Давай на форум создавай тему весело будет.

Bercerk[b][/b] Я редкий гость в интернетных пространствах. И как создавать тему навряд ли соображу. Я то и в этот сайт еле влез .

Сегодня заезжал в Сокольники за запчастями к Яве и Уралу. Пока выбирал разговорился с продавцами и случайным покупателем, который искал диски сцепления на Урал. С неожиданностью для себя услышал, что завод Ирбит "существует в 2-х гаражах", а те Уралы которые стоят с ценниками 500 000 насквозь импоршные. Посетовав с собеседниками на качество современных запчастей, пришли к выводу что эксплуатировать совмото с каждым годом все трудней. Лучше избавиться и купить что нибудь современное.Но читая вышеизложенные тексты, невольно вдохновляешься на очередную дорогостоящую покупку какой нибудь хрени. Может и мои ведерки с болтами порадуют.
Удачи и терпения!!!!!

F.F. Preobragenskiy Андрей. Я думаю , что не так всё плохо. Что вокруг ездит на двух колесах - сплошной китай. А всё остальное дело техники и зачем она каждому нужна. Свои творения я видел так:

Красный - мажор и типаж городской среды - это мотоцикл для покатух и возможно поездок в сухую погоду по лесам (щитки занижены).

Чугунок - это трудяга, а в купе с цепями на заднем колесе - вездеход - проверено! Мощи в нем, даже на одиночке, чуть больше чем у Хлопушки (Планеты). А вот момент на низах хорош.

Спасибо за пожелания!!!

Я тоже не так давно купил Урал Соло. Еще не сложил о нем впечатления. Сам по себе тяжелый и тяжелый руль. И кстати вопрос к специалисту; сильно врет спидометр (+40-50 км/ч). Это привод или сам спидометр. И от старого хозяина правое колено глушителя цвета побежалости. Насколько серьезно?

Да, заводов нет, запчастей все меньше и меньше из сараев достают.

Карданом тебе полагается за такое сравнение
MIX-555,
У тебя большие стихи есть? Выкладывай.

F.F. Preobragenskiy Алексей! На счёт тяжелого руля смотрим положение рулевого демпфера, если конечно он есть на Соло и состояние подшипников в рулевой колонке.
Вывесили переднее колесо, пошатали вилку вперед-назад при полностью окрученном демпфере. Болтается - или тянем гайки или меняем подшипники - всё по состоянию.
Если затянул и при вращении ощущается хруст и подклинивание и перекатывание шариков - меняем опорные подшипники.

На счет спидометра. Первое соответствие спидометр-коробка-главный редуктор. Если всё от разного, то может быть всё что угодно. Проверили соединение хвостовика тросика в коробке, отсутствие стружки. Провернули тросик от руки, если не чувствуем заеданий, то всё назад. Регулировки спидометра уже не помню. То что там винт вращаешь опломбированный и окрашенный , то это точно.

Цвет побежалости - это перегрев колена горячими газами, как правило это или бедная смесь, или очень раннее зажигание. Если сейчас перегрева котлов при нормальном трафике не наблюдаеся - то проблема была устранена.

Me and motorcycle Андрей! Спрячь кардан под лавку! К-750 с головами от М-72 - 24 лошадки, у Кахи с родными головами -28 лошадок. У Хлопушки -17, у Бубенца (Юпака) в разных модификациях - 24-28 лошадки.

С Уважением.

MIX-555,
Да причем тут лошадки. Я говорю про расовоневерное сравнение. Касик с двухтактником вообще смысла нет сравнивать. Ездил на всём если чо.
Да и шутка это была.
С уважением.
Стихи есть?

Я однажды вернусь.
Одуревши о боли и горя.
За моею спиной пыль дороги
Уставшее море.

Мне прощения нет, но и я никого не прощаю.
Что с мальчишеских лет смерти ждал , её упиваясь.

Не гадюка змея и не пуля свинца не поможет
Прекратить путь земной разве Бог только сможет.

А пока распрощавшись с закатом и небом широким
Схватив ветер за гриву, не желая быть одиноким

Видно доля моя быть изгнанником в мире жестоком
И обиду тая проберусь я как волк одинокий

В отчий край где давно упавая на древнего Бога
Ждут меня мать с сестрой у Родного порога

Я вернусь.

Замечательно! Творческих успехов в поэзии и ремонте совмото!!!

F.F. Preobragenskiy Алексей! Спасибо за пожелания!