Если на иж вколхозить тракторное магнето, то без акб можно гонять?

Всем привет, я здесь новенький. Грамотные люди подскажите, собираюсь покупать иж юпитер 5, документы есть, старого образца, там только один хозяин, и то не тот кто продаёт мотоцикл, нашёл я того дедульку, чей мотоцикл был в лихие 90-ые, он согласен подписать договор купли-продажи, но есть загвостка, в тех.паспорте мотоцикла,где указывается номер рамы, стоит прочерк, а указан номер двигателя, а двигатель стоит на этом мотоцикле от юпитера 4, что же это получается, номера рамы в доках нет, двиган другой, как мне проходить ТО и ставить мот на учёт? Заранее спасибо, мотоцикл продают за копейки, еще с какими-то документами, на ходу, работает вроде ровно. Собираюсь покупать его,для прогулок по лесу, в спокойном темпе, то на машине скучно по асвальту ездить, а на пузотерке, далеко не уедешь!

bandit96,
Привет, земляк! В нашем регионе номер двигателя, к сожалению, проверяют при постановке на учёт. Так что переоформить так просто не получится. Хотя можно перебить номер на двигателе, но это надо сделать так, чтобы подозрений не было. У меня получалось переоформить мотоцикл с перебитым номером на двигателе и коляске.
И ещё, скорее всего гаишники потребуют, чтобы тот дедуля пришёл к ним в отделение с паспортом. Иначе "они не поверят", что ты купил у этого деда мот.


Тогда думаю можно и не переоформлять мотоцикл, а просто заключить договор-купли продажи. Если когда-нибудь и наткнёшься на гайцов, что очень вряд ли, то право собственности на мотоцикл доказать сможешь - и отделаешься лишь штрафом за езду без страховки.
Кстати, можешь без переоформления сделать себе страховку без ограничений, для этого даже дедулю необязательно тащить в страховую. И будешь ездить совершенно легально.


Везёт. Кстати, я в том же Нижнем Тагиле купил себе Иж Планету 5 - и тоже документы оформлены на какого-то дедулю. Но мне не повезло - приехал по адресу, а дедуля давно уже там не проживает, и возможно вообще уже мёртв...
Весело было эту Планету перегонять в Екатеринбург - тащил её на тросу своим Юпитером всю ночь.

Ну я не с самого Нижнего Тагила, город Кушва, недалеко от Тагила. По договору КП можно ведь ездить 10 дней всего, если тормознут гайцы с просроченным то хана, а у нас в маленьком городе столько этих гайцов. А как ты предлагаешь сделать страховку? Тоесть я прихожу в росгострах со старым тех.паспортом владельца, и говорю сделайте на него открытую страховку? Но нужен же лист ТО вроде?! И при остановке дпс, они могут сверить номер двигла ведь

Ааа, ясно. Проезжал один раз там мимо, в Баранчинский.


Ну не такая уж и хана, придётся только штраф заплатить, а мотоцикл не пропадёт.


Не на него, а на себя. То есть мотоцикл принадлежит другому человеку, а страхователем будешь являться ты. Мне в Росгосстрахе сказали, что так можно. Но желательно им показать ксерокопию паспорта владельца. Да и вообще они на что угодно готовы, лишь бы получить с тебя деньги за страховку.


Да, нужен. Его можно получить, официально пройдя техосмотр, либо купить в конторах которые этим занимаются. Владелец в любом случае здесь не требуется.


До этого обычно не доходит - обычно ограничиваются проверкой шильдика на рулевой колонке, и даже это очень редко бывает. Я ездил примерно один год в маленьком городе Краснотурьинске и 2 года в Екатеринбурге, проехал более 26 000 км. За это время меня сотни раз останавливали гаишники, но в Краснотурьинске лишь только один раз проверили номер на шильдике, а в Екатеринбурге - раза 2 вроде. Кроме шильдика иногда смотрели и номер на коляске. Но двигателя никогда ещё не смотрели. Наверное потому что там грязно постоянно.

На свой Юпитер 5 цеплял различные неродные коляски с другими номерами, в том числе и коляски другой модели, такие, как от Иж-56, Иж Юпитер 4. Естественно, они были голубого цвета и сильно бросались в глаза. Ездил с такими колясками не только по городу, но и на межгород, например до Краснотурьинска ездил, до Каменск-Уральского, до Верхних Серг. Только однажды в Каменске прикапались, сказали: а чё он такой у тебя разноцветный весь? Коляска родная - номер сходится? Я соврал, что да. И они не стали проверять.

Короче можешь ездить с другим движком и не париться.

Тех.паспорт то старого образца,там номер рамы прочерк, тоесть они номер рамы тоже не сверят? И что указать в договоре кп, номер двигателя который в паспорте или который щас стоит? Как вообще двигатель ю4 себя ведет?

Раз номера нет, то и сверять нечего.


Который в паспорте.


Хороший мощный двигатель, на мой взгляд на верхах тянет лучше всех Юпитеров. Но на низких оборотах пятёрка вроде чутка лучше будет.

по поводу 10 дней. Можно потерпеть еще 2 мес и штрафа за просрочку не будет) Штраф 1500 -2000 р.
еще вопрос. Есть п-3 с прицепом (номер на нем нашел))) Видимо стоит ведущая звезда на 15. Собираюсь ездить без каляски. Какую звезду лучше поставить? По мануалу родная для одиночки на 18. Или вариант от пятерок на 19? 19 туда вообще влезет?

Туда влезет звезда вплоть до 21.


На Планетах не катался. Но для Юпитера в городе комфортно на звезде, начиная с 18. На трассе же 19 - это самый минимум, мне больше нравится 21 звезда, и то, порой её мало.

Сейчас езжу на Юпитере с 21 звездой. Много разгона мне не нужно, поэтому мне и по городу хорошо, и на трассе самый кайф. Планете, возможно, эта звезда будет слишком велика, но я не пробовал.

19 звезда на П4 одиночке мне больше понравилась, чем 18. Ездил по городу.

Намана все.
Самый главный вопрос-ездить гиде? Если везде, то любая до 19, если по асфальту то 21. Однако против ветра с такой звездой тяжеловато идет. Других минусов не заметил...

Что то завёлся юпитер.
Работал работал.
Заглушил его.
Пробую запустить через 5 минут... что то не в какую :(

Расстроился :(

Еще крышка на зажигание не одевается.... Даже планетовская :(

еще вопрос... собираюсь на техосмотр. Что там реально смотрят? К чему готовиться? Живу в В. Новгороде

Свечи не засрало?
А это тебе никогда никто не скажет точно... как попадёшь, бывает снаружи посмотрят, поспрашивают, а бывает и до конченой резины доипутся... Вообще посмотрят работают ли световые приборы, нет ли в них колхоза, ну и как было у знакомого- доколупались до лысоватой резины.

когда-нибудь я всё же найду возможность установить звезду на 13

Оо черный как нигга из африки.

Хотя игра опушена полностью и воздух настроил вроде как...

Не уж то масла перелил =D

Бывает)

Ну ты ездил ещё, что бы понять настроил или нет.
Вполне возможно)))

Нету возможности. Надо взять крышку от юпитера, срезать шапку... И это будет некая подложка , чтобы модулятор мог влезть =)

Крышка у 1-2-3 серии уже чем на 4-5 вроде, не мудрено что не влазит. Без крышки не советую ездить, т.к модулятором может стопу порубать.

FRAER,
ты не понял =). я в крышки вырежу шапку поставлю ее на место, а сверху нормальную крышку.

P.S. От П5 не подходит.

Skampf,
как всё запущено

А может просто не будешь включать 4-ю? Эффект тот же самый.

parfent,эта звезда для любителей пеших прогулок,ну любит человек пешком погулять,но лень,вот для них и пожалуйста звездочка на 13

miha.s12,
Его мотоцикл уже 1,5 года стоит в гараже. Можно сделать вывод, что товарищу Бороде не знакомо такое чувство, как лень! Уважуха, я б так тощно не смог!

Хотя возможно лень придумывать, как поставить 13 звезду, преобладает над ленью ходить пешком.