Да где Андрюха-то?!

Поздравляю всех с Рождеством Христовым! Мир Вам и близким Вашим. Благополучия и процветания дому Вашему!

С Рождеством Христовым!

С Рождеством, товарищи! Всем добра, мира и ровных дорог!

Ура, у меня мотодвижуха!
Прокатился, теперь куча ремонту
1) хотел подтянуть зеркало видного зада, отломил ветровой щиток рук. нада заменить
2) Вообще опа, порвались троссики, хз. но связи между заслонками и гашеткой нет, правда эти тросики мне вообще не нравились, мутные. Бобышки походу поотрывало. нада заменить. Возможно из-за них и с оборотами была непонятка)
3) Если соберусь с духом, нада перебрать карбы наконец, вытаить воду, и настроить
а еще лампочка в габарите плохо контачит... тоже надачета делать.
Во, работы сколь)

Vladimir AN)),
Психанул что ли?)) Ладно, ты ремонтируйсо, а я поехал на приводном Днепре катацца по говнам

Не.. я даже радый, а то уже сколь не ломался с тех пор как переплюйку убрал... даже привык..
Погода бы не подморозила, а то терпеть не могу что то делать на морозе
\

У да у тебя праздник))
Сегодня тоже покатался же, правда походу из за тросиков работал не оч хорошо...
Ну ничо, сделам, смажем.

просто тут говорили что мотодвижухи на сайте нуль...
Во, поперло!

У меня тоже прастниг- газон завел!
Ни хател заводится, но тёща его уговорила.
Давление есть, урчит вроде ровно, но низкие холостые не держит, глохнет.
Ручкой крутится туго, компрессии на ручке почти не ощущается, нужно прирабатывать.
Традиционно на газе работает намного лучше чем на бензе.

Коленвал вращается туго - значит движок быстро умрёт...

Антифрикционный слой вкладыша быстро износится, и начнётся быстро прогрессирующий износ шейки коленвала...

МК,
не забудь узнать у бристоля сколько км ресурса он тебе отвалит. Пока я писал он уже высказался.

68.5км? Я угадал?

Держат не вкладыши, а кольца и так было всегда!
Вкладыши крутятся свободно.
Если держат вкладыши - их легко проворачивает.

А почему все сегодня поздравляют с днем рождения какого-то старого еврея?
Вроде он давно умер?


Что за чудо машина?
Днепр 3х2 или недопонимаю?

Всем привет и с праздниками!

Имею вопрос к знающим, подскажите. Есть мотоцикл без мотора, но с документами старого образца, хозяин имеется. Смогу ли я его на учёт поставить на новые документы?

Рокер,
В некоторых регионах прокатывает. В Москве думаю не поставиш. У нас в Татарстане точно знаю с неродным двигателем не ставят. Или сперва старый хозяин оформляет двигатель при наличие на него документов. Получает новый ПТС и только после этого может продать тебе

Константиныч, поздравляю, в рекордно короткие сроки отремонтил.

Ну это жи военный масасыкла с гребущей коляскою.

МВ?!
МВ - чёткий квадрик.


У нас без мотора не сделают перерегистрацию, с неродным мотором, аналогичной модели - вполне.

Ну во 1-х ещё испытания не прошёл и не принят на вооружение, те в эксплуатацию.
Во 2-х, это наоборот долго, можно было бы в 2, макс 3 дня уложиться, если бы была работа, а её нет - куда торопиться?
Раньше начинали грузоперевозить 2...3 янв, а сейчас вообще тишина и даже снега у дерьмократов зимой не стало, тока дощ!

Покопался с УРАЛом урывками, нуегонах, еще и снег шел.
Фиговинка в газушке куда бобышки заходют обломилась и бобышки вылетели. Бобышки внутрях остались с куском газульки. пришлось крышки снимать с карбов. Ставить обратно зимой заслонки в карб тот еще секас.
Завтра доделаю.
Поменял. завтра доделаю.
Сцать часто охото когда на морозе че нить собираю

Зато чумовая идея залетела, второго Юрала не продавать, а сделать его под одиночку с одним седом, за место второго габажник. Выхлоп в одну трубу, и боковую подножку
Разумеется 9ка в редуктор зажигание человечье и возможно карбы круглодросель.
Но это по теплу)

Я за, только против 1-го седла, это уродище.
Есть возможность и мощь везти двоих - пусть останется такая возможность, это иногда супер удобно, тем более он как линкор пассажира не чувствует.

А если я возьму гендоверенность, то я смогу заменить мотор и переоформить, например на сына? В принципе, как я понимаю, все законно.

И ещё, можно ли переоформить колясочник в одиночку?

Были думки для езды типа путешествия.... для габажа хотел чейнибудь ( люлько не нада) А ехать полюбому буду один. Вся эта романтика ну его нах.
Вот пока думки задумки, а чо , стоит же мотор, и мотор то живой КПП перебрать тока да сальники поменять и побегает еще. Рама главное целая))
Вообщем то никакого " как с завода" не подразумеваецо даже близко.
Просто мотик, с рабочей светотехникой и звуковым сигналом, покрашенный скорее всего из баллончика, никаких там чеперев... может бак только старый поставить... и то хз
Сильно пулять мне не нада, 80-90 средней скорости хва за глаза, в городах тусоваться тожи не собираюсь, чисто по трассам да по всяким природам.
Хотел ипонса... да ну его... понтится уже не хочется, а если сломается ( а один йух сломается если на нем ездить а не д...ить на него как на святыню) пойди еще разберись че где.

Оно и без романтики бывает не лишним, так чтопадумайищо.

Ну как у меня.

То сможешь все, кроме продажи самому себе.

Тут 2 пути:
Либо переоборудование, ну типа из фургона в самосвал, либо её просто спишут с отметкой как утраченный номерной агрегат.
На усмотрение мрэо.

А подробнее можно про коляску? Тоесть я могу с доверенностью поехать в гаи, потребовать вписать новый мотор и переоформить в одиночку? Вообще, сейчас же мотор не вписывается в документы, по крайней мере на машине.

А то у меня лежит четыре мотора, но все без доков

Нет, если потребуешь, то уедешь оттуда на уазике.


Тоже думаю никто не впишет.
Скорее в доках останется тот же родной мотор, а пройти регистрацию сможешь с любым, соответствующей модели.
Если хочешь вписать, то возможно потребуется пройти всю процедуру замены, начиная с разрешения, офиц покупки с доками и замены в сервисе, имеющем лицензию, прохождения техосмотра на предмет исправности двигателя и правильности установки.

Я бы попытался по простому, типа была коляска и сгнила, либо ее помяли в гараже итп, и потому граждане менты сделайте отметочку что мот без коляски уже.
Чем идти через официальное переоборудование, тем более что могут заставить согласовывать с производителем, либо с НАМИ.



Че то , да!?

Надо договор купли продажи от того кто продал мотор. и справку на высвободившийся агрегат. Номер двигателя вписывается в ПТС.В некоторых регионах еще не проверяют двигателя. Во всех регионах по разному В Татарстане напимер все мотоциклы пропускают через экспертизу. Старье при любой законной возможности отказывают в регистрации. Посчет каляски думаю спишут по заявлению. А могут и заставить согласовывать с производителем, либо с НАМИ.

Есть такое дело!
Недавно регистрировал МАЗ-5551, кабину не поднимали, на движок не смотрели.
Прямо на днях буду регистрировать газель с уже неродным движком, сразу после покупки родной испустил дух и даже не доехал до регистрации.
Заменил на другой, модель основная такая же, а модификация другая, посмотрим как оно прокатит, отпишусь.