А что они и сейчас есть?Давно не видел.

Серёга1966,
ну на юпитер точно есть, мне чел на рынке предлагал расточенный под 2р цилиндр с большой царапиной до 4р расточить

Кирьян,Меня не оставляет одна мысль.А кто-нибудь гильзы цилиндров хромировал?Если по уму расточить,а потом захромировать.Их,по идее,на две жизни хватит.А может и на три.

У меня просто нет возможности подбирать, так как в магазине одном очень мало чего осталось для юпитера, и поршни там только на планету и то только один. 500 с чем-то стоит. Я заказывал на росопте.
/uploads/posts/2012-11/1353860327_img_20121113_181718.jpg
а это старые
/uploads/posts/2012-11/1353859741_img_20120918_220400.jpg
А какой тепловой зазор нужен?
Кто-нибудь вкручивал ввёртыши в свечной колодец? А то в одной голове резьба уже сорвана, а в другой ещё немного.

ОБЯСНИТЕ МНЕ ДЯТЛУ КАКИЕ ЛУТШЕ НА ЮПАК ПОСТАВИТЬ КОЛЕНВАЛА НА ВТУЛКЕ ИЛИ ИГОЛЬЧАСТОМ СЕПАРАТОРЕ НУЖЕН СОВЕТ МЫ С ПАЦАНАМИ ДУМАЛИ И НЕ ФИГА НЕ ВЫГАДАЛИ.ЕСЛЕБЫ БЫЛИ НАСЫПНЫЕ КАК НА ЯВЕ ВОПРОСОВ НЕ БЫЛОБ.НО МЕНЯ СМУШАЕТ САМ СЕПАРАТОР НА ЮПАКОВСКОМ ШАТУНУ.НА ВТУЛКАХ УЖЕ ПРОВЕРЕНО Я МЕНЖУЮСЬ ЧТО ПОКУПАТЬ.


ОНИ НАЗЫВАЮТСЯ ГУЖОНЫ У МЕНЯ СТОЯТ ИЗ ЛАТУНИ ИЛИ БРОНЗЫ НЕ ЗНАЮ

БОЛОТИН,
выключи Caps Lock, а то все сообщения удалю

УДАЛЯЙ МНЕ ПОБОКУ ФЛАГ В РУКИ.

Я говорил про коленвалы,а ты наверное подумал-поршни.
На фото обрати внимание,двойка в круге-это размер цилиндра,а рядом штампик контролёра ОТК на заводе,на левом цилиндре хорошо видно.
0,07-0,09мм,но тебя это не должно сильно беспокоить,т.к. точить цилиндры будет токарь.Если он не знает какой должен быть зазор,то скажи ему этот размер.

У меня на Пл5 стоит ввёртыш,почти сразу ввернул.Точится из бронзы.Болванка на 20,внешняя резьба на 18,внутренняя под свечу.В голове цилиндра резьба на 18.Ещё говорят:кто-то клеем БФ-6 или эпоксидкой мажет резьбу,перед заворачиванием.Но думаю,это не актуально,сейчас столько разных высокотемпературных клеев и герметиков.У меня ввёртыш немного длинный,чтобы можно было использовать автомобильные свечи с длинной резьбой.

я на герметик посадил..

и как, нормально держится? у меня ввёртышь постоянно со свечёй выкручивается, вот думаю на что лучше посадить

У меня без герметика,но со внутренней стороны развальцовано.За 21 год без проблем.

можно еще поперечные насечки сделать слегка зубильцем и все.

вот мой долгожданный мот...иж юпитер 5...оцените...на вид не смотрите я его перекрашу.

bottaev-ruslan,
так что там за трещина на двигателе, не смотрел?

Vensab,
я боюсь разбирать потом не соберу...да и щас у нас в деревне нет воды я вожу ее всем...ну полтора литра заливая масла не вытикает...а вообще сколько надо заливать?

bottaev-ruslan,
1л достаточно

посади ввертыш на фиксатор резьбы и проблема исчезнет

SERЫЙ52,
понятно...а на счет вида что скажите? что изменить???дто убрать что добавить??

приведи его в сток, для начала, поставь все недостающие детали.
bottaev-ruslan, а трещина с наружи, или внутри?

Динго,
с нутри...там гдето...протикает затикает в крышку цепи, и через трещену между крышкой и коробкой вытикает

bottaev-ruslan,
обезжирь и покрась краской картер снизу

Кирьян,
зачем?

А затем,что если хорошо обезжиришь и покрасишь(кисть надо с усилием водить,как бы вдавливая краску),то краска проникнет в щель и засохнет.Но,думаю,можно ещё попробовать герметиком(хорошим).Главное хорошо обезжирить!