В магазине так и спросить: "Термостойкая серебрянка"?

не обязательно, красок много. я красил "BODY краска-спрей термостойкая 600 градусов С" выпускается в трех цветах; красный, черный, серебристый.цена около 400 руб, бери ее - рекомендую

Получилось вот так:

Осталось привезти и покрасить крепление стоп сигнала, прикрутить стоп

Stels2009
Не подскажете размер заклёпок для седла?

4,8 х 8 мм.


Шикарно смотрятся Буду красить! Сколько, по опыту, надо баллонов на 2 цилиндра и 2 головки?

Там баллона за глаза

Заехал в 3 магазина, термостойкой краски BODY нет в наличии
Поэтому поддержал отечественного производителя:

Кремнийорганическая, цвет - серебро, держит 650 градусов. По отзывам нормальная, знакомый красил коллектор, год прошел, полет нормальный. Стоит всего 200 руб., правда есть подозрение, что по весу ее немного (270 гр. или 520 мл.)

Stels2009,
Брал грунт этой фирмы и краску мне понравилось. Думаю будет нормально

Stels2009,
Тоже такую брал,Муравья красил,понравилась.

Stels2009,
Неплохая китайская краска! Только ценник несколько неадекватный! Раза в два завышен!

Только в выходные погода позволила покрасить цилиндры:

После покраски стали заметны все дефекты литья Ну и ладно, все равно красиво

Обычное дело.
Нуда

Наконец-то выточил холодильники на поршнях:

Сначала дринькал натфилем , потом взял нормальный инструмент 10 минут и все готово... Размер холодильников срисовал с советских поршней. Вот думаю, может отверстия в бобышках поршней просверлить, так сказать для лучшей смазки пальца? Или не стоит...

Просверли, хуже не будет, а в критической ситуации выручит. Я у себя на планете просверлил.

Просверлил

Диаметр сверла - 2 мм.

Stels2009,
во, даже зенковку сделал)))

похоже идет массированная подготовка к встречи с клином

Я бы сказал не подготовка к клину, а профилактика Вот Ваши пессимистические прогнозы мне вообще не нравятся

Времени совсем было мало для мотоцикла. Вот, что сделал почти за месяц.
Как уже писал ранее втулки в валах уже были. В левой втулке палец вставляется с идеальным зазором - 0,03 мм., в правой - с 0,06 мм., хоть и в допуске, но многовато... Тут, как я считаю, мне повезло. Из тех б/у пальцев, которые я приготовил, 1 оказался ремонтным и в прослабленной втулке сидит с зазором 0,03 мм.
Но... я рано радовался Вообщем нагрел я поршень горелкой, холодный палец не пошел... Я его думал впрессую... болтом... Бобышка поршня лопнула в месте, где отверстие по смазку просверлил
И все снова: подбор поршня, взвешивание, обработка, холодильники, отверстия... Все сделал, сходил к токарю, развернул чуток бобышку (заняло 1 мин. ) и все, нагреваю палец заходит от небольших ударов выколоткой.
Вот поставил поршни, опять-же с помощью горелки и выколотки:


Новые стопорные кольца, производства СССР (фото с телефона, фотоаппарат забыл):

Надел кольца:

Прокладку посадил на солидол, как 20 лет назад :

Поставил цилиндры, впускные окна открываются на 100%:

На всякий пожарный намазал тонким слоем прокладку под штаны герметиком:

Прикрутил штаны:

Под головки поставил алюминиевые прокладки. Затянул головки. МОТОР ГОТОВ:

Привет, что то и в правду затормозился. какие планы, в этом сезоне успеешь прокатиться?




на самом деле номинальный палец 14.00 мм, палец первого ремонта 14.157 мм, второго 14.257 мм. значит твой б/у - номинал, большей группы ( всего их три ).




"Существует неправильное мнение, что поршневой палец должен сидеть в бобышках туго и запрессовывать его следует только в предварительно нагретый поршень. Для удобства сборки и уменьшения деформации поршня посадка пальца производится на заводе без нагрева. При этом палец в бобышки поршня вставляется свободно и может легко проворачиваться. Никакого ухудшения эксплуатации двигателя эта замена посадок не вызывает. Поэтому мотоциклисты, обнаружившие при профилактике свободную выпрессовку пальца, не должны производить замену его и поршня.

А. НАГОВИЦЫН, инженер. г. Ижевск. 1963N12P14"

Очень надеюсь. Осталась покраска, сейчас компрессор выбираю

Точно, палец толщиной 14,03 мм. Вот только в книгах я про увеличенный номинал не нашел... Может плохо искал...


Наверно это правильно. Исходя из опыта, через 1 тыс. км. палец начинает даже на холодную вращаться в бобышке

Во многих руководствах так и рекомендуется делать. И к Явам тоже относится это, - впервые прочитал в руководстве к Яве об этом.
На самом деле это как один из вариантов исполнения. С плотной посадкой в бобышках и плавающей в ВГШ тоже имеет право жить, но это мне не нравится. Причем, большинство деятелей тупо выбивают палец при последующем ремонте. А в этом случае куда больше вреда наносится шатуну. А с плавающей в бобышках просто раз и выпресовал.

Ай молодца!
При чём даже в книге про иж 49!
Во во! Сейчас у меня палец сидит на планете очень туго от пальца(руки) и полёт нормальный.

Во многих скутерах, такая же система, палец вращается в поршне.

Ребята! Приветствую!
Ровно год назад я потерялся, забросил реставрацию Тогда все уперлось в покраску, думал куплю покрасочное оборудование, все сделаю сам, но увы... Лето прошло, денег не получилось выкроить... отпуск, осенью ремонт и т.д... При этом катастрофически стало мало времени...
Но теперь я продолжу ИЖа восстанавливать
План таков: раму, подножки, маятник, подкрылок, траверсу буду красить порошковой краской, бак, бардачки автомобильным акрилом.
Как потеплеет на улице буду сдирать краску.
Пока взялся за колеса. Вот, что имеем:

Поскольку в наилучшем колесе спицы гнутые, да и со спицами нормально колесо не восстановишь, решил колеса разобрать полностью:

При откручивании спиц штук 10 сломал, пришлось с донорского колеса снимать. Вот, что получилось:

Спицы замочил в нейтрализатор ржавчины. Пока пишу откисают


Парни, кто из Красноярска, подскажите пжста где у нас можно оспицевать колеса не очень дорого, но качественно? Тут позвонил одному товарищу, говорит собрать - 1500 руб. за колесо. Думаю дороговато... Если браться самому, то без опыта изпсихуюсь

Stels2009,
Привет!
У меня все спицы намертво закисли
Вот вот(((
Дану, при неспешной сборке и настройке на пару дней работы. Главное сделать статичный настроечный агрегат, что бы убрать 8ки и биение))) Заспицевать недолго)))