поставил китайскую бпв, год уже пробегал и нормально пока.

у меня все работает ниче из строя не вышло))))

Всем Привет,У меня пропала зарядка,только на высоких оборотах тухнит лампочка зажигания в чём может быть проблема?звезда стоит большая на скорость так что двигатель работает на низких оборотах,в чем может быть проблема?

Tema152rus,
щётки поменяй и ламели почисть

Щётки новые буквально неделю назад поменял,когда снимаешь клейму на высоких оборотах двигатель глохнит,может Бпв не исправна?

новое не значит хорошее, также может и бвп неисправно быть
а ты от аккумулятора двиг запускаеш?

Ну да от аккумулятора запускаю,как проверить бвп?

Tema152rus,
поставить рабочие с другого мотоцикла

Чудеса творятся с моим новым юпитером. Поставил сегодня акум, подсоединил клеммы, повернул ключ, на приборке ничего не горит. Ну думаю ладно клеммы перепутал, поменял их местами, снова на приборке ничего не горит, дернул киком, мотоцикл завелся. Я снова меняю клеммы местами, дергаю кик и он заводится!
Тоесть если я меняю "+" с "-" , то должно произойти замыкание? но почему тогда он заводится? Подскажите пожалуйста, никогда с таким чудом не встречался.

pelican,
может у тебя там стоит так называемая "защита от дурака", диодный мост посмотри где-то должен стоять.
Tema152rus,
если щетки менял,а после этого так стало с лампочкой, то это щетки. Проверь их сопротивление.

такая тема, поставил аккум, нейтраль и контр. лампа горят тускло, завожу моц. все нормально горит фара тоже, следовательно зарядка есть, но без аккума моц не работает, как массу убираешь глохнет сразу(стоит БСЗ с ДХ). Из за чего так?

нельзя во время работы бсз отключать его от акб!сгорит коммутатор!

FRAER,
значит так и должно быть?

некоторые коммутаторы могут некоторое кол-во времени работать без акб(но очень не долго)

всем привет.поехал сеня кататься проехал км 2.постоял поехал обратноон как то не очень норм завелся ехал с перебоями.потом опять как чихнет в карб.таки доехал до дома.выяснилось что дх провод отпал.и в итоге он ваще не стал работать.искра лупит постянно чуть шевелнешь его и лупит.поставил новый опять. правый работает норм если на одном.заводишь на обоих и он работает как то плохо в левом цилиндре исру не впопад бьет.на хх очень слыщно а на высоких оборотах вроде еще ниче.свечи менял колпаки местами тоже.и на очень больших оборотах он тоже перебоит и очень сильно дымит.сальники все в норме.и еще проблема якори ни в какую ровно не садятся постоянно терут и изза этого так получается.щас вроде норм посадил и все равно...че еще то может быть я уже не представляю.

привет мото-братья?!у меня на низких оборотах зарядку иж пс не дает,а на высоких-норм.на средних еду ночью и врубаю свет и лампочка постепенно тухнет.выключаю свет и через время опять включаю-горит и так же тухнет.все проверил-релюху новую втулил,диодных мостов штук 5 перепробовал.генератор на другой пс ставили-работает.якорь магнитится.не знаю что с ним(мож посадочные гнезда под коленвал подушатаны и при малых оборотах начинает раскидывать?!и якорь получается ходором ходит?!вот и бабины войлоком чистил и щетки менял.
помогите.
Если что пишите в контакт-http://vk.com/id45625035
Заранее спасибо)

посмотри вот это сообщение, там рассказывается, почему бьет якорь:
/forum/topic_4578/20#post-476
dimaplanet sport 350,
может дело в проводах, если на другом мото работает?

перестал работать генератор. кинул + - на якорь он намагнитился это значит якорь рабочий так? кидаал проводки с лампочки на щетки так когда акум подключен горит. как скидываю клему так гаснет. до того как перестал работать он упал с подножки, ну это так на всякий случай. помогите пожалуйста! ах да щетки притерлись хорошо, поставил меднографитовые, раньше работала зарядка, жду ответа

zernovseriy,
может гдето провод отошол, или когда падал перебило, щётки надо прозвонить тестером проверить сопротивление щёток новые могут говно быть, чкорь нужно тоже прозвонить бвп попробуй поменять, прозвони все провода от конца до конца , обмотку генератора тоже прозванить надо

если якорь магнитится значит рабочий так ведь? перебить проводку не мог упал на право)) щеткиии стааарррыые дедовские, он на них работал шикарно, и на холостых все шик

не факт!помню на планете 2ке тоже всё зарядку искал,оказалось якорь не рабочий был,хотя и магнитил...

шести и двинадцити вольтовые кардинально разные схемы на 6 вольтовом ток снимается с я коря и постоянка сразу и проверить такои якорь очень сложно а намагничивает его статор поэтому он магнитит но неработает

короче проверил якорь он не рабочий(поставил на другой мот) короче купил его за 1000 руб поработал неделю и здох. денег нету, капец не знаю чтт делать

тааак поставил якорь. завожу зарядки нет. прозваниваю а на - щетку не приходит минус , раньше если цепляешь лампочку на +- щетки то она горит при включенной зажигании а сейчас нет, это значит диодный мост навернулся?