Иж Юпитер 5. Небольшие истории. Поломки.
Приветствую всех мотолюбителей.
Знакомство с Иж Юпитером 5 началось в начале этого, 2014 года. Иж юпитер 5 мой 2 и 3 мотоцикл.
Первый Юпитер 5.
Первый Юпитер 5 попал ко мне в руки умирающим и еле-еле дышашим. Статья про него: "Неделька наедине с Юпитером"
Это был превый "серьезный" мотоцикл с документами, стоящий на учете, т.е. оформленный по всем правилам. Это прибавило уверенности на дороге, т.к. прав у меня не было. И это был первый мотоцикл, на котором я рискнул поехать в город. ( Он обычно стоял в гараже в деревне и катался я только тогда, когда приезжал сюда. )
Идея поехать в городы была абсолютно спонтанной. Я не знал, справится ли мой ижак с поездкой в 60 км без остановок.
Первые 20 км я все еще обдумывал, ехать ли в город? Но позже стало ясно, что ехать обратно все равно бессмысленно. И я, имея около 3л. бензина в баке и не имея ни копейки в кармане, поехал. Во время пути заметил, что мне никто не звонит. Стал понимать, что телефон разрядился. И что, в случае чего, прийдется тормозить проезжающие машины в поисках бензина.
Но, слава богу, все обошлось, и я без проблем доехал до города. В Чебоксарах впервые ощутил на себе такое количество любопытных глаз. Было очень лестно видеть, как люди с удивлением смотрят на меня и мой мотоцикл.
Мотоцикл я оставил в городе. Через несколько дней совершенно случайно встретил мотоцикистов на япошках. Я заехал не в тот торговый центр, вернее не на ту автостоянку. Но, как не странно, я решил остановится, раз уж такое дело. Пару мотоциклистов подошли ко мне и поприветствовали. Мы разговорились, один из них, как оказывается, года 3-4 назад тоже ездил на ИЖе.
Было приятно, что незнакомые люди разговаривают с тобой вот так вот запросто.
Однажды, когда я ехал на дачу, меня остановили ГАИшники. Я не стал убегать, т.к. по трассе это делать все равно бессмысленно. Остановился, дал документы и признался, что прав нет. Езжу всегда с шлемом, без него просто не удобно. Немного подумав, меня отпустили, сказав, что бы больше не попадался. И вот ирония: я опять встретил этот экипаж, когда ехал обратно. Гаишники заулыбались, а я, не растеревший махнул им головой, и они мне тоже.
Через несколько дней какой-то черт дернул меня и выставил свою Юпитер 5 на продажу. На следующий день его забрали. Поломок после ремонт не было.
Я еще долго искал подходящий мотоцикл. Хотелось Юпитер 2. Но никак не подворачивалось.
Через месяц приобрел опять Юпитер 5 1993 года с пробегом 6 тыс. км. За 16000 рублей. И по сей день владею им.
На нем я уже накатал больше 2000 км, за 1.5 месяца.
Однажды, поехав на пляж, я оставил мотоцикл на стоянке. И сам сел на него. Через какое-то время подъехал Форд Фокус универсал. Водитель улыбался. Водитель вышел и пошел отстегивать своего ребенка из кресла. Только он его отстегнул, мальчик сразу же подбежал ко мне и стал что-то просить на своем языке, я его не понимаю, улыбаюсь и спрашиваю, чего? И его мама говорит: "...ну незнаю, если дядя разрешит". Я понял, что он хочет сесть на мотоцикл, я ему говорю, конечно. Помогаю сесть на мотоцикл. Счастью мальчика не было предела, его глаза сияли...
Сказав спасибо они ушли.
Через какое-то время история повторилась и ровно на том же самом месте. ( Совпадение? ). Но тут был тоже мальчик и его отец, но они были пешком и просто гуляли. Глаза мальчишки опять сияли :3
Поломок на иже не было.
Что же хочу сказать.
Для получения удовольствия на мотоцикле не обязательно иметь Сузуки, Ямаху или Кавасаки. Кого-то и старенький ИЖ удивляет и радует.
Спасибо за просмотр и чтение.
Знакомство с Иж Юпитером 5 началось в начале этого, 2014 года. Иж юпитер 5 мой 2 и 3 мотоцикл.
Первый Юпитер 5.
Первый Юпитер 5 попал ко мне в руки умирающим и еле-еле дышашим. Статья про него: "Неделька наедине с Юпитером"
Это был превый "серьезный" мотоцикл с документами, стоящий на учете, т.е. оформленный по всем правилам. Это прибавило уверенности на дороге, т.к. прав у меня не было. И это был первый мотоцикл, на котором я рискнул поехать в город. ( Он обычно стоял в гараже в деревне и катался я только тогда, когда приезжал сюда. )
Идея поехать в городы была абсолютно спонтанной. Я не знал, справится ли мой ижак с поездкой в 60 км без остановок.
Первые 20 км я все еще обдумывал, ехать ли в город? Но позже стало ясно, что ехать обратно все равно бессмысленно. И я, имея около 3л. бензина в баке и не имея ни копейки в кармане, поехал. Во время пути заметил, что мне никто не звонит. Стал понимать, что телефон разрядился. И что, в случае чего, прийдется тормозить проезжающие машины в поисках бензина.
Но, слава богу, все обошлось, и я без проблем доехал до города. В Чебоксарах впервые ощутил на себе такое количество любопытных глаз. Было очень лестно видеть, как люди с удивлением смотрят на меня и мой мотоцикл.
Мотоцикл я оставил в городе. Через несколько дней совершенно случайно встретил мотоцикистов на япошках. Я заехал не в тот торговый центр, вернее не на ту автостоянку. Но, как не странно, я решил остановится, раз уж такое дело. Пару мотоциклистов подошли ко мне и поприветствовали. Мы разговорились, один из них, как оказывается, года 3-4 назад тоже ездил на ИЖе.
Было приятно, что незнакомые люди разговаривают с тобой вот так вот запросто.
Однажды, когда я ехал на дачу, меня остановили ГАИшники. Я не стал убегать, т.к. по трассе это делать все равно бессмысленно. Остановился, дал документы и признался, что прав нет. Езжу всегда с шлемом, без него просто не удобно. Немного подумав, меня отпустили, сказав, что бы больше не попадался. И вот ирония: я опять встретил этот экипаж, когда ехал обратно. Гаишники заулыбались, а я, не растеревший махнул им головой, и они мне тоже.
Через несколько дней какой-то черт дернул меня и выставил свою Юпитер 5 на продажу. На следующий день его забрали. Поломок после ремонт не было.
Я еще долго искал подходящий мотоцикл. Хотелось Юпитер 2. Но никак не подворачивалось.
Через месяц приобрел опять Юпитер 5 1993 года с пробегом 6 тыс. км. За 16000 рублей. И по сей день владею им.
На нем я уже накатал больше 2000 км, за 1.5 месяца.
Однажды, поехав на пляж, я оставил мотоцикл на стоянке. И сам сел на него. Через какое-то время подъехал Форд Фокус универсал. Водитель улыбался. Водитель вышел и пошел отстегивать своего ребенка из кресла. Только он его отстегнул, мальчик сразу же подбежал ко мне и стал что-то просить на своем языке, я его не понимаю, улыбаюсь и спрашиваю, чего? И его мама говорит: "...ну незнаю, если дядя разрешит". Я понял, что он хочет сесть на мотоцикл, я ему говорю, конечно. Помогаю сесть на мотоцикл. Счастью мальчика не было предела, его глаза сияли...
Сказав спасибо они ушли.
Через какое-то время история повторилась и ровно на том же самом месте. ( Совпадение? ). Но тут был тоже мальчик и его отец, но они были пешком и просто гуляли. Глаза мальчишки опять сияли :3
Поломок на иже не было.
Что же хочу сказать.
Для получения удовольствия на мотоцикле не обязательно иметь Сузуки, Ямаху или Кавасаки. Кого-то и старенький ИЖ удивляет и радует.
Спасибо за просмотр и чтение.
Ваша оценка:
Другие новости похожие на "Иж Юпитер 5. Небольшие истории. Поломки.":
Автор новости: aleksey_alekseew
Комментарии:
|
||
|
Сколько было когда тебя в тот раз остановился?
|
||
|
|
||
|
А вот насчет расхода бензина интересно. Мой последний раз сожрал на 50 км где-то 5л.
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
Второй юпитер лучше не продавать, не так уж и много их осталось.
|
||
|
|
||
|
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.Последние комментарии на сайте:
Раритет, переходящий по наследству
Автор: nekus
thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Саня-32rus
свечку сфоткай,и сюда выложи.
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: John
ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Дмитриевич
Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: santehnikus
Не надо изобретать велосипед, что на заводе дураки? С меньшей звёздочкой лучше тянет,но нет скорости,с большой хуже тянет и максималка падает.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: koljan-2008
А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Sorin.56
У меня на 21 звезде П5 не тянула. Там соответственно моторной передачи другое, в отличие от ЮПа.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: santehnikus
Со звездой в 21 зуб на четвёртой вообще тянуть не будет.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Golden
Спасибо. А я не буду с толкача врубать первую передачу?)
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
Иж юпитер 7 (4 цилиндра 700см3)
Автор: student_ya
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
головки иж ю
Автор: Саня-32rus
а проточить посадочное место головки ?
☞ Литье иж
Литье иж
Автор: Decs
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработаная/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.html/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
Литье иж
Автор: WARTARR
С кокого мота диски вилка?? проблемы с установкой итд россказывай!????????
Литье иж
Автор: Decs
По деньгам, ходовая и тормоза вышли около 4000 грн. Все остальное буду подпитывать после завершения работы
Литье иж
Автор: Саня-32rus
симпатично будет в любом случае,интересно подсчет вкложенных денег ведешь?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
Продам Документы иж Планета 5
Автор: WARTARR
нет на иж пс нету !!!!! НАРОД ЧИТАНИТЕ ДОКУМЕНТОВ УЖЕ НЕТ ПРОДАНЫ!!!!!!!!!
Коленвал от планеты 3 на планету 5 ????
Автор: WARTARR
Кароче все у них оналогично ставь и не парься))))
Зажигание ИЖ-Планета 5.
Автор: Cornsilk
нашёл в чем дело, оказывается коленвал стоит от планета 3.
Последние сообщения на форуме: 1
Вход на сайт
