Всем добрый вечер Немного темновато, поэтому буду писать в кратце. Как то раз, по приезду с работы отец сказал, что у соседа есть мотоцикл. Через 5 минут я уже ломился к нему в дверь. Этим Агрегатом оказался Иж 56. Вы еще никогда не видели такого убитого состояния мотоцикла, я вас уверяю. Сосед мой сказал и даже убедил наглядно, что на нем П А Х А Л И: говорит разгазуешь и прыгаешь в седло, а второй мужик на плуг - так и ездили, только говорит не поспевали
Ну так вот, начальных фото нету, тогда вообще об этом не думал.. Спросили по чем мотоцикл? Цену указали в: да забирай, не нужен он уже - и тут у меня задница засияла, щеки рвались от улыбки, привез я его домой, снял 3см слой грязи, пыли, мазута, масла и т.п. (стоял лет 10 без пуска из за износа дисков сцепления) Первым что было пытался его заводить и покатать, не получилось(причина - хз))
По осени на скорую руку разобрал и начал было собирать, споловинил на СССРском кв и "сырых китайских подшипниках" и увидел биение. В автомастерской сказали, что правая щека - о,2мм а левая - о,о3. Мотор располовинил и сложил в уголок. ВСЮ ЗИМУ НЕ КАСАЛСЯ ПОЧТИ, так выйду, погляжу и домой опять
Конец зимы - отполированы картера и их крышки. Поставил новый СОВЕТСКИЙ кв,все сальники, поставил новый правый подшипник(не давал мне он уверенности в его надежности) левый оставил родной(люфт маленький, надеюсь в пределах допустимого) а так же что то еще.
Споловинил. Коробочка вся промыта и установлена не тяп - ляп, а зазорчик к зазорчику:)
кстати как проверить развернута ли втулка вгш? Сейчас столкнулся с небольшой проблемой: оказалось есть небольшое биение на левой цапфе и итог - небольшая восьмерка ведущей моторной звезды. Помогаем как исправить, буду очень благодарен
Еще отмыкает цилиндр с головой и штанининой:D в керосине)
сейчас попытаюсь залить фото

Вот разборочка, хоть и не все фото с ней, но всё же

Когда прикатил(давно было, около года назад) немного офигел от мною увиденного, т.к. впервые увидел переходник от зажиги с Восхонды на Иж

Вот тут много не фоткал(аппарат был не исправный что то с объективом, а на телефон бестолку)
Сейчас моторную вновь снял, т.к. 8 на ведущей шестерне, жду советов)

и еще, Товарищи! У кого мб имеются какие либо запчасти на данный аппарат? Допускаю с Планеты 1(по двигателю) и очень срочно нужно заднее крыло и глушители, а то эти уже "отходили" свое)

Классно, я давно жду твою тему)

ivan.pikulin,
ды как то и время и запчастей долго не было из за отсутствия денег)

Motor - fan,
Удачи в востановление

virus5051996,
спасяб)

Сегодня залил керосином цилиндр в "кастрюльке" - отмыкает от всякой нечисти(грязь, и т.п.) Немного устранил восьмерку на ведущей звезде подточив шпонку. Установил вновь моторную - фото завтра.

Нашел фото рамы и полировки двигателя, заодно Рижку сфоткал:)

хорошо


Motor - fan,
есть цилиндр от иж 56 с головкой и впускным колектором(штаны) также имеются карбюраторы к 28 как у тебя, также есть горошол иж 49 с головкой , я пересылкойпо почне не разу не пользовался так что хз как

nnn,
там чото упаковку делать нужно, я завтра в лс тебе кину что и как, а то поздно. С Двига нужны только якорь на данный момент и генер. цпг есть)

дефицит

неплохо, кстати я от тебя недалеко живу, в Дивееве, у меня некоторые железяки есть ещё есть цилиндр с головой, картер( половинки).

fedor1995,
опаопаопа, права есть на мото? в АРЗ гоняешь? я бы вилочку взял и крылышко заднее (целиковое оно) и грабли

на моте неездил, давай приежай, грабли неотдам даже недумай.. и вилки уже нету, крыло целое только его загнули немного, когда маятник вытаскивали, но это небеда, вилка есть от юпитера 1го, ты ВКОНТАКТЕ есть?

fedor1995,
http://vk.com/fan_of_motorbikes_izh только напиши что с этого сайта) там вилки одинаковые вроде? а в какую сторону погнули?

Сегодня очищал цилиндр с щеткой и водой с порошком после отмыкания в керосине. Много чего нафоткал, заряд сел. Завтра постараюсь загрузить.

сфоткал родимую)

Планета немного в пыли, давно не заводил) (с начала весны наверн) оригинальный цвет красный, на фото оранж. почему то, кстати редкий карбюратор к28Г с горизонтальным дроссельным расположением, глушители продаю( от Ю 1 или 2 или 3) точно не знаю.. Ну вот потихоньку цилиндр оттираю и под расточку 1р, кстати на поршнях (СССР времен оба, НЕЕЗЖЕННЫЕ, С ЗАВОДА НУЛЕВЫЕ ПОД 1Р) на одном есть окошечко квадратное где палец, а на другом нет. почему?

это окошечко называется холодильником)

с горизантальным это с мотороллера тулица, у меня есть таких кстати пара штук

не продашь, а?

Динго,
продаю а)

А почему?

nnn,
просто редки, вот и выложил, пусть полюбуются форумчане)
Еще вопросик: там Кв на фото от инвалидки вот на нем шатун КАЛЕНЫЙ, да? я просто таких (светло - рыжих) никогда не видел, на всех остальных кв в подвале темные шатуны

Motor - fan,
Молодец Удачи в востановлении.

nicover,
еще особо ничего не сделано - времени не хватает, но спасибо
муравей обкатываю просто, да еще в деревне живу - одни сх работы)
Помогайте форумчане: на цилиндре слева и справа заглушки есть, они у меня ребристые, вот как их вынуть из паза где продувочное окно?

FRAER,
для уменьшения перегрева пальчика или что?
и еще, кв уже посажен в картер и в нем уже сидит втулка в ВГШ как узнать развернута ли она, как разворачивать отверткой и как определиться с размером пальчика? он по поршню подбирается?