АГМ нормально работает с Ижом. Я долго ездил с таким. У меня стоял на 4,5 А/ч, но лучше поставить ёмкостью побольше, потому что этого аккума не хватало на звуковой сигнал (бибикал только на средних оборотах или выше).
А так он и морозы нормально переживал, и заводился хорошо. Только важно, чтобы генератор не давал перезаряд. А то у меня был немного неисправен БПВ, и на высоких оборотах напряжение иногда кратковременно подпрыгивало (думаю до 18 В и выше), при этом фара резко мигала, и мотоцикл чихал. Данная ситуация привела к тому, что АГМ-аккумулятор сильно раздулся. Хотя это и не помешало его дальнейшей работе. Потом мотоцикл угнали.


Обычный АГМ на 7 А/ч стоит рублей 700. Нет необходимости покупать специальный мотоциклетный, т. к. Иж не оборудован электростартером, поэтому можно взять любой аккумулятор для бесперебойника, системы охраны и т. п.

Stels2009, а я замки по другому чиню... Вот у меня было как у тебя, я просто отшлифовал замок, все помазал и собрал обратно.

Ну, в принципе, я так и сделал. Только плату (не знаю как ее назвать по другому) поменял на всякий пожарный, т.к. на старой была раковина и именно на контактах катушек зажигания, видимо от короткого замыкания. Перестраховался

Stels2009, а у меня всегда пластик вокруг "+ АКБ" плавится и контакт вниз утапливается. Не знаю почему. То ли где то КЗ то ли еще чего.

все это так, и на бок ставить можно. у самого 2 таких стартерных на 10 а/ч умерло за шесть лет. первый от зарядки на неспециальном зарядном устройстве, второй от зимнего хранения в незаряженном состоянии.. потому сейчас решил не заморачиваться и на сток перешел ,
его и зарядником простым подзарядить можно...


на Кутузова. давай настраивай скорей, покатаемся в паре пока сезон еще...

Вряд ли КЗ, где-то контакт плохой или потребитель слишком мощный...

Stels2009, см пост 965

АГМ тоже можно! Главное следить, чтобы напряжение и ток не превышали тех значений, которые написаны на самом аккумуляторе. Я свой подзаряжал обычным зарядником, и всё было впорядке. Устанавливал маленький ток (на аккумуляторе было написано, что допускается чуть больше, чем 1 А) и следил, чтобы напряжение не превышало 14,9 В - так было написано на аккумуляторе.

Я живу на Воронова, в роще. Хотел сегодня набрать, но заболел что-то...
Вчера с утра ездил мотоцикл тестить на песчанку, а там ливень жахнул, ехал назад весь мокрый, замерз, продуло нахрен... Еще 2 часа мотоцикл отмывал(((( На неделе работаю, а в выходные семью в деревню свозить надо, так-что через выходные созвонимся


Я для зарядки купил обычный блок питания, 13,5 В, 1 А за 150 руб. Отлично заряжает

у меня такой последний был. его током 0.7А и на спец заряднике.



тот BOSCH, который на картинке таким не прокачаешь, аккум от него будет не дозаряжен, сколько не гоняй...

Разумеется, надо следовать инструкции аккумулятора. Тем более он у тебя какой-то крутой, фирменный.

У меня был вот такой:

Инструкции к нему не предусматривалось. На самом корпусе написано, что подзарядку производить током 0,93 А и напряжением 14,5..14,9 В. Я заряжал обычным зарядником, соблюдая эти режимы, и всё с аккумулятором было впорядке.
И кстати он выдерживал несколько недель простоя зимой на улице во время мороза. Потом я просто подходил к мотоциклу и без проблем заводил его.


Я бы сказал любой аккумулятор таким зарядником будет плохо заряжаться. 1 Ампер - это конечно хорошо, но вот 13,5 Вольт - мало. Stels2009, как видишь, на фото у моего аккумулятора на корпусе написано, что зарядное напряжение должно быть минимум 14,5 В. На параметр "Standby use" не смотри - это напряжение, под которым можно держать заряженный аккумулятор длительное время, чтобы избежать саморазряда.

Да,у меня от Юп-5 другая из дермантина,она уже задеревенела и я её куда-то закинул,если нужно найду замерю.

брмайор,
Спасибо огромное!


Буду благодарен!


Я при выборе блока питания ориентировался как раз на "Standby use"(((

Сегодня раздобыл хорошую бумаженцию - ведомость комплектации мотоцикла ИЖ Юпитер 4, ИЖ юпитер 4К:

По ней постараюсь собрать комплект инструмента.
Сегодня купил оригинальную отвертку, в идеальном состоянии (не мятую). Спасибо хорошему человеку:




Вероятно сумка от 4-ки похожа на эту:
Поэтому возьму размеры и расположение кармашков у тебя, плюс сделаю еще один ряд кармашков выше

Интересно, а из кожи делали сумки для ИЖей или они были из дермантина или брезента?

Stels2009,
Вот этот набор инструмента который у меня на фото в акурат умещяется в левый бардачек, разве еще пару ижевских монтажек добавить, а так на все случаи поломки есть чем чинить. Ну и молотк естественно не куда засунуть.

Раз больше вариантов размеров инструментальной сумки никто не предложил. Набросал размеры сумки на свое понимание:

Ездил на выходных в деревню, раздобыл еще ключик 6,5х8 (я его вообще первый раз в жизни вижу). Собственно вот пока какой комплект:


Еще нашел ключи. Интересно от чего они, похоже тоже на мотоциклетные:

Блин совсем забыл ,да и я тут как белка в колесе верчусь,постараюсь на днях найти сумку и замерить

Ну, вот... Видимо, все-таки я немного жадный Так и не купил аккумулятор, но решил свой зарядить автомобильным зарядным у отца в деревне. Зарядил в течение 4 часов, током 1А.

Напряжение на аккумуляторе стало 13,4 В. Притащил, ставлю аккумулятор, завожу, как часы. Тут, руль поворачиваю, мотоцикл глохнет, отошла фишка. Известная болезнь больших фишек. Я, изрядно нервничая, все разбираю, снимаю бак, поджимаю контакты, собираю, включаю зажигание - коротыш (перепутал провода, б...ь)... Сгорел предохранитель. Соединяю все правильно, подключаю минуя предохранитель, пока... И тут, бац, и 12,4 В на катушках! Вот он:

Получается, либо я сечение тонковатое взял, либо это не медь! На улице дождь, протестировать пока не получилось, но возможно "дело было не в бабине..." и не в аккумуляторе
Заодно поставил звезду на 19, купленную за 50 руб.:

Stels2009,
Возможно это был нихром. Померь сопротивление этой проволочки.


Будь бдителен. На особо некачественных звёздах шлицы уничтожаются менее, чем за 500 км. Так что через 100-200 км советую снять и проверить.

parfent,
Обязательно проверю. Звезда должна быть нормальная, она б/у СССР.

Stels2009, и цепь смазать не забудь..

А, ну если не новодел, то всё будет впорядке.

Померил, сопротивление 0,3 Ом, стандартное, как и у других проводов. Наверно это не медь, я ее взял с обычного современного электрического кабеля для домашней электропроводки. Сейчас впаял две жилины с советского провода ИЖевской проводки.


Чем смазываешь цепь?

Я слышал от опытных, что лучше цепь густой смазкой не смазывать. Налипшая грязь в смазку сокращает срок службы цепи гораздо больше, чем на сухую. Сейчас цепь у меня обычным маслом смазана.

Stels2009, у меня кожухи целые, потому литол