-
-
Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-ботеТот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно. Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей: — Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
— Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
— Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать; Начать пользоваться сервисом -
Как продвинуть сайт на первые места?Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.Ускорение продвиженияЕсли вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги. Начать продвижение сайта
  |
 Иж юпитер "драгстер" |
| RanisMotoDriver |
 19 января 2015 16:51 Сообщение #313
|
 Мотопрофи Репутация: 74 Группа: Посетители Регион: 116/16=7.25 Сообщений: 761 На сайте с: 7.06.2014  |
 |
 |
|
| lex122 |
19 января 2015 16:55 (Автор темы) Сообщение #314
|
 Мотоорганизм Репутация: 1434 Группа: Посетители Сообщений: 7053 На сайте с: 22.05.2012 |
отмыл все внутренности, все в хорошем состоянии, только на одной вилочке немного съедено, но это пустяк. На днях буду картер омывать.  Передумал маховик облегчать..... посмотрел видео Вадима Хельсинга, у него маховик стандартный, и очень хорошо набирает обороты. |
| |
|
| Selya |
19 января 2015 22:20 Сообщение #315
|
 Мотопрофи Репутация: 408 Группа: Посетители Регион: 43 Сообщений: 759 На сайте с: 27.04.2013 |
Этого?  -------------------- +79127155588 icq: 460842736 http://vk.com/selezenev |
| |
|
| lex122 |
19 января 2015 22:31 (Автор темы) Сообщение #316
|
| Мотоорганизм Репутация: 1434 Группа: Посетители Сообщений: 7053 На сайте с: 22.05.2012 |
Selya, ага, он радимый))))) завтра скину его ссыль |
| |
|
| lex122 |
20 января 2015 16:33 (Автор темы) Сообщение #317
|
| Мотоорганизм Репутация: 1434 Группа: Посетители Сообщений: 7053 На сайте с: 22.05.2012 |
Selya, ТЫК разрезал старые втулки, вытащил, Запрессовал новые, это пи  ц, то с перекосом то еще как, потом выровнял, и пошла, потом увидел что скривилась, выровнял. Со вторым кв легче уже было. Втулки эти оказываться на 1 мм где то длиннее заводских, из за этого так с одной стороны получилось, потом сниму лишнее. Гайки так и не нашел чтобы разжать, попробую палец старый сточить на конус.       сделал конус на старом пальце, убрали лишнее с втулки, развальцевал и прогнал пальцем, осталась только развернуть.       Сообщение отредактировал lex122 - 20 января 2015 17:00 |
| |
|
| FRAER |
20 января 2015 17:54 Сообщение #318
|
 Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
lex122, Намана, могло быть и хуже  -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| lex122 |
20 января 2015 17:59 (Автор темы) Сообщение #319
|
| Мотоорганизм Репутация: 1434 Группа: Посетители Сообщений: 7053 На сайте с: 22.05.2012 |
Цитата: FRAER Намана, могло быть и хуже во во , думаю для первого раза хорошо)) теперь главное не запороть с развертываением |
| |
|
| hemicuda |
20 января 2015 20:44 Сообщение #320
|
 Один из лучших Репутация: 2182 Группа: Посетители Сообщений: 3440 На сайте с: 6.03.2014 |
lex122, неплохо  запил я так погляжу ты не делал?-------------------- Четыре колеса возят тело, а два - душу. Лучшая музыка - это рокот движка. |
| |
|
| lex122 |
20 января 2015 20:49 (Автор темы) Сообщение #321
|
| Мотоорганизм Репутация: 1434 Группа: Посетители Сообщений: 7053 На сайте с: 22.05.2012 |
Цитата: hemicuda запил я так погляжу ты не делал? еще нет) перед развертыванием сделаю. Цитата: hemicuda неплохо  |
| |
|
| parfent |
20 января 2015 21:09 Сообщение #322
|
 Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Цитата: lex122 Втулки эти оказываться на 1 мм где то длиннее заводских Так и должно быть, когда будешь завальцовывать, она спрессуется и станет ровно-ровно по длине ВГШ. При этом ещё разрез на втулке исчезнет. Надо было тебе Олег зафиксировать тиски горизонтально, положить на одну губку шатун, сверху поставить втулку и аккуратно запрессовать тисками. Тогда бы перекосов не было. Ах да, ещё на втулке надо сделать фаску и желательно остудить втулку в морозилке, прежде чем будешь ставить. Вот сам посмотри, как я это делал:  Это всё написано на 38 странице моей темы. Обрати внимание: Цитата: parfent Нагрел шатун, вытащил втулку из морозилки и запрессовал. Заходила туго. И оказалась чуть-чуть длиннее, чем нужно. Цитата: parfent я взял гайку и начал её точить. Минут через 30 она приобрела конусообразный вид. И я получил вот такой инструмент...  Цитата: parfent завальцевал втулку данным инструментом от души. Теперь по краям втулки видна неслабая каёмочка. И втулка сжалась до того, что она теперь не выступает за края головки шатуна Олег, не бойся всё начать заново. Если что-то накосячил, то лучше вытащить и вставить другую втулку. Помни, что Цитата: lex122 первый блин всегда комом Цитата: lex122 еще нет) перед развертыванием сделаю. Если я правильно понял Хемикуду, то запил нужно делать перед установкой втулки. Сообщение отредактировал parfent - 20 января 2015 20:12 -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| hemicuda |
20 января 2015 21:18 Сообщение #323
|
| Один из лучших Репутация: 2182 Группа: Посетители Сообщений: 3440 На сайте с: 6.03.2014 |
Цитата: parfent Если я правильно понял Хемикуду, то запил нужно делать перед установкой втулки.  -------------------- Четыре колеса возят тело, а два - душу. Лучшая музыка - это рокот движка. |
| |
|
| lex122 |
20 января 2015 21:26 (Автор темы) Сообщение #324
|
| Мотоорганизм Репутация: 1434 Группа: Посетители Сообщений: 7053 На сайте с: 22.05.2012 |
Цитата: parfent Надо было тебе Олег зафиксировать тиски горизонтально, положить на одну губку шатун, сверху поставить втулку и аккуратно запрессовать тисками. Тогда бы перекосов не было. Ах да, ещё на втулке надо сделать фаску и желательно остудить втулку в морозилке, прежде чем будешь ставить. тисков нет нормальных, эти маленькие и ручка не такая(( а вот про охлаждение что то не подумал. фаски там уже сняты. сначала криво идет а потом выравнивается и намана)) Цитата: parfent Олег, не бойся всё начать заново. Если что-то накосячил, то лучше вытащить и вставить другую втулку. Помни, что , думаю с этими все нормально вышло.Цитата: parfent Если я правильно понял Хемикуду, то запил нужно делать перед установкой втулки. ааааа, запил чтобы не провернулась, понял. Не , не стал делать, втулка очень туго зашла, да и разжал еще ее, не провернет) |
| |
|
| hemicuda |
20 января 2015 21:32 Сообщение #325
|
| Один из лучших Репутация: 2182 Группа: Посетители Сообщений: 3440 На сайте с: 6.03.2014 |
Цитата: lex122 ааааа, запил чтобы не провернулась, понял. Не , не стал делать, втулка очень туго зашла, да и разжал еще ее, не провернет)   -------------------- Четыре колеса возят тело, а два - душу. Лучшая музыка - это рокот движка. |
| |
|
| parfent |
20 января 2015 21:34 Сообщение #326
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Цитата: lex122 думаю с этими все нормально вышло. Развёртывание покажет.  -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| lex122 |
20 января 2015 21:44 (Автор темы) Сообщение #327
|
| Мотоорганизм Репутация: 1434 Группа: Посетители Сообщений: 7053 На сайте с: 22.05.2012 |
Цитата: parfent Развёртывание покажет. не каркай |
| |
|
| lex122 |
22 января 2015 17:19 (Автор темы) Сообщение #328
|
| Мотоорганизм Репутация: 1434 Группа: Посетители Сообщений: 7053 На сайте с: 22.05.2012 |
Развернул втулки, немного лишканул(( но сойдет для первого раза. Толи развертка тупая то ли я идет рывками, то снимает то нет. как же хорошо когда в вгш сепаратор или насыпные иголки....       на 2 кв чуть по лучше вышло, чуть.... |
| |
|
| RanisMotoDriver |
22 января 2015 18:53 Сообщение #329
|
| Мотопрофи Репутация: 74 Группа: Посетители Регион: 116/16=7.25 Сообщений: 761 На сайте с: 7.06.2014 |
Он на втулке должен ходить?  |
| |
|
| parfent |
22 января 2015 19:32 Сообщение #330
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
lex122, Олега, не гуд!  Позвякивать будет, скорее всего.Лучше бы ты сделал, как писал Ваня. Развернул бы до состояния, когда палец залазит очень туго, а потом зажал бы палец в дрель, добавил масла, и прошёлся бы по втулке пальцем... тогда бы точно не ошибся. И походу ты зря отпилил выступающие края втулки, потому что при завальцовке она у тебя стала даже короче, чем вгш. Короче, извини, но   Цитата: lex122 как же хорошо когда в вгш сепаратор или насыпные иголки... Скажи это maceto858. Цитата: lex122 идет рывками, то снимает то нет. Значит слишком большой диаметр выбрал. Надо было плавнее увеличивать диаметр - буквально на четверть оборота гайки. И прогонять, даже если идёт легко, и ничего не снимает. Знаю, я тоже намучался с этими втулками... Но лучше переделать, чем забить. Цитата: RanisMotoDriver Он на втулке должен ходить?    -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| lex122 |
22 января 2015 20:22 (Автор темы) Сообщение #331
|
| Мотоорганизм Репутация: 1434 Группа: Посетители Сообщений: 7053 На сайте с: 22.05.2012 |
Цитата: RanisMotoDriver Он на втулке должен ходить? конечно! Цитата: parfent Олега, не гуд есть такое..... говорю, развертка не равномерно снимает, пока менять не буду, будет звенеть, заменю.... т.к. запрессовал от души)) Цитата: parfent Короче, извини, но Цитата: parfent первый блин всегда комом Цитата: parfent Но лучше переделать, чем забить. нет Андрюха... не буду.... посмотрим как будет. с запуском спешить не буду.... регулировка не удобная, чтобы увеличить размер надо открутить обе гайки, подвинуть лезвия вручную и затенуть гайки.... |
| |
|
| parfent |
22 января 2015 20:31 Сообщение #332
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Цитата: lex122 развертка не равномерно снимает у меня также было... потом привыкаешь. Цитата: lex122 Цитата: parfent первый блин всегда комом Это ты писал! Цитата: lex122 нет Андрюха... не буду.... посмотрим как будет. с запуском спешить не буду.... Ладно, делай, я тебя понимаю. Сам такой же. Если вспомнить только, как меня всем форумом уговаривали переделать и как я стоял на своём, а потом снова разбирал двиг... Но в принципе, тебе иметь мотоцикл на ходу не жизненно важно, поэтому делай... не страшно, если потом снова разберёшь. Цитата: lex122 регулировка не удобная, чтобы увеличить размер надо открутить обе гайки, подвинуть лезвия вручную и затенуть гайки.... У меня также. Намаааана! -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| lex122 |
22 января 2015 20:37 (Автор темы) Сообщение #333
|
| Мотоорганизм Репутация: 1434 Группа: Посетители Сообщений: 7053 На сайте с: 22.05.2012 |
Цитата: parfent у меня также было... потом привыкаешь. наверно.... со втиорым кв уже более мение привык и по лучше вышло, на чюточку))) Цитата: parfent Это ты писал! я знаю Цитата: parfent Сам такой же.  Цитата: parfent Если вспомнить только, как меня всем форумом уговаривали переделать и как я стоял на своём, а потом снова разбирал двиг так не долго же Цитата: parfent Но в принципе, тебе иметь мотоцикл на ходу не жизненно важно, поэтому делай... не страшно, если потом снова разберёшь. ага, особенно этот, который за раз макс 1-2 км будет проезжать. |
| |
|
| parfent |
22 января 2015 20:44 Сообщение #334
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
lex122, Так что ты на правильном пути. Пути собственных ошибок, который кстати эффективнее всех.-------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| lex122 |
22 января 2015 20:55 (Автор темы) Сообщение #335
|
| Мотоорганизм Репутация: 1434 Группа: Посетители Сообщений: 7053 На сайте с: 22.05.2012 |
Цитата: parfent Пути собственных ошибок, который кстати эффективнее всех. согласен завтра домою вторую половинку кратера, размечу сколько убрать, и буду шарошить |
| |
|
| parfent |
22 января 2015 21:01 Сообщение #336
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Цитата: lex122 завтра домою вторую половинку кратера, размечу сколько убрать, и буду шарошить Жду отчёт! -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
|
|
11 чел. читают эту тему (гостей: 11)
Пользователей: 0
Последние комментарии на сайте:
Раритет, переходящий по наследству
Автор: nekus
thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Саня-32rus
свечку сфоткай,и сюда выложи.
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: John
ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Дмитриевич
Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: santehnikus
Не надо изобретать велосипед, что на заводе дураки? С меньшей звёздочкой лучше тянет,но нет скорости,с большой хуже тянет и максималка падает.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: koljan-2008
А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Sorin.56
У меня на 21 звезде П5 не тянула. Там соответственно моторной передачи другое, в отличие от ЮПа.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: santehnikus
Со звездой в 21 зуб на четвёртой вообще тянуть не будет.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Golden
Спасибо. А я не буду с толкача врубать первую передачу?)
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
Иж юпитер 7 (4 цилиндра 700см3)
Автор: student_ya
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
головки иж ю
Автор: Саня-32rus
а проточить посадочное место головки ?
☞ Литье иж
Литье иж
Автор: Decs
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработаная/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.html/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
Литье иж
Автор: WARTARR
С кокого мота диски вилка?? проблемы с установкой итд россказывай!????????
Литье иж
Автор: Decs
По деньгам, ходовая и тормоза вышли около 4000 грн. Все остальное буду подпитывать после завершения работы
Литье иж
Автор: Саня-32rus
симпатично будет в любом случае,интересно подсчет вкложенных денег ведешь?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
Продам Документы иж Планета 5
Автор: WARTARR
нет на иж пс нету !!!!! НАРОД ЧИТАНИТЕ ДОКУМЕНТОВ УЖЕ НЕТ ПРОДАНЫ!!!!!!!!!
Коленвал от планеты 3 на планету 5 ????
Автор: WARTARR
Кароче все у них оналогично ставь и не парься))))
Зажигание ИЖ-Планета 5.
Автор: Cornsilk
нашёл в чем дело, оказывается коленвал стоит от планета 3.
Последние сообщения на форуме: 1
Вход на сайт
