💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!
  |
 Ремонт и улучшение Планета 5, кое какие доработки |
| Sergey89 |
 8 сентября 2014 12:05 Сообщение #505
|
 Бывалый Репутация: 140 Группа: Посетители Сообщений: 78 На сайте с: 27.12.2013  |
Цитата: Nik-Sero Так я понял что эти провода это что-то типа ручного фуоза, ведь фуоз он должен быть автоматическим Он и есть автоматический, это типа режимы тяговый обычный и скоросной. Тоесть замыкая один провод на масу, например тяговый угол опережения уменьшается, скоросной увеличуется (допустим в обичном режиме стоит 3 мм до вмт, при включении тягового режима буден 2.5 мм, при скоросном скажем 3.5 мм). Это я бьяснил оброзно  А так ставишь опережение которое в инструкцие и фуоз будет автоматически формировать тебе угом в зависимости от оборотов. |
 |
|
| FRAER |
8 сентября 2014 12:26 Сообщение #506
|
 Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
Цитата: Nik-Sero Так я понял что эти провода это что-то типа ручного фуоза, ведь фуоз он должен быть автоматическим, ну типа подстраивать оптимальное искрообразование в зависимости от оборотов двигателя автоматически. А тут эти провода я же не буду подключать на ходу, что бы добиться оптимальной работы фуоза. Ну тип таво  Цитата: Nik-Sero В общем я сделал себе головную боль походу. Цитата: Nik-Sero То что чихает мотор, это точно не нормально. Попробуй тогда просто в вмт поставить и настроить на такое положение... А вдруг в этом дело? Цитата: Sergey89 А так ставишь опережение которое в инструкцие и фуоз будет автоматически формировать тебе угом в зависимости от оборотов.  -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| Nik-Sero |
8 сентября 2014 13:06 (Автор темы) Сообщение #507
|
 Гений в мотоциклах Репутация: 944 Группа: Посетители Сообщений: 2089 На сайте с: 24.09.2012 |
Sergey89, Спасибо разжевал понятно! Попробую сделать так! Кстати режим переключения тяга или скорость, его можно переключать предварительно выключив замок зажигания? Или можно на ходу? К чему вопрос: что-бы не спалить чего-нибудь. FRAER, Буду пробовать. парни лайки закончились. Но с меня лайк на каждый дельный пост!  -------------------- Эх... некоторых из них я вернул бы назад. Видео моего Ижа. https://www.youtube.com/watch?v=9_yhTx31w4w https://www.youtube.com/watch?v=vBaO1nUw6d8 -------------------- |
| |
|
| miha.s12 |
8 сентября 2014 13:11 Сообщение #508
|
 Один из лучших Репутация: 999 Группа: Посетители Регион: 40 Сообщений: 3909 На сайте с: 16.04.2013 |
Цитата: Sergey89 Он и есть автоматический, это типа режимы тяговый обычный и скоросной. Тоесть замыкая один провод на масу, например тяговый угол опережения уменьшается, скоросной увеличуется (допустим в обичном режиме стоит 3 мм до вмт, при включении тягового режима буден 2.5 мм, при скоросном скажем 3.5 мм). Это я бьяснил оброзно А так ставишь опережение которое в инструкцие и фуоз будет автоматически формировать тебе угом в зависимости от оборотов.  Я б так не объяснил .В общем три графика работы. ФУОЗ:обычный,тяговой и скоростной режимы. Цитата: FRAER Попробуй тогда просто в вмт поставить и настроить на такое положение... -------------------- /forum/topic_6154/ https://vk.com |
| |
|
| Nik-Sero |
8 сентября 2014 13:16 (Автор темы) Сообщение #509
|
| Гений в мотоциклах Репутация: 944 Группа: Посетители Сообщений: 2089 На сайте с: 24.09.2012 |
Цитата: miha.s12 Я б так не объяснил .В общем три графика работы. ФУОЗ:обычный,тяговой и скоростной режимы. Саруман получается это всё дело регулирует автоматически? Или та же система? -------------------- Эх... некоторых из них я вернул бы назад. Видео моего Ижа. https://www.youtube.com/watch?v=9_yhTx31w4w https://www.youtube.com/watch?v=vBaO1nUw6d8 -------------------- |
| |
|
| pawelpanteleew |
8 сентября 2014 13:24 Сообщение #510
|
 Знает все о мото Репутация: 163 Группа: Посетители Регион: 11 Сообщений: 1280 На сайте с: 5.06.2012 |
Nik-Sero, у сарумана та же система, просто блок отдельно от коммутатора |
| |
|
| miha.s12 |
8 сентября 2014 13:25 Сообщение #511
|
| Один из лучших Репутация: 999 Группа: Посетители Регион: 40 Сообщений: 3909 На сайте с: 16.04.2013 |
Цитата: Nik-Sero Саруман получается это всё дело регулирует автоматически? Или та же система? Там тоже есть переключатель и менять режимы на ходу можно.Переключатель нужен будет трехпозиционный.вот ссылка вопросов по саруману,у совека тот-же принцип Сообщение отредактировал miha.s12 - 8 сентября 2014 13:43 -------------------- /forum/topic_6154/ https://vk.com |
| |
|
| Санёк 24 |
8 сентября 2014 14:09 Сообщение #512
|
 Мотопрофи Репутация: 159 Группа: Посетители Регион: 76 Сообщений: 783 На сайте с: 31.03.2013 |
Цитата: Nik-Sero То что чихает мотор, это точно не нормально Особенность БСЗ ты можешь убедится в этом поставив свечу для проверки включив просто зажигание не трогая кик проскочит искра.Вот поэтому и чихает.Мы же прокачиваем двигатель перед запуском.И у меня бывает чихает. |
| |
|
| Nik-Sero |
8 сентября 2014 20:09 (Автор темы) Сообщение #513
|
| Гений в мотоциклах Репутация: 944 Группа: Посетители Сообщений: 2089 На сайте с: 24.09.2012 |
FRAER, Skampf, parfent, минсковод, miha.s12, Санёк 24, Ребята спасибо вам огромное за помощь, теперь я окончательно и безповоротно разобрался в этом БСЗ Совек. Оказывается это очень хорошая штучка, я попробовал подстроить под него карб и вообще теперь я отвечаю дёрну Юпитер или Яву. Жаль нельзя передать ощущения которые я испытал. По поводу этих двух проводков у меня есть кое-какая идея. Постараюсь вас удивить.  -------------------- Эх... некоторых из них я вернул бы назад. Видео моего Ижа. https://www.youtube.com/watch?v=9_yhTx31w4w https://www.youtube.com/watch?v=vBaO1nUw6d8 -------------------- |
| |
|
| miha.s12 |
8 сентября 2014 22:56 Сообщение #514
|
| Один из лучших Репутация: 999 Группа: Посетители Регион: 40 Сообщений: 3909 На сайте с: 16.04.2013 |
Цитата: Nik-Sero Оказывается это очень хорошая штучка, я попробовал подстроить под него карб и вообще теперь я отвечаю дёрну Юпитер или Яву. Жаль нельзя передать ощущения которые я испытал.  -------------------- /forum/topic_6154/ https://vk.com |
| |
|
| Андрей1977 |
9 сентября 2014 12:06 Сообщение #515
|
 Мото знаток Репутация: 40 Группа: Посетители Регион: 29 Сообщений: 204 На сайте с: 14.08.2014 |
Цитата: Nik-Sero Оказывается это очень хорошая штучка, я попробовал подстроить под него карб и вообще теперь я отвечаю дёрну Юпитер или Яву. Жаль нельзя передать ощущения которые я испытал. Из всего вышесказанного, я понял, что ты остался доволен, и смысл в установке подобной БСЗ есть... Правильно? |
| |
|
| Nik-Sero |
9 сентября 2014 14:25 (Автор темы) Сообщение #516
|
| Гений в мотоциклах Репутация: 944 Группа: Посетители Сообщений: 2089 На сайте с: 24.09.2012 |
Цитата: Андрей1977 Из всего вышесказанного, я понял, что ты остался доволен, и смысл в установке подобной БСЗ есть... Правильно? Если поставить простую БСЗ то от контактов она отличаться практически ничем не будет кроме что ненужно меняфть контакты, а вот если ставить уже с ФУОЗ то это реально мощная штука, я сам не ожидал что динамика моего Ижа может так улучшиться, единственное по него нужно перенастроить карбюратор, я теперь думаю ещё ЛК внедрить. В общем я конечно сглупил что когда я менял проводку сразу не сделал её под БСЗ, но м этом есть даже плюсы, все провода протянуты, минутное дело перейти назад на контакты, в случае если подведёт это БСЗ Совек. -------------------- Эх... некоторых из них я вернул бы назад. Видео моего Ижа. https://www.youtube.com/watch?v=9_yhTx31w4w https://www.youtube.com/watch?v=vBaO1nUw6d8 -------------------- |
| |
|
| Андрей1977 |
9 сентября 2014 14:38 Сообщение #517
|
| Мото знаток Репутация: 40 Группа: Посетители Регион: 29 Сообщений: 204 На сайте с: 14.08.2014 |
Цитата: Nik-Sero я теперь думаю ещё ЛК внедрить Что есть ЛК? |
| |
|
| Nik-Sero |
9 сентября 2014 15:29 (Автор темы) Сообщение #518
|
| Гений в мотоциклах Репутация: 944 Группа: Посетители Сообщений: 2089 На сайте с: 24.09.2012 |
Цитата: Андрей1977 Что есть ЛК? Лепестковый Клапан: это устройство устанвливают в переходник от карбюратора к цилиндру  Сообщение отредактировал Nik-Sero - 9 сентября 2014 15:30 -------------------- Эх... некоторых из них я вернул бы назад. Видео моего Ижа. https://www.youtube.com/watch?v=9_yhTx31w4w https://www.youtube.com/watch?v=vBaO1nUw6d8 -------------------- |
| |
|
| shill-off |
9 сентября 2014 15:52 Сообщение #519
|
 Знает все о мото Репутация: 602 Группа: Посетители Регион: 52 Сообщений: 1345 На сайте с: 10.02.2014 |
Цитата: Nik-Sero теперь думаю ещё ЛК внедрить. Да Да! хорошая вещь я тоже об этом думаю и Л.К. уже давно припас да все нет времени заняться им. -------------------- !!!!СТУДЭБЭКЕР!!!! |
| |
|
| Андрей1977 |
9 сентября 2014 18:35 Сообщение #520
|
| Мото знаток Репутация: 40 Группа: Посетители Регион: 29 Сообщений: 204 На сайте с: 14.08.2014 |
Цитата: Nik-Sero Лепестковый Клапан: это устройство устанвливают в переходник от карбюратора к цилиндру Понятно. Если не ошибаюсь, то подобные стоят на лодочном моторе Ветерок-8. А какие преимущества дает такой клапан? |
| |
|
| parfent |
9 сентября 2014 19:28 Сообщение #521
|
 Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Цитата: Андрей1977 А какие преимущества дает такой клапан? Он пропускает топливо только в одну сторону. То есть топливо ни капли не будет возвращаться в карбюратор. Это прибавляет немного мощности и уменьшает расход. -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| shill-off |
9 сентября 2014 19:40 Сообщение #522
|
| Знает все о мото Репутация: 602 Группа: Посетители Регион: 52 Сообщений: 1345 На сайте с: 10.02.2014 |
Цитата: parfent Это прибавляет немного мощности особенно с малых до средних оборотов! -------------------- !!!!СТУДЭБЭКЕР!!!! |
| |
|
| Bercerk |
9 сентября 2014 19:43 Сообщение #523
|
 Знает все о мото Репутация: 346 Группа: Посетители Сообщений: 1185 На сайте с: 24.04.2013 |
Цитата: Nik-Sero Лепестковый Клапан Болише фото и с чего и как поставить-------------------- Демон живут в наших сердцах /motominsk/dvigatelminsk/12241-moj-minsk.html /page,1,2,12229-moi-dirindulet.html#comment /motozid/nashzid/12486-vasxod-2m.html /drugmoto/12989-shaitan-taifun.html Ява 634 , Чизета + инвалитка , Минск ,тула, васход |
| |
|
| Nik-Sero |
9 сентября 2014 20:59 (Автор темы) Сообщение #524
|
| Гений в мотоциклах Репутация: 944 Группа: Посетители Сообщений: 2089 На сайте с: 24.09.2012 |
Цитата: Bercerk Болише фото и с чего и как поставить тебе СЮДА Сообщение отредактировал Nik-Sero - 9 сентября 2014 21:00 -------------------- Эх... некоторых из них я вернул бы назад. Видео моего Ижа. https://www.youtube.com/watch?v=9_yhTx31w4w https://www.youtube.com/watch?v=vBaO1nUw6d8 -------------------- |
| |
|
| hemicuda |
9 сентября 2014 21:05 Сообщение #525
|
 Один из лучших Репутация: 2182 Группа: Посетители Сообщений: 3440 На сайте с: 6.03.2014 |
Nik-Sero, ник а патрубок самопал или заводской доделаный? блин затупил отрыл ссылку и увидел его там. вопрос отпадает -------------------- Четыре колеса возят тело, а два - душу. Лучшая музыка - это рокот движка. |
| |
|
| Nik-Sero |
10 сентября 2014 15:30 (Автор темы) Сообщение #526
|
| Гений в мотоциклах Репутация: 944 Группа: Посетители Сообщений: 2089 На сайте с: 24.09.2012 |
Цитата: hemicuda ник а патрубок самопал или заводской доделаный? Если твой вопрос ещё будет актуален, когда я буду делать. То я буду делать однозначно из заводского, ибо нихочу сильных изменений во внешней конструкции мотоцикла. Вобщем когда буду делать, то ты мне напомни, я тебе дам чертёж без проблем. Только без дальнейшей его публикации. Нехочу что-бы кто-то зарабатывал на этом деньги. -------------------- Эх... некоторых из них я вернул бы назад. Видео моего Ижа. https://www.youtube.com/watch?v=9_yhTx31w4w https://www.youtube.com/watch?v=vBaO1nUw6d8 -------------------- |
| |
|
| FRAER |
10 сентября 2014 15:56 Сообщение #527
|
| Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
Цитата: Nik-Sero Нехочу что-бы кто-то зарабатывал на этом деньги. -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| parfent |
10 сентября 2014 16:40 Сообщение #528
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Nik-Sero, Интересно, а на Юпитер получится встроить ЛК в родные штаны?  Я собираюсь ставить на запасной движок лепестковые клапана, но карб хочу оставить один. -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
|
|
7 чел. читают эту тему (гостей: 7)
Пользователей: 0
Последние комментарии на сайте:
Раритет, переходящий по наследству
Автор: nekus
thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Саня-32rus
свечку сфоткай,и сюда выложи.
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: John
ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Дмитриевич
Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: santehnikus
Не надо изобретать велосипед, что на заводе дураки? С меньшей звёздочкой лучше тянет,но нет скорости,с большой хуже тянет и максималка падает.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: koljan-2008
А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Sorin.56
У меня на 21 звезде П5 не тянула. Там соответственно моторной передачи другое, в отличие от ЮПа.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: santehnikus
Со звездой в 21 зуб на четвёртой вообще тянуть не будет.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Golden
Спасибо. А я не буду с толкача врубать первую передачу?)
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
Иж юпитер 7 (4 цилиндра 700см3)
Автор: student_ya
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
головки иж ю
Автор: Саня-32rus
а проточить посадочное место головки ?
☞ Литье иж
Литье иж
Автор: Decs
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработаная/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.html/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
Литье иж
Автор: WARTARR
С кокого мота диски вилка?? проблемы с установкой итд россказывай!????????
Литье иж
Автор: Decs
По деньгам, ходовая и тормоза вышли около 4000 грн. Все остальное буду подпитывать после завершения работы
Литье иж
Автор: Саня-32rus
симпатично будет в любом случае,интересно подсчет вкложенных денег ведешь?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
Продам Документы иж Планета 5
Автор: WARTARR
нет на иж пс нету !!!!! НАРОД ЧИТАНИТЕ ДОКУМЕНТОВ УЖЕ НЕТ ПРОДАНЫ!!!!!!!!!
Коленвал от планеты 3 на планету 5 ????
Автор: WARTARR
Кароче все у них оналогично ставь и не парься))))
Зажигание ИЖ-Планета 5.
Автор: Cornsilk
нашёл в чем дело, оказывается коленвал стоит от планета 3.
Последние сообщения на форуме: 1
Вход на сайт
