-
Как продвинуть сайт на первые места?Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.Ускорение продвиженияЕсли вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги. Начать продвижение сайта
-
Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-ботеТот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно. Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей: — Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
— Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
— Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать; Начать пользоваться сервисом -
  |
 Сцепление, Решаем проблемы |
| samoilow.artiom |
 20 июля 2012 22:15 Сообщение #193
|
 Гений в мотоциклах Репутация: 587 Группа: Посетители Регион: 56 Сообщений: 2977 На сайте с: 12.09.2011  |
щагаль, ради интереса чо это у тя на аватарке ? -------------------- /main/11062-izh-yupiter-5.html http://www.youtube.com/watch?v=NJdK7Yki-Tw http://www.youtube.com/watch?v=RwOYBACMjf8&feature=channel&list=UL /forum/topic_2657 |
 |
|
| щагаль |
21 июля 2012 07:20 Сообщение #194
|
 Мотоспец Репутация: 10 Группа: Посетители Регион: 19 Сообщений: 361 На сайте с: 24.06.2012 |
Цитата: iVanSM Может не хватать воздуха, если у тебя стоят боковые крышки которые закрывают карбюратор и воздухофильтр то сними их, я когда у себя ставлю эти крышки мотоцикл начинает глохнуть из за не хватки воздуха крышками часто пережимается резиновый патрубок на воздухоочистителе, тогда и не хватает, особенно на больших оборотах |
| |
|
| shugaev21 |
21 июля 2012 10:33 Сообщение #195
|
 Новичок Группа: Посетители Сообщений: 10 На сайте с: 4.06.2012 |
Такая проблема, на иж планета 5 регулировал сцепление, закрутил винты до конца, потом когда стал пробывать включаю первую передачу мот дергается и глохнет, снова снял крышку и отпустил винты чуть чуть, потом решил проехать завелся ехал хорошо, приехал домой, подождал чуть, решил еще раз проехать, в гору на 3 больше 40 не едет не разгоняется и все, из за чего это? |
| |
|
| щагаль |
21 июля 2012 12:18 Сообщение #196
|
| Мотоспец Репутация: 10 Группа: Посетители Регион: 19 Сообщений: 361 На сайте с: 24.06.2012 |
Цитата: shugaev21 Такая проблема, на иж планета 5 регулировал сцепление, закрутил винты до конца, потом когда стал пробывать включаю первую передачу мот дергается и глохнет, снова снял крышку и отпустил винты чуть чуть, потом решил проехать завелся ехал хорошо, приехал домой, подождал чуть, решил еще раз проехать, в гору на 3 больше 40 не едет не разгоняется и все, из за чего это? ответы выше в этой теме |
| |
|
| therock7531 |
23 июля 2012 11:55 Сообщение #197
|
| Бывалый Группа: Посетители Сообщений: 81 На сайте с: 10.09.2011 |
парни помогите не как не могу отрегулиравать сцепление на юпитере все времю буксует что делать на 3 максималка 60 и дальше рев Сообщение отредактировал therock7531 - 23 июля 2012 11:58 |
| |
|
| walerыч |
23 июля 2012 15:09 Сообщение #198
|
 Знает все о мото Репутация: 25 Группа: Посетители Регион: 44 Сообщений: 1221 На сайте с: 16.10.2011 |
therock7531, что что, пружины подтягивай. |
| |
|
| щагаль |
23 июля 2012 20:01 Сообщение #199
|
| Мотоспец Репутация: 10 Группа: Посетители Регион: 19 Сообщений: 361 На сайте с: 24.06.2012 |
да просмотри всю тему. все неисправности уже описаны. некоторые даже окаканы |
| |
|
| Ilyha |
24 июля 2012 19:27 Сообщение #200
|
 Новичок Группа: Посетители Сообщений: 6 На сайте с: 16.07.2012 |
Ребят помогите у меня с коробкой какая та беда происходит! Едешь на второй переключаешься на третью в двигателе начинает что то шуршать греметь и не едет практически! Снял крышечку залива масла посмотрел гайки регулировке корзины сцепления практически откручены и такое чувство что он не во всю мощь едет а больше орет! Что делать?? |
| |
|
| demon1605 |
24 июля 2012 20:06 Сообщение #201
|
 Один из лучших Репутация: 453 Группа: moderator Регион: 56 Сообщений: 3894 На сайте с: 20.08.2011 |
Ilyha, возможно,что у тебя износились шестерни КПП,разбери и посмотри. |
| |
|
| walerыч |
24 июля 2012 21:31 Сообщение #202
|
| Знает все о мото Репутация: 25 Группа: Посетители Регион: 44 Сообщений: 1221 На сайте с: 16.10.2011 |
Цитата: Ilyha начинает что то шуршать греметь Кабздец мотоциклу |
| |
|
| щагаль |
25 июля 2012 09:12 Сообщение #203
|
| Мотоспец Репутация: 10 Группа: Посетители Регион: 19 Сообщений: 361 На сайте с: 24.06.2012 |
а может, что-то сломалось? |
| |
|
| Ilyha |
25 июля 2012 09:23 Сообщение #204
|
| Новичок Группа: Посетители Сообщений: 6 На сайте с: 16.07.2012 |
Не кабздец ему не может быть! Я не давно делал кап ремонт! Поменял всё кроме вилочек из за это го может быть такая ерунда? На третьей гремит а на всех остальных вроде нормально! А вот на сцеплении гайки раскручены но не совсем это влияет как то скорость или ещё на чё нить просто двиг регулировал не я а друг с мотоциклами 5 лет возиться! Сцепление мягкое и не хрустит когда включаю первую! |
| |
|
| assasin |
29 июля 2012 14:44 Сообщение #205
|
| Опытный Группа: Посетители Регион: 68 Сообщений: 116 На сайте с: 16.03.2011 |
доброго времени суток всем! Народ, такая вот проблема: буксовало сцепление, нивкакую отрегулировать не мог, перебрал всё теперь у меня его ведёт, точнее оно не выключается вообще. гайки закручены на один оборот, регулировочный винт как положено до косания и на четверть оборота назад. при сборке обнаружил следующие дефекты: неровое пятно контакта дисков. т.е. на железных след контакта с текстолитовым то шире то уже симметрично. думаю что сжёг сцепление, сильно буксовало а я ездил. Толстый стальной диск (первый) при установке перернул. помогите пожалуйста что делать, как настраивать |
| |
|
| BRATAN |
29 июля 2012 15:45 Сообщение #206
|
 Бывалый Группа: Посетители Регион: 61 Сообщений: 87 На сайте с: 3.11.2010 |
Мне кажется ответ в вопросе.(Толстый стальной диск (первый) при установке перернул) |
| |
|
| assasin |
30 июля 2012 09:42 Сообщение #207
|
| Опытный Группа: Посетители Регион: 68 Сообщений: 116 На сайте с: 16.03.2011 |
BRATAN, сделал, частично помогло. вроде удалось настроить что бы не вело, однако теперь этот агрегат где то клинит(((((( т.е. 2оборота коленчатого вала и всё, не провернёшь и это не коробка( |
| |
|
| щагаль |
30 июля 2012 11:53 Сообщение #208
|
| Мотоспец Репутация: 10 Группа: Посетители Регион: 19 Сообщений: 361 На сайте с: 24.06.2012 |
Цитата: assasin при сборке обнаружил следующие дефекты: неровое пятно контакта дисков. т.е. на железных след контакта с текстолитовым то шире то уже симметрично. думаю что сжёг сцепление, сильно буксовало а я ездил если металлические диски не поведённые, то есть на стекле прилегают и внутреннее /(с зубцами), и внешнее кольца то находятся в плоскости, то ширина пятна контакта не будет сильно влиять . просто диск имеет неравномерную толщину, но притирается и работает нормально. толстый диск переворачивать нельзя. вся регулировка выше, как и неисправности самые "заковыристые" Цитата: assasin сделал, частично помогло. вроде удалось настроить что бы не вело, однако теперь этот агрегат где то клинит(((((( т.е. 2оборота коленчатого вала и всё, не провернёшь и это не коробка( наверно, лопнула или слабо натянута пружина кикстартера, и он не возвращается |
| |
|
| assasin |
30 июля 2012 12:31 Сообщение #209
|
| Опытный Группа: Посетители Регион: 68 Сообщений: 116 На сайте с: 16.03.2011 |
щагаль, вскрытие показало что я когда гайки ослаблял, переборщил чуток и они цеплять крышку стали. сейчас всё норм) всем спасибо за ответы))) Сообщение отредактировал assasin - 30 июля 2012 16:13 |
| |
|
| Skampf |
30 июля 2012 22:42 Сообщение #210
|
 Гений в мотоциклах Репутация: 489 Группа: Посетители Регион: 71 Сообщений: 2487 На сайте с: 30.07.2012 |
Ребят помогите ведёт сцепление... т.е. когда зажимаешь он едет не держет... мб попробовать затянут? или укоротить трос? или придется лезть в коробку? планета 5 Сообщение отредактировал Skampf - 30 июля 2012 22:43 -------------------- Не стоит дурачить людей своей важностью. Диванный эксперт. |
| |
|
| BRATAN |
30 июля 2012 23:44 Сообщение #211
|
| Бывалый Группа: Посетители Регион: 61 Сообщений: 87 На сайте с: 3.11.2010 |
Skampf, скорее всего лучше будет,если ты с правой стороны чуть закрутиш регулировочный болт.Но наилучший вариант,в начале этой темы найти настройки сцепления и настроить. |
| |
|
| Skampf |
31 июля 2012 01:21 Сообщение #212
|
| Гений в мотоциклах Репутация: 489 Группа: Посетители Регион: 71 Сообщений: 2487 На сайте с: 30.07.2012 |
BRATAN, Затянул по полной уже не куда... но уже не так сильно ведёт... я подтянул тогда ручку завтро... и мб будет уже норм... А то боюсь и за этого сцепление будет проблемы с коробкой -------------------- Не стоит дурачить людей своей важностью. Диванный эксперт. |
| |
|
| Александр72 |
31 июля 2012 11:13 Сообщение #213
|
 Мотопрофи Группа: Посетители Сообщений: 616 На сайте с: 27.02.2011 |
Иж планета 5 Извиняюсь если тема была но я ни нашел) При включении передач чувствуется как трещит(крякает) в коробке потом вкл, и так до 4 передачи. Сцепление если добавить то все норм НО он начинает буксовать((( Я думаю нужно сделать что то с болтами на барабане сцепления. НО не знаю их подкрутить или немного открутить (( ЧТО СКАЖЕТЕ? |
| |
|
| KRESH |
31 июля 2012 12:13 Сообщение #214
|
 Гений в мотоциклах Репутация: 78 Группа: Посетители Регион: 52 Сообщений: 2140 На сайте с: 6.05.2010 |
Александр72, думаю что диски сцепления износились, или перекос у них Skampf, на ручке только свободный ход настраивается. возможно тебе надо расслабить болты на дисках сцепления, или удлинить шток путём подкладывания шарика |
| |
|
| BRATAN |
31 июля 2012 12:20 Сообщение #215
|
| Бывалый Группа: Посетители Регион: 61 Сообщений: 87 На сайте с: 3.11.2010 |
Skampf, на ручке настраивается лишь её свободный ход,а сцепление настраивается гайками на корзине и регулировочным болтом. |
| |
|
| Skampf |
31 июля 2012 22:48 Сообщение #216
|
| Гений в мотоциклах Репутация: 489 Группа: Посетители Регион: 71 Сообщений: 2487 На сайте с: 30.07.2012 |
хм спрашивал у отца он уже лазил в коробку и говорит будет буксовать.... и затянул на макс... теперь максимум не ведёт. -------------------- Не стоит дурачить людей своей важностью. Диванный эксперт. |
| |
|
|
|
5 чел. читают эту тему (гостей: 5)
Пользователей: 0
Последние комментарии на сайте:
Раритет, переходящий по наследству
Автор: nekus
thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Саня-32rus
свечку сфоткай,и сюда выложи.
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: John
ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Дмитриевич
Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: santehnikus
Не надо изобретать велосипед, что на заводе дураки? С меньшей звёздочкой лучше тянет,но нет скорости,с большой хуже тянет и максималка падает.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: koljan-2008
А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Sorin.56
У меня на 21 звезде П5 не тянула. Там соответственно моторной передачи другое, в отличие от ЮПа.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: santehnikus
Со звездой в 21 зуб на четвёртой вообще тянуть не будет.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Golden
Спасибо. А я не буду с толкача врубать первую передачу?)
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
Иж юпитер 7 (4 цилиндра 700см3)
Автор: student_ya
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
головки иж ю
Автор: Саня-32rus
а проточить посадочное место головки ?
☞ Литье иж
Литье иж
Автор: Decs
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработаная/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.html/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
Литье иж
Автор: WARTARR
С кокого мота диски вилка?? проблемы с установкой итд россказывай!????????
Литье иж
Автор: Decs
По деньгам, ходовая и тормоза вышли около 4000 грн. Все остальное буду подпитывать после завершения работы
Литье иж
Автор: Саня-32rus
симпатично будет в любом случае,интересно подсчет вкложенных денег ведешь?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
Продам Документы иж Планета 5
Автор: WARTARR
нет на иж пс нету !!!!! НАРОД ЧИТАНИТЕ ДОКУМЕНТОВ УЖЕ НЕТ ПРОДАНЫ!!!!!!!!!
Коленвал от планеты 3 на планету 5 ????
Автор: WARTARR
Кароче все у них оналогично ставь и не парься))))
Зажигание ИЖ-Планета 5.
Автор: Cornsilk
нашёл в чем дело, оказывается коленвал стоит от планета 3.
Последние сообщения на форуме: 1
Вход на сайт
