-
-
Как продвинуть сайт на первые места?Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.Ускорение продвиженияЕсли вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги. Начать продвижение сайта
-
Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-ботеТот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно. Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей: — Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
— Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
— Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать; Начать пользоваться сервисом
Самодельное крыло
Приветствую всех. Поздравляю, всех кто уже начал сезон, крепитесь, к кому эта радость еще не пришла. Тоже жду, недели две ждать еще как минимум, пока каша с асфальта не сойдет.
Я облицуру на мотаке сменил (обтекатель с фарой, бак), крылья соответственно тоже. С задним крылом проблем не было, купил, поставил. Переднее подходящее найти не могу, вот решил сделать сам.
Ну начнем. В связи с тем, что не нашел эпоксидку, да и стеклоткань какая-то странная попалась, лепил из того что было.
Форму не стал выдумывать, уже была. Раньше стояла (да и скорей всего еще будет стоять потом) тоже самопальное крыло (обрезок крыла четверки и покупное (судя по-длине от мопеда). Взял крыло (далее по тексту "форма"), обклеил пленкой самоклейкой (чтоб легче было от формы оторвать). Думаю для этого дела хорошо подошла бы и пищевая пленка, но так как у меня были остатки той, её и взял. Вместо эпоксидки использовал жидкие гвозди. Не самая лучшая замена я скажу, но что было.
Взял все это, и понеслась душа в рай.
Отдельно от крыла сделал крепления. Для формы задних взял крепление крыла от 5ки. Переднюю форму сделал из части покупного крыла. Так как форма с изгибами и из цельного листа стеклоткани не сделать, порезал на квадраты. Только очередные слоя клеил так, чтоб стыки были в другом месте. После двух слоёв, снял с формы. На этом этапе новоиспеченное крыло держит форму, но еще хорошо отгибается и отдирается от формы.
После этого убрал неровности на краях и оторвал пленку. Так как крыло получилось короткое, немного нарастил нижнюю часть сзади.
Тут тоже пока 2 слоя. После данной процедуры приложил передние крепления и добавил еще 2 слоя уже по всей поверхности, один снаружи, второй по внутренней части крыла. Задние крепления сделал все 4 слоя сразу и потом тупо приклеил к крылу пистолетом. И для пущей важности прошел внутреннюю поверхность этим- же пистолетом. Возник вопрос, чем шпатлевать наружную поверхность. Шпатлевки по металлу конечно-же нет в наличии (выемки на бардачках где шильдик висел и те заделывал холодной сваркой). В голову пришла и все никак не уходила мысль про "замазку" на краях пластиковых окон, ну вы поняли про что я. Но мы не поняли друг друга с продавцом, продали оконный герметик. Он после высыхания, как оказалось, не твердеет, похож на резину (галочку для себя поставил, если надо будет что-нибудь "прорезинить"). После нанесения приделал молдинг на края, заклеил их изолентой, чтоб не покрасились (да, после покраски не судьба была наклеить, есть такое слово "надо"). Ну и до покраски решил примерить этот "шлем чужого" (как выразился мой брат) на мот.
После этого покрасил, снял изоленту, нанес лак и поставил на место.
Когда думаешь, что получится хорошо, получается фигня. Когда думаешь, что получится фигня ... и как в воду глядел. Вот и я тоже получил не совсем то, что задумывал. Ну посмотрим как оно себя поведет в дальнейшем. Если что, поставлю которое стояло, оно тоже покрашено и полностью готова к установке.
Также подготовил мотак к сезону. Подкачал колеса, проверил масло, почистил свечи (почему-то всегда весной загаженные, хоть перед поставкой "на прикол" новые вкрути), поставил аккум и трехцветную диодную ленту (она уже стояла, но на зимовку снимал и контроллер в другое место перенёс). Еще подрегулировать сцепление возможно надо будет, вроде вело осенью и думаю двигатель полирнуть.
Все. Спасибо за внимание.
Я облицуру на мотаке сменил (обтекатель с фарой, бак), крылья соответственно тоже. С задним крылом проблем не было, купил, поставил. Переднее подходящее найти не могу, вот решил сделать сам.
Ну начнем. В связи с тем, что не нашел эпоксидку, да и стеклоткань какая-то странная попалась, лепил из того что было.
Форму не стал выдумывать, уже была. Раньше стояла (да и скорей всего еще будет стоять потом) тоже самопальное крыло (обрезок крыла четверки и покупное (судя по-длине от мопеда). Взял крыло (далее по тексту "форма"), обклеил пленкой самоклейкой (чтоб легче было от формы оторвать). Думаю для этого дела хорошо подошла бы и пищевая пленка, но так как у меня были остатки той, её и взял. Вместо эпоксидки использовал жидкие гвозди. Не самая лучшая замена я скажу, но что было.
Взял все это, и понеслась душа в рай.
Отдельно от крыла сделал крепления. Для формы задних взял крепление крыла от 5ки. Переднюю форму сделал из части покупного крыла. Так как форма с изгибами и из цельного листа стеклоткани не сделать, порезал на квадраты. Только очередные слоя клеил так, чтоб стыки были в другом месте. После двух слоёв, снял с формы. На этом этапе новоиспеченное крыло держит форму, но еще хорошо отгибается и отдирается от формы.
После этого убрал неровности на краях и оторвал пленку. Так как крыло получилось короткое, немного нарастил нижнюю часть сзади.
Тут тоже пока 2 слоя. После данной процедуры приложил передние крепления и добавил еще 2 слоя уже по всей поверхности, один снаружи, второй по внутренней части крыла. Задние крепления сделал все 4 слоя сразу и потом тупо приклеил к крылу пистолетом. И для пущей важности прошел внутреннюю поверхность этим- же пистолетом. Возник вопрос, чем шпатлевать наружную поверхность. Шпатлевки по металлу конечно-же нет в наличии (выемки на бардачках где шильдик висел и те заделывал холодной сваркой). В голову пришла и все никак не уходила мысль про "замазку" на краях пластиковых окон, ну вы поняли про что я. Но мы не поняли друг друга с продавцом, продали оконный герметик. Он после высыхания, как оказалось, не твердеет, похож на резину (галочку для себя поставил, если надо будет что-нибудь "прорезинить"). После нанесения приделал молдинг на края, заклеил их изолентой, чтоб не покрасились (да, после покраски не судьба была наклеить, есть такое слово "надо"). Ну и до покраски решил примерить этот "шлем чужого" (как выразился мой брат) на мот.
После этого покрасил, снял изоленту, нанес лак и поставил на место.
Когда думаешь, что получится хорошо, получается фигня. Когда думаешь, что получится фигня ... и как в воду глядел. Вот и я тоже получил не совсем то, что задумывал. Ну посмотрим как оно себя поведет в дальнейшем. Если что, поставлю которое стояло, оно тоже покрашено и полностью готова к установке.
Также подготовил мотак к сезону. Подкачал колеса, проверил масло, почистил свечи (почему-то всегда весной загаженные, хоть перед поставкой "на прикол" новые вкрути), поставил аккум и трехцветную диодную ленту (она уже стояла, но на зимовку снимал и контроллер в другое место перенёс). Еще подрегулировать сцепление возможно надо будет, вроде вело осенью и думаю двигатель полирнуть.
Все. Спасибо за внимание.
Ваша оценка:
Другие новости похожие на "Самодельное крыло":
Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте
Попробуйте сервис онлайн-записи VisitTime на основе вашего собственного Telegram-бота:— Разгрузит мастера, специалиста или компанию;
— Позволит гибко управлять расписанием и загрузкой;
— Разошлет оповещения о новых услугах или акциях;
— Позволит принять оплату на карту/кошелек/счет;
— Позволит записываться на групповые и персональные посещения;
— Поможет получить от клиента отзывы о визите к вам;
— Включает в себя сервис чаевых.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно. Зарегистрироваться в сервисе
Забиваем Сайты В ТОП КУВАЛДОЙ - Уникальные возможности от SeoHammer
Каждая ссылка анализируется по трем пакетам оценки: SEO, Трафик и SMM.
SeoHammer делает продвижение сайта прозрачным и простым занятием.
Ссылки, вечные ссылки, статьи, упоминания, пресс-релизы - используйте по максимуму потенциал SeoHammer для продвижения вашего сайта.
Что умеет делать SeoHammer
— Продвижение в один клик, интеллектуальный подбор запросов, покупка самых лучших ссылок с высокой степенью качества у лучших бирж ссылок. — Регулярная проверка качества ссылок по более чем 100 показателям и ежедневный пересчет показателей качества проекта.
— Все известные форматы ссылок: арендные ссылки, вечные ссылки, публикации (упоминания, мнения, отзывы, статьи, пресс-релизы).
— SeoHammer покажет, где рост или падение, а также запросы, на которые нужно обратить внимание.
SeoHammer еще предоставляет технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Зарегистрироваться и Начать продвижение
Автор новости: Саня999
Комментарии:
|
||
|
|
||
|
Ему б побольше слоев,потом подравнять кромки, и хорошенько пройтись мелкой наждачкой и потом ЛКП 
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.Последние комментарии на сайте:
Раритет, переходящий по наследству
Автор: nekus
thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Саня-32rus
свечку сфоткай,и сюда выложи.
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: John
ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Дмитриевич
Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: santehnikus
Не надо изобретать велосипед, что на заводе дураки? С меньшей звёздочкой лучше тянет,но нет скорости,с большой хуже тянет и максималка падает.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: koljan-2008
А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Sorin.56
У меня на 21 звезде П5 не тянула. Там соответственно моторной передачи другое, в отличие от ЮПа.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: santehnikus
Со звездой в 21 зуб на четвёртой вообще тянуть не будет.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Golden
Спасибо. А я не буду с толкача врубать первую передачу?)
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
Иж юпитер 7 (4 цилиндра 700см3)
Автор: student_ya
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
головки иж ю
Автор: Саня-32rus
а проточить посадочное место головки ?
☞ Литье иж
Литье иж
Автор: Decs
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработаная/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.html/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
Литье иж
Автор: WARTARR
С кокого мота диски вилка?? проблемы с установкой итд россказывай!????????
Литье иж
Автор: Decs
По деньгам, ходовая и тормоза вышли около 4000 грн. Все остальное буду подпитывать после завершения работы
Литье иж
Автор: Саня-32rus
симпатично будет в любом случае,интересно подсчет вкложенных денег ведешь?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
Продам Документы иж Планета 5
Автор: WARTARR
нет на иж пс нету !!!!! НАРОД ЧИТАНИТЕ ДОКУМЕНТОВ УЖЕ НЕТ ПРОДАНЫ!!!!!!!!!
Коленвал от планеты 3 на планету 5 ????
Автор: WARTARR
Кароче все у них оналогично ставь и не парься))))
Зажигание ИЖ-Планета 5.
Автор: Cornsilk
нашёл в чем дело, оказывается коленвал стоит от планета 3.
Последние сообщения на форуме: 1
Вход на сайт
