ну под генератором крышка круглая и внутри сальник то.

С этим проще.Нарежь метчиком следующий размер.Например,если винт стоял на 4 нарежь на 5,если стоял на 5 нарежь на 6.Соответственно в крышке тоже дырку более просверли.

wlad2606,
лишь на одном нету?

Да только на одном.а те хорошо закрутил.

дак что можно сделать то?может иза одного то не будет воздух сосать?

Не рискуй.Это же не мотор половинить.Скинул генер,резьбу нарезал,закрутил болт.Всё просто.Нужно только всё сделать аккуратно

скажите пожалйста почему такая фигня с места если газу дать на всю он думает секунды2-3 и потом резко набирает обороты.еще из под левой головки воздух сосет немного.может иза этого?свечи вроде черные.стало это после того как убрал делитель топлива на горшки

wlad2606,
Это потому,что на моте не механизма опережения зажигания,как на авто в трамблёре.

Обедни немного.Цвет свечи-рыжий.

сеня поставил свой второй двигатель.и решил собрать старую поршневую.один горшок лежал на улице всю зиму и на нем ржавчина была я почистил сколь смог и поставил кольца были хорошие.одно сломал и пришлось поставить с большим зазором.топал ни в какую.решил с толкача схватил.поехал по тихоньку.побаловался обогатителем.газу на всю и заработал второй горшок.как он полетит....я такое от юпа5не ожидал.....а когда включаешь обогатитель он как нитро как сразу ускоряется...даже на второй на больший оборотах вилку выпрямляет...всмысле поднимается.я думал уже 4передача а потом тыкнул и тока тогда 4.....а скорость то уже была...на новой поршневой тока до 90 разгонял.(щас старую поставил)звезда на18была.потом проверю что на этой будет но счастье мое было недолгим...еще до того как заводить когда я все собрал не стало зарядки(((снял гену и обнаружил что якорь терет тем местом где бегают щетки о гену.и сломал щетку потом.когда 1щетку подводишь к контакту то лампа зарядки горит.а когда на якорь то нет(((и еще несколько раз я так прокатился и начал чихать в карб...поднял иглу так как он без обогат.глох.повернул немного зажигание в сторону позднего по крутил винт качества.протянул все..не помогло...сальники все новые ставил но один повредил и пришлось поставить старый он какой то странный был немного кривой где пружинка то.завтра еще че нить по химичу.что вы думаете по этому поводу?кстати щетки 2раза новые брал не работают.еле лампочка горит.и они темнее старых

wlad2606,
По этому поводу думаю,что надо тебе быть аккуратней при ремонте.Мотоцикл Иж-техника не привередливая,но предел наступает.

Сеня кое как завелся на левом горшке.правый ваше не работает.зажигание норм.свеча тоже.сильно дымит из левого

wlad2606,
На правом компрессии нет,вот левый и сосёт за двоих.

перебрал сеня движку опять.: как он меня достал за сегодня.в левом цилиндре где сильно дымел в кшм было столько много масла.и выдавило сальник с стопорным кольцом и уже не первый раз так.и еще слетела пружинка с сальника который у коробки то с колен.валом.поставлю колен валначинаю закручивать крышку коленвала и там немного он сместится и спадает пружинка опять.и в итоге лопнуло ухо у крышки поставил старую.закрутил и стал люфт мм1-2.коленвал гуляет по бокам.таки уже собрал.затянул все хорошо.не знаю что получится на этот раз.если также ссамо будет на металолом его...достал этот юпитер меня уже.больше его делаю чем езжу

какой то у меня сеня неудачный день еще и тросик сцепления лопнул...вроде левый цилиндр стал норм работать не сильно дымит.как надо работает.а правый сначало завелся работал на.потом опять отказал...и свеча накрылась хорошая.нет зарядки почему то..и когда подносищь отвертку к болту якоря то ее примагничивает.вроде так не должно?и еще крышка под геной попрежнему на3 болтах.никак не могу туда закрутить 4болт.и когда выкручиваю правую свечу то сырая

wlad2606,
Просто нет у тебя кто бы подсказал.Может стоит обратится к тем кто знает,покажет,поможет.

да вроде я знаю все.перебирал не раз двиг один.последний то раз все ок было только вот на шпильках резьбы нет под горшки...пришлось менять...

парни, ещё проблемка возникла с зарядкой, можете растолковать? садится аккумулятор, не быстро, постепенно. пробовал снимать клемы, работает, даже на холостых уверенно, если с аккумом то на холостых и со светом работает.при подсевшем свет тускнеет на холостых, а если подгазнуть то норм. в чем причина разряда вообще в толк не могу взять

Killer26,
плотность мерил?

Аккум абсолютно новый, на этот сезон купил

Попробуй измерить напряжение на клеммах аккумулятора на разных оборотах, а, заодно, и ток заряда самого аккумулятора. Сразу все увидишь.

А,если нет возможности измерить, нет у меня мультиметра. а в чём причина то может быть?

ну что, больше ни кто ни чего не подскажет? Вчера пробовал снова отсоединять аккум- моц работает и со светом без него, значит есть зарядка, но вот почему же тогда садится всё равно, очень медлено, но всёже, когда то может и подвести же

Отсоединять аккум на работающем двигателе-низзя!
Может скончаться БПВ, мерять напряжение мультиметром! Заодно можешь проверить ток утечки при выключенном зажигании. Нет мультиметра, -доедь до того, у кого он есть, - не пешком же ходишь(пока) тьфу, тьфу...он и наверняка знает как пользоваться

"Новый аккум" не есть автоматически - "хороший аккум"

парни беда, покатался на юпе по горам и приключилось неведанное, мот начал дёргаться, чихать в карб и глушаки, свет тухнет и нифига не едет соответственно. заводится нормально как и должен. если постоит не работав часа пол, то начинает ехать нормально, но не долго. зажигание не сбилось, смотрел, свечи менял, катушки,провода не нагреваются, аккум заряжен. у кого какие предположения есть по этой беде?

Кольца смотри, возможно залегли. На счёт света не знаю.

если сорвал резьбу в головке под свечу что можно сделать в дом.условиях?просто у меня єтих головок уже ху...ва туча и на всех резьба....