будем ждать!
я наверное тоже, но мы будем внимательно смотреть и станем ближе.

Это не оправдание! Имея лишь простую отвётрку, ты должен был суметь снять поддон карбюратора, вытащить и отрегулировать поплавок и проверить герметичность игольчатого клапана, а также выкрутить и прочистить главный топливный жиклёр и разумеется всё собрать обратно, можно хотя бы без прокладки поддона... Иначе не мужиг!



А я зимней ночью толкал Юпитер со сдохшим генератором от Серова до Краснотурьинска - 37 километров. Без воды и еды, толкал всю ночь и утро. За это время я миллион раз сдох и воскрес, лежал на баке обессиленный, но снова вставал и двигался вперёд, каждые 10 метров давались с неимоверным усилием, и чем ближе к цели - тем меньше оставалось сил и медленнее получалось двигаться. Последний километр до победы я преодолевал аж 2 часа.


Имхо, удобнее всего толкать машину за дверной проём, уперевшись в него правым плечом и левой рукой (для леворульных а/м). При этом сохраняется возможность рулить правой рукой, а ещё появляется прекрасный способ избежать проскальзывания ног, если поверхность скользкая - для этого нужно направить усилие не только вперёд, но и вверх, тем самым прижимая себя к земле.

А я в субботу решил прокатиться до г. Волчанск. Это в 30км от моего города. Ну и что думаешь? Туда приехал, обратно км 4-5 и бррррр, заглох. Думал прихватило чтоли, шёл постоянно 110 где-то. Дергал, Дергал не заводится. Глянул в бак, там на дне немнога болтыхается. Наклонил мот на левый бок, чтоб с правой половины бака перетекло. Завёл, хватило где-то ещё на 1км. Потом пришлось снимать бак, на левую сторону его перевернул чтоб последние капли перелить. Хватило ещё на пол км где-то. Теперь встал окончательно. Голосовал минут 30-40 бесполезно, уже темнеть начало. Пришлось толкать, че делать. Ах да телефон был севший и в том районе нету связи. Протолкал км 4 переодически останавливаясь отдохнуть. Остановилась машина, спросить что случилось. Говорю так вот так обсох, не могли бы до города дотянуть, говорит нет троса с собой. Я попросил чтоб когда до города доедит, набрал номер человека который я дал, чтоб привести мне бензин. Он уехал, я потолкал дальше. В сумме я протолкал 11км, пока мне привезли бензин. Натер мазоли в берцах... 14км ехал на чистом бензине потихоньку до гаража.

Я бы ждал, смысл толкать, если уже ждешь помощи? И заказ бы делал не на чистый бензин, а на 2Т болтушку, бывало уже ждал помощи на трассе. Домой доберешься, а завтра и послезавтра опять надо ездить, движку треба беречь))

А у тебя в КПП масла как минимум поллитра.

Я тоже хотел просто это сказать! На юпитере отвернул, пару винтов люка, и всё, мотоцикл на бок и немного нацедил. С планетой ещё проще, там винт уровня, с него цедить ещё удобнее. Всегда так делали, если оставались без бензина...
Чтобы не замёрзнуть например))))

Кстати купил не расинговую катушку от копейки, и сделал её расинговой))) но сначала, попробую убить ту

А кто знает дозвонился ли он до нужного человека?
Сухо там, у меня нет заглушки с правой стороны где стоит червячный вал
Там нечему клинить, зазоры ебические

Сегодня был выезд. Наконец-то удачный! Вернулся своим ходом- уже хорошо.
В принципе, всё хорошо. Но едет как-то не так, толи глушитель забит(точнее точно забит, много нагара в колене), возможно зажигание... Хз как-то не очень на холостых тянет. Мне не очень нравится это. Иногда толи недовключается 3я, толи вылетает, больше на недовключается похоже. Мотоцикл крайне неустойчиво себя ведёт при прямолинейном движении, рысканье на мягком грунте, возможно перетянуты подшипники рулевой, да и маятник такой себе... Короче, всё намана, кряхтит, пердит, но едет. Притёрлись немного передние колодки, тормозить начали адекватно, задний тормоз очень странный, может не привык, а пока два варианта, вкл/выкл.
То течёт, то не течёт бензокраник, по стыку с гайкой...
Быстро едет, четвертую страшно включать

FRAER,
Почему стал мало фотографировать? Мне кажется ты и фотик приобретал!

серый 03,
Да как-то времени маловато, с фотиком таскаться...
В добавок этот сезон пропустил.
Если интересно, могу пару фоток с лета приложить)))

Ну видишь, а говоришь не когда, а нет все есть! Спасибо.

К сожалению не в таком количестве, какое было раньше..

поздравляю с удачным вылетом и посадкой на родной аэродром.

Из того что бесит- звон рёбер цилиндра, надо напихать резинок со старого цулиндра. По-прежнему иногда недовключается 3я, и под нагрузкой её вышибает, ткнешь посильнее и после этого перестанет вылетать.
Подтянул рулевую колонку, подкачал колёса, ехать стала ровнее, но из-за заднего колеса, любая мелкая колея и начинает качать в стороны. Специфика видимо. Передние тормоза ещё притёрлись, и стали ещё лучше тормозить.
Коробка в принципе нравится, очень мягкие включения, без характерных планетам "клац", что меня удивляет, такие коробки встречал всего пару раз. Звезда на 18, 4ю ниже 60 вообще не воткнуть, не нравится коробка планеты и ещё раз 100500 это повторю, длинная 1 и 2 мне очень нравится, удобно по по ебеням ползать, но такой огромный провал между 2и3... Удивляет отсутствие вибрации на малых и средних оборотах, учитывая вал рихтованый на глаз и об кирпич но если крутить в полную дырку, то вибрация появляется, что аж яйца звенеть начинают)))
Крутанул зажигание чуть позже, стала получше на холостых ехать, получше выкручивется, но... Но все равно что-то не то, если прожарка глушителя ничего не даст, то видимо я отвык)))
Ну или карб такой, хотя смесь в моём стиле езды- идеальная. Цвет свечи это подтверждает. За габажник удобно вытаскивать мот из всякой жопы))

У меня как на спортухах японских включает "БЭМММММ"


Охрехи литья в цилиндре... Если чувство, что за жопу кто то держит, то это беда продувки.


80+ такая хня)

Почти не было, а что было я подпилил)))
Однажды я поставлю хороший карб, но это совсем другая история

Освящение для лешего

FRAER,
почем?

FRAER,
У меня в отличии от серый 03, вопрос другой. Зачем?

350 рублей.

1- стоит как нормальная лампочка с цоколем R2
2-светит ярче галогена
3-блок розжига и доп. оборудование не нужно, и поставить блок розжига или другое навесное, ну просто некуда.
4-в отличие от галогена, жрёт намного меньше, примерно в 3 раза.
5-жрёт меньше даже ксенона
6-мотоцикл- эндуро, используется в 95% в полях и лесах, поэтому никакого вреда другим участникам движения.
Есть такая херня как -сумерки, когда ещё не совсем стемнело, но ещё светло, когда едешь по просёлку и дорога начинает сливаться в однородное покрывало, не замечаешь ямок и камней, глаз цепляется только за обочину, включаешь 45ватт иии... Становится ещё хуже! Включаешь в лесу, и вообще как свечка! В общем, когда большое пространство вокруг, света очень не хватает. Ну как-то вот так...
Возможно ещё будут туманки(ну или нечто небольшое, на руль, типа фароискателя).

Мне на 12 вольтах 45w пузыря хватает. Зато и по дорогам ни кого не слепиш. А на 6 вольт явская 35w вполне не плохо светит. На одном все лампы кроме головного света перевел на светодиоды. Считаю что с головным светом эксперементы не допустимы, если ездиеш по дорогам ОП

Не согласен. Эксперименты допустимы, но с оговоркой, что это всё будет настроено. Т.е с линзой.
Всё установлено)))

Всем привет!



Сколько Вт лампа? Ссылку выложи, пожалуйста, где заказывал?
После проверки опиши свои ощущения по свету. Ну и фото было бы неплохо...

Производитель заявляет что 36, но я думаю ватт 20+-, не замерял...
Могу, но только с мобильного приложения)))


CROSSFOX авто лампы светодиодный H7 H4 H11 H1 H3 H13 880 9004 9005 9006 9007 9003 HB1 HB2 HB3 HB4 h27 светодиодный фары автомобиля
https://s.click.aliexpress.com/e/c1mEjaAm





Нормально по яркости, но я не совсем доволен...
Если фару опустить ниже, то свет как бы делится на 2 части верх и низ, а посередине тёмное пятно...
Либо вот так, с верхним засветом, либо с неосвещёным пятном на пол дороги... Но в целом нравится.


Хочу упитер