иж планетаа,
искать причину замыкания и исправлять. Это же очевидно.

здравствуйте взял себе юпитер все норм но нет зарядки якорь,зажигание,реле рабочие зарядки все равно нет подключено все правельно.когда завожу мотоцикол контрольная лампа тухнет отсоеденяю акб мото глохнет при любых оборотах

Проверка генератора

Для начала нужно проверить, не замыкают ли обмотки генератора на массу.
Для этого берём лампу 12 вольт припаиваем к ней 2 провода (пробник), отключаем БПВ,
включаем зажигание, подключаем один провод лампы к проводу который подключается к клемме Х8 (БПВ) это у нас будет "+" аккумулятора(АК).
Второй провод поочерёдно подключаем к проводам Х5, Х4, Х7, Х1 - лампа гореть НЕ должна. Если лампа загорелась, даже не в полную силу, значит идёт замыкание обмоток на массу - это могут быть провода которые идут на генератор или же короткое в самом генераторе.
Х5,Х4,Х7 - обмотки статора, Х1- обмотка возбуждения.

(если в обмотке возбуждения короткое на массу, возможны довольно неприятные последствия! такие как: оплавления щёток, перегорание предохранителя АК, если он у вас конечно есть :), если нет то будет гореть проводка.)

Проверяем исправность контрольной лампы работы генератора.
для этого закоротим Х8, Х3 (БПВ отключен, зажигание включено) контрольная лампа должна загореться, если нет, проверяйте лампу и подходящие к ней провода.
Теперь проверяем обмотку возбуждения, для этого один провод нашего пробника подключаем к массе, а второй к Х1 (БПВ отключен, зажигание включено), пробник должен загореться, если не горит — неисправна обмотка возбуждения. (это может быть зависание щётки, обрыв провода подходящего к щётке или же обрыв в обмотке возбуждения).br />
Если все наши тесты дали положительный результат, проверяем работу генератора.
Для этого замкнём провода Х1-Х2 (БПВ отключен), включим зажигание, заведём мотоцикл, пробник подключаем одним проводом на массу, а второй провод поочерёдно подключаем к проводам Х5,Х4,Х7 пробник должен светиться.
Если на каком-то проводе лампа не горит, значит, неисправна обмотка статора или подходящий к ней провод.
Если всё Ок, значит, генератор исправен.


После того как вы убедились, что генератор исправен, а зарядки на АК нет или не тухнет контрольная лампа при работающем двигателе, значит, неисправен БПВ.

Подскажите пожалуйста в чем проблема.
При подключение контакта X2 БПВ на массу тухнет контрольная лампа работы генератора. Если не кидать на массу все индикаторы работают, фара горит, дальний-ближний работают. Минус на корпусе есть.

т.е., когда мото не заведен?

они и без БПВ будут работать, кроме КЛ.

Да.
Минус аккумулятора кидаю на корпус. Когда на массу контакт X2 не кидаю, все работает и контрольная лампа работы генератора..
Не пойму в чем дело.

зарядки без Х2 не будет. Проверь.

Vensab,
Да я понимаю, пытаюсь найти причину почему гаснет индикатор..

LeX_explosion,
да, интересно.
В электронике не очень силен, но попробуй заменить диод V18 кд208 А.

Да я тоже не особо в электронике. Поставил новую БПВ результат такой же. Буду еще раз сегодня прозванивать все провода.

в таком случае смотри провода. Сравнивай со схемой.

Ребят такая тема пришел утром думал попробовать завести свой иж юпитре 5, вставил ключь зажигание ввобщем всё как обычно всё загорел как надо попробовал завести, неудачно выключил зажигание через пару минут попробовал опять но уже показывало типо акум садится были признаки не сигнали слабо гороле фара подсветка спидометра еле еле, что это может быть подскажите зарание спасибо !

SKILOVAT,
может просто сел аккумулятор.Заряди его, а там видно будет.

спасибо за совет учту

Здраствуйте на юпитере5 переходном пропала зарядка генератор и якорь рабочии прежний владелиц мотоцыкла сказал что делал зарядку на прямую но как на прямую не сказал время мало было для разговора.Сейчас просмотрев схемы и купив новую реле появилось несколько вопросов 1)на №1 приходит провод от генератора он есть и отсюда по схеме идет провод на контакт№2 но не провода не контакта у меня на старом реле нет купил новое на нем есть контакт но как быть с проводом просто провести от первого контакта провод? 2)цыфрой 3 помечены 2 болта с гайками что это на старом реле они есть а на новом их нет вместо их стоит какойто контакт помеченый цыфрой 4 на фото его нет так как это старое реле

Это бпв 4 с 4 юпитера а ты купил бпв 5 чтоли?

да это бпв4 и купил я тоже бпв4

блин ребят помогите после дождика и луж перестали идти зарядка! что делать?)

Mariaska123,
смотреть щётки и генератор первым делом.

на 4 два вида БПВ с кнопкои и без. та кнопочка тупо якорь на массу садит и есть дуралеи на ходу нажал все выгорело потом придет даваи починим.

Зарядил акб в том году перед зимой... Ездил летом все было нормально, пользовался сигналом... Ночью ездил редко...
Сейчас наступили осень.. Акб сел... Лампочки не горят свет тухнет... Только на оборотах включается... Я опять зарядил.. через пару недель.. Акб опять сел... Опять не чего не горит.. Свет включается только на высоких оборотах... Мот на холостых глохнет...
+ я летом крутил зажигание... Не знаю может это тому причиной... Какие еще могут быть причины?
Мот п5 12в...

Skampf,
замеряй напряжение на оборотах ближе к средним. Должно быть около 13,5...14,2 вольта. Если так и есть, - проверь плотность электролита АКБ. Там дальше видно будет.

Vensab,
Ну у меня Сухозаряженый акб... мне его отдали.. я уже начинаю думать что ему хана наступает

елки-палки, только не говори, что ты не залил его электролитом.