Тросик проскальзывает в ведомой шестерни привода спидометра, завтра ее вытащу, попробую обжать


Не, надо переоформить, для потомков

Stels2009,
Удачи с переоформлением.

Красавец! Тоже сейчас занимаюсь восстановлением переходки. А как у тебя стоит переднее колесо по отношению к перьям вилки? Расстояния одинаковые?

Спасибо


По крылу вроде ровно посередине. Но замерю на днях.

Сегодня вечером ставил в гараж машину и на полке краем глаза заметил свечки СССР А17В, с невероятным нагаром. Пришла мысль, может на них немного поездить, вместо NGK. Вообщем взял с собой домой, поэкспериментировать. Имеем 2-ва средства:

Сначала на час замочил в Силите:

Прошелся зубной щеткой, затем на час в другой фигне


Жду результата

Stels2009,
Если надо могу парочку новых выслать, в солидоле и бумаге

Stels2009,
Димексмдом надо было их!

Эта штука работает только в нагреве. А когда она в нагреве очень токсична.

мы средств не имеем, по этому по старинке, газовый баллончик, горелка, прокалка до красна.
А еще лучше очищаются свечи если их на ночь положить в каменную печь, когда там угли, но не целиком а только саму юбку, а керамику оставить ближе к дверке, вот тогда утром можно достать вообще новые свечи... правда если не угадать с температурой и положить свечи рано, можно испортить свечу.
А химией не пользуюсь, Андрей Мотоциклович сказал что нагар растворяется только адскими кислотами, а все бытовые просто сьедают метал под нагаром и он отваливаецо.

Саня, ты настоящий Друг! Мне аж неудобно. Мне по мелочи много всего оказывается нужно, составлю список, напишу, но только за плату


Это что такое и где взять?


Конечно, газовая горелка лучший вариант. Но я же просто время убить вечером, от работы отвлечься, херней пострадать...

Так сказать для отчета. Эффект от химии есть, но хреновый. Тестером после промывки стала работать из 3 свечей только одна...

Видимо Силит и прочее можно использовать только на свечах работавших с бензином без масла

От куда у бича бутылка? я почти всё раздал ужо...

А вообще я еще и горелкой эти свечи бахну

2 абсолютно новых и на 2х несколько раз заводил планету ту ещё)))

Но тоже новыми были)))

Ну болтик же оригинальный для крепления стекала поворота есть, значит не все раздал

Горелка рулит, 5 минут на каждую свечку, тестером все работает отлично:



Придержи для меня

в аптеке

Да куда они денутся, лежат себе да и всё)))

По моему опыту их хватает на пару часов работы.
От прокалки изолятор идет трещинами, которые потом забиваются нагаром и постепенно ослабевает и пропадает искра.
Как уколоться и забыться, лучше новая свеча и эксплуатировать ее в режиме когда она не требует обслуживания, те не ездить постоянно на непрогретом двигателе, не коптить на холостых итп.

По моему опыту я уже полтора года езжу на Ауди на свечах, которые неоднократно подвергались прокалке. Всё рбт!

Кого же из великих слушать и как же мне быть... продолжать калить в печи или вже бежать за новыми свечми....

... советую прислушаться к мнению истины в последней инстанции, тут он прав

А давайте срач разведём!

Здравствуйте Друзья!
Все, реставрация ИЖ Юпитер 5 на 99% закончена. Вчера сделал ТО, ОСАГО. Сегодня поставил на учет, проехал около 80 километров. Поставил на зимовку, правда пока не купил чехол, на следующих выходных куплю.

Молодец! Отличная работа!

Спидометр можно было на "0" поставить, так сказать, для начала отсчета новой жизни мотоцикла...

Теперь осталось еще найти какой-нибудь Юпитер начала 60-х годов и восстановить его в такое же состояние...))) Это будет интереснее, потому что запчасти для него найти сложнее, чем для пятой серии, а ценность его будет выше...

Как регистрировал:
1. В субботу обзвонил станции технического осмотра возле дома, из 10 только в 2 сказали, что сделают на мотоцикл. Приехал в ближайшее. Зашел в офис, мол куда мотоцикл загонять, а они давайте документы и ждите. 20 мин., 750 руб. и отдали диагностическую карту. Сказали: "Мотоцикл, как новый, зачем его смотреть".
2. Сразу метнулся в страховую, где всегда делал ОСАГО на автомобиль. Вышла тетенька, стала фотографировать. Сказала: "Сделаем ОСАГО, только если есть скидка. Я ей: "Есть". Дождался очереди, зашел, мне говорят: "Делаем только на год и при условии, что есть скидка от безаварийной езды". У меня коэффициент 0,8, отдал 1,6 тыс. руб. Довольный полетел домой через госуслуги в ГИБДД записываться, т.к. в этом случае скидка 30% на регистрацию ТС.
3. Сегодня утром инспектор при осмотре: "Где коляска?", я: "Утилизирована. Вот книжка от мотоцикла, там написано, что можно эксплуатировать без нее", он: "Хорошо". Все заполнил, повспоминал, что у самого была тройка, похвалил мотоцикл, пожелал удачи. В окошко сдал документы и номер, там инспектор: "Где коляска?", я: "Утилизирована. Вот книжка от мотоцикла, там написано, что можно эксплуатировать без нее", он: "Мммм, ну ладно". Подписываю заявление, приходит уведомление, что списывается пошлина за услуги в сумме 1960 руб. Съедаю чебурек и через 10 мин. отдают новые ПТС, СТС, номер. Я счастлив! Полетел кататься!


Спасибо! Без вас, друзей однофорумчан, я бы не справился


Что-то не подумал


У меня есть еще ПС

В целом мотоцикл работает отвратительно. Нужно обкатывать, настраивать. После достаточно сильного нагрева, как 4-ке когда-то, стал отключаться левый цилиндр. Сегодня было 20 градусов, мотор по пробкам быстро греется. Думаю иглу немного приподнять, т.к. после 70 как-то слабо разгоняется, такое ощущение, что что-то держит, при этом мотор ревет.