Со всеми + согласен, но ведь же родной рабочий... Все равно закажу, пусть лежит, если с зарядкой будут проблемы, поставлю современный

Под конец праздников доделал фару и проводку. Поставил колодку, в выгоревшую клемму на клей притянул болт М4, остальные болты клемм М3 поставил под шестигранник, так удобнее. Очень мне нравится такая концепция коммутации:


Еще будет установлено реле поворотов в фару. Из проводки осталось восстановить пульты и их проводку, трехглазку.
Отмыл отражатель фары, примерил вместе с ободком. Ободок тот, который я раньше вымутил на 5-ку, но по советам форумчан ставить не стал, типа колхозно смотреться с плоской фарой.


И хорошо, что не стал, на этой фаре стоит, как родной

Мне интересно, а влияет ли эти старые диоды как то на зарядку. Ну может с ними потери больше?.. Я вот не знаю.

Надо вообще ставить 3уровневое рр и будет счастье насчёт зарядки)

Я тоже не знаю. Поэтому буду экспериментировать))) А что за 3-х уровневое реле, с авто?

Stels2009,
Это не ты на Авито проводку продаёшь?

Не, не я. Но я знаю этого парня

Тут под впечатлением от нашего нового однофорумчанина, взялся за пульты. Попробую, как положено, покрасить их с кислотным грунтом. Затарился в ближайшем магазине:



Сами пульты были рабочие, все приборы включались и отключались, провода были целые:


Видок у них, так себе, ободранные, имеются следы падения и прочее. Будем приводить в новое состояние

Так. Смыл краску с пультов, прошелся их машинкой с грубой наждачкой, стер крупные выбоины, сгладил потертости. Заодно прошелся машинкой кронштейны:


Затем все прошелся 400-ой наждачкой, обезжирил обильно, приготовил к покраске на лестничной площадке (главное чтобы соседи не запалили ):

Прикольная приспособа для покраски кронштейнов, очень удобно красить.

Итак, первый очень тонкий слой кислотного грунта:

Второй слой через 10 мин. в стекло:

Затем сушка 3 часа, не стал по мокрому, т.к. в инструкции про это не написано, рисковать не стал. Кислотный грунт высох:


Первый слой акрилового грунта - напылом, напомню, самого дешевого:

Через 10 мин. второй слой в стекло:

Жду около 15 мин., пока грунт не станет матовым, затем базу (краску) тонким слоем:

Жду около 10 мин., наношу базу в стекло, жирно:


Жду 10 мин. наношу лак напылом, тонким слоем:

Жду 5 мин. наношу лак в стекло, жирно, но, главное не переборщить, чтобы подтеков не было. Было темно, светил фонариком с телефона и точечно второй слой лака укладывал индивидуально на каждую деталь:

Это фото уже дома, в углу коридора, где хорошо проветривается.

Так, а как-же проверить, насколько хорош кислотный грунт прилип к алюминию?...

Надо было еще что-нибудь покрасить им...

Что то мне подсказывает, что я его знаю)))

Спасибо, что заморочился и все отфоткал. Отпишись по прочности, как получилось. Может я все же рискну еще раз попробовать с с такими же материалами как у тебя.
Кстати. Надписи не заплыли у тебя? Слоев то много все же. Снимая оригинальную краску с пультов я видел еще белую подложку под краской и сама краска. Т.е. предполагаю, что красили грунтом, потом краской и все. Без лака.

Не влияют.
У выпрямительных диодов есть состояние - исправен, те характеристики на 100% соответствуют заявленному маркой.
Либо неисправен и может быть в 2 состояниях:
Не проводить вообще ничего - выгорел PN переход.
Проводить в обе стороны - пробит PN переход, те короткое замыкание.

В отличие от современных органических светодиодов они не деградируют и не портятся от времени.

Верхние, конечно, жирные стали, но видны и разборчивы. Нижние не смотрел особо...


У меня на одном пульте она зеленая, на другом желтая. Это видимо тоже или кислотный или эпоксидный совковый грунт)))


Да, краска похожа на современную акриловую краску. Ей же и облицовку и раму красили, очень стойкая


Спасибо! Аргумент, чтобы оставить родные

На сколько я знаю, на заводе все детали и облицовку красили алкидными материалами или вообще МЛкой. А они покрытия лаком не предусматривают. (могу ошибаться по последним партиям, но вряд ли). Поэтому свои стараюсь красить алкидом. Хотя им посложней. Но первый Ю-2 покрасил акрилом без лака. Сильно блескучий получился, не естественно для Ю-2. Да еще, козявку все кроме облицовки тоже алкидом покрасил. А облицовку, базой и лаком по груну для пластика. Алкидом пластик не стал рисковать.

Да, скорее всего алкидной краской. Лак не использовали точно. Мне как-то маляр рассказывал, я уже что-то подзабыл.





Вот, что получилось:


Немного одну деталь не прокрасил в темноте лаком, еще и на видном месте. Ща сходил еще разок сверху лаком дунул.




Ну это не скоро, если только когда собирать пульты буду или эксплуатировать... А так специально жалко ковырять, симпатично получилось...


Я заметил одну фишку, но это ИМХО. Красить, конечно, нужно учиться. С первого, да и со второго раза не получается. Но, как только руками прочувствуешь как и сколько материала укладывать, это раз пятый, уже прям чувствуешь себя каким-то профи. Вот с баллонов крашу практически всегда удачно. Но вот с компрессором и "взрослыми" пультами пока сплошные косяки, крашу, потом шкурю и полирую два или три дня. К чему это я... Раз начал красить, не бросай, сделай так, чтобы получилось. Не переживай за материал, зато опыт. Дальше уже сможешь идеально красить!

Из того, что было выбрал лучшее :


Ручки оригинальные, совковые, целые. Именно с этого ПСа. Буду ставить их. Несмотря на возраст, мягенькие, рукой приятно браться!

Убедил, попробую) Это же хобби все таки.

Ну вот:


Оказалось, что у меня нет целой лягушки ручного тормоза... Надо искать.

Болтики родные, полированные

Когда уже прикрутил в одном из кронштейне ручку, вспомнил, что забыл смазать втулку. Раскрутил, место где шайба гравера елозила по поверхности содрана краска до кислотного грунта, а сам грунт не стерт. Во как...

Stels2009,
А втулки вставил в ручки, что бы они не болтались?
Лягушка новая не дороже 50р стоит.

Натяжитель неполирнул!

Если ты про втулку где вставляется зеркало, то она нужна для сохранения геометрии ручки при затяжке зеркала и самого кронштейна, чтобы ручка ходила без заеданий. Чтобы кронштейны не болтались нужно кожаную прокладку между ними и трубой руля.
Еще ставятся втулки в сами лапки, они нужны для исключения люфта лапки и возможности ее притянуть при сохранении свободного хода.


Не. Силит

именно

Лягушка есть, но с резанными проводами, можно заменить))) ну это так если что

Наждачную...кожа, пластик и металл- проворачивается...

Думаю пересыл дороже будет, чем купить. Спасибо, Сань!


Жесть)))


В детстве вырезал из старого ботинка, не проворачивалось. На 4-ке и 5-ке вырезал из толстой кожи, тоже вроде нормально сидит)))

Начал пульты собирать. выбрал лучшее из имеющегося:


Немного прошелся 1000 наждачкой:


Полирнул без фанатизма:


Собрал правый пульт:

Вместо гофрированной трубки для проводки использовал валявшуюся несколько лет термоусадочную трубку. Понравилось, как выглядит. Все наконечники проводов обжал и традиционно прозвонил.

Видимо мне всё уже настолько учпоканое попадалось... Я об втулках в креплении зеркала, только из картинок в книге узнал...
А где держатель проводов в пульте?

А всё, разглядел

Как ты фиксируешь ручки резиновые на руле? Левая совсем болтается у меня, а правая сегодня слезла когда отмывал ее. Клей, изолента?


Я по этой причине теперь ищу левый кронштейн. Его без втулки затягивали и так деформировали, что не выпрямить теперь. Хотя сам не знал. Увидел на картинках эту втулку)

Stels2009, чем полировал пластиковые переключатели?

Пока не думал об этом. На 4-ке и 5-ке ставил новые, а они очень туго даже с маслом заходили. Здесь думаю герметиком силиконовым прозрачным попробовать, чтобы потом их снять можно было. А может и так будут нормально сидеть


Как нельзя выправить... Вставляй вместо втулки железку такой же толщины и небольшим молоточком обстукивай. Нормально правится, у меня один кронштейн на ПСе тоже затягивали без втулки я его подправил. Зачем покупать... А если втулок нет, можно в автомагазине купить, от Жигулей похожая есть, где-то в головке ставиться


Автополиролью 3M синей губкой, от машины осталась

надо как нибудь купить аналог 3м рублей за 200.. Какой нибудь маленький тюбик и попробовать)
А номер полироли можешь сказать? или пофиг какой?)