МК,
В том то и дело, что даже если он был трижды лучшим, и даже стоил не дорого. То все равно я бы его не купил. Хотябы только по тому что это американский бренд. Вопрос в другом, ПОЧЕМУ ИМЕННО АЙФОН? Так что дочка , в любом случае получит хороший смарт, но другого производителя.

Он есть у всех, и так модна. Вспомни 80е. зачем все задницы мотоциклы задирали? Зачем задирали глушители? Зачем лепили что непоподя? пилили хорошие мотоциклы? Так модно. Вот считай сейчас такая мода.

но она ведь хочет его! Я не буду говорить что лучше или хуже,я думаю она знает лучше! просто если есть в кармане деньги то купи и обязательно красиво запакуй!
Наверное ты в него тихо говоришь и редко, а еще и звук не на всю громкость, а то ресурс мгновенно сократится!

FRAER,
Ни кто из моих друзей не пилил строковые мотоциклы, ни в 80 ни в 90. Наклейки да. Трафаретные надписи,да. Изолента тоже да. Но распилить раму или глушители, этим у нас ни кто не страдал. Да я тоже в своё время хотел ПС. Но после того как пару раз сделал ПСника на юпе, желание обладать ПСом у меня пропало. Ещё в наше время была культовая Ява. Но почему-то я к ней относился равнодушно. Считал что это МОТ для пижонов. Были у нас 2 уезженные 6 вольтовки явы, печального вида. Потом ещё одному скамейку новою взяли, но это я уже взрослее стал и не гонялся уже. Да и внешне она мне не нравилась. Вот чезёт 350 нравился чисто внешне. Но иметь его не хотелось. Я свой юпитер любил.

серый 03,
Купил бы, если бы это не был культовый американский бренд. Для меня это равнозначны тому ,что я над своим домом вывешу американский флаг. Но пока я живой этот флаг над моим домом развивался не будет. Вот выйдет за муж. Будут жить отдельно и обеспечивать себя, вот тогда пусть хоть увешаются пиндосскими тряпками. Извини если грубо получилось.

Я думаю ты сильно утрируешь. У наших детей другие взгляды на это и не как не геополитические, наши дети умнее нас, пусть не во всем но в электронике точно.
Я не Антон Семенович и не знаю как правильно воспитывать, но я думаю жизненную планку нужно поднимать, и приучать только к лучшему!

серый 03,

Все равно спасибо, за совет.

Мой родительскй опыт пока на нулевой отметке, но интуитивно я понимаю что все таки парней и девченок как то по разному надо воспитывать.
К девочкам другой подход должон быть.


То есть в любой день может подойти и забрать подарок, бызе ДР, круто!



Мажер, у меня что то около трех тысяч рублей, брал пару лет назад, а он гад все не ломацо и даже не глючит.

А вообще я наверно могу понять 17 летнюю молодую девушку, как раз скоро ВУЗ, много новых людей, большой шаг все таки в жизни, вернее важный, а втречают у нас все равно по одежке, как гласит мудрость, может оно и правильно, хоть и провожают по уму. Нужно быть не хуже других чтобы потом не выпасть из социума, тем более для девушки то важно. а то в какие нибудь маргиналы пойдет от обиды на все и вся и приедет домой на каникулы уже без бровей и лысая к примеру.
Раньше тоже зажинсами гонялись наверно, и прикинутся все таки хотелось по моднее, уж в галошах то да в платочках никто в институт и на танцы не ходил. это нормально
А то что там китайское или американское, ет глупо мне кажется кричать что вещь китайская я ее пользовать не буду или там индийская или амеровская. Тут больше от взлядов зависит, которые нам навязали в детстве или позже политики и прочие деятили.
Музыку мы же не перестаем слушать если ее хорошо исполняет амер группа и тд и тп. Ну и айфон то же самое наверно.


кстати на тему воспитания детей
у меня во дворе в скворешнике устроились, сестра сегодня увидела, сказала.

Родительница бдит, пока я снимал. это самка, самех по красивее разноцветногрудый, кто такие не знаю, думаю соловьи.

Вот так выглядит самый правильный подарок мужику:



Что сказать - повезло ему с женой...

А что теперь нужно, чтобы настоящей девкой быть?
1. айфон потенциального противника России по цене не ниже 25000 рублей
2. легковой автомобиль (желательно спортивной модели) по цене не ниже 600 тысяч рублей
3. мебельный гарнитур по цене не ниже 300 тысяч рублей
4. одежда от ведущих мировых брендов общей стоимостью не менее 100 тысяч рублей

в субботу поеду снова на учет ставить...
ставить на учет буду с коляской не будет ли потом проблем при езде на одиночке?
еще читал что штрафуют за езду на ижаке одиночке без дуг...

lomaster,
Удачи. ИЖ и литерой К может эксплуотироватся как с каляской так и без нее. Так определил завод изготовитель. Не слышал по проблемам из за отцепленной коляски на иже когда она внесена в ПТС. Это у тяжиков есть такая проблема.

Не то что без коляски, но и без ОСАГО нет проблем.
Остановили, объяснил почему нет и поехал дальше бесплатно.)))

Хз, у меня стоят, вещь очень полезная, но не когда с ходу вьепешься, а когда стоящий на подножке МОТ неожиданно и самовольно ложится на бок.
Но наши менты х положили как на дуги так и на совки в целом, и хоть за это им спасибо.

Ну вот, наступили мои четверть века

FRAER,

FRAER, ПОЗДРАВЛЯЮ!

Брошеное стойбище оленеводов.

FRAER,
с днем рождения

FRAER,присоединяюсь! всмысле к поздравлениям.

Поздравляю! Уже пожил, знаешь..., но ишо молодой.

Ничуть не радуюсь тому , что у меня скоро будет 2 четверть века.
Слава боху , что не в этот год и не следующий!

Всем большое спасибо!
Отпраздновал установкой новых ворот)))

Круто!
Тоже люблю так праздновать, гораздо лучше чем над рюмкой чахнуть.
Сам в воскр отдыхал:
Подчинили восход 3м , ручку газа и заменили трос.
Подтянули цепь.
Урал - заменили правый новодельный цилиндр на тоже новодельный, потому что он худой.
Худой не в смысле тощий, а в смысле дырявый.
До этого думали что пшик-пшик при запуске и тихая свиристель при работе какая-то особенность смесеобразования на правой стороне.
И ещё думалось что головка плохо уплотняется к цилиндру, и несколько раз меняли прокладку под головкой.
Но бесполезно, и пшик оставался и масло капало хорошо когда на ботинок, хуже когда на кеды и совсем беда когда в сланцы.
Масло почему-то горячее.
Вот и буквально недавно, с помощью кусочка асбестовой нити поднося её между ребрами нашёл утечку, которая оказалась на под головкой, а между 2 и 3 ребром цилиндра и дует вниз.
О как!
Дальше просто заменил этот цилиндр на остававшийся на складе новодел и пшик прекратился.
А да , не совсем просто.
Цилиндр к мотору не подходил, тк отлит слишком толстый флянец крепления и выступ картера на моторе не давал сесть цилиндру.
Наждачный станок позволил доработать цилиндр до нужного размера.)))
Не дырявый вроде.
Ну и отрегулиповали тормоза и сцепление на ю4, и несмотря на стук он вполне себе ничего стал ездить
Вот так хорошо отдохнули.

наводнение и мой страшный юпитер)
https://www.youtube.com/watch?v=IkcRxhfOdFg

странно, а ты как то писал что если на етом урале едешь то не каждая кредитная тачка угнаться может.
Еще раз убедился чт оу УРАЛа такая низкая степень сжатия что ему пох даже на дырку в цилиндре))
А дырка могла образоваться от перепада температур к примеру.
у меня у деда двоюродного был случай, сын его по пьяне ехал на УРАЛе в деревню км шисят там дороги, а там есть поворот, и ключик с холодной водой в стороне, пьяный ключь его звали, все кто по пьяни ехал обязательно в него ныряли.
Ну и этот сын прокачигарив на УРАЛе км так 40 завалился в этот ключик, цилиндры порвало а картер ничо уцелел, и кв... да этот картер у меня до сих пор валяется,
Дед потом его востановил хз где он брал запчасти в конце шестидесятых но моц доездил до наших дней и потом сгорел в пожаре.

На улице который день днём +11...+14, ночью +6...+8. И каждый день дождь, меняется только весь день или полдня.
А месяц какой сейчас, забыл что-то?
Вроде конец сентября-начало октября, если по погоде судить.
А все брешут что лето..., чудилы.
Похоже пора сливать воду.

На выходных заскакивал брат японовод на своей легендарной Хонде СВ 400 сф В баньке попариться и мотик протестить, после моей переборки карбиков , винты качества он уже сам там накручивал без мну. между нами 40 км федералки, так что для устойчивого нагара должо хватить.
Результат все четыре свечи в саже одна сильно а три средней поршивости до 5к работает адекватно провала при отвинчивании ручки нет.

При этом мотик отказывлся пидалироваться выше 5000 об.мин на шестой передаче. Хотя на подножке спокойно крутиться до 11к правда в отсечке то ли копоть из глушака летит то ли дым, а при сбросе газа я заметил то ли конденсат то ли что, но типа спрея из глушака. дыма вроде нет, масло не горит. холостые плавают
Прокалил ему горелкой свечи, немного обеднили смесь винтами качества.
На следующий день тест показал что на трассе стало крутиться до 7к на шестой передаче но если в подьем то проседает до 5 хотя раньше и на шестой валил сколько открутишь. если раскочегарить перед подьемом и перескочит за 8к оборотов то может зайти в подьем спокойно на 8к
при этом тупит на разгон, хотя раньше спокойно тянул на шестой . при этом появился жесткий тупняк на холодную первые двести метров газануть невозможно, заглохнет. холостые не устойчивые
По приезду свечи оказались снова черными. было решено вернуть значения винтов к изначальным, с которыми он был куплен. пока не тестился. но холостые стали ровные.
кстати температура коленей почти одинаковая, разлет в два три градуса
Брат уповает на святую синхронизацию карбов, мол если ее сделать как в кино показывают с ваккуметрами то проблемы обязательно уйдут.
Но я то знаю что рассинхрон чувствуется только на холостых оборотах, на высоки там позже или раньше откроется заслонка на долю секунды как то пох. по устройству они всеравно откроются на одинаковый угол.
Так же я знаю что винты качества смеси можно хоть задрочить до дыма, они влияют только на качество смеси на хх и сглаживают провал при переходе с системы хх на систему главного жиклера, каким бы не был карб японским а устройство то у него по принципу один в один с другими без ускорительного насоса.

Мне думается что причину следует искать либо в сильном износе одного или нескольких цилидра или колец, либо в негерметичности клапанов на каких то цилиндрах. следовательно надо мерить компрессию\
бедынй карб тут не при чем,
У кого какие соображения?

А то братан в дальняк собрался, кофры уже на СВ нацепил ,, 2500 в одну сторону.
правда слышимость у его прямотока очешуительная, в радиусе двух км слышно отлично, в радиусе 4 км еще можно слышать визк четырехсотки с прямотоком.
Как у него башка за такой дальняк не лопнет я хз.... зато на холостых звук агонь. и круто. правда чичас в поисках родной банки.