Конструктивные особенности двигателя "Юпитер" с жидкостным
Двигатель "Юпитер 5". Сб. 1-08, техническая характеристика которого приведена в таблице, имеет жидкостную систему охлаждения цилиндропоршневой группы, которая обеспечивает циркуляционное принудительное охлаждение и автоматическую регулировку теплового режима двигателя.
1 - крышка цилиндра, 2 - шланг, 3 - патрубок впускной, 4 - регулятор, 5 - прокладка, 6 - карбюратор, 7 - педаль пускового механизма, 8~ пробка полости маховика, 9 - крышка водяного насоса, 10 - крышка люка, 11 - пробка сливная, 12 - крышка со щупом контроля масла, 13 - пробка сливного отверстия, 14 - пе-даяь переключения передач, 15 - патрубок чехла нижний, 16 - патрубок чехла верхний, 17 - контакт нейтрали в сборе, 18 - патрубок цилиндра левого, 19 - хомут, 20 - шланг межцилиндровый, -21 - патрубок цилиндра правого, 22 - фиксатор, 23 - шайба стопорная, 24 - упор анкера, 25 - пружина стопора анкера, 26 - стопор анкера, 27 - анкер переключения передач, 28 - пружина механизма переключения передач, 29 - сектор переключения передач, 30 - жгут генератора
Принцип работы системы охлаждения аналогичен работе системы. охлаждения двигателя "Планета б". Жидкостная система охлаждения обеспечивает устойчивую работу двигателя в любом режиме и возможность применения двигателя в различных стационарных установках и на транспортных средствах. Ее применение повышает эффективность эксплуатации мотоциклов, особенно с различными прицепами, снижает уровень шума и уменьшает эксплуатационный расход топлива.
1 - кольцо уплотнительное, 2 - головка цилиндра, 3 - кольцо уплотнительное, 4 - цилиндр левый, 5 - поршень в сборе, б - подшипник игольчатый, 7 - палец поршня, 8 - кольцо стопорное, 9 - прокладка цилиндра, 10 - маховик выносной, 11 - прокладка, 12 - вал коленчатый левый, 13 - крышка левая, 14 - насос водяной, /5 - звездочка вала коленчатого, 16 - манжета, 17 - шайба волнообразная, 18 - подшипник 6-304А, 19 - шайба регулировочная, 20 - шайба регулировочная, 21 - диск нажимной сцепления, 22 - гайка пружины сцепления, 23 - барабан сцепления внутренний, 24 - втулка распорная наружного барабана, 25 - подшипник 204, 26 - кольцо установочное, 27 - кольцо стопорное, 28 - диск ведомый муфты сцепления, 29 - диск ведущий муфты сцепления, 30 - диск опорный муфты сцепления, 31 - барабан наружный муфты сцепления, 32 - цепь моторной передачи, 33 - шайба регулировочная, 34 - подшипник 203, 35 - вал переключения передач, 36 - крышка картера правая в сборе, 37 - картер, 38 - вал вторичный, 39 - шайба установочная, 40 вал червячный, 41 - шайба, 42 - вал промежуточный с шестернями, 43 - вал первичный с шестернями, 44 - шарик, 45 - стержень упорный муфты сцепления, 46 - шайба регулировочная, 47 - шайба, 48 - вал пускового механизма, 49 отражатель, 50 - кольцо уплотнительное, 51 - втулка, 52 - свеча зажигания, 53 - цилиндр правый, 54 кольцо уплотнительное, 55 - вал коленчатый правый, 56 - шпонка, 57 - генератор, 58 - шпонка, 59 - кулачек прерывателя, 60 - болт, 61 - манжета правая с крышкой, 62 - подшипник 205, 63 - кольцо, 64 - толкатель муфты сцепления, 65 - колпачок, 66 - гайка вторичного вала, 67 - кольцо пружинное, 68 - шайба стопорная, 69 - манжета, 70 - звездочка вторичного вала, 71 - подшипник 203, 72 - шайба регулировочная, 73 - кулачок автомата, 74 - шплинт, 75 - шайба, 76 - болт
Конструктивно двигатель ИЖЮ5. Сб. 1-08 в отличие от двигателей ИЖЮ5. Сб. 1-05 и ИЖЮ5. Сб. 1-07 имеет специальный центробежный насос для перекачивания жидкости, расположенный в левой крышке картера. Насос состоит из корпуса, крышки, крыльчатки, уплотнительной манжеты, вала, подшипников и соединительной муфты вала со звездочкой коленчатого вала. Цилиндр с запрессованной гильзой имеет в верхней части полость для циркуляции жидкости, соединенную с полостью в головке цилиндра. Головка цилиндра образована камерой сгорания и крышкой, герметично соединенными между собой. В цилиндрах и головках цилиндра имеются каналы с фланцами и штуцерами для подсоединения шлангов системы охлаждения и патрубков. Для автоматического регулирования потоков жидкости применен термостат, установленный в специальный коллектор, соединенный с головками цилиндров и радиатором. Наряду с узлами, обеспечивающими жидкостную систему охлаждения, двигатель ИЖЮ5. Сб. 1-08 имеет поршень с измененным положением бобышек поршневого кольца, поршневые кольца толщиной 2 мм вместо 2,5 мм и укороченный по фланцам установки цилиндров картер. Вместо подшипника скольжения верхней головки шатуна может применяться также и игольчатый подшипник качения (как вариант исполнения).
1 - реле включения двигателя вентилятора, 2 - жгут вентилятора, 3 - шланг отводящий, 4 - хомут, 5 - шланг бачка расширительного, б - коллектор в сборе, У - радиатор с вентилятором, 9 - шланг, 10 - защита радиатора, 11 - хомут, 12 - демпфер, 13 - шланг подводящий, 14 - хомут, 15 - рама мотоцикла
Жидкостная система охлаждения двигателя "Юпитер 5". Сб. 1-08 наряду с двигателем включает радиатор с вентилятором, ) элементы установки и защиты радиатора, шланги и элементы закрепления их, реле включения вентилятора и шланг бочка расширительного. Комплект двигателя ИЖЮ5. Сб. 1-08 с системой жидкостного охлаждения имеет шифр ИЖЮ5. Сб. 1-08. 01 и может быть установлен на мотоциклы "Юпитер 4" и "Юпитер 5" с 12-вольтным электрооборудованием.
Источник: www.motoizh.ru
1 - крышка цилиндра, 2 - шланг, 3 - патрубок впускной, 4 - регулятор, 5 - прокладка, 6 - карбюратор, 7 - педаль пускового механизма, 8~ пробка полости маховика, 9 - крышка водяного насоса, 10 - крышка люка, 11 - пробка сливная, 12 - крышка со щупом контроля масла, 13 - пробка сливного отверстия, 14 - пе-даяь переключения передач, 15 - патрубок чехла нижний, 16 - патрубок чехла верхний, 17 - контакт нейтрали в сборе, 18 - патрубок цилиндра левого, 19 - хомут, 20 - шланг межцилиндровый, -21 - патрубок цилиндра правого, 22 - фиксатор, 23 - шайба стопорная, 24 - упор анкера, 25 - пружина стопора анкера, 26 - стопор анкера, 27 - анкер переключения передач, 28 - пружина механизма переключения передач, 29 - сектор переключения передач, 30 - жгут генератора
Принцип работы системы охлаждения аналогичен работе системы. охлаждения двигателя "Планета б". Жидкостная система охлаждения обеспечивает устойчивую работу двигателя в любом режиме и возможность применения двигателя в различных стационарных установках и на транспортных средствах. Ее применение повышает эффективность эксплуатации мотоциклов, особенно с различными прицепами, снижает уровень шума и уменьшает эксплуатационный расход топлива.
1 - кольцо уплотнительное, 2 - головка цилиндра, 3 - кольцо уплотнительное, 4 - цилиндр левый, 5 - поршень в сборе, б - подшипник игольчатый, 7 - палец поршня, 8 - кольцо стопорное, 9 - прокладка цилиндра, 10 - маховик выносной, 11 - прокладка, 12 - вал коленчатый левый, 13 - крышка левая, 14 - насос водяной, /5 - звездочка вала коленчатого, 16 - манжета, 17 - шайба волнообразная, 18 - подшипник 6-304А, 19 - шайба регулировочная, 20 - шайба регулировочная, 21 - диск нажимной сцепления, 22 - гайка пружины сцепления, 23 - барабан сцепления внутренний, 24 - втулка распорная наружного барабана, 25 - подшипник 204, 26 - кольцо установочное, 27 - кольцо стопорное, 28 - диск ведомый муфты сцепления, 29 - диск ведущий муфты сцепления, 30 - диск опорный муфты сцепления, 31 - барабан наружный муфты сцепления, 32 - цепь моторной передачи, 33 - шайба регулировочная, 34 - подшипник 203, 35 - вал переключения передач, 36 - крышка картера правая в сборе, 37 - картер, 38 - вал вторичный, 39 - шайба установочная, 40 вал червячный, 41 - шайба, 42 - вал промежуточный с шестернями, 43 - вал первичный с шестернями, 44 - шарик, 45 - стержень упорный муфты сцепления, 46 - шайба регулировочная, 47 - шайба, 48 - вал пускового механизма, 49 отражатель, 50 - кольцо уплотнительное, 51 - втулка, 52 - свеча зажигания, 53 - цилиндр правый, 54 кольцо уплотнительное, 55 - вал коленчатый правый, 56 - шпонка, 57 - генератор, 58 - шпонка, 59 - кулачек прерывателя, 60 - болт, 61 - манжета правая с крышкой, 62 - подшипник 205, 63 - кольцо, 64 - толкатель муфты сцепления, 65 - колпачок, 66 - гайка вторичного вала, 67 - кольцо пружинное, 68 - шайба стопорная, 69 - манжета, 70 - звездочка вторичного вала, 71 - подшипник 203, 72 - шайба регулировочная, 73 - кулачок автомата, 74 - шплинт, 75 - шайба, 76 - болт
Конструктивно двигатель ИЖЮ5. Сб. 1-08 в отличие от двигателей ИЖЮ5. Сб. 1-05 и ИЖЮ5. Сб. 1-07 имеет специальный центробежный насос для перекачивания жидкости, расположенный в левой крышке картера. Насос состоит из корпуса, крышки, крыльчатки, уплотнительной манжеты, вала, подшипников и соединительной муфты вала со звездочкой коленчатого вала. Цилиндр с запрессованной гильзой имеет в верхней части полость для циркуляции жидкости, соединенную с полостью в головке цилиндра. Головка цилиндра образована камерой сгорания и крышкой, герметично соединенными между собой. В цилиндрах и головках цилиндра имеются каналы с фланцами и штуцерами для подсоединения шлангов системы охлаждения и патрубков. Для автоматического регулирования потоков жидкости применен термостат, установленный в специальный коллектор, соединенный с головками цилиндров и радиатором. Наряду с узлами, обеспечивающими жидкостную систему охлаждения, двигатель ИЖЮ5. Сб. 1-08 имеет поршень с измененным положением бобышек поршневого кольца, поршневые кольца толщиной 2 мм вместо 2,5 мм и укороченный по фланцам установки цилиндров картер. Вместо подшипника скольжения верхней головки шатуна может применяться также и игольчатый подшипник качения (как вариант исполнения).
1 - реле включения двигателя вентилятора, 2 - жгут вентилятора, 3 - шланг отводящий, 4 - хомут, 5 - шланг бачка расширительного, б - коллектор в сборе, У - радиатор с вентилятором, 9 - шланг, 10 - защита радиатора, 11 - хомут, 12 - демпфер, 13 - шланг подводящий, 14 - хомут, 15 - рама мотоцикла
Жидкостная система охлаждения двигателя "Юпитер 5". Сб. 1-08 наряду с двигателем включает радиатор с вентилятором, ) элементы установки и защиты радиатора, шланги и элементы закрепления их, реле включения вентилятора и шланг бочка расширительного. Комплект двигателя ИЖЮ5. Сб. 1-08 с системой жидкостного охлаждения имеет шифр ИЖЮ5. Сб. 1-08. 01 и может быть установлен на мотоциклы "Юпитер 4" и "Юпитер 5" с 12-вольтным электрооборудованием.
Источник: www.motoizh.ru
Ваша оценка:
Другие новости похожие на "Конструктивные особенности двигателя "Юпитер" с жидкостным":
Автор новости: Rust
Комментарии:
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.Последние комментарии на сайте:
Раритет, переходящий по наследству
Автор: nekus
thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Саня-32rus
свечку сфоткай,и сюда выложи.
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: John
ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Дмитриевич
Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: santehnikus
Не надо изобретать велосипед, что на заводе дураки? С меньшей звёздочкой лучше тянет,но нет скорости,с большой хуже тянет и максималка падает.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: koljan-2008
А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Sorin.56
У меня на 21 звезде П5 не тянула. Там соответственно моторной передачи другое, в отличие от ЮПа.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: santehnikus
Со звездой в 21 зуб на четвёртой вообще тянуть не будет.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Golden
Спасибо. А я не буду с толкача врубать первую передачу?)
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
Иж юпитер 7 (4 цилиндра 700см3)
Автор: student_ya
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
головки иж ю
Автор: Саня-32rus
а проточить посадочное место головки ?
☞ Литье иж
Литье иж
Автор: Decs
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработаная/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.html/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
Литье иж
Автор: WARTARR
С кокого мота диски вилка?? проблемы с установкой итд россказывай!????????
Литье иж
Автор: Decs
По деньгам, ходовая и тормоза вышли около 4000 грн. Все остальное буду подпитывать после завершения работы
Литье иж
Автор: Саня-32rus
симпатично будет в любом случае,интересно подсчет вкложенных денег ведешь?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
Продам Документы иж Планета 5
Автор: WARTARR
нет на иж пс нету !!!!! НАРОД ЧИТАНИТЕ ДОКУМЕНТОВ УЖЕ НЕТ ПРОДАНЫ!!!!!!!!!
Коленвал от планеты 3 на планету 5 ????
Автор: WARTARR
Кароче все у них оналогично ставь и не парься))))
Зажигание ИЖ-Планета 5.
Автор: Cornsilk
нашёл в чем дело, оказывается коленвал стоит от планета 3.
Последние сообщения на форуме: 1
Вход на сайт
