NIK007, сегодня не хватило памяти на телефоне для логически нужных фотографий (рама с облицовкой) - завтра выложу.

Пока только левая сторона бака :) По всём пауза - гальваника, а именно шайбочка на бак :D , спицы (на подходе первая партия - скоро наверное соберу колёсико), подшипники руля тоже заказал, втулки маятника на паузе.
Пришло сиденье - со старого снял пару резинок для бардачков.
Пришёл сигнал и гайки. Сигнал собрал со своими крашенными "шайбами".

Уверен, отличная будет Ява.! Твой юпитер?

Где покупал . И за сколько (если не секрет ) ?
Выходит отлично . Но мне белый цвет не очень как то . Не смотрится ручки дуги в белом . Черным мне кажется было бы симпатичней (имхо ).

egorov, чёрным было - поверь, так красивее ;) Да и фотик не передаст реальный оттенок красной краски - розовый Яве тоже не идёт :)
Покупал через ВК (группа "Мото-разборка (Украина)"), взяли 120 грн за сиденье и 2 сигнала.
NIK007, Юпитер не мой, вот он

Я только высказал свое мнение . Твой мот крась в тот цвет который тебе нравится канешно о чем речь .

Спасибо . Можно еще ссылку . Просто самому нужна сидуха на иж .

egorov, http://vk.com/motorazborki
Владелец разборки - Yamaha R. Наличие спрашивай у него. Мотоциклы появляются где-то раз в месяц/два месяца.

Пришли детальки с гальваники + спицы. Надо теперь стопорные шайбы купить. Чертёж резинки бака.

Основательно все делаешь! Отлично

aLeXxx_moD,
ты чуть ли не единственный человек на сайте, у которого отношение "спасибок" (настоящих спасибок) к количеству сообщений больше единицы.
Это говорит о чем-то)

Молодец хорошо получается, собирай быстрее)

Если не секрет, во сколько обошлось?

Rusmeeeen, по знакомству обошлось за спасибо. Почему-то среди явистов взаимопомощи больше, чем среди остальных владельцев мотоциклов.
До сборки ещё много предстоит сделать, начиная от ремонта КВ, вытачиванием втулок маятника и установки упорных подшипников и заканчивая поиском Минской резины, установкой самодельного БСЗ..

Vensab, надеюсь кто-то на работу на СТО возьмёт :)

aLeXxx_moD,
я тебя понимаю ;)

Vensab, ещё наблюдал такую тенденцию - до покраски все крутили носом и говорили "белый с красным не идёт, крась всё в красный" или "в паспорте указан красный цвет", а теперь большая половина из них проходит мимо и слюни пускает :)
Главное делать так, как считаешь нужным, но опираясь на заводское состояние.

aLeXxx_moD,
совершенно верно, или как говорит мой знакомый: совершенно "в дырочку"

Утром возле компа лежало стекло стопа и полировочная паста. Всё-таки брат дополировал :)



После пар пошёл на гараж, начал с маленькой уборки (а именно вынес поддон из гаража), вытащил раму на улицу и поставил правую хромированную накладку. От такой компоновки цвета аж сам кайфую, но увы камера не передаёт опять таки цветность.





В 8 часов вечера собрал полностью колесо и затащил раму во внутрь. Спицы набирал 2 раза - с первого раза провтыкал, что на барабане выточки именно в одну сторону. Под спицу на сломанной части барабана подложил шайбу. Каждую спицу смазал тефлоновой смазкой. Выравнивал восьмёрку и яйцо долго, но всё-таки до идеала вывести не удалось - у каждого обода есть 4 выточки или просто заводских вмятин, именно в этих местах и есть биение. Полчаса пытался его выровнять, но с каждым разом выплывало новое биение в другом месте и в итоге оно осталось в пределе 0,5 мм. Яйцо так же минимальное на этих выточках, поэтому считаю, что колесо себя отлично чувствует. Поставил резину - на старых покрышках 2.0 мм глубина протектора, поэтому докатаю их полностью. А потом НИКОГДА в жизни не куплю резину ИЖ, её же невозможно бортировать!




В конце немного ещё убрался в гараже, стало побольше места и поуютнее, теперь можно и Минск ремонтировать.

Есть такое)

Давно не отписывался. Вкратце - собираю деньги, работаю, покупаю мелкие запчасти и жду пока в Харькове перепрессуют коленвал.
Только что с гаража. Поставил в картера подшипники и сальники (вообще все ставят после установки коленвала, но у меня вечно пружинка соскакивает, так что надо придумать что-то - уже не вытяну их оттуда).
Пыльники с подшипников снимаю.



Остатки нагара после чистки и надкушенная часть.




Вот редкий сальник, попробовал вставить в крышку - зашёл туго, будет держать.


Вот купленная приводная цепь (говорят Чехия). Даже цвет звеньев разный, кто знает на сколько её хватит.


А вот, кстати, долгожданный процесс. Я долго мучился с нижней внутренней обоймой траверсы и сегодня решил попросить помощи у болгарки. Раза 4 я подпиливал, даже отвалился кусок юбки, но обойма сидела. На 5 раз я решил распилить обойму полностью и тут она лопнула. Теперь осталось словить продавца в субботу и купить у него эти подшипники.

aLeXxx_moD этот потшибник хорошо симается с помашию тонкого зубила у меня снался бес проблем.

Bercerk, а у меня сломалось тонкое зубило)

если наиду сфоткаю и раскажу с чего ево зделати

Тоже в Харькове КВ перепрессовывали . Все сделали отлично .

Тоже сначала ставил сальники в картера а потом КВ . Только двигатель Планеты собирал .

egorov, нагревал подшипники перед установкой КВ?
Делал Витя? Сколько по времени делали?

Да нагревал внутреннюю обойму .

Этого не знаю

По времени вышло две недели . Вышло бы быстрей за неделю . Но ездят в Харьков раз в неделю в четверг а принес КВ в пятницу . Вот и вышло что повезли через неделю и еще через одну привезли .Думаю в течении 1-ой недели должны сделать .