Я токо сегодня задумался вот о чем. НА мотоцикле вся електроника была под 6 вольт когда я установил новый двиг все стало под 12вольт но катушки же я не менял получается из-за них у меня слабая искра.

по идее она даже посильнее должна быть. Но может и не так.
Возьми ВАЗовскую катушку, подключи ее к разным контактам поочереди и посмотри, что с искрой будет.
Еще бы конденсаторы в запасе иметь. Тоже проверить их.

Vensab,
конденсаторы которые на бабине ?

spbislanders,
Нет, там где генератор стоит.

virus5051996,
о да я именно и хотел сказать =) Туплю =D

spbislanders,
Бывает

Vensab,
ну в общем залил я сегодня в цилиндры бензина. Результат = 0" начал искать автомобильную катушку.

Бывает что после долгой стоянки при многократных безуспешных попытках запустить двигатель мы его попросту заливаем топливом, после того как искра найдена, свечи заменены, карбюратор почищен, то есть всё в порядке мы всё равно не можем его запустить, это от того что мы его залили раньше и в кривошипной камере бензин, если его много, свечи закидывает и они мокрые, если мало, но он там присутствует свечи останутся сухими, но пуск всё равно не удастся, в таких случаях помогает буксир, топливный кран при этом нужно закрыть и открыть после запуска.

Не пробовал с буксира? если нет советую попробовать, это крайняя мера если не запустишь то тогда станет окончательно ясно что чего то не того, а так нельзя сказать что не заводится на 100 процентов не попробовав буксир.

Подскажите что может быть,когда разжимаешь кулачки искры нет,а когда замыкаешь отверткой то искрит. Иж планета 5.

syndikats, Это ж элементарно, отвёрткой есть, а так нет, чисти контакты, покрылось оксидом между ними вот и нет, самому то что не догадаться?

lytgh, Там новые кулачки стоят,что там чистить?

всем привет .как правильно выставить зажигание (только для выставления зажигания нет нужных инструментов). как говорится способ по проще .а то нехрена не заводиться толком
помогитееее а то хочется сказать мотоциклу как на моей аватарке

ну если не хочешь почистить, не чисти, тогда бортуй колесо ножичком и поищи там почисти ещё раз говорю, а если китай выбрасывай и ищи наши на китае ты ездить не будешь.

daemon 1666,
/forum/topic_2374

Мужики, подскажите... Установил на Иж Планету Спорт 350 электронное зажигание, что только с ним не делал, и выставлял зажигание как положено по ВМТ и т.д.... Он то брыкается, то чихает, но не заводится и уже неделю не могу завести. Подскажите что с ним делать...

maksikcool,
либо зажигание неправильно ты устанавливаешь, либо сам модулятор сделан неправильно или не с того материала.
Лучше фото дай модулятора.

lytgh,Пробовал не помогает,кулачки менять надо?

чем чистил?

они вообще смыкаются у тебя?

lytgh,Ремонтирую не я,друг,я у него спрошу если что предоставлю фото или видео.

пусть чистит мелкой наждачкой, сворачиваем вдвое, засовываем между контактами и чистим не долго затем протираем влажной картонкой чтобы удалить песок наждачки, если контакты прерывателей не из пласмассы, искра будет, но если китай это не на долго, нужны наши хорошие контакты тогда годами не заглядывай.

maksikcool,
выставляй по контрольной лампочке.по линейке-полная фигня.если лапку отдает с силой-раннее зажигание поставил,если чихает и свеча мокрая-позднее.сейчас нарою-скину как точно контролькой выставлять.

какое именно ты имеешь в виду?

если зажигание с Минска,то поменяй на генератора местами провода Д и Д1 и все заведется

С кулачками вопрос мой отпадает,тут другой вопрос.Заводишь мотоцикл он завидится секунды на 3-4 и потом сразу теряет обороты и глохнет,искра есть карбюратор смотрели,воздух вроде не сосет.Я новичёк,скажите в чем может быть проблема,может мы вообще не там проблему ищем.Если бензин не качественный вряд ли такое было бы?