Если звезди правельние поставить, мне кажется он 120 поедет))
Ребята мастера говорят ставишь 100 кубок и альф ложит спедометр))

DimKa юп3,слушай больше,ага!И если звезды поставить не поедет... Все его возможности я знаю,работаю с ними.Тебе я так понимаю лишь бы погонять!К твоему сведению ему противопоказано за 10000 оборотов переваливать,коробка не выдержит это раз,не говоря о ЦПГ!Лучше подумай о ресурсе двигателя,и ставь либо 72сс либо 97сс а не 110сс.

я матал драндулетики. эт как бентли с двигом от оки

Ну надо сначало эту поршневую уездить, а потом уж думать, но ты меня конешно зацепил на счет 110к.
А ты от чего поворотники и обтекатель поставил?? И крепление как подошло?

Задние поворотники от Ижа,они больше и стойка длиньше и перенес на крепление стопака чтоб при езде с пассажиром он не цеплял руками поворотки.Обтекатель с Ижа,крепится на болты фары и поворотники на нем повторители с ВА3 2107,и еще одни на зеркалах которые поставил недавно с поворотниками.

А в конце я не подял с чего фара и как она подошла?

DimKa юп3 ,в моей новости написано с чего корпус фары и с чего оптика стоит и подходит в этот корпус.Но так же можно оставить оптику с Ижа.Разница моей оптики и оптики с Ижа в том что стоит доп. отражатель перед лампой.

А да тточно... Просто быстро читал, не заметил))
А задние амортизаторы у тя от чего? И зачем вилку поменял?

DimKa юп3,плохо читал ,вилка не менялась,а просто поставил кожухи(резинки)с Совы.Амортизаторы заказывались с запчастями,примерно с такой же легкой мототехники,стоят на проставках.

DimKa юп3 Лучше минска? :D
Свежий Минск Лидер его во всех смыслах лучше!

Нормальные эти мопеды я гонял только остановиться не мог по привычке сцепление искал т. к. у меня юпитер

неплохой аппарат, но не для меня

Я про древний минск говорил)

Если честно,эти мопеды-погремушка!!! Сыпятся страшно,металл какой-то сырой,мягкий.....быстро изнашивается!Амортизаторы и вилка-одно разочарование...То штоки в амортизаторах переломятся,то вилка болтается где только возможно...А самое страшное-это когда на нем передачу переключаешь!!!Грохот стоит ужаснейший!Все время кажется,что сейчас движок на ходу лопнет по швам и все содержимое высопится на асфальт!И в момент переключения убивают рывки...как-будто за багажник кто-то дергает!Вибрация тоже жестокая!Аж эмаль от зубов откалывается! И еще что меня убило-это крепление дуг безопасности.........на цилиндре!!!!!При падении они просто разворотят его напрочь!!!Без обид,конечно!Это просто мое мнение...У знакомого такой мопед Альфа!Вроде сам он аккуратный,не гробит его,ездит тоже аккуратно......Но все же не то! Китайский блин!

Ну не знаю... у меня вибрация только после 10000оборотов начинается, что касается задних омартизаторов, реальное говно... В меня все плавно переключается))

Я так понял,что эти мопеды как китайские телефоны!Или попадется хороший,который будет работать без заморочек,или попадется левый,который постоянно глючит....Раз на раз получается!

на таких при 70 км/ч кажется что он взорвется

Не обращай на некоторых особ которые только на юпитерах(планетах) ездят и радуются(я против планет и юпитеров ни чего не имею )
110 поршневую поставил( после 72 пер как танк) ,разгон хорош, тяга тоже хорошая, поставил на перед 16 зуб зведачку) максимум 105 ехал) да и еще он не положит стрелку!
а если и положит то при кочке с его весом опасно) про 90 кубов сказать ни чего не магу.

Да и тахометр не работает у меня. Не знаю почему

Велосипед на Калёсах)) мопед нормальный и тянет нормально и расход маленьки ,,,,,,,
А насчёт Пса Поподробней

FENDUL, согласен, но мне четкий попался (тфу-тфу-тфу)
Глеб Планета 42 rus) Что именно ты хочешь услышать?)
Sid Spears, НЕТ!