![]() ![]() |
![]() |
Stels2009 |
![]() Сообщение #121
|
![]() Знает все о мото Репутация: 993 Группа: Посетители Регион: 24 Сообщений: 1263 На сайте с: 26.08.2014 ![]() |
Цитата: hemicuda да, хотя думал может в белый задуть. думал сливаться будет кронштейн и крыло. а оно и серебро сливается. ещё подумаю, может сниму и перекрашу. Не, ну серебро как то лишнее. Мож в красный? -------------------- ИЖ Ю4, ИЖ Ю5, ИЖ ПС, Восход 2 |
hemicuda |
![]() (Автор темы) Сообщение #122
|
![]() Один из лучших Репутация: 2182 Группа: Посетители Сообщений: 3440 На сайте с: 6.03.2014 ![]() |
Цитата: Stels2009 Не, ну серебро как то лишнее. Мож в красный? именно такой красный кончился, есть другой красный. но у него оттенок более к оранжевому типа цвет "Корида" и не красный и не оранжевый. -------------------- Четыре колеса возят тело, а два - душу. Лучшая музыка - это рокот движка. |
Stels2009 |
![]() Сообщение #123
|
![]() Знает все о мото Репутация: 993 Группа: Посетители Регион: 24 Сообщений: 1263 На сайте с: 26.08.2014 ![]() |
Цитата: hemicuda именно такой красный кончился, есть другой красный. но у него оттенок более к оранжевому типа цвет "Корида" и не красный и не оранжевый. А купить? -------------------- ИЖ Ю4, ИЖ Ю5, ИЖ ПС, Восход 2 |
серый 03 |
![]() Сообщение #124
|
![]() Знает все о мото Репутация: 249 Группа: Посетители Регион: 13 Сообщений: 1081 На сайте с: 12.05.2016 ![]() |
Цитата: Stels2009 Не, ну серебро как то лишнее. Мож в красный? или черный |
hemicuda |
![]() (Автор темы) Сообщение #125
|
![]() Один из лучших Репутация: 2182 Группа: Посетители Сообщений: 3440 На сайте с: 6.03.2014 ![]() |
Цитата: Stels2009 А купить? тогда прийдётся счищать краску до железа. грунт акриловый, серебро и лак алкидные. если покрыть красным акрилом боюсь пойдет шагрень и краска подымется. Цитата: серый 03 или черный впинцыпе тоже вариант, но поять же прийдётся счищать краску до железа -------------------- Четыре колеса возят тело, а два - душу. Лучшая музыка - это рокот движка. |
Skampf |
![]() Сообщение #126
|
![]() Гений в мотоциклах Репутация: 489 Группа: Посетители Регион: 71 Сообщений: 2487 На сайте с: 30.07.2012 ![]() |
Цитата: hemicuda счищать краску до железа краску с лаком смешай. ну и лак сверху. -------------------- Не стоит дурачить людей своей важностью. Диванный эксперт. |
hemicuda |
![]() (Автор темы) Сообщение #127
|
![]() Один из лучших Репутация: 2182 Группа: Посетители Сообщений: 3440 На сайте с: 6.03.2014 ![]() |
и снова здрасти! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() -------------------- Четыре колеса возят тело, а два - душу. Лучшая музыка - это рокот движка. |
Me and motorcycle |
![]() Сообщение #128
|
![]() Один из лучших Репутация: 897 Группа: Посетители Регион: 50 Сообщений: 3555 На сайте с: 14.05.2013 ![]() |
Цитата: hemicuda из старых тросов сделал новые при помощи термоусадки. Спасибо за идею)) В принципе, можно делать любые мотоциклетные тросы из собственно тросиков и рубашек. Бобышки можно запаивать латунью газовой горелкой, а стаканчики на концах рубашек вытачивать на токарном. В который раз убеждаюсь, что главная проблема при восстановлении старой мототехники, да и при ремонте совавто - резинки. Современная резина - это суко боль. Все остальное сделать можно. -------------------- Тот, кто едет на японце, всё сделал правильно - накопил, выбрал и купил. А тот, кто едет на совке ВСЁ СДЕЛАЛ ПРАВИЛЬНО! Не меняй свой Юпитер на Харлей Девидсон! |
Skampf |
![]() Сообщение #129
|
![]() Гений в мотоциклах Репутация: 489 Группа: Посетители Регион: 71 Сообщений: 2487 На сайте с: 30.07.2012 ![]() |
Цитата: Me and motorcycle Все остальное сделать можно. Резиновые изделия тоже можно сделать... Правда надо спроектировать форму... Изготовить форму... Приготовить состав... Короче, это коммерческая идея, а не нарозок) -------------------- Не стоит дурачить людей своей важностью. Диванный эксперт. |
Me and motorcycle |
![]() Сообщение #130
|
![]() Один из лучших Репутация: 897 Группа: Посетители Регион: 50 Сообщений: 3555 На сайте с: 14.05.2013 ![]() |
Цитата: Skampf Короче, это коммерческая идея, а не нарозок) во-во. Пока ты подберешь состав и в гараже нанюхаешься резиновых испарений тебе уже не до восстановления любимого дрына будет. -------------------- Тот, кто едет на японце, всё сделал правильно - накопил, выбрал и купил. А тот, кто едет на совке ВСЁ СДЕЛАЛ ПРАВИЛЬНО! Не меняй свой Юпитер на Харлей Девидсон! |
Skampf |
![]() Сообщение #131
|
![]() Гений в мотоциклах Репутация: 489 Группа: Посетители Регион: 71 Сообщений: 2487 На сайте с: 30.07.2012 ![]() |
Цитата: Me and motorcycle Пока ты подберешь состав и в гараже нанюхаешься резиновых испарений тебе уже не до восстановления любимого дрына будет. Ну вроде как из силикона делают. И сырой резины. -------------------- Не стоит дурачить людей своей важностью. Диванный эксперт. |
FRAER |
![]() Сообщение #132
|
![]() Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 ![]() |
Цитата: Me and motorcycle Современная резина - это суко боль. Все остальное сделать можно. + -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
серый 03 |
![]() Сообщение #133
|
![]() Знает все о мото Репутация: 249 Группа: Посетители Регион: 13 Сообщений: 1081 На сайте с: 12.05.2016 ![]() |
Цитата: Me and motorcycle Пока ты подберешь состав и в гараже нанюхаешься резиновых испарений тебе уже не до восстановления любимого дрына будет. так ведь рынок сейчас перенасыщен материалами какими хочешь, тем более у тебя есть станок! |
Me and motorcycle |
![]() Сообщение #134
|
![]() Один из лучших Репутация: 897 Группа: Посетители Регион: 50 Сообщений: 3555 На сайте с: 14.05.2013 ![]() |
Цитата: Skampf Ну вроде как из силикона делают. И сырой резины. Цитата: серый 03 так ведь рынок сейчас перенасыщен материалами какими хочешь, Силикон не бензомаслостоек. Чтобы хорошую долговечную резину сделать нужен материал, оборудование, технология и формы. Это на коленаах не забадяжишь. Цитата: серый 03 тем более у тебя есть станок! Станок- то причем? Не, я лучше алюминиевый картер в землю отолью чем резинотехничнскими изделиями буду заниматься. -------------------- Тот, кто едет на японце, всё сделал правильно - накопил, выбрал и купил. А тот, кто едет на совке ВСЁ СДЕЛАЛ ПРАВИЛЬНО! Не меняй свой Юпитер на Харлей Девидсон! |
МК |
![]() Сообщение #135
|
Один из лучших Репутация: 430 Группа: Посетители Регион: 37 Сообщений: 4614 На сайте с: 14.12.2016 |
Цитата: Me and motorcycle Силикон не бензомаслостоек А как же герметики, да ещё и казанский тоже не маслостоек? Ты уже ризины нанюхался?!))) -------------------- Мото:ИЖ-Ю4,ИЖ-П5,Урал ИМЗ-8.103.10, К-175в "Ковровец", Восход-3м, Рига РМЗ-30 мини, Карпаты-2; МВ-18(ЗиФ).. |
Me and motorcycle |
![]() Сообщение #136
|
![]() Один из лучших Репутация: 897 Группа: Посетители Регион: 50 Сообщений: 3555 На сайте с: 14.05.2013 ![]() |
Цитата: МК А как же герметики, да ещё и казанский тоже не маслостоек? Ты уже ризины нанюхался?!))) Есть фирма, выпускаюшая силиконовые армированные шланги охлаждения на отечественные тачки. Salers вроде называется. На одном из форумов у них был официальный представитель и предлагал патрубки на заказ. Когда у него спросили про бензомаслостойкость, он недвусмысленно дал понять, что пропуская эти жидкости через их шланги да еще с температурой и под давлением, им сразу наступит п*зда. Не просто так под охлаждайку у них пять слоев армирования. Так понятн? -------------------- Тот, кто едет на японце, всё сделал правильно - накопил, выбрал и купил. А тот, кто едет на совке ВСЁ СДЕЛАЛ ПРАВИЛЬНО! Не меняй свой Юпитер на Харлей Девидсон! |
серый 03 |
![]() Сообщение #137
|
![]() Знает все о мото Репутация: 249 Группа: Посетители Регион: 13 Сообщений: 1081 На сайте с: 12.05.2016 ![]() |
Цитата: Me and motorcycle Силикон не бензомаслостоек. полиуритан? Цитата: Me and motorcycle Станок- то причем А на станке выточил. Хотя мои домыслы наверное ближе к авто чем мото. |
Stels2009 |
![]() Сообщение #138
|
![]() Знает все о мото Репутация: 993 Группа: Посетители Регион: 24 Сообщений: 1263 На сайте с: 26.08.2014 ![]() |
Me and motorcycle, Я всегда считал силикон бензомаслостойким ![]() -------------------- ИЖ Ю4, ИЖ Ю5, ИЖ ПС, Восход 2 |
hemicuda |
![]() (Автор темы) Сообщение #139
|
![]() Один из лучших Репутация: 2182 Группа: Посетители Сообщений: 3440 На сайте с: 6.03.2014 ![]() |
Цитата: Me and motorcycle Спасибо за идею)) да незачто. Цитата: Me and motorcycle В принципе, можно делать любые мотоциклетные тросы из собственно тросиков и рубашек. Бобышки можно запаивать латунью газовой горелкой, а стаканчики на концах рубашек вытачивать на токарном. совершенно верно. ![]() как хорошо когда есть друг токарь мотоциклист, помог мне с фланцем клапана. за что ему ОГРОМНОЕ СПАСИБО! пластину я сделал давно и разметил центр отверстия. друг просверлил и расточил отверстие до 25мм, потом выточил из куска трубы втулочку с подточкой что стала внутрь отверстия. потом я пошол к сварщику он мне это всё дело проварил. друг взял потом торцонул фланчик. вот и всё. теперь осталось изготовить фланчик карбюратора. начал заниматься механизмом включения передач. ибо включенная 2 передача не есть гуд. нужно сделать нейтраль потом будем запускать движок. ![]() ![]() ![]() ![]() -------------------- Четыре колеса возят тело, а два - душу. Лучшая музыка - это рокот движка. |
серый 03 |
![]() Сообщение #140
|
![]() Знает все о мото Репутация: 249 Группа: Посетители Регион: 13 Сообщений: 1081 На сайте с: 12.05.2016 ![]() |
Цитата: hemicuda потом будем запускать движок. Мы следим за тобой! |
hemicuda |
![]() (Автор темы) Сообщение #141
|
![]() Один из лучших Репутация: 2182 Группа: Посетители Сообщений: 3440 На сайте с: 6.03.2014 ![]() |
Цитата: серый 03 Мы следим за тобой! ![]() ![]() ![]() -------------------- Четыре колеса возят тело, а два - душу. Лучшая музыка - это рокот движка. |
МК |
![]() Сообщение #142
|
Один из лучших Репутация: 430 Группа: Посетители Регион: 37 Сообщений: 4614 На сайте с: 14.12.2016 |
Цитата: Me and motorcycle Есть фирма, выпускаюшая силиконовые армированные шланги охлаждения на отечественные тачки. Salers вроде называется. На одном из форумов у них был официальный представитель и предлагал патрубки на заказ. Когда у него спросили про бензомаслостойкость, он недвусмысленно дал понять, что пропуская эти жидкости через их шланги да еще с температурой и под давлением, им сразу наступит п*зда. Не просто так под охлаждайку у них пять слоев армирования. Так понятн? Под давлением, уважаемый! Ты ведь не оговорился, верно? Шланг, пусть и силиконовый и не боящийся ГСМ, но не рассчитанный даже на давление масла в двигателе, конечно стоять не будет. Тоже самое, если простой МБС поставить на воздух в грузовике. Его раздует. Зато, если компрессор не сильно кидает масло, то обычный газовый кислородный шланг работает годами. Ставил и МБС на воздух, обматывая его по всей длине хб-изолентой в 2 слоя. Проработает столько, сколько протянет изолента, лет на 5-10 хватает. Те не материал не стойкий к гсм, а рабочее давление не соответствует. Ну и к тому же они дороже раз в 4-5. Поэтому применяем их только где может окупиться эксплуатацией или подходит необходимость замены. Как-то так. По силиконовым шлангам охлаждения, расчитанным на пару атм давления в лучшем случае. Автору темы - пардон! -------------------- Мото:ИЖ-Ю4,ИЖ-П5,Урал ИМЗ-8.103.10, К-175в "Ковровец", Восход-3м, Рига РМЗ-30 мини, Карпаты-2; МВ-18(ЗиФ).. |
10RUS |
![]() Сообщение #143
|
![]() Знает все о мото Репутация: 130 Группа: Посетители Регион: 10 Сообщений: 1129 На сайте с: 12.07.2014 |
Мк мастер всего сразу -------------------- Девушку и мотоцикл НИКОМУ и НИКОГДА не давай. |
hemicuda |
![]() (Автор темы) Сообщение #144
|
![]() Один из лучших Репутация: 2182 Группа: Посетители Сообщений: 3440 На сайте с: 6.03.2014 ![]() |
сегодня была проба завести мопед. не завёлся ![]() ![]() -------------------- Четыре колеса возят тело, а два - душу. Лучшая музыка - это рокот движка. |
![]() ![]() |
Последние комментарии на сайте:
Последние сообщения на форуме: 1