Ух Андрюха




я думал у тебя там рама всборе, а оказывается голенькая рама
лучше бы не мучал мотоцикл, а пошёл бы пешком

вторая часть блокбастера
Рассказ очень интересный

Все не прочитал, убегаю, но сразу вопрос: зачем греть крышку КШК? Она же расширится и, наоборот, еще хуже залезать будет. Я их на холодную сажаю - и на цапфу подшипник налазит и сама крышка в картер засовывается.

Щас просыпаюсь и не верю. Всё это кажется сном. Как так я сумел за 1 день собрать мотоцикл? Как я нашёл столько смелости, чтобы рвануть в оживлённый город без света, тормозов и на полудохлой аккуме? Как я после этого всего вообще выжил? При том я был полностью трезв и осознавал, что творю.

Всё, теперь я успокоился... по крайней мере в близжайшее время.


А мне нравятся такие праздники, с участием техники, тяжёлой работы и неожиданного финала!



Да ладно ребят, это стоило того! Я за 3 месяца первый раз услышал родной звук двигателя моего Ижа, первый раз дал ему газу, первый раз прокатился с ветерком. Как говорится, душу отвёл. Теперь можно спокойно и не торопясь продолжить восстановление.


Верно! Только теперь блокбастер переходит из жанра экшин в жанр более спокойный... скажем... приключенческую драму! Надеюсь, число зрителей данного блокбастера не сократится от данной перемены.


Она на цапфу тяжело очень залезала. Я её разогрел, надел на цапфу до упора, а потом она подостыла, и я продолжил запрессовывать её в сам картер.

Доломать не доломанное

parfent,
отличная история! я аж задолбался читать. скажу по твоей проблеме с коробкой, веной всему - ГЕРМЕТИК! обьясняю почему ты когда коробку собрал всё работало ок, так - так, когда ты намазал герметик и дал егу выстоятся 15, вот здесь и ошибка. щас все начнут в меня бросатся яйцами и инструкциями к герметику мне аболютно пофич что там написано в инструкции, обьясняю - герметик используется в качестве уплотнителя в полимеризированом состоянии, где нетребуется регулировка узлов типа коробка мото, кшм мото и тому подобие. когда герметик подсох и ты начал собирать половины картеров он дал 0,1 или 0,2мм лишнего зазора, и вот почему начала парить мозг коробка. я никогда не даю герметику подсыхать, намазал одну половину каретера и сразу ставлю вторую и затягиваю и всё работает просто сказка и не парюсь. лишний герметик потом вытер тряпкой и всё

parfent,
Эх,не стоило выпускным жертвовать,это ведь переломное и памятное событие в жизни.Не успел к выпускному собрать,так и фиг с ним,а сборка в спешке ни к чему хорошему не приводит,так что теперь собирай мот как положено.

hemicuda,
Я всё же даю минут 10 подсохнуть, а потом сразу затягиваю!

FRAER,
Сань, ну каждый делает по своиму. я так делаю.

Да ясень пень, я ж ничего же против не имею Главное обезжирить и отчистить, а герметик, хоть как можно! Всёравно склеится и засохнет)))

Еле дочитал:D
Умеешь рассказывать, братюнь!

Пришел, не спеша дочитал, спасибо за репортаж.
Но у нас тут, как это сказать, небольшая игра что ли завязалась...
Вот что ты сам скажешь: ты успел или нет?

ЗЫ мама у тебя - золото!

parfent,

ага, а то всётаки деньги на кону всётаки стоят

parfent,

действительно

Не успел! На официальной части выпускного вообще не присутствовал. Пришёл только на квартиру, которую снимали парни. И то, без Ижа.


Возможно. Но когда я споловинил, а потом заново разобрал - герметик равномерно размазался и был очень тонким полупрозрачным слоем.
Мой вариант - коробка парила мозг, потому что она была полностью сухая. Шестерни - без малейшей капли масла. А когда я залил трансмиссионку и прокатился немного, видимо шестерни и шплинт сектора переключения передач смазались, и всё стало нормально.


Ну не знаю, по мнению одноклассников, там было довольно скучно. Только поели нормально, а так - ничего интересного.


Ага. Теперь я буду спокойно его собирать. Уже снял всю электрику и притащил домой, сегодня буду ей заниматься.

Кстати, свечи, которые купил друг - Brisk NR15S. Офигенные свечи с серебряным электродом. По калильному числу соответствуют отечественным А17В. Короче - самое то!

Нифига себе! Надо и мне такой девайс прикупить!

Андрюха ты что! нельзя лить трансмисионку в наши мотыки, сцепа будет вести и буксовать одновремено. я знаю одного чувака, который парился с явовским сцеплением, ему яву пригнали что б тот сцеру сделал, раз 5 разбирал и не мог понять в чём дело, пока на масло не глянул и не понюхал. оказалась залита трансмисионка тад 15. разобрал снова сцепу перемыл , собрал, залил в коробку бенза промыл, а поом залил нормального масла и всё стало ок.

Я имел ввиду трансмиссионную жидкость Luxe ATF Dexron II. С ней-то как раз сцепа ух какая!

так ты ж так и говори! а я то подумал о другой трансмисионке. у меня тож атф-ка залита, ну как то мне неочень нравится работа коробки с ней, а сцепа да - бомба.

hemicuda,
Я только ради сцепления и залил её. Всю жизнь ездил с немного буксующим сцеплением - надоело! Надоела невозможность резко ускориться или обогнать машину. Надоело раскручивать двигатель чуть ли не до максимальных оборотов, чтобы включить следующюю передачу. Купил новые диски сцепления, по-царски отрегулировал выжимной, залил АТФ и теперь радуюсь.

А проблем с коробкой пока не замечал.

parfent,
да у меня бывает толи не довключу, то жостко переключает. а там знает, всё ж ещё от ездока зависит, мать его.

верно, сам убедился один раз, летом еще норм а вот осенью начались проблемы)) потом залил автол и нормуль стало)


а надо тад 17, у явы там определённая вязкость нужна

Олег да я даже фиг его знает какая там трансмисиока залита была, мож ине тад 15, но какя то всё таки была залита
.
Андрюх у меня точно такае же залита.