинковать их What?  Оцинкованный крепёж стоит копейки, и красивее, и заморачиваться не нужно. На этом вашем рынке посмотри, там по-любому есть прилавки с крепежом разношёрстным. -------------------- Я не храплю, мне снятся мотоциклы. |
| |
|
| Vladimir AN)) |
24 декабря 2014 15:49 Сообщение #1861
|
 Один из лучших Репутация: 847 Группа: Посетители Регион: Москва Кремль. Сообщений: 3860 На сайте с: 22.05.2014 |
На этом вашем рынке посмотри, там по-любому есть прилавки с крепежом разношёрстным. Ты шо студентом небыл? какой рынок? танунафик... )) -------------------- Я слежу за вами. БУ |
| |
|
| parfent |
24 декабря 2014 17:33 (Автор темы) Сообщение #1862
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Цитата: borodman Оцинкованный крепёж стоит копейки, и красивее, и заморачиваться не нужно. На этом вашем рынке посмотри, там по-любому есть прилавки с крепежом разношёрстным. Дак я и покупал оцинкованные болты. Но всё равно поржавели.  Может, плохо оцинкованы были? Цитата: borodman Оцинкованный крепёж стоит копейки, и красивее, и заморачиваться не нужно. На этом вашем рынке посмотри, там по-любому есть прилавки с крепежом разношёрстным. Я про болты, а эти пластины и так уже оцинкованные. -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| borodman |
24 декабря 2014 18:40 Сообщение #1863
|
| Один из лучших Репутация: 670 Группа: Посетители Регион: 64 Сообщений: 4201 На сайте с: 11.02.2014 |
Цитата: Vladimir AN)) Ты шо студентом небыл? был, однако. Поэтому считаю, что студент, примеряющий себе гараж для покупки, в состоянии приобрести немного крепежа, не то что оцинковки, а даже из нержи. Она и твёрже, и её полирнуть мона, блестючие головки болтов для облицовки по вкусу Цитата: parfent Дак я и покупал оцинкованные болты. Но всё равно поржавели. Может, плохо оцинкованы были? думаю, да. Пример - помнишь, когда я только появился на сайте, я выложил публикацию про батин Ю2К, и в ней писал, что перед уходом в армию дал мот однокласснику? Так вот, практически сразу же он заменил плохой болт на тяге коляски, поставил оцинковку, и болт и гайку. По сей день ни малейшего намёка на коррозию, только мутный стал, не блйастит уже. Цитата: parfent Я про болты я тоже -------------------- Я не храплю, мне снятся мотоциклы. |
| |
|
| parfent |
24 декабря 2014 18:51 (Автор темы) Сообщение #1864
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Цитата: borodman Поэтому считаю, что студент, примеряющий себе гараж для покупки по чертовски халявным ценам... Цитата: borodman даже из нержи И разве такие болты крепкие? Цитата: borodman помнишь, когда я только появился на сайте, я выложил публикацию про батин Ю2К, и в ней писал, что перед уходом в армию дал мот однокласснику?  Цитата: borodman По сей день ни малейшего намёка на коррозию, только мутный стал, не блйастит уже. Ну сравни места, по которым ездит твой мот, и по которым мой. У тебя - натуральная природа, лето, а у меня мегаполис, грязная зима, химия, температура 0 градусов - 30 минут езды по трассе, и на чистом мотоцикле толстый слой грязи, фара уже не светит, визор шлема непроглядывается. Так что не знаю, может быть и действительно оцинковка плохая, а может быть просто она не спасает. -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| borodman |
24 декабря 2014 19:00 Сообщение #1865
|
| Один из лучших Репутация: 670 Группа: Посетители Регион: 64 Сообщений: 4201 На сайте с: 11.02.2014 |
Цитата: parfent по чертовски халявным ценам... однако, крепёж тоже халява ну да ладно, ты меня услышал, решать тебе, просто приглянуться для инфы думаю не вредно будет  Цитата: parfent И разве такие болты крепкие? как бы сказать... я мало видел такой крепёж в работе узлов под нагрузкой, но то что нержа сама по себе намного жёстче чернухи - это я тебе точно говорю. Если нужна надёжная прочность, думаю, имеет смысл брать калёный крепёж (он, кстати, дороже ощутимо) и цинковать самому. Цитата: parfent Ну сравни места, по которым ездит твой мот, и по которым мой. а вот тут да, я не учёл этот момент. Однако, я считаю, качественная оцинковка должна пережить две твоих зимы. а там хз -------------------- Я не храплю, мне снятся мотоциклы. |
| |
|
| parfent |
24 декабря 2014 20:37 (Автор темы) Сообщение #1866
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Цитата: borodman но то что нержа сама по себе намного жёстче чернухи - это я тебе точно говорю. Ну кто её знает - а может она хрустнет при затяжке. Цитата: borodman Если нужна надёжная прочность, думаю, имеет смысл брать калёный крепёж (он, кстати, дороже ощутимо) и цинковать самому. Спасибо за совет. Скорее всего такие болты нужно будет покупать для центральной опоры, а то они гнутся. Цитата: borodman Однако, я считаю, качественная оцинковка должна пережить две твоих зимы. а там хз Ну может, если хорошо обезжирить и оцинковать толстым слоем. -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| ukrainskiyChert |
26 декабря 2014 20:56 Сообщение #1867
|
 Мотопрофи Репутация: 144 Группа: Посетители Регион: 08 Сообщений: 778 На сайте с: 10.08.2013 |
Привет  как юпитер твой поживает?-------------------- Сомнительная личность. Потомественный электрик во втором поколении. Техноизвращенец. Любитель старого и ржавого. |
| |
|
| parfent |
26 декабря 2014 21:20 (Автор темы) Сообщение #1868
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Цитата: ukrainskiyChert Привет как юпитер твой поживает? Привет!  Вот так: Заводится на холодную уже труднее, чем раньше, но мне не составляет проблемы. Едет вроде также бодро. Уже более 1230 км без втулки ВГШ.  Иномарки нервно курят от Ижа в сторонке.-------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| maceto858 |
26 декабря 2014 21:26 Сообщение #1869
|
 Знает все о мото Репутация: 327 Группа: Посетители Регион: 56 Сообщений: 1682 На сайте с: 28.01.2014 |
Цитата: parfent Уже более 1230 км без втулки ВГШ. наврятли это втулка при любом желании тебе бы уже расху...ло палец или обломило его и заклинило цпг !ИМХО! -------------------- болен ИЖами!!! |
| |
|
| miha.s12 |
26 декабря 2014 21:37 Сообщение #1870
|
| Один из лучших Репутация: 999 Группа: Посетители Регион: 40 Сообщений: 3909 На сайте с: 16.04.2013 |
Цитата: maceto858 наврятли это втулка ГОСПОДА,делаем ставки!  -------------------- /forum/topic_6154/ https://vk.com |
| |
|
| parfent |
26 декабря 2014 21:47 (Автор темы) Сообщение #1871
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Цитата: maceto858 наврятли это втулка при любом желании тебе бы уже расху...ло палец или обломило его и заклинило цпг !ИМХО! Его скорее всеог уже давно обломило и заклинило, а теперь это всё ломает поршень. Либо действительно, дело не во втулке. Но просто втулки - это было единственное слабое место в двигателе - они были в хлам задраны. Мне даже Саня-Фраер сказал, что на таких ездить нельзя, но я проехал 3000 км и только потом случился этот ужасный хруст и треск, а после этого ещё 1200 км накатал... Ещё одно слабоватое место было - это болтающиеся в цилиндрах поршни. Может быть поршень обломало. -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| Me and motorcycle |
26 декабря 2014 21:51 Сообщение #1872
|
| Один из лучших Репутация: 897 Группа: Посетители Регион: 50 Сообщений: 3555 На сайте с: 14.05.2013 |
 разбирай, показывай!-------------------- Тот, кто едет на японце, всё сделал правильно - накопил, выбрал и купил. А тот, кто едет на совке ВСЁ СДЕЛАЛ ПРАВИЛЬНО! Не меняй свой Юпитер на Харлей Девидсон! |
| |
|
|
|
88 чел. читают эту тему (гостей: 88)
Пользователей: 0
Последние комментарии на сайте:
Раритет, переходящий по наследству
Автор: nekus
thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Саня-32rus
свечку сфоткай,и сюда выложи.
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: John
ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Дмитриевич
Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: santehnikus
Не надо изобретать велосипед, что на заводе дураки? С меньшей звёздочкой лучше тянет,но нет скорости,с большой хуже тянет и максималка падает.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: koljan-2008
А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Sorin.56
У меня на 21 звезде П5 не тянула. Там соответственно моторной передачи другое, в отличие от ЮПа.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: santehnikus
Со звездой в 21 зуб на четвёртой вообще тянуть не будет.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Golden
Спасибо. А я не буду с толкача врубать первую передачу?)
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
Иж юпитер 7 (4 цилиндра 700см3)
Автор: student_ya
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
головки иж ю
Автор: Саня-32rus
а проточить посадочное место головки ?
☞ Литье иж
Литье иж
Автор: Decs
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработаная/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.html/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
Литье иж
Автор: WARTARR
С кокого мота диски вилка?? проблемы с установкой итд россказывай!????????
Литье иж
Автор: Decs
По деньгам, ходовая и тормоза вышли около 4000 грн. Все остальное буду подпитывать после завершения работы
Литье иж
Автор: Саня-32rus
симпатично будет в любом случае,интересно подсчет вкложенных денег ведешь?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
Продам Документы иж Планета 5
Автор: WARTARR
нет на иж пс нету !!!!! НАРОД ЧИТАНИТЕ ДОКУМЕНТОВ УЖЕ НЕТ ПРОДАНЫ!!!!!!!!!
Коленвал от планеты 3 на планету 5 ????
Автор: WARTARR
Кароче все у них оналогично ставь и не парься))))
Зажигание ИЖ-Планета 5.
Автор: Cornsilk
нашёл в чем дело, оказывается коленвал стоит от планета 3.
Последние сообщения на форуме: 1
Вход на сайт
