ХЗ, но на ИЖ -УРАЛ- Восход- Ковровец ездить и садиться почему-то приятно.
А вот с мотоцикла осенью в теплую машину с климат-контролем, с автоматом, почему-то неприятно и нет желания.


В чем и дело-то что: это была хорошая страна

и в ней жил добрый сплоченный отзывчивый советский народ.
И знаю это не со слов, а из личного опыта.


Дело в том что на мото еще можно проехать мимо ментов, и они не обратят внимание, но на дешевенькой старой машине - черта с два!
Меня на Land-Rover могут годами не тормозить, а стоит поехать на жиге или москвиче, за....ут останавливать.
Кстати не больно уже договариваются, ссат, а иногда и подставляют под взятку, но чаще все по протоколу.

Всем привет ребята и с новым годом. В общем купил я себе ваз2114 07 года. В неплохом состоянии и по приятной цене. 108 тысяч родного пробега, двигатель и коробка огонь-проблем нет. Но вот вчера обнаружил косяк-при полном выворачивании руля влево, левая резина внутренней стороной трет о лонжерон, да причем так может задеть, что и машину чуть ли не приподнимает. с правым же такого нет-там еще зазор см2-3 остается. Катки 14.Покопавшись в гугле-ответов не нашел. Но знаю что здесь есть светлые и эрудированные головы! Машина была бита в левое крыло, но не сильно, облазил все-лонжерон не кривой, не переваренный, рычаги не кривые. Не знаю что это может быть. Но душа. Не на месте. На СТО смогу попасть на следующей неделе только. Неужели единственный вариант-нарушенная геометрия. Если так, то весной придется продавать(

Проверь угол поворота колес в каждую сторону (должен быть одинаков, в смысле что левое колесо влево поворачивается от прямого положения, на тот же угол, как правое вправо), возможно тяги меняли и неправильно отрегулировали. Руль могли просто переставить на шлицах.
В тупорылых сервисах еще и не то делают.

Да, еще забыл, так же заметил что левое колесо сильнее вжато во внутрь чем правое, как раз на эти 2-3 см. Это визуально заметно. Так понимаю вылет колес не регулируется, имею ввиду осевой?

kgolq6e7,
Только путем разварки диска вылет. Съездий на сто проверь развал. Из-за неправильного развала такое запросто бывает.



Немного не в тему часто смотрю объявления и очень удивляюсь! 9ки меняют на четырки, примерно одинаковых годов... Вот какой смысл менять зубило на зубило?! Лучше уж десятку, там хоть салон поприятнее.

НЕ рег!

Значит-таки сильно. Передок на ПП ВАЗ очень хлипкий, уводит на 1-2.


При желании можно сделать незаметно, но криво. Тогда нужно мерять.
Точки замера можно найти в книжке или инете. На эстакаде можно сделать самому.
Кстати при таком смещении машина будет ехать криво.

14 новее, 9-ка гнилее, 9-как прав карб, 14 -инж, кому-то это супер важно.

1х -пластиковый унитаз. Лучший и самый удачный ВАЗ это Нива, ост г-но.
Единственно уважаю на 9-8 - бампера, сейчас таких не делают- дураков делать вечные вещи больше нет.

+
Дааа, даже японцы в этом отношении сильно сдали.

Я хотел купить именно 14, как переходную машину. После иномару планирую купить. Насчет панели-у 14 мне больше нравится, ее проэктировали иностранцы, по заказу ваза, так же как и на приору. Десятая панель мне не нравится-квадратная какая то. В принципе две одинаковые машины, собранные из одних и тех же запчастей, единственное у 10го семейства кузов по коэффициентам обтекаемости лучше, но это заметно при скоростях выше 160. У 14 коробка передач более надежная. Искал именно в черном цвете и не ушатанную и не старую. 12ка 07 года черная не ушатанная стоит почти как приора около 200 тысяч. Лучше уже 20-30 добавить и приорку купить.Кстати 14 едет ровно, не уводит ее, разгонял до 180-проблем не было. Съезжу в сервис-вынесут вердикт, скорее всего продавать буду. Следующая машина будет либо приора, либо кольт, фит с ценовым бюджетом до 250т.р.

пардон, только сейчас увидел ответ.
я имел ввиду двиг УЗАМ-412ИЭ. А не просто ИЭ



ага-ага... личный опыт говоришь? я тоже на них насмотрелся. Только жопу возить, причём с дискомфортом. Больше толков нет.

в точку

и снова в точку.

у тебя товарищ, похоже печаль - увод геометрии после удара.

да это
и не такие косяки скрывали.
Я лично знаю случай, чуваку на двине немножко порвал вовнутрь заднее крыло КАМАЗ, углом переднего бампера вскрыл.
Так данный чувак, не мудрствуя лукаво (воистину наш русский ВАНЯ!), на разрыв наклеил с натягом стретч плёнку, запылил под цвет машины, и так продал тачку

я того же мнения. Даже 9 получше будет, по крайней мере для меня.

нееее, нах... это проклятье! с 10 я достаточно пообщался, у одного из близких друзей была.



лучше бери

если ты хонду имеешь ввиду.

Еще могу посоветовать мазду демио, большинство с автоматом, но если попадется механика, то просто супер. Из плюсов могу сказать про отлично греющую печку, запуск без подогрева даже в самые лютые морозы. Крайне надежная! Из подобных можно еще посмотреть на ниссан куб. И про все эти машины можно сказать одно -не практичные! Багажник маленький места сзади только на двоих. Если жопу катать, то самое оно.

Вот прикинь Миша, у меня точно такое же чувство. Казалось бы, что не хватает! А вот мот это МОТ!


Поверь это не только у вас так. В Германии точно так-же.
Когда ты едешь на жирной машине, у нас менты тоже на тебя не обращают внимания. А стоит сесть на машину низшего класса, за неделю могут тормознуть несколько раз.
У меня есть знакомый, он ездит постоянно укуреный но у него новый VW Tuareg и его вообще не тормозят. Вот она не профессиональность.

А вдуг на Ленд Ровере их начальник или его любовница)) нахоно надо. или там может местный депутат, а на жиге и москвиче хто, вошь мелкая... да и бездок скорее всего) так что они проффи))

Всем привет!
в общем щас катаюсь на машине отца кому интересно вот фото:

через две недели получу права хочу взять себе волгу газ 31105 примерно такую:
как думаете стоит брать или нет жигули даже не предлагать они для меня как игрушки с моим ростом под 190 ноги в руль упираются и головой в потолок бьюсь хочется что то попросторней и по мощней может у кого была такая интересует ваше мнение или что сможете предложить с бюджетом до 140 тысяч ?

МАЙК-ГРЯЗНЫЙ БАЙК отбери у отца патриот машина класная единое .

МАЙК-ГРЯЗНЫЙ БАЙК,
поищи ноль-вторую волгу - вещь!
все эти современные волги гниют суки в течении года...
а так норм аппарат, только еще задний привод - минус

Кому минус, кому плюс.

Друг владел Волгой как на фото МАЙКА.
в краце отзыв такой
"Идет мякго, уверенно, утрет нос любой тойоте, устойчивая, просторная, довольно динамична, но надоедают мелкие поломки, качество З\Ч, большой жор, слабенькая по сравнению с японками подвеска."
Идет действительно мягко по дороге не спорю.

Согласен с другом!
Подвеска для наших дорог - изумительная, но очень ненадежная и недолговечная. Без ремонта и замены тыщ 5 может проехать.
Купишь за 140 через 2 года за 40 заипешься продать.
Надежности и простоты 21 и 24 в ней уже нет.

на такой резине нельзя ездить по дорогам общего пользования ,а я собираюсь использовать машину в основном по городу и для поездок в 400 км в одну сторону так что патриот не мой вариант..
у моего соседа такая но у неё огромный расход топлива из за карбюраторного двигателя примерно 16 литров а это очень много ведь нового образца ест около 12 что не сильно много для таких габаритов
да и найти у нас их проблематично

мой отец сказал что по сравнению с заднеприводными жигулями волга намного проходимее из за своей развесовки по осям

примерно все такие отзывы об этой машине на форумах

нет купить я хочу за 100 тыщ. 140 это просто исходный бюджет который смог накопить за год
МК,
то есть ты хочешь сказать что она очень быстро обесценится и я потрачу зря свои деньги?

МАЙК-ГРЯЗНЫЙ БАЙК,
Ниву бери

у простой нивы очень слабый передний мост+слабый двигатель что=машина не подходит для городской эксплуатации... а шевроле нива намного лучше но цены начинаются от 200 тыщ...

не, если волга, то максимум 02-029, не моложе. Иначе тебя постигнут Мишины слова. Да и с 02 хлопот не мало.
Я бы взял хороший М2141 или хорошее зубило. Рост у меня тоже в районе 190, в зубиле мне вполне комфортно.
И что вообще сильно удивило - мне примерно так же удобно в ОКЕ.


либо подержанную иномару 80х-90х

а что хорошая машинка)

вот беда, на рыбалку не проедешь на ней)))))