Кто видел фото или в живую мотоцикл иж юпитер с двигателем ява 634? скиньте если есть

ребята, привет. может у кого нибудь есть чертёж вот такого обтикателя]

Далеко ходить не надо--в поиск,на форуме в прошло году кто-то так делал,фото и описание там были.Вроде в Проектах.

штык.

или там наоборот он на Яву ставил движку от Юпитера...

Да,на Яву двигатель от Юпитера ставил)
Вот тема его---/forum/topic_4880/1

там двиг юп на раму явы, а мне надо наоборот.

А зачем наоборот? Я слышал, что Юпитер 5 будет слабже с явовским движком из-за того, что сам Иж тяжелый.

Всем привет. Ребят обнаружил у себя такую проблему когда даю на полную ручку газа то у меня из под прокладки выделяются пузырики и масло.
Решил устранить эту проблему посоветуйте как.

Поставь прокладку)

FRAER,
Из чего можно вырезать самому.
И ещё такая пробелма парни че за ерунда с планетой. Приехал вчера поставил все нормально. Седня прихожу заводить не заводится проверил искру искры нет. Залез в крышку где контакты там оказалась вода все слил просушил протёр окрутано. Провреяю свечу искра есть. но уже почемуто не поступает бензин. Скрутил карбюратор все продул поставил наместо подрезал шланг от бака к карбюратору карбёр стоит к-62. все сделал бензин есть искра есть заводить пытаюсь не заводится. что делать?

Раньше всегда приду дёргну если не заведётся с ервого раза, то подкачаю карбёр бензином потекёт бензин пару раз кикстартером дёргну включу зажигание и заводилась. а щяс вобще незнаю че делать.

У тебя из под прокладки пузырит, значит и воздух там посасывает, наверно нужно приложить умения.... .

А вот подскажите пож-та, как снять аккуратно с бака надписи ИЖ, чтобы не повредить, до меня что-то не доходит.

Паронит.


линуть под свечу бензина)


Я концелярским ножом по краям подковыривал эмблему аккуратно) По-другому никак)

FRAER,
бенз лил шпицом в целиндр прям всеровно не сгорает правдо искра не сильно мощьная а так маленькая. мож стоит свечу заменить?

Я герметиком замазал и всё

Однозначно и стоит проверить контакты на наличие окисления)

parfent,
просто хочу посмотреть))

Не просто, надо смотреть чтоб поршень из гильзы не выглядывал и открывал полностью выхлоп. Поэтому герметиком не всегда можно обойтись.

Надо ножом аккуратно слева или справа поддеть. Там с двух сторон крючки.
Сначала вытаскиваешь внутреннюю эмблему, на которой надпись, а потом уже снимаешь с крючков саму окантовку.

lex122,
https://www.drive2.ru/b/122691/

Я бы тоже хотел посмотреть например на Волгу с движком от ВАЗ-2101, но не уверен, что кто-нибудь так станет делать)))

парни у меня два вопроса:1)не могу завести мотоцикл на холодную пока не залью в головку?все говорят потому что новая поршневая,но я ее уже 3 дня прикатываю)у еще слабая искра,либо кондер поменять или что еще может быть?или просто свечи такие

Ефрем,
проверь уровень поплавков в карюраторе, почисти промой, обогатителем пользуешься? заводи так, на выкл зажигании пропнии не трогаяя газа 3 раза и 2 раза на половину открытым газом, включай зажигание и заводи не трогая газа, как токо схватит добавляй газу и убирай обогатитель

pawelpanteleew,
а уровень как проверить?у какой должен быть?

Ефрем,
сними карбюратор, открути дно, и штангелем меряй от плоскости карба до верха поплавков, должно быть 26 мм