Пока не купил, еще до конца не определился, чуть позже

Однако завалил сезон...
Я тоже одного коня потерял, но остальные на полном ходу.

Да...

МК,
Stels2009,
Вам ли говорить

Не ну я то хорохорился, что в августе даже на учет поставлю... По факту...

Обязательно опиши процесс,мне пригодиться.

Договорились

Вообщем так, я много сделал. Замыл грунт. Купил все для покраски:
- 300 гр. краски. хотел меньше, но исходя из цвета, который выбрал, колорист настоятельно порекомендовала взять больше, т.к. нужно до 4-х слоев укладывать... За что ей огромное спасибо! Краска производства Япония, типа дороже Турции, но на копейки. Краску, как и писал ранее, купил по каталогу BMW, огненно-оранжевую, версия 1;
- 350 гр. лака с отвердителем. Колорист порекомендовала взять твердый, керамический. Ох уж этот керамический...((( В итоге половина лака осталась;
- два мерных стаканчика.
Остальное было. За все отдал 980 руб.
Собственно покраска. Красил светлым тоном впервые. Да еще и подготовил так себе. После замывки осталось пару месть стертых до металла. Думаю закрасит, ага, фиг там, только с 4-го раза. Краски хватило впритык:

Ну и фасадики:


Пока то се, стало вечереть. Свет в гараже хреновый, а я только до лака дошел. Блин, ну и откровенно, я все запорол... Первый бардачек подтек (пытался зафотать, но не видно), второй вроде уже нормально... С баком я, уже перепуганный от первого бардачка, стал осторожничать и, в пару местах сделал некрасивую шагрень((( В последствии затирал 4 часа 2000 наждачной бумагой с бруском и полировал(((

Ну и фасадики)))



Вообщем с подтеком расправился быстро, видимо уже опытный. В прошлом году тоже мучился. Стер его 1000 наждачкой с бруском за пару минут, затем подравнял 1500 и 2000 наждачкой. А вот с бак тер только 2000 наждачкой, задолбался эту шагрень убирать. Ну, как получилось, так получилось. Краска удивительная:

Ну и фасадики)))


Сегодня на радостях побежал примерять бак

Без помощницы никак:

Вот и строчка с баком:


Краска очень здорово меняет оттенок на солнце. Мне нравится. Но, еще раз повторюсь красить, блин, замучился. Еще и с лаком надо тренироваться и тренироваться укладывать так, чтобы было в стекло и без подтеков. Конечно помучился, но результатом доволен, даже очень

P.S. Я заметил, что этот, так называемый керамический, лак блестит меньше обычного мягкого. Но он очень твердый и ни хрена не полируется.

Stels2009,

Stels2009,
Да, качественная покраска требует постоянной тренировки. При покраске раз в год постоянно что то приходится или доводить полировкой или что то переделывать. Главное что результат радует.

Мне кажется сейчас мало кто просто красит, все красят по принципу облил и полирнул
мне тоже!

Stels2009,
ну наконец-то хоть кто-то покрасил мотоцикл в правильный цвет

Очень классно выглядит!

Я старые мотоциклы в основном алкидом крашу, а его не полирнеш по крайней мере в течении 3 месяцев.

Stels2009, шикэрно, тебе пора халтуркой заниматься и лишние денежки на ижак подрабатывать)

Нас мало, но мы в тельняшках, ещё ни разу не полировал, 3-й сорт- ...!
Раньше шкурку не достать было, а теперь времени!

+с
Мне ездить по этому буду искать простую краску типа армейской как у Александра Ф и не буду заморачиваться. А такую краску чтоб из тех.паспорта не выбиться, там зеленый написан, и в армии зеленый))
А колясыча в этом году не буду красить уаще, я итак ему гос.номер покрасил куда ему еще.
Хотя у автора темы конечно агонь!

Эх, за такую покраску боюсь не заплатят А если еще на материалы для полировки затратиться, то столько не заплатят


Мне бы кто показал, так сказать по понятиям, как надо красить... А то все мои знакомые только на словах, мол берешь так, берешь эдак...

Да судя по результату ты и сам все знаеш. Просто нужна постоянная практика.

Спасибо Да, теория ничто, практика все Работаю допоздна, так бы набил руку на подручных баках
На неделе вот только что успел:

прикрутил эмблемы и вставил замок...
Завтра сгонять на 1 сентября и покрасить бы бардачки...

Поскольку я забыл отдать корпуса бардачков в свое время в порошковую покраску, решил их покрасить тем, что было в наличие:
- внутренний отсек, где ключи и аккумулятор отчистил от ржавчины железной щеткой и наждачкой покрыл грунтом-краской по ржавчине, а сверху антигравием, чтобы не царапался;
- часть бардачка со стороны колеса также отчистил от ржавчины и старой краски, покрыл грунтом-краской по ржавчине, а сверху промажу мастикой "Кордон", аналогично, как я делал на 4-ке;
- лицевую поверхность покрыл грунтом с баллона, краской с баллона "Космос", а сверху лаком 2К с краскопульта.
Заодно и поворотники покрасил грунтом и эмалью с баллона + лак 2К с краскопульта.
Все материалы были, поэтому ничего не покупал.


Уже с лаком лучше получается, шагрень более менее нормальная, учусь помаленьку
Приготовил внутрянку для бардачков и поворотников.

Прикупил уплотнитель для обвесов автомобиля, пару метров за 50 руб.


Но полирнуть все равно нужно чуток, пыль села когда лак сох

Вот, бардачки собрал:


Стекла поворотников, как уже писал, странные, вроде СССР но без выступов под отражатель. Короче, отражатели я взял с поворотников от Восхода, которые с пластиковым корпусом. Отражатель, по проверенной технологии обклеил металлизированным скотчем:


Стекла, хоть и новые, немного были потертые. Я их тоже полирнул для лоска.
Вот, что получилось:

Лампы в поворотниках 21W. Из 8 болтов крепления стекол, оригинальных нашел только 7.

Отправить 8?

Я к тебе приеду за 8-ым

Бардачки со стороны колеса покрасил мастикой Кордон:


Аккумулятор неплохо себя чувствует:


Ну вот, почти готов:


Пока нет болтов крепления задних подножек, нет резинки одной подножки, не работает спидометр из-за шестерни.
Нужно подтянуть тягу заднего тормоза, пройти ТО, застраховать, поставить на учет, собрать насос.
Может еще что-нибудь...

чойта?
Так катайся