А чо, батя мойт оже там служил, говорит было заи..ато, даже домой не охота было возвращаться.
и строительному делу научился, что потом не раз пригодилось, и денег домой паривез не маленьких,
Так что Королевские Войска он вспоминал с теплотой.

Вот почему у меня вышел из строя газовый редуктор:

Старая мембрана растрескалась насквозь.

Итак, я установил ремкомплект, всё подключил и довольный паехаль на газу на заправку. Заполнил полный баллон, но почему-то цифорки потихоньку продолжали расти, а компрессор не выключался. Я долго ждал, а потом посмотрел на мультиклапан и увидел, что там всё шипит! Сбегал отключил компрессор, открутил крышку мультиклапана и вижу там лужу газа, а из подводящей медной трубки бьёт струя. Цуко, пробило трубку! Прежде чем вытащить заправочный пистолет из горловины, я окунул руку в лужу газа и перекрыл клапан подводящий клапан на баллоне. Пальцы слегка отморозил...

В общем отъездил я на полном баллоне, пока тот не закончился, а теперь мне надо покупать уплотнительное колечко 8мм, отпиливать кусок медной трубки, в общем ремонтировать заливную магистраль, прежде чем снова смогу заправляться...


А вчера мы купили Минск в деревне за 110 км от города:


Обратно ехали со скоростью 60-110 км/ч, в зависимости от дорожного покрытия. Кстати на газу Ока разгоняется до 120 км/ч. Но мне пришлось выкрутить винт чувствительности редуктора почти полностью, иначе она и на холостых пытается заглохнуть, и при открытии полного газа ей не хватает топлива. Но всё-равно даже в этом режиме холостой она держит плохо, приходится делать немного завышенные обороты.


Когда мы въехали в Екатеринбург, произошёл казус. Очень внушительный КАЗУС! После трогания с одного из светофоров Ока просто перестала рулиться и плавно поехала в левый ряд! Я тут же затормозил и включил аварийку. Раздалось бибиканье и матерные крики водителей. Мы подождали, пока машины разъедутся, а потом оттолкали Оку с середины дороги к левому отбойнику, при этом мне пришлось пинать по колёсам, чтобы они хоть чуть-чуть поворачивались.



Вылетел кардан из рулевой рейки. На болте хомута сорвалась резьба. Но причина поломки - далеко не резьба. Причина - гуляние кузова.

Я вставил кардан обратно и, придерживая его рукой, продолжил движение. Выгрузили Минск, потом я поехал домой. На следующий день я ещё сгонял в транспортную компанию по делу. Всё это время я держал рукой кардан, и он бил мне по пальцам во время торможения машины.

Сегодня разобрал пол. Вот так выглядит ситуация:



Сейчас буду изготавливать пластину, которую прихерачу на болты в районе центрального туннеля. Не знаю, насколько это подействует, но у меня нет другого выхода.

Прогорят клапана.
Купить другую Оку. Можно без доков.

Какие-то уже не смешные случаи!
И!:
Почему у тебя нет средств на другую оку.?
Ты нигде в дневную не учишься, работаешь и не денег .
У меня сын и учился и подрабатывал, и купил за цену твоей Оки - Карпаты, и москвич и запы к нему, и жигу, и у него и сейчас есть на 10 твоих Ок.
Все это он заработал в 95% не у меня, а на стороне.
И карпач и москвич и жига все на отличном ходу.
А у тебя только дрова.
Почему так?

Prisrano:


Кстати, пока сегодня ехал до места сварки, на ходу после прохождения поворота вылетела рулевая колонка, но я успел схватиться за рулевой кардан и продолжить манёвр, управляя Окой в обход руля.


Думал купить целый кузов без доков, но пока ещё меня не довели до требуемой кондиции - я ещё борюсь)) Наверное куплю чуть позже, когда деньги будут. Правда придётся потратить солидное количество времени на то, чтобы перекрасить его в бежевый, пронигролить и перекинуть все агрегаты.


Причины две:

а) Нерациональный расход средств. Если взглянуть на учёт финансов, то самая большая категория расходов - это запчасти. В прошлом месяце я потратил 6 тыс. на запчасти. Это были запчасти для Ауди в основном. В этом месяце - 4 тыс. рублей - это уже для Оки. Зато хоть новый аккум купил. Также я трачу около 5 тысяч на топливо. Ну есть и прочие затраты, к тому же не совсем рациональные. Например шкаф в комнату купил за 2 тыс, хотя мог бы прожить и без него.

Последнее время стремлюсь меньше тратить деньги, а больше вкладывать. То есть тратить на те вещи, которые не сильно теряют в цене и которые можно будет когда-нибудь опять продать.

б) Я работаю мало времени. В этом месяце например проработал 72 часа.
Есть такая закономерность - чем дешевле твоё время, тем меньше хочется тратить его на работу. Ибо жалко.

А недавно я отдал 7 тысяч рублей другу, чтобы тот купил Минск. Ну просто жалко было пацана, он мопеда лишился... Ну когда-нибудь через годик вернёт мне эти деньги... а я копил их на микроскоп.


Я лентяй с мышлением бедного человека. Два в одном. Ну в общем Гений.