кольца нужно идти на рынок и потбирать по гильзе

Может быть и иза этого.у меня тоже не было зарядки никак поменял якорь.генератор.полностью.щетки тоже.и не было!!потом поставил щетки от дрели.чуть подточил их чтобы соприкосновения было больше но они были почему то без проводков.я поставил их куда надо от старых щеток отрезал по половине и проводок от щетки засунул в эту пружинку с одной стороны и крепления от старых шеток поставил и все ок!!зарядка супер.только почему то без аккума не работает вообще.а зарядка есть.лампа горит все как надо а без него не работает.

А поршни на юпитере 5 должны стоять замками вперед?

Да!

так а чем сточить эту хрень?

блин, что то подобное наблюдаю у себя. только у меня на холостых правый через раз работает когда едешь нормально вроде
компрессия в правом слабже, почему неивестно, 1200 км назад были заменены цилиндры, поршни, кольца.

Сеня у друга на плане 5 меняли маятник тот был в хлам убитый.и на другом маятника такие внутренности короче: посередине распорная втулка и она никак не сдвигается.цельная с болтом вроде.потому что как не долбили вообще ни в какую.и по бокам две втулки такие.дак как их ставить интересно.если втулки побокам поставить то этот болт не залезет.распорная втулка мешается и никак не пролазит.ну это то ладно поставили мы болт старый.люфт вроде сначало устранился но потом опять стал...и еще у него аккум был большой.с машины.с коляской ездил.дак вот мы прицепили его завели без коляски и сняли аккум работал норм лампа нейтрали стала гореть ярче.но потом он заглох...и потом не стало зарядки.я поздно вспомнил что нельзя его отцеплять....это ведь реле сгорело да?ну под сиденьем которое.

Какое напряжение должно быть на щётках при заведённом двигателе?


или проще, откуда взять напряжение и какое оно должно быть чтоб убедиться, что проблема с зарядкой именно из за бпв

что опять такое с моим юпом недавно так рвал а щас даже на дыбки поднять не могу даже перегазую дак все равно глохнет и все...хотя никуда вроде не лез там...