Поршни менять не буду, сальники менять не буду, коробку трогать не буду. Коленвала поменяю и может быть подшипники поставлю какие-нибудь другие, которые поживее будут.

И как вы думаете, что я от себя п...3дану?
А ничего
Цитатку впишу:

borodman,

Надо было думать, на таких то валах от дома отьезжать)).Не перевелись еще суровые парни в России, нас точно не победить

Или вообще...
Сила есть-ума ненадо

Сделай рас нормалино и он тебя не подведёд.салиники подшбники и кпп не терпят такого подхода. Так чо заменить салиники. подшибники на кв.и заменить пружину на каробке. если кпп гиркает хотяби .заточи.

parfent,
ну сальники то... 100 рублей.
Тем более они одноразовые.

Ладно... посмотрим.

Зачем нормально?
О чем тогда писать будет?
Ижак будет 5 лет ходить, за 5 лет уже весь форум от скуки разбежиться.
А если каждый такую подлянку кинет и соберет как следует, о чем трещать тогда, о погоде?
Так не пойдет, даешь гром от ведра еще на 50 страниц!

parfent делай планетубистрее и начинай капиталить юпитер. И сразу делай на планету резонатор. чтобы не искать вихлапную.

Юпитер я стану разбирать только летом. Пока что он ещё нужен для дальняков.


Я больше хочу найти стоковый глушитель.

Суровый ты мужик! :) Я когда из одного гаража в другой свой юпитер по Первоуральску толкал (меньше километра в горку), месяца два к нему подходить не хотел... А тут 15 км! Кстати, записка была уже вечером в день поломки) Я на велике там мимо пролетал, заметил

Ясно. Всё-таки много ещё Советских мотов у нас здесь ездит.
Кстати, Восход в твоих дворах до сих пор стоит?

Нет, еще до нового года его увезли. Эх, надо свой юп тоже откапывать уже :)

Он уже сам поди оттаял.

Я передумал.

Вот почему я до сих пор не снял двигатель Юпитер 3 с моего мотоцикла.

Я не буду его разбирать. Запасные коленвала, которые у меня лежат дома, принадлежат родному двигателю, с которым мой Иж был куплен. Этот двигатель тоже лежит дома. Почему бы и не собрать его? У него отличная КПП, на него ставится 12-вольтовый генератор. Только одна проблема: у меня нет пятёрошных цилиндров. Но вдруг совершенно случайно я нашёл у себя в шкафу пару цилиндров! Они оказались тоже от этого двигателя, родные. Первого ремонта.

Расскажу, что явилось причиной снятия этого родного двигателя с моего мотоцикла и установки всяких других - сначала от Юпитера-89, потом от донора, потом от Юпитера 3...
Дело в том, что когда я купил этот мотоцикл, я в скором времени довёл его до такого состояния, что у него сильно ухудшилась тяга, и он стал плохо заводиться. Сначала он заводился на одном цилиндре, потом надо было либо долго его разгазовывать, либо проехаться, чтобы включился второй цилиндр. Ездил он очень вяло. Однажды мне надоело, и я разобрал ЦПГ. Я увидел огромный задир на одном из цилиндорв и разодранный поршень. Пришёл к выводу, что ездить на этих цилиндрах больше нельзя и стал искать другие. Но цилиндры от пятёрки мне не подворачивались, и однажды я купил движок в сборе за 3000 рублей. Это был двигатель Юпитера-89 с пробегом на тот момент 1546 км. Почти новый. Тогда я поставил его, и стал ездить на своём мотоцикле. А родной движок с тех пор лежал и не использовался. Потом я даже его располовинил, и он продолжил лежать. Я перевёз его в Екатеринбург, когда стал здесь жить.
Когда вышел из строя двигатель от Юпитера-89, я поставил движок от донора, потому что он был уже собран, а родной так и остался лежать располовиненным. Потом донорский мотор сменился на двигатель Юпитера 3.

И вот теперь, полтора года спустя, я взял в руки те цилиндры, которые снял тогда, когда ушатал родной движок. И я увидел тот самый задир на одном цилиндре. Этот задир, оказывается, такой маленький! И он находится ниже перепускных окон. То есть если я поставлю новые поршни в эти цилиндры, то работать будет, как новенький! Ну почти как новенький.

Сегодня достал я этот годами бездействующий родной картер:


Буду восстанавливать мотор. Новые таганрогские поршни 1 ремонта у меня уже есть. Поменяю подшипники коленвала, сальники и возможно втулки ВГШ. Соберу хороший безотказный мотор. До лета буду ездить на нём, а летом соберу мотор Ю-89, в котором будут стоять хорошо расточенные цилиндры и подшипники SKF. После этого Ижак снова будет ездить с неродным мотором.

А пока отмыл левую картерину родного двига:

Почти новый троешный мотор за год убил?

Это не троешный, а пятёрошный мотор. Его убили ещё до меня.
Когда пробег был 400 км, его купил предыдущий хозяин и располовинил для замены сальников, т. к. мотор 20 лет не эксплуатировался. При этом он зачем-то поменял некоторые подшипники на новые дешёвские и сломал одно из поршневых колец. Поставил в двигатель новодельные кольца. После этого хозяин гонял этот движок, не обращая внимания на обкатку, пока на 1546 км не продал его мне.

Я же, поменяв кольца, ездил на этом моторе полгода без проблем. А летом у меня по неизвестной причине развалилась втулка ВГШ, при этом пришёл капец поршню. Пришлось установить новодельные таганрогские и поменять втулки. Потом я ещё долго ездил, и однажды у меня расплавилась втулка, промяло поршневой палец и обломило кусок поршня. С тех пор двигатель больше не эксплуатировался. Суммарный его пробег уже около 9-10 т. км.

parfent,
Как усё запушено Шучу, собирай.

нечего еще успеешь до 300тыч. км
после этого пробега его остается только выбросить

parfent хорошие новости, а почему бы по этому поводу не переименовать сестру юпитера в жену тоже шучу, конешно собирай

Не, жена вряд ли. Если бы жена, то она бы имела свои документы. А тут доки одни на двоих. Очевидно сестра-близнец!



Обязательно.

тогда котёл от 3 или 4 ставь, будет правдоподобней.

очевидно интересные персоны для миграционной службы.