туда хоть гайку поставь, БСЗ все равно. Видимо, что было, то и поставил.

Так он чихает, когда ты ключ поворачиваешь! Это НОРМА.
А когда он работает, то я не услышал, что он чихает.
В одном моменте ты сказал, что замок зажигания хандрит у тебя.
Вот как раз из-за плохого контакта такое тоже может быть. Работает-работает, потом раз и от вибраций контакт пропадает.
Очень похоже на то.
Чтобы понять так или нет, соедини провода напрямую мимо замка, заводи, смотри.
Еще. Вполне возможно, что контакт не в самом замке плохой , а где-нить ДО или После него. Поэтому кинь провод от аккумулятора напрямую к плюсу катушки и к плюсу коммутатора. Но это в том случае, если не поможет соединение мимо замка стандартными проводами.
Проверяй, пиши, если что, то дальше будем думать.

всем привет. не знаю как у вас, но у меня горят датчики холла. уже и модуляторы менял, ставил сопротивление нагрузки между выходом датчика и питанием его на +. симптомы такие-заводится, работает хорошо, могу пол дня ездить, не глуша. как только глушу двигатель, при следующей попытке завести его-оказывается холл сгорел. искры нет. если поставить новый датчик-все повторяется по кругу. 5 датчиков уже спалил, плюнул и вот на днях переделаю на контактно транзисторную систему... только подскажите какие контакты нужно будет замыкать на коммутаторе. при замыкании минуса на холле и выхода его-искра проскакивает. думаю может через штатные контакты подавать массу на выход холла? катушка бош стоит от пассата б2 оригинальная, коммутатор от него же-мейле. датчики хода ваз 2109, модулятор в форме диска с вырезом 120 градусов, читал что при таком модуляторе для планеты можно добиться максимальных оборотов. после бсз на штатные контакты ну никак переходить не хочу. думаю может контактно транзисторное будет что то средним между ними. я не шарю сильно в электронике-поэтому оптодатчик собрать никак не получится. подскажите как решить мою проблемку, если кто знает или сталкивался с таким.

а
возможно поэтому горят попробуй коммутатор девятошный поставить

kgolq6e7,
ты не предполагал, что ВАЗовский Холл горит из-за коммутатора от Пассата?

ах, да еще забыл... как только поставил бсз в первый раз, каким то образом стащил клеммы фаз от бпв и зарядки не было. так вот без зарядки все работает отлично, холл не горит. но ездил так до тех пор, пока аккум не здох в хлам). думал может при зарядке подается на датчик слишком большой ток и поэтому он горит. или превышение напряжения от зарядки. в общем уже и регулятор напряжения поставил вазовский с диагностикой. напряжение зарядки 14,3В. но ДХ горит все равно

kgolq6e7,
все же попробуй ВАЗовский коммутатор.

предполагал что может дело и в коммутаторе, но как то эта мысль отпала, потому что без зарядки все работает отлично. мне мотоцикл особо так и не нужен как средство передвижения, есть авто. но у нас оборудовали трек для горных мото, с ямами. подъемами, трамплинами... ну в общем отличный. вот и хочу адреналин на моцике там половить. но так как до него ехать км15-не хочу мой пихать домой обратно(

ок, попробую девятошный коммутатор поставить. потом отпишусь...

смысл, просто не было другово вот и его поставил, читай выше родной потерял

не слышно стрельбы потому что тел микрофон не тянет, а стрельба точнее он просто на холостых норм газу даешь как планета громко работает ужас вобщем не правельнно воспломеняется, а еще с замком подключал напрямую так же чуть рпботает и глохнет выходет что не замок и вовсе

короче полюбому с дх не судьба, т к 2 проблемы, первая то что нет искры при подключенных щетках и 2 то что он выпендривается и не ровно работает из за иагнитных волн, теперь собераю оптический датчик, не подскажите какой транзистор можно еще установить помимо тд 3107?

это обязательно)

zernovseriy щётки местами менял когда искра пропадала?Если да, то дх не качественный.Транзистор любой маломощный смотри переход,и даташит сравнивай,аналогов много.

все паяю))) как сделаю отпишусь.

столкнулся с проблемой. оптодатчик с принтера по схеме не подходит-(( буду искать мышку

все спаял, остается только настроить) не подскажите как грамотно настроить бсз на оптике?

zernovseriy,
разве в описании к схеме, по которой ты паял нет настройки?

ну брат я не могу опережение выставить, ставлю 2.5 он чихает в глушителя бедняга, как то так, бедняжка он приболел, помогите выставить

zernovseriy,
чихает... а не после ВМТ выставил ты опережение случайно?
дай ссылку по какой схеме делал, пожалуйста.

zernovseriy,
ты оптику делал на транзисторах или на компараторе? если на транзисторах то искра бьёт когда шторка заходит в датчик, если на компараторе то иска бьёт когда шторка выходит как на ДХ.

схема простенькая, 2 резюка по 1 кОм, 1 резюк на 100кОм, и транзюк и оптопара. фуф как то так, опережение ставлю 2,5 до вмт, схема вконтакте где то сорри сайт закрыл и историю отчистил.

zernovseriy,
эта схема?

zernovseriy,
у тебя искра бьёт когда шторка заходит в датчик.

вот для настройки БСЗ как ДХ так и оптики резистор можно 1 кОм

просвящаю всех, стрелял из за неплотно прикрученной головки целиндра, притенул все как часы, спасиб, как досабираю сеину видео мотоцикла

спасибо, будем знать.

Мужики я вот решил тоже поставить себе БСЗ так вот из чего изготавливать модулятор везде указывается сталь 20, я вообще про такую первый раз слышу, еще пишут что берут металл из компа, так вот откуда именно из компа вы берете материал для модулятора?