впринципе заливай М-8Б и норм будет(оно дешовое)
если очень ценный аппарат то можешь залить shell 10-w40
полусинтетику и синтетику даже не думай лить
(для совецкой движки это не круто и тупо разорение)

Я про то что нахера в коробку лить двухтактное, когда можно трансмиссионное масло заливать, оно специально для закрытых зубчатых передач и предназначено.

2х тактные масла не рассчитаны на длительный срок службы, так как в 2т двигателях оно сгорает сразу вместе с топливной смесью, -> в нем отсутствует множество присадок, которые есть в 4т и трансмиссионных маслах.

Или ты масло в коробке каждую неделю меняешь?)))

Ну а с чего ты б жаловался, я ж не говорю что 2т масло говно и нихрена не смазывает, просто в данном случае его смазывающие свойства несколько хуже.

А вот масло коробка не должна "хавать",  оно ведь не угорает там или еще чего, вероятно где-то капллет.

ps: все комменты к faint`у.

Да их как гов*а за баней, выбирай любое! Разбег цен тоже большой от 40-50 за наше и до 400-500 рублей/литр за загран.

Кстати, посмотри, интересную статью нашел - сравнивали наши и зарубежные 2т масла, оказалось что м8 и мгд-14 ничуть не уступают! я охренел просто!

http://delta.wtr.ru/archive/4264.html

Ну я бы посоветовал для приготовления топливной смеси Лукойл 2Т - цена около 280 р за 4 литра(!), и трансмиссионку тоже лукойл около 80р/литр.

Более дорогое масло заливать в наши мотоциклы просто бесполезно, лучшего эффекта не будет, я думаю это самое лучшее из возможного!

Посчитал, если разбавлять масло в пропорции 1:50, то 4х литровой канистры хватит на 200 литров бензина!