💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!
  |
 ЦПГ, Поршня,кв, пальцы, кольцы |
| Megadeth |
 14 сентября 2012 14:11 Сообщение #601
|
 Мотопрофи Репутация: 3 Группа: Посетители Регион: 75 Сообщений: 541 На сайте с: 26.04.2012  |
Есть приблуда называется фиксатор резьбы, купи полезная весч, если не найдеш как вариант намаж резьбу герметиком и закрути или холодной сваркой можно бокситкой но это будет на смерть -------------------- когда я прав - я прав! а когда я не прав, я кричу и выёбыва@сь пока не стану ПРАВ!!!!!. |
 |
|
| ZorB |
14 сентября 2012 14:13 Сообщение #602
|
 Мото знаток Репутация: 11 Группа: Посетители Сообщений: 267 На сайте с: 30.07.2012 |
Спасибо, насчет холодной сварки думал, но она мертвая, а вот насчет этого самого фиксатора резьбы не знал, поспрошаю в автомагазинах |
| |
|
| щагаль |
14 сентября 2012 17:33 Сообщение #603
|
 Мотоспец Репутация: 10 Группа: Посетители Регион: 19 Сообщений: 361 На сайте с: 24.06.2012 |
Цитата: Megadeth Кирьян я все таки решил цилндра от 2ки поставить они моих троишных посвежее да и продувка у них мне больше нравится по идее двиг бодрее должен работать с такой продувкой. так перепускные окна на 2-ке и 3-ке разные... |
| |
|
| Megadeth |
14 сентября 2012 19:12 Сообщение #604
|
| Мотопрофи Репутация: 3 Группа: Посетители Регион: 75 Сообщений: 541 На сайте с: 26.04.2012 |
щагаль Думаеш не будет совпадать на картере? Если расхожения с окнами не велики и хватит мяса на картере выровняю напильником с плавными переходами жаль ночь уже не проверю придется до завтра терпеть. -------------------- когда я прав - я прав! а когда я не прав, я кричу и выёбыва@сь пока не стану ПРАВ!!!!!. |
| |
|
| Кирьян |
14 сентября 2012 20:22 (Автор темы) Сообщение #605
|
 Один из лучших Репутация: 421 Группа: moderator Регион: 34 Сообщений: 4166 На сайте с: 19.03.2011 |
Megadeth, картера индетичны, просто из за других расположения перепускных окон влияет на работу если там и есть выгода 2-3 л.с то там это не дюже то и будет заметно Сообщение отредактировал Кирьян - 14 сентября 2012 20:23 -------------------- Мой Юпитер /motoizh/nahiizh/10270-dve-pyatyorochki.html /motoizh/nahiizh/7850-izh-yupiter-5.html /istorii/8358-istoriya-moej-motozhizni.html /obshee/tuning/7851-foto-duyel-izh-yupiter-5-i-yava-638.html |
| |
|
| dvigok |
14 сентября 2012 20:29 Сообщение #606
|
 Гений в мотоциклах Репутация: 224 Группа: Посетители Регион: 67 Сообщений: 2679 На сайте с: 31.01.2010 |
Цитата: Кирьян если там и есть выгода 2-3 л.с то там это не дюже то и будет заметно да нет уж будет заметно,их всего у ижа в среднем 24 лс, другое дело когда в движке 100лс и прибавка составила этих 3 лс тогда не заметно. -------------------- мото: ИЖ ПС , ИЖ П5 , "Дурал". |
| |
|
| Кирьян |
14 сентября 2012 20:31 (Автор темы) Сообщение #607
|
| Один из лучших Репутация: 421 Группа: moderator Регион: 34 Сообщений: 4166 На сайте с: 19.03.2011 |
dvigok, о ну да, я что то особой разницы не заметил между ю4 и ю5. Поставить карб пекар, и он все с ливой перекроет, эту потерю мощности -------------------- Мой Юпитер /motoizh/nahiizh/10270-dve-pyatyorochki.html /motoizh/nahiizh/7850-izh-yupiter-5.html /istorii/8358-istoriya-moej-motozhizni.html /obshee/tuning/7851-foto-duyel-izh-yupiter-5-i-yava-638.html |
| |
|
| dvigok |
14 сентября 2012 22:55 Сообщение #608
|
| Гений в мотоциклах Репутация: 224 Группа: Посетители Регион: 67 Сообщений: 2679 На сайте с: 31.01.2010 |
Кирьян, у ю4 отдача на верхах ,поэтому его мужики в те времена и хаили так как коляску он неохотно тягал,как одиночка он резвее пятёрки. -------------------- мото: ИЖ ПС , ИЖ П5 , "Дурал". |
| |
|
| щагаль |
15 сентября 2012 11:11 Сообщение #609
|
| Мотоспец Репутация: 10 Группа: Посетители Регион: 19 Сообщений: 361 На сайте с: 24.06.2012 |
мощность одинаковая практически у всех юпитеров. на 3-ке мощность возросла благодаря другому типу головок. все остальные юпитеры прибавили в мощности благодаря увеличению диаметра поршней. и... вранью завода-изготовителя. мощность приводится на максимальных оборотах. так вот, у ю2 обороты приводились 5600 об/мин, ю3 5800, ю4 6200-6400, ю5 6000-6200. так что реально большого увеличения мощности нет. я на ю2 оставлял все вплоть до ю4. правильная регулировка, а именно очень одинаковое опережение зажигания, и распределение топлива по цилиндрам даёт такое ощущение, что движок стал вдвое мощнее. сам не думал, что это возможно. особенно приёмистость. ну, а на ю3 такие перепускные окна, что подпиливанием не выровняешь. работать будет, но и только. |
| |
|
| Megadeth |
15 сентября 2012 15:38 Сообщение #610
|
| Мотопрофи Репутация: 3 Группа: Посетители Регион: 75 Сообщений: 541 На сайте с: 26.04.2012 |
щагаль Я думаю что с окнами проблем не будет, снова посмотреть не получилос домой пришел только в начале девятого вечера, по мощности потеря в 2-3 лошади для меня не смертельна цилндра хочу заменить потому что свое они выработали двоешные в хорошем состоянии, совковые мне их хватит до пенсии, покупать новодел не хочу а добрые совковые цилиндра сейчас редко кто продает чаще берегут для себя -------------------- когда я прав - я прав! а когда я не прав, я кричу и выёбыва@сь пока не стану ПРАВ!!!!!. |
| |
|
| Osip56 |
15 сентября 2012 19:57 Сообщение #611
|
 Гений в мотоциклах Репутация: 306 Группа: Посетители Регион: 56 Сообщений: 2412 На сайте с: 22.05.2012 |
Пока забивал палец в поршень, сбились все канавки для штопорных колец, что делать? И как проверить втулки игольчатые, не че не случилось пока забивал? |
| |
|
| Харламов |
15 сентября 2012 21:33 Сообщение #612
|
| Бывалый Репутация: 4 Группа: Посетители Регион: 46 Сообщений: 95 На сайте с: 8.07.2011 |
Osip56, Нужно палец греть, а не просто забивать  |
| |
|
| serj1 |
15 сентября 2012 21:48 Сообщение #613
|
| Мотопрофи Репутация: 41 Группа: Посетители Регион: 55 Сообщений: 658 На сайте с: 30.08.2012 |
А не поршень часом нагревать надо?  |
| |
|
| Vensab |
15 сентября 2012 22:17 Сообщение #614
|
 Мотоорганизм Репутация: 1364 Группа: moderator Регион: 36 Сообщений: 7827 На сайте с: 30.05.2012 |
serj1, конечно. -------------------- приму в дар любой мотоцикл... _____________________________ Когда жена увидела очередную "развалюху" в гараже, - закатила скандал и неделю не разговаривала. Кто ж ей скажет, сколько еще запчастей лежит в закромах. _____________________________  |
| |
|
| KRESH |
16 сентября 2012 01:14 Сообщение #615
|
 Гений в мотоциклах Репутация: 78 Группа: Посетители Регион: 52 Сообщений: 2140 На сайте с: 6.05.2010 |
Osip56, бормашинка или что то наподобин. или новые поршни |
| |
|
| Vensab |
16 сентября 2012 02:42 Сообщение #616
|
| Мотоорганизм Репутация: 1364 Группа: moderator Регион: 36 Сообщений: 7827 На сайте с: 30.05.2012 |
Цитата: Osip56 не че не случилось пока забивал? Цитата: Osip56 Пока забивал палец в поршень, сбились все канавки для штопорных колец что какбэ намекает нам... -------------------- приму в дар любой мотоцикл... _____________________________ Когда жена увидела очередную "развалюху" в гараже, - закатила скандал и неделю не разговаривала. Кто ж ей скажет, сколько еще запчастей лежит в закромах. _____________________________ |
| |
|
| Osip56 |
16 сентября 2012 07:19 Сообщение #617
|
| Гений в мотоциклах Репутация: 306 Группа: Посетители Регион: 56 Сообщений: 2412 На сайте с: 22.05.2012 |
Да нагревал я, палец легко зашел. Но канавки плохие. А на счет втулки я боюсь потому что сломал одну пока забивал |
| |
|
| щагаль |
16 сентября 2012 12:22 Сообщение #618
|
| Мотоспец Репутация: 10 Группа: Посетители Регион: 19 Сообщений: 361 На сайте с: 24.06.2012 |
Цитата: Osip56 Пока забивал палец в поршень, сбились все канавки для стопорных колец, что делать? И как проверить втулки игольчатые, не че не случилось пока забивал? подбирать надо по цветным меткам внутри пальца, на бобышке поршня, и втулке к/вала. на "хоженых" поршнях метки теряются, поэтому необходимо сохранить в записи. можно даже завести бортовой журнал и записывать что когда на каком пробеге менял. я в авто заводил такой - очень удобно. даже записывал заправки топлива. всегда понятно, возрос расход или нет. а в памяти с нашей суматошной жизнью потеряется инфа... и пальцы даже при попадании меток надо проверять. забивать нельзя - сминание стопорных канавок тому подтверждение. делай г-образный резец, поправляй канавки. люмель ножом режется. и кольца поршневые прокатывать по кругу надо. |
| |
|
| Osip56 |
16 сентября 2012 13:53 Сообщение #619
|
| Гений в мотоциклах Репутация: 306 Группа: Посетители Регион: 56 Сообщений: 2412 На сайте с: 22.05.2012 |
Пока у меня разобранно, может мне поршня или цилиндры шкуркой подточить. А то уж сильно нагревался, каждые 5 км. Только не говорите что не правильно подобрал и тд, все норм. Просто ответте да или нет? |
| |
|
| щагаль |
16 сентября 2012 14:09 Сообщение #620
|
| Мотоспец Репутация: 10 Группа: Посетители Регион: 19 Сообщений: 361 На сайте с: 24.06.2012 |
добавь масло в бензин, и ещё обогати смесь. и потихоньку, не гоняй. поменьше на первой и второй езди, чтоб охлаждения хватало. на старых мотах крыло было большое, тоже не хватало охлаждения |
| |
|
| Osip56 |
16 сентября 2012 14:12 Сообщение #621
|
| Гений в мотоциклах Репутация: 306 Группа: Посетители Регион: 56 Сообщений: 2412 На сайте с: 22.05.2012 |
Я все так и делаю, единствено что зажигание может раннее, по лампочке настраивал |
| |
|
| Megadeth |
16 сентября 2012 17:07 Сообщение #622
|
| Мотопрофи Репутация: 3 Группа: Посетители Регион: 75 Сообщений: 541 На сайте с: 26.04.2012 |
Не ненадо ничего шкуркой тереть Щагаль тебе все верно написал и больше 60ти старайся не валить спокойно езди и все пучком буде. -------------------- когда я прав - я прав! а когда я не прав, я кричу и выёбыва@сь пока не стану ПРАВ!!!!!. |
| |
|
| Osip56 |
16 сентября 2012 18:28 Сообщение #623
|
| Гений в мотоциклах Репутация: 306 Группа: Посетители Регион: 56 Сообщений: 2412 На сайте с: 22.05.2012 |
Megadeth, Да невозможно каждые 5км останавливаться |
| |
|
| FRAER |
16 сентября 2012 18:49 Сообщение #624
|
 Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
Цитата: Osip56 Да невозможно каждые 5км останавливаться возможно!я вообще по началу останавливался через 1км!так что не делай глупостей и обкатывай аккуратно! -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
|
|
45 чел. читают эту тему (гостей: 45)
Пользователей: 0
Последние комментарии на сайте:
Раритет, переходящий по наследству
Автор: nekus
thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Саня-32rus
свечку сфоткай,и сюда выложи.
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: John
ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Дмитриевич
Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: santehnikus
Не надо изобретать велосипед, что на заводе дураки? С меньшей звёздочкой лучше тянет,но нет скорости,с большой хуже тянет и максималка падает.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: koljan-2008
А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Sorin.56
У меня на 21 звезде П5 не тянула. Там соответственно моторной передачи другое, в отличие от ЮПа.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: santehnikus
Со звездой в 21 зуб на четвёртой вообще тянуть не будет.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Golden
Спасибо. А я не буду с толкача врубать первую передачу?)
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
Иж юпитер 7 (4 цилиндра 700см3)
Автор: student_ya
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
головки иж ю
Автор: Саня-32rus
а проточить посадочное место головки ?
☞ Литье иж
Литье иж
Автор: Decs
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработаная/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.html/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
Литье иж
Автор: WARTARR
С кокого мота диски вилка?? проблемы с установкой итд россказывай!????????
Литье иж
Автор: Decs
По деньгам, ходовая и тормоза вышли около 4000 грн. Все остальное буду подпитывать после завершения работы
Литье иж
Автор: Саня-32rus
симпатично будет в любом случае,интересно подсчет вкложенных денег ведешь?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
Продам Документы иж Планета 5
Автор: WARTARR
нет на иж пс нету !!!!! НАРОД ЧИТАНИТЕ ДОКУМЕНТОВ УЖЕ НЕТ ПРОДАНЫ!!!!!!!!!
Коленвал от планеты 3 на планету 5 ????
Автор: WARTARR
Кароче все у них оналогично ставь и не парься))))
Зажигание ИЖ-Планета 5.
Автор: Cornsilk
нашёл в чем дело, оказывается коленвал стоит от планета 3.
Последние сообщения на форуме: 1
Вход на сайт
