Советские мотоциклы - мотоциклы СССР - все о советских мотоциклах иж, минск, зид, урал, восход, тюнинг, ремонт

On-Line

Всего на сайте: 14

Пользователей: 0



Роботов: 0

Гостей: 14


Наши Конкурсы




Быстрый ответ Ответить
 Восстановление ИЖ Юпитер 5 СССР 1989 г.в., Буду перебирать до болтика
Pan
 10 февраля 2019 16:56
(Автор темы)
Сообщение #1


Мото знаток
Репутация: 82
Группа: Посетители
Регион: 78
Сообщений: 239
На сайте с: 9.01.2019

Все же решился создать свою тему, чтобы не засорять темы товарищей по форуму. Назвал восстановление, т.к. реставрация по мне подразумевает ремонт даже в хлам убитых деталей, но родных этому мотоциклу, а я не стану заморачиваться некоторыми деталями и буду просто искать оригинал в лучшем состоянии. Как пример у меня мотоцикл 89 года, и был сломан поворотник. Я долго искал и нашел в Карелии такой же но 87 года. Казалось бы, НО они разные! По цвету стекляшки оттенок светлее, а корпус из дюраля выкрашен краской, чуть более светлой. Вот так рестайлинг) И некоторые детали я не хочу трогать вообще, просто они и так в отличном состоянии. К тому же я не гнушался воткнуть импортные подшипники на колено, хотя мог бы и поискать СССР. А вообще мог бы и свои родные оставить. Они были вполне себе живые. Мотор мой до меня не кололся и пробежал не много. И в целом мот мне достался в очень хорошем состоянии. Я выложу видео и вы скажите, зачем ты его вообще трогал? Потому, что хочу Юпитер 5, как с завода. Вот такой каприз) Поэтому восстановление, а не ремонт. И подтолкнул меня к этому окончательно, даже не сам мотоцикл, который у меня уже был, а подарок на день рожденья. Я знаю, чего хочу в подарок и говорю заранее, этот мы с женой откладывали года три) Сомневался надо не надо, но в этот раз мне его все таки подарили:
Перейти в начало страницы
брмайор
 10 февраля 2019 17:13
Сообщение #2


Знает все о мото
Репутация: 521
Группа: Посетители
Регион: 16
Сообщений: 1576
На сайте с: 4.03.2016

Pan,
Искренне желаю успеха. Очень затягивающие занятие.

--------------------
Мы могем
Перейти в начало страницы
Pan
 10 февраля 2019 17:19
(Автор темы)
Сообщение #3


Мото знаток
Репутация: 82
Группа: Посетители
Регион: 78
Сообщений: 239
На сайте с: 9.01.2019

Вот и сам мотоцикл. Движок слышно как гремит. Хотя в целом он выглядит очень хорошо! И я сам смотрю на это видео и не понимаю, что там с ним делать то особо? Может телефон так снимает и маскирует дефекты) Но поверьте, есть что. Я сегодня из гаража приехал. Фото позже. И в целом работа определенная уже пройдена, так что выложу что сделал и сфоткал, хотя и не все этапы есть. Ну собственно вот:

Выложил ролик в новости, но как вставить сюда не понял.

Сообщение отредактировал Pan - 10 февраля 2019 18:07
Перейти в начало страницы
Stels2009
 10 февраля 2019 18:08
Сообщение #4


Знает все о мото
Репутация: 993
Группа: Посетители
Регион: 24
Сообщений: 1263
На сайте с: 26.08.2014

Pan,
Удачи и позитивных эмоций от восстановления! Буду рад следить!

Цитата: Pan
подарок на день рожденья

Я тоже с такого подарка начал)))

Цитата: брмайор
Очень затягивающие занятие.

Еще как sarcastic

--------------------
ИЖ Ю4, ИЖ Ю5, ИЖ ПС, Восход 2
Перейти в начало страницы
Pan
 10 февраля 2019 18:13
(Автор темы)
Сообщение #5


Мото знаток
Репутация: 82
Группа: Посетители
Регион: 78
Сообщений: 239
На сайте с: 9.01.2019

Подскажите, как видео вставить в ролик после добавления в новости? Где эти новости вообще искать?))
Перейти в начало страницы
hemicuda
 10 февраля 2019 21:27
Сообщение #6


Один из лучших
Репутация: 2182
Группа: Посетители
Сообщений: 3440
На сайте с: 6.03.2014

Цитата: Pan
Подскажите, как видео вставить в ролик после добавления в новости? Где эти новости вообще искать?))

видео в новости не попадёт по моему пока модератор не проверит и не выложит на главной. видео обычно на ютуб заливают потом сюда вставляешь ссылку. в строке сверху где смалькили, курсивы и прочая лабудень есть кнопка вставить ссылку. нажимаешь её, всталяешб скопированую ссылку на ютубе твоего видео и потверждаешь. кажись так, давно видосы сюда закидывал.

--------------------
Четыре колеса возят тело, а два - душу.
Лучшая музыка - это рокот движка.
Перейти в начало страницы
Pan
 10 февраля 2019 22:53
(Автор темы)
Сообщение #7


Мото знаток
Репутация: 82
Группа: Посетители
Регион: 78
Сообщений: 239
На сайте с: 9.01.2019

Цитата: hemicuda
видео в новости не попадёт по моему пока модератор не проверит и не выложит на главной. видео обычно на ютуб заливают потом сюда вставляешь ссылку. в строке сверху где смалькили, курсивы и прочая лабудень есть кнопка вставить ссылку. нажимаешь её, всталяешб скопированую ссылку на ютубе твоего видео и потверждаешь. кажись так, давно видосы сюда закидывал.

Я так делал. Если просто текст то вставляется ссылка. Т.е. видео не встраивается в сообщение. При вставке ссылки через кнопку ютуб оно не доступно. При вставке ссылки через кнопку добавить видео - плагин не поддерживается. Если нельзя встроить могу просто ссылку кинуть. Где то попадались темы на форуме со встроенным видео в сообщении. Хочется красиво)
Вот ссылка на ютуб https://www.youtube.com/watch?v=onbygF0IpkQ

Сообщение отредактировал Pan - 10 февраля 2019 22:59
Перейти в начало страницы
Vladimir AN))
 11 февраля 2019 03:19
Сообщение #8


Один из лучших
Репутация: 847
Группа: Посетители
Регион: Москва Кремль.
Сообщений: 3860
На сайте с: 22.05.2014


Как у Бати моего был, и год и цвет.
Так что буду следить.


Цитата: Pan
Я долго искал и нашел в Карелии такой же но 87 года. Казалось бы, НО они разные! По цвету стекляшки оттенок светлее, а корпус из дюраля выкрашен краской, чуть более светлой.
Врятли рейстайлигн, просто выгорел, у меня тоеж на Юрале задняя оптика на крыле люльки выгорела, и уже не как положено красная а какого то розового цвета, почти прозрачная.

--------------------
Я слежу за вами. БУ
Перейти в начало страницы
Stels2009
 11 февраля 2019 18:05
Сообщение #9


Знает все о мото
Репутация: 993
Группа: Посетители
Регион: 24
Сообщений: 1263
На сайте с: 26.08.2014

Цитата: Pan
НО они разные! По цвету стекляшки оттенок светлее, а корпус из дюраля выкрашен краской, чуть более светлой. Вот так рестайлинг)

Цитата: Vladimir AN))
Врятли рейстайлигн, просто выгорел, у меня тоеж на Юрале задняя оптика на крыле люльки выгорела, и уже не как положено красная а какого то розового цвета, почти прозрачная.

Точно, они хорошо выгорают. А по поводу покраски корпусов поворотников, в одном и том же году на 5-ке ставились, как крашенные в черный цвет, так и в серый цвет. Логики в покраске на Ижмаше точно не было((( А вот конструктивно корпуса поворотников по годам очень даже отличались, я как-то пытался разобраться в теме про 5-ку.

Pan,
Живой, бодрый вид 5-ки!

Интересно, синева с хрома на глушителе отполируется?

--------------------
ИЖ Ю4, ИЖ Ю5, ИЖ ПС, Восход 2
Перейти в начало страницы
FRAER
 11 февраля 2019 18:14
Сообщение #10


Мотомастер
Репутация: 4309
Группа: Посетители
Регион: 42/142
Сообщений: 19196
На сайте с: 23.03.2012

Цитата: Stels2009
они хорошо выгорают.

А ещё крошиться в особо запущенных случаях начинают))
Цитата: Stels2009
Интересно, синева с хрома на глушителе отполируется?

Это вряд-ли... Мне не удавалось.

--------------------
Никакда-никада!
Нож в печень- иж вечен!)))
Перейти в начало страницы
Pan
 11 февраля 2019 21:24
(Автор темы)
Сообщение #11


Мото знаток
Репутация: 82
Группа: Посетители
Регион: 78
Сообщений: 239
На сайте с: 9.01.2019

Вот поворотники:



Цитата: Stels2009
Живой, бодрый вид 5-ки!

В принципе да) Хотя ремонта как минимум требовал. Да и в целом многое уже устало.
Цитата: Stels2009
Интересно, синева с хрома на глушителе отполируется?

Вообще непонятно откуда она взялась и почему...
Цитата: FRAER
Это вряд-ли... Мне не удавалось.

Это сам металл цвет поменял?
Перейти в начало страницы
брмайор
 11 февраля 2019 21:36
Сообщение #12


Знает все о мото
Репутация: 521
Группа: Посетители
Регион: 16
Сообщений: 1576
На сайте с: 4.03.2016

Цитата: Pan
Цитата: Stels2009
Интересно, синева с хрома на глушителе отполируется?

Вообще непонятно откуда она взялась и почему...

Да прожигали ее с низу в вертикальном состоянии.

--------------------
Мы могем
Перейти в начало страницы
МК
 11 февраля 2019 22:58
Сообщение #13


Один из лучших
Репутация: 430
Группа: Посетители
Регион: 37
Сообщений: 4614
На сайте с: 14.12.2016

Цитата: брмайор
прожигали ее с низу в вертикальном состоянии.

Точно, только зачем было портить, вынул потроха и их прожег.

Цитата: Pan
Это сам металл цвет поменял?

Цвета побежалости, в данном случае насквозь.

--------------------
Мото:ИЖ-Ю4,ИЖ-П5,Урал ИМЗ-8.103.10, К-175в "Ковровец", Восход-3м, Рига РМЗ-30 мини, Карпаты-2; МВ-18(ЗиФ)..
Перейти в начало страницы
Vladimir AN))
 12 февраля 2019 03:17
Сообщение #14


Один из лучших
Репутация: 847
Группа: Посетители
Регион: Москва Кремль.
Сообщений: 3860
На сайте с: 22.05.2014

Цитата: Stels2009
Логики в покраске на Ижмаше точно не было(((

У бати с завода колеса были хром, а оба крыла были затуты заводской серой краской, батя говорил что наверно на заводе были излишки краски)) А поворотники не поммню какие былможно черные но подоблупленные,

Цитата: МК
Только зачем было
я на японцах видел такие же следы на банке, в том месте где банка глушителя начинается. и в том месте где заканчиваеться такие же ободки радужного цвета перегрева, это ж сколько надо было на нем вжаривать чтоб так перегреть конец выхлопа.
Может тут для форсу тоже сделали мол вон как вжаривает.

Еще на Уралах встречал такие следы в районе выпускных коленок, ет значит мотору доставалось люлей, на моем втором таких вроде нет. Седне поеду гляну. Но я б заметил.

--------------------
Я слежу за вами. БУ
Перейти в начало страницы
FRAER
 12 февраля 2019 09:12
Сообщение #15


Мотомастер
Репутация: 4309
Группа: Посетители
Регион: 42/142
Сообщений: 19196
На сайте с: 23.03.2012

Цитата: Pan
Это сам металл цвет поменял?

Да.

--------------------
Никакда-никада!
Нож в печень- иж вечен!)))
Перейти в начало страницы
Me and motorcycle
 12 февраля 2019 11:02
Сообщение #16


Один из лучших
Репутация: 897
Группа: Посетители
Регион: 50
Сообщений: 3555
На сайте с: 14.05.2013

Цитата: Stels2009

Интересно, синева с хрома на глушителе отполируется?

Цитата: FRAER
Это вряд-ли... Мне не удавалось

Цитата: МК
Цвета побежалости, в данном случае насквозь.

Что значит насквозь? Это поверхностные окислы хрома, которые образуются при высокой температуре когда выжигают нагар горелкой или в костре. Толщина окислов микроны, под ними чистый хром. Чтобы весь хром пережечь нужно очень сильно постараться, т.к. при этом скорее поплавятся сами трубы. Далее по сабжу. Окислы хрома довольно твердые и химически пассивные. Ни доступными кислотами ни щелочами эту синеву не смыть, только механически полировать. Паста ГОИ и войлочный круг. Я прожигал и полировал 2 коплекта глушителей. Прожигал в костре до костей, глушаки и колена все синюшные были, я вроде фотки выкладывал где-то. Теперь самое главное. Если бы хром ижевских глушителей был бы идеально ровным, как зеркало, то проблем никаких - синева слазит очень быстро. Но! Присмотритесь к поверхности - она с внешней стороны глушителя гладкая и с продольными рисками, а с внутренней - вся бугристая. Мы берем болгарку, начинаем полировать, вроде поверхность просветляется, но как-то не очень. Ты трем, трем - все равно остается какой- то темный фон. Это полируются верхушки, а впадины остаются необработанными. А потом замечаешь, что на глушителе появляются какие- то молочные пятна. Это никель. Хром же кладется на никель, никель на медь, медь -на железо. Я местами хром до никеля сполировывал.
А в целом для постоянной грязной езды пойдет такая полировка, никто внимания не обратит. В музей однозначно нет. Вот на Планете и канистровом Ю5 были отполироаанные глушители, никто не заметил))
Всем привет!

Сообщение отредактировал Me and motorcycle - 12 февраля 2019 11:10
--------------------
Тот, кто едет на японце, всё сделал правильно - накопил, выбрал и купил. А тот, кто едет на совке ВСЁ СДЕЛАЛ ПРАВИЛЬНО!

Не меняй свой Юпитер на Харлей Девидсон!
Перейти в начало страницы
Pan
 12 февраля 2019 19:14
(Автор темы)
Сообщение #17


Мото знаток
Репутация: 82
Группа: Посетители
Регион: 78
Сообщений: 239
На сайте с: 9.01.2019

По поводу глушителя. Я изначально думал, что он китайский, например) И металл хуже, поэтому и зацвел. Видел побежалость часто, но она обычно ближе к цилиндрам, а тут конец глушака. Странно. Только полировать его смысла нет. Мотик заваливали на правый бок и снизу глушитель мятый сильно. Буду искать. А левый в кислоте по классике sarcastic Его попробую полирнуть.

Мотор у меня собран. Фото буду выкладывать что успел сделать:


Что показало вскрытие. Кололся полностью первый раз. Но в поршневой уже побывали ручки, более кривые чем мои)

Начну с ЦПГ. Поршни стрелкой на выпуск, соответственно одно кольцо обломало и оно там осколками побило головку и расцарапало цилиндр. Цилиндры были номинал. Отдал в расточку. Сделали хреново. Поршни, лучшее из того что у нас есть это Ростовские. Отдал в расточку с подбором пошней. Эххх. Точат лениво через ремонт, т.е. сразу до 2-го. И зазаоры... Там щель на свет видно, о сотках говорить не приходится вообще, десятки... Конечно мне было много лапши повешено на уши, но в то место я ни ногой. Мои так же болтались старые. Зачем точил вообще тогда. Царапина там не сильная была. Ростовские поршни отличались по весу на 4 гр. Много. Пришлось пилить дремелем. Отверстия под палец с таким натягом сделаны, десятки 3-4. Я еле съемником запрессовал палец с горелкой. В какой то момент плюнул и пошел по магазинам искать альтернативные поршни. С весами в этот раз. Из 5-ти магазинов что есть ассортимент таков: Везде есть ростовские и все сильно отличаются по весу. Геометрию проверить не мог но в цилиндрах все примерно одинаково болтались. Еще были Челябинские самые качественные на вид и откровенное УГ. В одном из магазов когда впервые увидел челябинские, подумал вот оно!! Качество в руках сомнений не вызывало. Разница в весе была 0,65 гр. всего. Все что надо обработано. Замки не надо подпиливать. Палец сразу попадает прямо при посадке, ну вобщем супер!
Вот они:

Счастливый на НГ праздниках занялся сборкой. И тут такое:

Отверстия под палец просверлены почти на 2 мм ниже. Ну как так cray

Сообщение отредактировал Pan - 12 февраля 2019 19:57
Перейти в начало страницы
Stels2009
 12 февраля 2019 19:22
Сообщение #18


Знает все о мото
Репутация: 993
Группа: Посетители
Регион: 24
Сообщений: 1263
На сайте с: 26.08.2014

Цитата: Pan
а тут конец глушак

Как уже писали, это прожигали, чтобы нагар убрать, видимо просто поставили в костер(((

Цитата: Pan
А левый в кислоте по классике

А вот здесь уже ничего не сделаешь(((

Цитата: Pan
Буду искать

На авито как-то видел, продают новые заводские трубы

--------------------
ИЖ Ю4, ИЖ Ю5, ИЖ ПС, Восход 2
Перейти в начало страницы
Pan
 12 февраля 2019 20:03
(Автор темы)
Сообщение #19


Мото знаток
Репутация: 82
Группа: Посетители
Регион: 78
Сообщений: 239
На сайте с: 9.01.2019

Цитата: Stels2009
На авито как-то видел, продают новые заводские трубы

Я уже там пасусь регулярно) Да, буду менять тогда оба.
Перейти в начало страницы
lomaster
 12 февраля 2019 21:05
Сообщение #20


Мотоспец
Репутация: 84
Группа: Посетители
Регион: 48
Сообщений: 339
На сайте с: 16.01.2017

Цитата: Pan
Отверстия под палец просверлены почти на 2 мм ниже. Ну как так

вот мне тоже интересно как они поршня точат)
спичечным коробком штоли меряют где отверстие под палец делать?)
у меня свежие ростовские поршня тоже на 1мм торчали из цилиндров в отличии от прошлогодних тоже ростовских

а натяг под палец да лютый и после такой запрессовки поршень сильно деформирует в районе бобышек и по юбке, нужна развертка для подгона натяга
Перейти в начало страницы
брмайор
 12 февраля 2019 21:17
Сообщение #21


Знает все о мото
Репутация: 521
Группа: Посетители
Регион: 16
Сообщений: 1576
На сайте с: 4.03.2016

Цитата: Pan
Отверстия под палец просверлены почти на 2 мм ниже. Ну как так

знакомая картина.

--------------------
Мы могем
Перейти в начало страницы
lex122
 12 февраля 2019 21:28
Сообщение #22


Мотоорганизм
Репутация: 1434
Группа: Посетители
Сообщений: 7053
На сайте с: 22.05.2012

Цитата: Pan
очат лениво через ремонт, т.е. сразу до 2-го.

не лениово а правильно точат! Ибо что бы под 1 ремонт вышло на чисто нужны цилиндры с пробегом до 15 тысяч км!" Потом все уже разбивает в районе выпуска впуска так что под 1 ремонт (62.25) не выходит на чисто расточить! И скажу так что и под 2 ремонт не всегда выходит на чсито проточить....У нас как обычно происходит, о плохо стал тянуть, или типа кап ремонт, кольца поменяют и дальше в путь..цилиндр еще больше разбивает.....

возможно перестраховываются сразу , хотя ведь перед расточкой меряешь размер, эллипсность..и видно под какой ремонт точить. .
Перейти в начало страницы
Pan
 12 февраля 2019 21:46
(Автор темы)
Сообщение #23


Мото знаток
Репутация: 82
Группа: Посетители
Регион: 78
Сообщений: 239
На сайте с: 9.01.2019

Вобщем поршневая была сдана в магазин, а я забил и поставил ту что есть. Будет греметь, переточу в другом сервисе. Либо буду искать сначала 3-й или 4-й ремонт СССР, а потом того, кто точно сделает хорошо.

Далее колено.
Сильный люфт в ВГШ и не сильный, но со звоном в НГШ. Музыкальные колена в общем. В ремонт. Переделал их на Минские шатуны китайские MSS. Их качество очень высокое и выше, чем у китайских шатунов на юпитер. И пальцев и сепаратора тоже. Парень который делал уже несколько таких сделал. Негатива на форумах не нашел, буду тестировать. Цапфы были просажены. Цинковал. Думаю зря. Т.к. при сборке они туже заходят в подшипники а центровка колена в 2-3 сотки сбивается от дуновения ветра. При сборке долго сомневался. Идти дальше или нет. Все крутиться, ничего не заедает вроде. Но левая щека левого вала в картере относительно стенки бьет. Немного но бьет. И вот ХЗ, она кривая сама или сбил сильно центровку. Колхозными методами пытался определить биения именно концов валов, прикручивая лезвие канцелярского ножа через резьбу для фиксатора подшипника и опирая на вал, а потом вращая колено. Ну вроде нет. В итоге забил. Т.к. в детстве был опыт сборки коленвала риги без центровки с молотком. Я просто тогда не знал) Вставил его а он аж туго вращается. Подумал притрется. Нет))) Размолотило посадку подшипников в правой крышке напрочь. Там как эксцентрик был в миллиметр по орбите запас. Т.е. как совсем не надо я знаю, а прокатит ли то что я сделал нет. Время покажет. В конце концов двигатель перебрать не так заморочно еще раз будет по сравнению со всем остальным.
Верхние сепараторы заказывал в интернет магазине в ижевске, и покупал в двух в городе. В итоге сепаратор не царапался только на минских))) Но они уже и не пойдут. Взял самые прочные по necne напильника из магазина.

Далее коробка.
Ведущая звездочка болталась на выходной шестеренке КПП довольно долго и размолотила шлицы( Замена.

Искал месяц. Нашел в Перьми на разборке звезду и шестерень в отличном состоянии. Без люфтов. КПП Почти не регулировал и в целом остальное там очень хорошее с минимальным износом. Подшипники КПП все оставил родные. При сборке наблюдается небольшой радиальный люфт ведущей звездочки. Видимо насыпной подшипник допускает это. Но там еще вал и медная втулка на которой шестеренка сидит и не дает сильно гулять. Вобщем легкое сомнение есть, что надо было новый подшипник ставить, но оставил родной СССР.

Еще поменял диски сцепления. Можно было и старые оставить, но там у некоторых зубы отпали. В итоге было 7 дисков, стало 6) Новые по высоте сильно больше были. Убрал 1 текстолитовый и 1 металлический. Просядет добавлю просто. Моторная цепь еще бодрая родная.

Сальники в моторе Чайковские и импортные 2 шт. на крышках кшм. Подшипники колена Fug и SKN.

Отмывал мотор домашней химией и тер шкурками, а потом полиролью белой доктор вакс. Я решил не делать зеркало, а вернуть блеск и чтобы было видно налет старости. Т.к. он как бы чистый и блестит, но забоинки ямки и пятнышки мелкие можно рассмотреть. Головки были страшные и отдал в стеклоструй. Результатом доволен! Можно было и цилиндры отдать. Но я с ними столько возился, что жаба задушила еще и платить после этого) Картер не стал бы. Эффект матовый получается. Ураловскому больше пойдет. Там шероховатая поверхность сильно с завода.

Перебрал зажигание. Проверил тестером обмотки. Отмыл, зачистил, смазал контакты. Восстановил профиль кулачков. Осталось только настроить и испытывать. В моторе даже масло залито уже) пока оставлю так. Сравню с тем что было. Если будут сомнения перебиру еще раз.

Цитата: lomaster
а натяг под палец да лютый и после такой запрессовки поршень сильно деформирует в районе бобышек и по юбке, нужна развертка для подгона натяга

В общем то юбка стала овальной и снизу люфт убрался после такой запрессовки) Появилось пару пятен контакта с цилиндром, но это думаю притрется без криминала.
Цитата: брмайор
знакомая картина.

Я все никак не могу привыкнуть почему так. Ну ведь хоть один оригинальный поршень можно же найти? Да и не только его. Половина деталей новодельных сделаны не по размерам. Почему нельзя скопировать со старой точно?
Цитата: lex122
не лениово а правильно точат! Ибо что бы под 1 ремонт вышло на чисто нужны цилиндры с пробегом до 15 тысяч км!" Потом все уже разбивает в районе выпуска впуска так что под 1 ремонт (62.25) не выходит на чисто расточить! И скажу так что и под 2 ремонт не всегда выходит на чсито проточить....У нас как обычно происходит, о плохо стал тянуть, или типа кап ремонт, кольца поменяют и дальше в путь..цилиндр еще больше разбивает.....

возможно перестраховываются сразу , хотя ведь перед расточкой меряешь размер, эллипсность..и видно под какой ремонт точить. .


Может и не могли под первый. Но в магазине скахзали есть поршня 2-й и 4-й. Т.е. если сейчас отдам без пробега будет 4-й ремонт точить. Меня устроил бы и 3-й ремонт сразу, но с зазором 5-10 соток, а не 2-3 десятки на глаз. Это хон еще не ушел, будет звонко(.

Сообщение отредактировал Pan - 12 февраля 2019 21:54
Перейти в начало страницы
Me and motorcycle
 12 февраля 2019 22:44
Сообщение #24


Один из лучших
Репутация: 897
Группа: Посетители
Регион: 50
Сообщений: 3555
На сайте с: 14.05.2013

Цитата: lex122
Ибо что бы под 1 ремонт вышло на чисто нужны цилиндры с пробегом до 15 тысяч км!"

Нульсевые цилиндры под первый ремонт не заправишь, припуска не хватит, проходили уже. Сразу второй.

--------------------
Тот, кто едет на японце, всё сделал правильно - накопил, выбрал и купил. А тот, кто едет на совке ВСЁ СДЕЛАЛ ПРАВИЛЬНО!

Не меняй свой Юпитер на Харлей Девидсон!
Перейти в начало страницы
Быстрый ответ Ответить
13 чел. читают эту тему (гостей: 13)
Пользователей: 0



Последние комментарии на сайте:

  Раритет, переходящий по наследству Автор: nekus
 

 
thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
  Нужна помощь!Заболел пёс Автор: Саня-32rus
 

 
свечку сфоткай,и сюда выложи.
  Нужна помощь!Заболел пёс Автор: John
 

 
ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
  Нужна помощь!Заболел пёс Автор: Дмитриевич
 

 
Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
  Замена КПП Иж планета 3 Автор: santehnikus
 

 
Не надо изобретать велосипед, что на заводе дураки? С меньшей звёздочкой лучше тянет,но нет скорости,с большой хуже тянет и максималка падает.
  Замена КПП Иж планета 3 Автор: koljan-2008
 

 
А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
  Тюнинг коробки иж планета 3 Автор: koljan-2008
 

 
Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
  Тюнинг коробки иж планета 3 Автор: Sorin.56
 

 
У меня на 21 звезде П5 не тянула. Там соответственно моторной передачи другое, в отличие от ЮПа.
  Тюнинг коробки иж планета 3 Автор: santehnikus
 

 
Со звездой в 21 зуб на четвёртой вообще тянуть не будет.
  Тюнинг коробки иж планета 3 Автор: koljan-2008
 

 
По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
  Тюнинг коробки иж планета 3 Автор: Golden
 

 
Спасибо. А я не буду с толкача врубать первую передачу?)
  Тюнинг коробки иж планета 3 Автор: koljan-2008
 

 
Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
  Иж юпитер 7 (4 цилиндра 700см3) Автор: student_ya
 

 
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
  головки иж ю Автор: Саня-32rus
 

 
а проточить посадочное место головки ?
  ☞   Литье иж
  Литье иж Автор: Decs
 

 
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработаная/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.html/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
  Литье иж Автор: WARTARR
 

 
С кокого мота диски вилка?? проблемы с установкой итд россказывай!????????
  Литье иж Автор: Decs
 

 
По деньгам, ходовая и тормоза вышли около 4000 грн. Все остальное буду подпитывать после завершения работы
  Литье иж Автор: Саня-32rus
 

 
симпатично будет в любом случае,интересно подсчет вкложенных денег ведешь?
  Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал! Автор: MIX-555
 

 
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
  Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал! Автор: Me and motorcycle
 

 
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
  Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал! Автор: MIX-555
 

 
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
  Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал! Автор: Me and motorcycle
 

 
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
  Продам Документы иж Планета 5 Автор: WARTARR
 

 
нет на иж пс нету !!!!! НАРОД ЧИТАНИТЕ ДОКУМЕНТОВ УЖЕ НЕТ ПРОДАНЫ!!!!!!!!!
  Коленвал от планеты 3 на планету 5 ???? Автор: WARTARR
 

 
Кароче все у них оналогично ставь и не парься))))
  Зажигание ИЖ-Планета 5. Автор: Cornsilk
 

 
нашёл в чем дело, оказывается коленвал стоит от планета 3.



Последние сообщения на форуме: 1

Разговоры обо всем Настроение, погода и все все все (часть 1... ►… 3407 demon1605 14 час.
Наши проекты Реставрация ИЖ Планета Спорт 350 ►… 735 Pan 1529 дней
Наши проекты Восстановление ИЖ Юпитер 5 СССР 1989 г.в. ►… 359 Pan 1529 дней
Наши проекты ИЖ ПС с движком suzuki DR650 ►… 196 OFPmaniak 1530 дней
Двигатель Планета из подвала ►… 1 ryusyu 1530 дней
Ремонт Бедная смесь? фото свечи ►… 126 lomaster 1531 день
Общие вопросы Общие вопросы ►… 2113 Black_Moto 1536 дней
Двигатель Втулки ВГШ ►… 1 брмайор 1537 дней
Разговоры обо всем ''катаемся летом,фото'... ►… 2600 shors 1537 дней
Разговоры обо всем «Мотозима-2019» - выходные в “Экспоцентре... ►… 1 sokolec 1542 дня
Мотоциклы Тула Японские детали ЦПГ и не только. ►… 268 sokolec 1543 дня
Мотоциклы Тула Тула ТМЗ 5.925 ►… 8 sokolec 1543 дня
Наши проекты Ремонт ИЖ Юпитер 5 и Урала ►… 518 disc122333 1543 дня
Наши проекты ИЖ-Юпитер 4 ►… 103 FRAER 1545 дней
Электрика Вопрос по электрике. Минск. ►… 54 nekus 1547 дней
Продам Продам Японские карбюраторы Keihin и Miku... ►… 27 mishkabayker 1548 дней
Мой гараж Берлога/мото-гараж в авто-фургоне! ►… 121 МК 1566 дней
Наши проекты "Мотоциклы Кирова Владислава" ►… 464 Skampf 1577 дней
Наши проекты Спартанец ►… 991 FRAER 1580 дней
Автомобили Покупка машины ►… 1508 parfent 1583 дня



Поиск по сайту

Ваше мнение

В каком возрасте вы впервые прокатились на мотоцикле один?

5-6 лет
7-10 лет
11-12 лет
13-14 лет
15-17 лет
18-20 лет
21-25 лет
26-30 лет
31-40 лет
41-50 лет
после 50 лет


Архив опросов на сайте

Новые фото галереи

ИЖ Планета Спорт

Случайное фото

Фотография 16
---------------------------
Фотография 6
---------------------------
Юпачок

Посмотреть еще фото в галерее

ТОР новости


RSS лента

RSS лента
Подпишись на свежие
новости с нашего сайта.
https://www.infullbroker.ru/kasko/leksus/

Последние комментарии на сайте

Последние сообщения на форуме

К непрочитанным сообщениям на форуме

↑ Назад