Если есть сомнения оставляю работать на холостых, если будет зажимать заглохнет без последствий.
А вот дизель так может задрать, но это другая история.

Нахуа? Мотор стоит греется без охлаждения, ничего хорошего.
В моторе прикатывают только кольца, всё остальное работает уже в зазорах.
Первые 200-300км в щадящем режиме, чуть побольше масла, а дальше можно ездить как обычно.

на холостых, без нагрузки, он будет работать и на 3 сотках и будет казаться что все нормально

только поедешь, начнешь газ открывать и капец
лучше всего проехать 2 километра, заглушить, и сразу! попробовать
провернуть двиг киком, если не крутится поршень чрезмерно расширился

самое время принимать решение, снять еще пару соток с цилиндров или обкатывать...
а на холостых никогда не обкатается

у меня так было тоже, на холостых на 3 сотках работает шикарно
проехал пару километров, заглушил, и киком провернуть не смог
снял еще по 3 сотки с цилиндров и мот сразу поехал (6 соток зазор)

но у меня поршни были с закосом под явовские, конус шел только от донышка до пальца
а от пальца до края юбки прямая часть

если эти поршни обычные с конусом по всей части то может и 3 сотки прикатается,
потому что в районе пальца там уже +5 соток к зазору по краю юбки

Хорошо мужики, спорить не буду, согласен. Но, пока вилку собираю, крашу и прочее, чтобы не простаивал просто так, буду обкатывать на холостых понемногу.

Stels2009,
Вентилятор бытовой для охлаждения в помощь

сейчас обкатываю собранный мотор. первые 100км, шоссе - один, скорость на четвертой 60. следующие 200км ,шоссе - вдвоем, максималка 70. еще 200км, шоссе + грунтовка - двое, максималка по трассе 80. после 500км, вдвоем - средняя скорость 80-100, неограниченное время, шоссе. считаю на этом обкатку законченной, но до конца еше не выкручивал. на холостых не гонял. завел и поехал. звезда 20

К сожалению нет электричества в гараже, где 5-ку собираю(((((

Stels2009,
Можешь так подуть

FRAER,
Ща насоветуешь

Лето, надо отдыхать, загорать, а я, непонятно почему, железяку кручу Короче, отпуск все ближе, надо 5-ку доделывать... Сегодня занимался вилкой. Все, что было достал, разобрал, помыл:

Вообщем, есть только левая хорошая скользящая труба вилки, да и то, с трещиной на креплении. Правая, либо гнутая, либо с оторванным креплением вовсе, да еще и насквозь... Все планы рухнули собрать сегодня... Бегом погнал на барахолку. Купил перо целиком за 500 руб., плюс колодки китайские за 320 руб. и два тросика: газа и сцепления, производства г.Ижевск (как спрашивал ранее, вроде их делает общество слепых).

На обратном пути забросил целую трубу к сварщику. Сегодня успел собрать только правое перо:


Всю ржавчину удалил гелем для удаления ржавчины. Затем трубу прошелся медной щеткой, наждачной бумагой крупностью 1000, и немного отполировал. Поскольку металлические втулки вилки были, на удивление, как новые оставил их. Кроме того, не стал покупать китайские сальники. Просто промыл имеющиеся, внимательно проверил их эластичность и на трещины. Поставил их. Текстолитовые втулки поставил новые.

Не слушай никого...))) Есть время и желание - обкатай... Хуже от этого точно не будет. А хорошая щадящая обкатка значительно влияет на ресурс мотора. Учитывая, сколько времени и сил потрачено на всю реставрацию, пара часов времени ничего не решает...

Андрей1977,
А без этого не получиться. Сейчас вилку собираю., нет, нет, да и заведу, чтобы душа радовалась. Еще на днях с проводкой занимался, реле поставил на "+" на катушку, тоже пришлось заводить. Поработает, нагреется, начинает шелестеть, глушу. Поэтому, хош, не хош, обкатывается помаленьку

А я постоянно ездию в режиме обкатки, масло1:20, скорости как в книжке на обкатке, даже в Карбах ограничитель.
Ю4 обкатываю уже 9-ю тыщу.
Зато ничего не прихватывает, не подклинивает.

Вообщем вчера полдня занимался одними кожухами вилки. Смыл краску, прошелся шлифовальной машинкой места сварки, счистил ржавчину.

На улице было больше 40 градусов, сдуру решил покрасить кожуха с баллона. Взялся шпаклевать сначала шпаклевкой с фиброволокном, затем на чистовую обычной. На такой жаре шпаклевка скатывалась при нанесении, кое как зашпаклевал, да и то так себе... Ведь упрямый же, надо было отложить на потом... Решил красить.

Получилось плохо от сильного нагрева детали краска не растекалась, легла как-то рельефно. Думаю: "Ну и ладно, покрою лаком, будет нормально". С лаком такая-же фигня, встал шубой, зеркала, даже с третьего раза, после полного высыхания двух предыдущих слоев, не получил... Плюнул, бросил, да еще и места шпаклевания заметны((( Правда, в свою защиту посоображал, идеально отреставрировать кожуха не получилось бы, поскольку они все были переварены на десять раз, такие перепады нужно было выравнивать большим количество шпаклевки, а там же вибрация от вилки, треснуть может... Короче сегодня полчаса их полировал, получилось вот:

Думаю оставить так, жалко вчерашнего времени и сил, пока возился еще и сгорел, облазить наверно буду...

Собрал вилку, сегодня первый раз прокатился. Доволен, как слон Прет, как ненормальный.

Если успею, то на следующих выходных, перед отпуском покрашу облицову

Stels2009,
даааа... облицона явно не хватает! Сиденька шикарно смотрится!

Stels2009,
Куда пропал-то?))) Собрал и уже поди на дальняк рванул?

Я думаю отпуск кончилси))

или началси))

Рванул, но не на ИЖе, к сожалению(((

Уже скоро приеду, покрашу и буду на учет ставить...
Всем

Stels2009,
Небось на Шира?)

Не, в другую сторону 400 км. На озере Тарай. В Шира уж слишком много народу(((

Есть такое, дохера транзита у нас идёт... Особенно в этом году.

Здорова парни, я снова с вами Отпуск майна((((( Вышел на работу, а там как-то не очень... В отпуске, как и ожидал, мотак(и) не крутил, даже не притрагивался... Был отдых, отдых и еще раз отдых))) Неделю отработал, сегодня вообщем загрунтовал облицовку:

Заодно решил, в качестве эксперимента, фасады потертые в комоде автоэмалью покрасить, тоже загрунтовал:

На неделе замою.

Stels2009,
И все же не терпитца узнать. кавкой краской будет покрашена облицовка? Думаю уже закуплена?