Если бы это было так, то, наверное, Саня бы не

пока в раздумьях

Именно, есть другие приоритеты. Вещь не настолько необходимая, что бы тратить на неё 1к(сейчас он наверное дороже уже стоит). Не знаю как объяснить... Спишем на волю случая, ждал походящего момента)))

Просто набирал запчастей с осени у Олега, довольно много, а тут буквально перед отправкой появился он, я не мог его не взять, тем более за символическую сумму, Олежа отнекивался, что он ему не нужен, забирай так, но я не такой))))))

Ну вот, чисто прикинул)))

Здорово смотрится

FRAER,
Где один отбойник у центральной подножки?

Хз, потерян уже давно...одного хватает)) но вот боковую поножку варить надо, но это уже по весне.
Крышку от 5 надо поставить на днях, и заодно вал кика поменять, новый сам кик поставить и буду почти рад))) там через месяц ещё кой какие ништяки придут)))

Ещё вот это приобрёл))

Мечта моя, тоже когда-нибудь раскошелюсь
Непорядок, надо-бы поставить

А, ну понял. Короче ты реализовал несбывшуюся старую мечту


+

Только фару не тонируй, это излишне! Имхо.



Хочу немного предостеречь! Я предпочитаю по мере надобности докупать требуемые мне метчики, вместо того, чтобы брать целый набор. На это есть 2 причины:

1. Метчики в этом наборе штучные, а не комплектные. То есть на каждую резьбу только один метчик, вместо двух - чернового и чистового. Это означает, что данный набор не годится для нарезания резьб с нуля, он полезен только для того, чтобы прогнать замятую/заржавевшую/закрашенную резьбу. Друг купил подобный набор (только без плашек), хотел нарезать ремонтную резьбу в картере Волги. Рассверлил отверстие до нужного диаметра, и тут нежданчик - метчик просто не захотел вставляться в это отверстие, потому что он не черновой - то есть не имеет специального конуса, чтобы вставиться в отверстие и начать нарезку с нуля. В общем друг выбросил деньги за набор можно сказать на ветер, и ему всё-равно в итоге пришлось покупать отдельно комплект из двух метчиков нужной резьбы.

2. Метчики и плашки в этом наборе - стандартного шага резьбы. В то время, как на автомобилях и мотоциклах крупные резьбы имеют преимущественно мелкий шаг. Например колёсные болты Ауди-100/АЗЛК-2141 имеют резьбу М14*1,5 - то есть мелкий шаг резьбы. А метчик М14 из набора будет иметь стандартный шаг - 2,0. То есть резьбы ступиц таким метчиком не прогонишь, придётся отдельно покупать другой. Ну и много других примеров можно привести. Например я замял резьбу внутри цапфы коленвала на мопеде с двигателем F-50. Измерил болт, и оказалось, что там резьба М8*1,0 - опять же нестандартная. Стандартный шаг для резьбы М8 - 1,25. Пришлось опять же покупать специфичный метчик. Вот недавно я хотел прогнать закрашенную резьбу на поворотном кулаке Ауди, чтобы установить тормозной суппорт. Резьба оказалась М12*1,5 - а стандартный шаг этой резьбы - 1,75. Опять мне пришлось купить метчик. В общем мне так ниразу и не пришлось просить у друга его набор с метчиками, потому что во всех распространённых ситуациях этот набор был бесполезным.

Плашки тоже в основном нужны были нестандартные. Я уже покупал плашки М22*1,5, М10*1. Они очень часто мне пригождались. А вот плашка со стандартным шагом мне понадобилась пока всего одна - М8*1,25. Я её купил.

на сколько я помню есть метчики номер1, номе 2 а есть 1/2 сразу в одном с чем связанно не знаю. Но лично мое мнение, не когда не знаешь какой метчик понадобится а когда в гараже есть все это облегчает работу.

согласен!

Ды как бы по большей части из-за этого и взял
У меня везде в основном стандартный шаг, поэтому не заморачиваюсь. Резьбы приловчился чистовыми нарезать)))
Именно)))
Да и не собирался, там ирония была)))

А у нас в магазине "Снабжение" эти метчики, плашки, подшипники, опресовки, расходники и прочая дишь, вообще по дешёвке.

FRAER,
А у тебя по моему пневма была?

а нас изиняйте, за метчик от 60 до N суммы выложить. А если метчиков 5 надо, или больше? никуёвая сумма выходит так-то. Я сверло 18е от безвыходности брал 400...

Дык она и есть, на юпитере стоит

Пятерошная крышка хуже поддаётся полировке... Или эта такая попалась, в общем, в ручную смог только так...

1 и 2 это для ручных метчиков.
А проходные машинные метчики имеют кончик как у 1-го номера, а заканчиваются 2-м, полным профилем, те нарезают резьбу за 1-ну операцию и применяются на станках.
Очень часто они имеют большую длину.
Для нарезания резьбы в глухих отверстиях есть и 3-й номер, почти без захода.
Но в большинстве случаев можно обойтись 1 и 2, либо машинным.

Наборы метчиков не очень почитаю, тк
1) много ненужных и нет часто требующихся.
2) Метчики нередко ломаются в глухих отверстиях и не факт что ты купишь на замену подходящий по длине метчик, чтобы уложился в кейс.

Но лучше чем ничего не иметь, однозначно!

Ну тут таки всё что мне нужно есть.

Тут ничего не скажу, не ломал... вообще редко режу калёные металлы, чаще дюраль, алюминий и другие мягкие сплавы...

Полностью согласен, уж лучше фиговенький набор, чем хвататься за голову и бегать искать когда это сиюминутно необходимо.

И сегодня пригодился набор, винта нужной длины не оказалось, взял длиннее, дорезал резьбу, отрезал лишнюю длинну, всё затянулось.

Всё собрал, заменил вал кика, хомут кика, есестна прогнал резьбу на хомуте, заменил болт, покаленее поставил. Время вечер, ничего не потекло, значит нормально собрал...

FRAER, ну у нас так же 40-150р за шт.
Нормальная цена. Думаю для меня, обычного челика без мастерской. Такая вещь понадобиться раз в жизни.
Хотя я бы приобрёл каждого метчика по штуке м4-м14


FRAER, Так оно и не течёт, пока под сраку не дашь) ( у меня так)

а я в китае набор из 8 штук(кстати, вполне неплохих!), взял за 180 рублей, есть разница? Думаешь в магазине не из китая?))
Ну теперь у мну есть))) Есть отдельно набор для установки ввёртышей, сверло, метчик большой, метчик маленький для прогонки отверстий свечей.
В принципе теперь экипирован полностью. Свёрла вот только надо покупать... Вот они ломаются на раз...


не потечёт))) А вот масло надо будет пробовать для акпп залить купить.

Нормально.

У нас Россия.


Тоже про это читал. Но не кто так и не залил, аргументируя тем, что АТФКА сальники разъедает... ШО БРЕД! В вилку же льют атфку)

+


Покуй, китай или не китай. Я вот всегда покупаю метчики в одном интернет-магазине, который находится у нас в Екб. Там цена примерно в 2 раза меньше, чем где-либо ещё. Например комплект из 2 метчиков М12*1,5 я купил всего за 99 р. Считаю это капец каким дешёвым. А то, что китай или не китай - мне монопенисуально, эти метчики свою функцию выполняют и не портятся, так что всё ок!

Вот недавно нужно было купить комплект из двух метчиков М22*1,5. Чем больше метчики, тем они дороже. Я купил их за 795 рублей, и считаю это нормальной ценой. В моей ситуации эти метчики быстро свою стоимость окупят, так что всё норм.


Всмысле никто? Я несколько лет на АТФ ездил. И продолжу ездить, когда отремонтирую мотоцикл!

значит где то это я пропустил) :D

Ну как? Сцепление лучше работает?

Я стараюсь покупать сверла у дедушек, не из за того что в магазине китай, просто на работу я иду через рынок, там дедушки выносят всякое вот и покупаю,(на полтинник можно взять штук 4-5 сверл) к стати у нас на рынке новое сверло на 4 стоит 50руб, а в строительном магазине 18руб (сегодня покупал) я думаю конечно китай но нормально сверлит.

как настроишь так и работает)))
У атф-ки рабочий диапазон температур большой, + она предназначена работать с фрикционами и зубчатыми передачами(для акепепе). На юпе езжу летом, поэтому залил полусинь 10w30, а планету вот завёл на -20, сцепление ведёт жутко.

Ну у нас таких дедушек нет, да и в принципе народ жадный... Думает всё с собой на тот свет заберёт Я честно сказать, почти все свои запасы распродал и раздал. Оставил только самое нужное, остальное нафиг. Только место занимает, а на мой век ресурса докатать хватит.
А так, беру свёрла только когда надо, благо строительный магазин через улицу, 300м

А вот от такого многие писать кипятком будут)))



Тру, с заводских мотоциклов сняты)))

Лучше работает однозначно! Его даже перестало вести при хорошо затянутых гайках сцепления. То есть с ATF оно стало почти нормальным - оно перестало буксовать и вести. Правда из-за затянутых гаек сцепление выжималось очень туго, но у ТРУЪ владельцев Юпитера левая рука должна вообще крошить кирпичи, так что нам это не помеха.

Жека hemicuda и Миша МК тоже какое-то время поездили на ATF, но потом отказались от неё, т. к. она жидкая, и из-за этого коробка переключает передачи шумно. Я не спорю, да, шумно. Но для меня главный параметр был не плавность переключения, а возможность запуска мотоцикла при сильных морозах. ATF на морозах почти не густеет, поэтому даже при -30 лапка кика нормально протыркивается.


Куда ты так торопишься? Ты же ещё не дедушка)))

Я тоже много пораздовал друзьям, думал с мотами уже не когда возится не буду, по этому когда друзья спрашивали а у тебе есть я говорил приходи, найдешь в гараже или сарае забирай!