В точку!

Отправка коляски на постоянное место жительства

На дворе 15 августа 2015 года. Я на днях собирался ехать в Краснотурьинск и решил заодно немного освободить другу гараж. А именно - забрать коляску от Иж-56. Друг предложил заодно и перекатить мотоциклы в гараж к его бате - там они меньше мешать будут.



Отцепил я коляску и выкатил свою Планету из гаража:

Хоть она и моя, но я даже толком с ней не знаком. Сейчас выдалась возможность её хорошенько разглядеть. Но лишь только разглядеть. Хотелось, конечно, и завести, но было не до этого.

Мы вытащили разобранный Иж-56 и собрали, чтобы можно было его катить. Правда шарики в рулевую колонку не поставили - они были у меня дома. Руль и без них вроде поворачивается. Покатили мотоциклы в гараж к отцу друга, до которого где-то 500 м, и поставили их там:


Хоть в этом гараже мотоциклы и будут меньше мешать, но мешать всё-равно будут. Так что новое место их жительства - это снова временная мера. В дальнейшем их нужно будет убрать, но непонятно куда...

Мой Юп с прицепленной коляской от Иж-56:

Колесо на коляске очень сильно восьмерило, поэтому я поменял его местами с передним колесом Иж-56.

Вскоре поехал в Краснотурьинск. Гаишники по дороге не останавливали. 21 августа привёз коляску в сад:


Положил за дом, где у меня хранилище колясок:


У меня были остатки чёрной краски. И я решил покрасить ей самые ржавые места коляски, чтобы металл лучше сохранился, пока она будет здесь стоять. Результат:

Краска кончилась быстро. Ну да ладно, ржавчину вроде закрасил.

Накрыл коляску плёнкой. Она хорошо прилипла к свежеокрашенному покрытию:


Так, одним делом меньше - коляска законсервирована на долгие годы. Правда не очень хорошо законсервирована, но надеюсь, что она переживёт это время.

Кстати, последнее время мне стало казаться, что эта коляска неродная. На Иж-56 ставились не такие. Судя по переднему габариту, это вообще троечная коляска.

лучше бы от 5 моделей закрыл..у них металл тоньше, быстрее про ржавеют чем эта....
у меня на юп 2 к такая же

Они не столь ценны. Да вообще мне их всех жалко. Плёнка практически не спасает под открытым небом... Лет через 5 они, возможно, все превратятся в труху. Думаю, когда появится свободное время, построю сарай в этом месте или хотя бы навес.


И габарит тоже круглый?

а вот это хз, как в гараже буду, гляну

На двойках он должен быть ещё прямоугольным.

Хм, хотя вряд ли у меня коляска от тройки - поворотника-то на ней нет!

parfent,колясок можно аж по две штуки вешать на мото))))))

parfent,
Коляска от2 модели последнией комплектации. Некоторые первые ижи 3 модели так же шли с этими колясками. У меня Ю-2 1970 года с прямоугольным габаритом и колесо на ней стояло 19 хотя уже на алюминиевой ступице

фото в студию

Двоешная она.

С чего это? У друга имеется Юпитер 2 самый поздний, переходной с двойки на тройку, 1971 года, но и то там прямоугольный габарит:


У троек уже идёт круглый габарит. Однако у них присутствует и поворотник, и вроде крыло другой формы, позволяющей снять колесо.

У меня такое мнение, что изначально этот Иж-56 был мотоциклом-одиночкой. А потом, лет через 10-15, к нему отдельно купили новый боковой прицеп. И видимо в то время ВМЗ выпускал как-раз такие боковые прицепы, которым сейчас и наделён мой 56-й.

такая же как у меня, 70 года.
может на твою сами такой габарит поставили?!
к меня крыло откидывалось просто.

Понятно. Кстати, неплохо она сохранилась у тебя!


Не исключено, но выглядит очень аккуратно, прямо по-заводскому.


У меня также.

нашел только снизу пару мест с ржавчиной, буду вырезать, новые приваривать, сначала пескоструить все) Но когда займусь не знаю даже....

parfent,это коляска бп-65 она без торсиона а с амортизатором, а бп-62 была торсионная подвеска исамо корыто коляски на пружинах. А крылья ставились видимо и под круглые фонари новая штамповка ипод прямоугольные старая штамповка. Потому что бп 62 насколько я знаю шли только с прямоугольными фонарями. И кстати что на эмблеме на носу лодки, там есть 3 варианта ВМЗ, М, Ф. Обе эти коляски для ижей 2 модели.

С того что у меня когда-то валялось такое вот крыло, с круглым габаритом в огороде.

С этими калясками путаница Сейчас посмитрел Паспорт упаковочный на мою коляску от 29.10 1970г Коляска БП- 65 хотя она торсионная с прямоугольным габаритом. Возможно с амортизатором и круглым габаритом Выпускал другой завод в городе Фрунзе . с буквой Ф на эмблеме на носу лодки.

Видать да. У меня буква "Ф":

Спасибо за информацию!

это коляска специально для Фраера делалась))))

Не, на его коляске должна быть С - "Санчес".

Попытка запуска Планеты и куда делся Иж-56

17 октября прошлого года мы с другом поехали к нему в гараж заводить Днепр. Я решил заодно и Планетку оживить.


Поставил на неё аккум и седло с Юпитера. Но на удивление заводиться она отказалась. Даже не схватывала почти. Выходит, нам очень повезло, что той ночью на трассе она завелась с 4 пинка и помогла Юпитеру ехать.

В общем, пробовали заводить с толкача, и один раз даже удалось завестись. Я остановился и сидел, слушал, как Планка мерно долбит на холостом ходу. Потом начал трогаться, и мотоцикл заглох. Запустить уже не удалось никак, даже с толкача.

Собственно, приехали мы не ради Планеты, поэтому разбираться с ней не стали. Единственное, я ближе к вечеру снова попробовал её запустить. На этот раз она схватывала, но не могла раскрутиться. С толкача уже не стали пробовать.
Думаю, нужно почистить карбюратор да залить свежего бензина. Но не в этот раз. Мы поставили Планету в гараж, и с тех пор прошло вот уже 10 месяцев, ни разу я её не выкатывал больше.


Теперь расскажу историю про Иж-56.

10 октября, за неделю до попыток запуска Планеты, его увезли на служебной машине на работу к бате друга. Там его поставили в какое-то полуразрушенное здание. Я в этом процессе не участвовал.


В этом здании Иж должен простоять какое-то время, пока я не найду, куда его деть. В гараж к другу уже больше нельзя, места там совсем не осталось.

7 февраля 2016, через четыре месяца, Иж-56 всем надоел уже и на новом месте. Надо было его куда-то срочно девать. Есть только одно место, куда я его могу приютить - это моя комната.

Поздним вечером, мы с другом поехали на моём Юпитере забирать Иж-56. Кое-как разгребли сугробы, чтобы пробраться к заброшенному зданию, вызволили мотоцикл и погрузили его в коляску.


Привезли его ко мне домой и стали затаскивать на 3 этаж!


В разобранном виде заносить его оказалось сложнее. Поэтому мы нацепили вилку и просто закатывали его вверх по ступенькам. На лестничной площадке он разворачивался нормально.


И вот Иж-56 уже наконец дома, у меня в комнате:


По утрам просыпаюсь - а рядом со мной стоит мотоцикл!
Дальше по сюжету я собираюсь его разобрать и увезти в Краснотурьинск.
Продолжение следует...

О-о УЖАС!

parfent,
ни разу не удивил:) я наблюдал подобное зрелище год назад в комнате у брата, ароматы представляю. У него пару месяцев Днепар жил возле кровати ) А вот если я сейчас скажу, что видел в полном здравии инжекторную П5 сегодня в Севастополе и лично общался с ее создателем, вы меня ссаными тряпками закидаете )))