Не подскажете как её подогнать?плотность то

Иж Юпитер 4. Я про БПВ 14-10
Я так понимаю реле-регулятора на Ю4 нету.

wlad2606,
Ведь ты на сайте полгода уже. Книги нет до сих пор?

Вячеслав1991,
Блок Полупроводниковый Выпрямительный выполняет в том числе и регулировку напряжения. Попробуй, поменяй. Но сначала сделай так:




а вот поиск что дал:
/motoizh/elektrikaizh/739-akkumuljatornaja-batareja.html#lasftpost

Просто я с телефона все сижу дак книгу никак не посмотреть

Vensab, благодарю за совет.

Проверить сразу не могу, мотоцикл в деревне.

В магазине показали 2 БПВ и выяснилось, что на моём Ю4 прежний владелец поставил БПВ для Ю5, а также много чего изменил и напортачил (рычажка вкл\выкл зажигания нет и т.д.)
Поэтому хочу полностью поменять проводку согласно стандартной схеме, и вот назревает вопрос - возможно и рационально ли делать проводку на Ю4 согласно электросхеме Ю5?
Насколько понимаю, проводка у Ю5 отличается наличием кнопки аварийного запуска, выключающей все приборы, кроме зажигания.

Вячеслав1991,
переделок там немного.

Здравствуйте дорогие мотоциклисты! Дайте совет почему нет зарядки на иж юпитер 3? Заранее спасибо!)

Серёга_74,

Что-нибудь проверял?

Серёга_74,
есть мультиметр прозвони якорь и статор если все в норм проверь сопротивление на щетках если больше 10 ом то зарядки не будет гдето на сайте был мануал на главной странице поищи если все в норме будет пиши покумекам дальше

Vensab, то есть можно делать проводку на Ю4 согласно электросхеме Ю5?

Вячеслав1991,
Конечно. Будут затруднения, - обращайся.

Люди помогите!Поставил на Планету 5 новый бпв и статор на генератор(до этого не было зарядки),зарядка появилась буквально на 3 минуты,поехал включил ближний свет лампа ярко загарелась,и всё зарядка умерла,почему такое могло произайти?

китай?

Vensab,
Нет наш,всё разобрался ротор не работал.

Подскажите, когда конденсатор накапливает когда контакт открыт или закрыт?

тогда каким должен быть кулачок?

Контактный прерыватель

Он подключен параллельно первичной обмотке катушки зажигания и состоит из подвижного и неподвижного контактов, которые смонтированы на статоре генератора. Подвижный контакт размещен на изолированном от корпуса рычажке (молоточке), который приводится в движение кулачком, закрепленным на роторе. Неподвижный контакт закреплен на основании (наковальне), соединенном с «массой». При повороте ротора, когда кулачок обращен к подвижному контакту своей радиусной частью, контакты прерывателя замкнуты и через первичную обмотку катушки проходит электрический ток. В заданный момент времени кулачок своим выступом сдвигает подвижный контакт, ток в первичной обмотке прерывается, и магнитное поле в первичной обмотке катушки зажигания исчезает. Во вторичной обмотке катушки зажигания индуцируется высокое напряжение, которое затем поступает по высоковольтному проводу к свече зажигания, у которой между электродами проскакивает искра. Параллельно контактам прерывателя установлен конденсатор, который при размыкании контактов прерывателя накапливает небольшое количество электроэнергии. Конденсатор уменьшает искрение на них и, следовательно, обгорание контактов. Искрение также замедляет процесс прерывания тока в первичной обмотке катушки зажигания, что в свою очередь, снижает высокое напряжение во вторичной обмотке и уменьшает энергию искрообразования.

kasheev lexa
Скажу проще вариант В потому что после чтения твоего поста я топтать свои моск и теперь не могу думать прости за сарказм.

Мне не до приколов у меня башка квадратная уже.
умер движок поставил с восхода зажигание со старого когда снимал ударил клочок и сбил его поставил на восходовский движок. Контакт открывается и зазор увеличивается до 5 мм я его тогда сточил как кулачок В искра была слабая точнее их было 3 мелких и белых ,,до этого зажигание работало отлично ,, смотрю на чертеж технического руководства там кулачок как на рисунке В кто-то говорит что контакт должен быть открыт четверть оборота а кто-то 3 четверти мудрил мутил теперь на контактах искрит а из катушки ток не идет в чем неисправность?

ну так попробуй другую КЗ.
вариант "В"
когда писюном набегает на подвижный контакт, он разомкнут. Остальное время - сомкнут. Что сложного-то?

поставил восходовский двигатель мучаю его неделю. есть возможность поменять на минсковский . ЧЕ ДЕЛАТЬ КАК БЫТЬ? доделать восходовский Кстати я его установил уже, или менять?
я слышал что восходы капризные и не надежные так как мне быть?
у меня минск

kasheev lexa,
менять

нету зарядки пацаны расскажите почему?что менять?

Ижакин,
полистай, не поленись эту тему.