Неспорю но с запчастями на них беда хорошый кв на ригу 3 не найдёш прирвателей тоже а если и найдёш цена в 2 раза болише чем на китайца .Просто я хочю пойти болие лёгким путём чем hemicuda и я его за это уважаю

1


Я бы сказал- за свои деньги норм. Опять же говно относительно чего? Плюшевого Китая? И не надо говорить какой Китай хороший, Китай хороший, только за хорошие деньги. Что можно противопоставить живому ижу, скажем за 15к? На это говно, спрос всегда, хоть кризис, хоть хyизис, хоть инфляция, днёмночью- всегда в ходу. А на ижи у нас, спрос бешеный последние года 2.
Запчасти сейчас говно, да. Не спорю. Как техника иж, мопеды- не говно, потому что они хороши в меру своего времени выпуска. Выж не требуте от шариковой ручки функций ракеты.
Опять же почему говно? Потому что большинству они достаются в весьма yёbаном состоянии, добивают рукожопием. Дальше всё как обычно, говно, ломаецо, не едет! Едет, даже мёртвая в сисю, эта техника ездит годами... В отличие от риса. И древней жапани, на которых запчастей днём с огнём...

Недавно видел ворованый flame за 12к. С разбитым пластиком)

Не ну я жи езжу на 20 летнем уже корче...
А судя по ПТСке так он вообще 93го году...

их дни сочтены, не выдерживают они такого количества школоло. сейчас одноразовая жапань пошла.
Я говорю про древние мопеды, типа ямаха поэт(поет ли), взял такой знакомый в плачевном состоянии, типа "хуль там не собрать", а как взялся собирать, половины запов нет, а как увидел цену на поршень- 50 баксов, да кольца, да палец, да кв, так сразу и передумал мотор ремонтировать вообще! пошёл по пути меньшего сопротивления. нашёл мотор от китайской дельты за 3к. так и присрал его в ту ходовую. А каких-то мелочей, там сям, вообще не найти сейчас, тех же тормозных колодок.

По цене полноценного мотоцикла, только учпоканые мопеды...

А эсли самому украсть на 100% дешевле.
Вороватый не показатель по цене.

Да полно без доковый китайцев 125сс +

Вот недавно кобра 125сс (вертикалка) стояла за 4000. Правда, она без пластика была и разбита крышка сцепления.
Ну плюс резина вся стёртая в хлам)
Но взять поиграться можно.


Мой ижак не смог обогнать 200 кубовый flame с 12-14 л.с... Такие дела)

В деревне, на 200сс китайце с заявленными 17л.с, легко уходил от любого Ижа.

Хорошо, буду иметь в виду что мои дни сочтены...
90лидка шас тот еще риоритет ага.
Правда если картер целый запы еще есть ну там КВ, поршневая.
А вот крышку вариатора, и сам картер найти уже сложно.
Благо есть знакомый магазин где есть разборка.


Да на СовОК тоже я заметил что запы не пополам даром




Сдаецо мне тут дела в передаточных числах.
У Хонды СВ по моему звезда в стоке чуть ли не 15... у китайцев тоже не великая.
Так что может по динамике да, а на дальние дистанции хз, надо поглядеть кто будет визжать а кто рокотить мотором.

Vladimir AN)), забег был на короткое расстояние.
Походу я один только катаюсь по посёлку) а все остальные только и делают, что катают по болотам, возят метол, и ездят на юга на иже.

Я не прав?
Пластики, световые приборы, и много разной мелочи, которую ищут неделями...
Так-то да, этим пока живём.
цены то в пределах нормы, качество только.

Ошибаешся. Дед при совке мот тряс, но ещё раз говорю, не одни коленвалы ни покупные ни мотопромовские не проходили и половины того что прошли родные.



Ну так я примерно об этом и написал.

15/43 звезды там. Люди ставят 16/39. Мотор крутиться меньше, передачи длиннее, а динамика не сильно страдает, а и максималка до 120км/ч поднимается, а это позволит 110 заявление заводом ехать более менее комфортно))

Видел, когда ставили самопальные поршни (похоже как на приоре) и гбц 4 клапана + не стандартный вал. Что позволяет достаточно сильно форсануть движок.. Ибо там уже, что то около 300сс...

Как заявил один человек, такой чудо тюненг обойдётся от 5к до 20к... Вообще если брать всё новое, то максимальное кол-во денег, а если бу, то уже дешевле.

Так же на этих моторах вроде бы есть балансир, его можно снять и повалить еще быстрее, ноооооо это уже извращение)


Ладно это уже оффтоп.

А это по теме обсуждения. Если и ставить другой мотор в этот мопед то это 72сс++ от альфы. Мой китаец 72сс разгоняется до 70км/ч
Вообще покупал же я корпаты.. Поездил день! Либо был мотор убит, но он вообще не ехал. Так и продал его!.. Потом мужики сказали, что эти моторчики всегда плохо тянули... Не знаю правда это или виноват быстрый "гаражный ремонт".

Но я уверен, что в надёжных руках (как в данном случае) этот моторчик должен повалить.

Ищи на авито движок с китайца, там интересные варианты иногда попадаются. Например чел купил, пару раз покувыркался и ну его на... Или вырос мальчик, захотел игрушку посерьёзнее а на этой уже накувыркался и за дорого её не сдать. Я так оба своих мотора на ПС находил.

Не всегда.
Есть 3 мопеда с В-501 и 1 В-50.
Они все тянут и заводятся по разному, хотя все полностью сток.
В-50 тянетс низов как трактор, через 3м можно включить 2-ю и он пойдет на разгон.
Другой же карпач с такими же звездами, любит разгон, наберет обороты и тянет даже сильнее того.
На мини мотор тоже тяговый, с низов хорошо берет, на другом мини тож мотор ничего, но с малых не любит тянуть.
Заводятся все тоже по-разному.
Тяговый на карпаче - мгновенно, на мини любит пересос, остальные тоже немного по разному.
Но я бы не назвал ни один мотор дохлым и слабым.
На максималку любой выйдет свободно.

он то может и выйдет, но это будет заявленная максималка а она на сколько я помню не велика, наверное он все-же слабоват.

60км/ч если я не ошибаюсь, но вроед на спидометре была цифра 70 )))

НУ вот, там полюбому еще и в КеПеПе коробке другие шестеренки.
Вон Ник-серо же менял на своей Планете внутрянку КПП от ДКВ и говорит летал по автобану.
Так что это все разная динамика разгона.

Хорошая ДЫО тоже едет семисят на 49сс с тяжелым вариатором.
А уж если тюнинг тогда труба. говорят 80ть валить, причем на дыбах.


Ждут неделями)) да.
А так китайцы все льют Даже на Хонду Джокер можно что то найти.
Но что вы хотели. Обладание риоритетом влекет за собой дороговизну содержания))

Максималка 40 и 50, завод указывал разную, на спидометре потолок 60.

Перепрессованный кв считаю не коленвала, а так лишь собрать для музея.
Тоже самое как в машине под вкладыши жесть подкладывать.

Я знал 2-х человек которые по серьезному ездили на советских их мопедах:
1 друг моего отца купил новый мопед рмз-24 дельта и ездил на нем на дачу. Туда 35 км и назад столько же, скорость не более 35, иногда с велоприцепом, для чего был сделан фаркоп.
Мопед на ездил 18 ткм только с 1-й заменой колец на 15 ткм, даже поршень не менял.
Потом они эту дачу продали и затем мопед.
2 уже мой покойный друг Витя, он меня намного старше, но мы сдружились на волне радиолюбительства.
Он инвалид по зрению и права не мог получить, поэтому ездил на 2-х скоростных мопедах по своим и семейным делам ( 5 детей, однако).
Мопеды были Верховина-6, Карпаты В-50 и минирига В-50.
Но как ездил!:
Полный газ, с нагрузкой в сумках до 40-50 кг+ сам 90.
Скорость - сколько выжмет, а выжимали так что стрелка заходила за 60 и показывала на одометр.
И это не вокруг дома, а по городу и 1-2 раза в неделю в деревню ближнюю 54км и к теле 120 км в одну сторону.
Всякого бывало и цепи рвались и корзины сцепления рвало, но коленвал ходил от 7 до 12 ткм.

В год он обычно проезжал 6-9 ткм!
Те мопеды работали на 200%!

Совок, слабый, ненадежный?!
Я вообще был в шоке, когда с ним познакомился и спросил какой пробег у его Верховины, он сказал 32 тысячи.
А тут обкатка 2800 и кирдык.
Выясняется что и кв уже самодельный.

Какой то гон... Дырчик 35-40 спокойно набирал. А люди на велосипедной раме с большими колёсами и 50км/ч разгонялись.



Скутер это вообще отдельная тема.. Я видел дикий тюнинг. форсировали, что скутер на 70 км/ч мог на козла встать.. УФ.
Но я не знаю, что там за мотор был. Возможно какая нибудь водянка 125сс. А может и та же дио)

Ты ПДД читал?
Если завод укажет максималку более 50 это будет мотоцикл со всеми последствиями.
Поэтому 50, а иногда 40, как прихотнется

МК, а зачем мне сухие цифры от завода... С таким успехом, можно сказать, что в итоге все пиз**

У меня кстати в птс на ижа написано 250сс, так что, ребят, у меня планета то не стандартная

Я давно читал. Там вроде от кубатуры плясали, важно было чтобы она была не выше 50сс оно считаецо мопед. Чичас может уже и по другому.
А скока он там в реали чипашит всем пох.

Или скорость или кубатура или квт

По этому, у той же дио 50 кубов. Но едет она 70-90. А 6-8 л.с. (Но думаю максималка так же 50. и вроде как 2 л.с. указано)