Сегодня проснулся - на улице -20!

За полчаса до начала первой пары вышел из дома...


По тому, насколько туго прокручивался двигатель кикстартером, я уже понял, что он не заведётся. Включил зажигание, и действительно - он не заводился. Лишь только изредка подчихивал. Но раз он подаёт хоть какие-то признаки жизни, значит карбюратор не замёрз. Дело всё видимо в хреновой компрессии.

Долго я с ним возился и понял, что на первую пару уже не успею. Сгонял домой, положил рюкзак и шлем, вернулся и попытался с толкача - но дорога везде была обледенелая. Выяснил, что признаки жизни подаёт только правый цилиндр. Хоть какая-то компрессия есть только в левом цилиндре - но почему он-то не заводится? Поменял свечи местами - всё также...

Мужик мимо пробегает и говорит: "Брось его, он не заведётся! -30 на улице!" Я поправляю его: "-20!" Он отвечает: "-28!" Я говорю "Не может быть..."

Пробовал бензина налить в цилиндры. Включаю зажигание, и внезапно раздаётся хлопок из правого цилиндра, при этом из-под бака вырывается огромное облако серого дыма. "Перелил" - подумал я. Тыркаю - ноль реакции... Пытался ещё лить в цилиндры, но не помогало. Также пытался спичками подогреть цилиндры и впускной коллектор, но это не помогало. Видимо энергии спичек недостаточно.

Прикатил ИЖак обратно к дому и пошёл наверх. Налил воду в ковшик и поставил на огонь. Вскоре она вскипела, я спустился вниз и плеснул горячей воды на цилиндры и впускной коллектор. На карбюратор не стал - вдруг ещё попадёт внутрь и замёрзнет. Дрыг, дрыг, дрыг, дрыг, дрыг..... короче кик стартером стало проще тыркать, мотоцикл начал немного схватывать, и пинка с 10-го я его завёл.




Потом я откатил Ижак подальше от окон и пошёл домой за вещами. Возвращаюсь к работающему мотоциклу и уже издалека замечаю, что он весь дымится.

Вода вскипела. И впринципе это хорошо - значит она не превратится в лёд на двигателе.

Сел на ИЖ и поехал. До универа доехал без проблем, даже руки не замёрзли. По дороге заехал на заправку и снова встретил того знакомого заправщика. Он спросил: "Как ты вообще умудряешься ездить?"

В универе во время перерыва я вышел на улицу и завёл мотоцикл, мало ли. Завёлся он без проблем, что порадовало. После последней пары стемнело, я снова завёл мот и поехал домой. Руки снова практически не успели замёрзнуть, была лишь одна проблема - визор наполовину обледенел, и видимость была плохая. Свет фары освещал дорогу тускло. Но 70 км/ч я ехал. И доехал.

Меня сеогдня кто-то даже сфоткал:

parfent,
где это фото нашел?

ты скоро в новостях будешь)))

К этому и стремиться!

На форуме Екб.
Тык
Оказывается, некоторые тоже ещё катают. Правда не на Ижах.


Ой, только не в новости.

по НТВ "Ты не поверишь"

Ой только не НТВ. Там по-любому скажут, что у меня Иж Планета 9.

там тебя боятся некоторые уже)) отъезжают по дальше
резина видите ли их пугает а грохочащий иж нет

оо, ты там даже овтечаешь им)))

Он по их мнению "дзынькает".


Ога.

А чо коляску не прицепишь?

толкать тяжелее будет

Её перебрать надо. Где-то до конца декабря постараюсь уже это сделать.

Но пока и без коляски хорошо, особенно в пробках.

Давай,давай,снегурочку надо ведь в чём-то возить

я сейчас Андрюху представил, только вместо этого байка, его ИЖ

Сегодня - 702 км без втулки ВГШ.

по лестнице так же бодро взбирается?

Пока оба цилиндра работают, думаю, он справится с таким заданием. Недавно на нём через Ж/Д пути переезжал, там высокие бетонные ступени были. Справлялся на ура, а потом появился лёд, и пришлось отказаться от этого маршрута.

parfent,
какой зазор сделали? сколько отдал денег? пальцы китай галимый((( сам такие купил , хрень..... на фото это грязь или задир такой?

А хрен его знает. Но явно в пределах 0.01-0.03.


2000 за расточку, 400 за поршни, 120 за кольца, 160 за пальцы, 200 за втулочки, 100 за прокладки.


Печальбеда. Но жить должны.


Задир. Глубоко слишком поршневой палец царапнул, МК был прав.

маловато будет. Заипёшси обкатывать.


вот эти две позиции, мне одному кажется что дорого?

ну и цены.....
тогда толку их точить было


+++++++++