-
-
Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-ботеТот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно. Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей: — Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
— Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
— Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать; Начать пользоваться сервисом -
Как продвинуть сайт на первые места?Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.Ускорение продвиженияЕсли вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги. Начать продвижение сайта
  |
 ИЖ Юпитер 5 (parfent). Ремонт мотоцикла, Довожу до ума, надоело ездить на ведре |
| borodman |
 23 августа 2014 11:03 Сообщение #889
|
 Один из лучших Репутация: 670 Группа: Посетители Регион: 64 Сообщений: 4201 На сайте с: 11.02.2014  |
Цитата: parfent Убейте меня об стену, но я поставил б/у сальник: через неделю после сборки опять колоть будешь?  -------------------- Я не храплю, мне снятся мотоциклы. |
 |
|
| parfent |
23 августа 2014 12:44 (Автор темы) Сообщение #890
|
 Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Цитата: FRAER От 100 рублей не обеднеешь наглухо! Блин, ещё на дорогу до магазина уйдёт рублей 100... Цитата: borodman через неделю после сборки опять колоть будешь? Блин, ну ладно, уговорили!  Но денег у меня уже вообще почти нет. Сколько стоит баллончик "Рекламы 121"? У меня такое ощущение, что на подкраску уже не хватит. А мне ещё и трансмиссионку купить...  Саня сказал, что втулку нужно запрессовывать в ВГШ разрезом горизонтально. А у меня на коленвале, где она ещё не рассыпалась, она стоит разрезом кверху. Неправ Саня или завод, выпустивший эти коленвала?  Сообщение отредактировал parfent - 23 августа 2014 12:46 -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| borodman |
23 августа 2014 13:10 Сообщение #891
|
| Один из лучших Репутация: 670 Группа: Посетители Регион: 64 Сообщений: 4201 На сайте с: 11.02.2014 |
Цитата: parfent Блин, ну ладно, уговорили! Цитата: parfent Сколько стоит баллончик "Рекламы 121" в среднем 150 р. Цитата: parfent Саня сказал, что втулку нужно запрессовывать в ВГШ разрезом горизонтально. А у меня на коленвале, где она ещё не рассыпалась, она стоит разрезом кверху. Неправ Саня или завод, выпустивший эти коленвала? ты когда будешь втулкой заниматься? завтра буду у Лёхи посмотрю на двух движках как стоят -------------------- Я не храплю, мне снятся мотоциклы. |
| |
|
| parfent |
23 августа 2014 13:18 (Автор темы) Сообщение #892
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Цитата: borodman ты когда будешь втулкой заниматься? Прямо сейчас...  Ну ладно, пока отмою правую половину картера. Может кто-нибудь ещё подойдёт да объяснит мне. -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| borodman |
23 августа 2014 13:21 Сообщение #893
|
| Один из лучших Репутация: 670 Группа: Посетители Регион: 64 Сообщений: 4201 На сайте с: 11.02.2014 |
Цитата: parfent Прямо сейчас...  -------------------- Я не храплю, мне снятся мотоциклы. |
| |
|
| FRAER |
23 августа 2014 19:18 Сообщение #894
|
 Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
parfent, Саня мля прав! Втулка разрезная ставится всегда только горизонтально! Ну если не веришь мне можешь библию ижака поюзать... -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| parfent |
23 августа 2014 19:44 (Автор темы) Сообщение #895
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Цитата: FRAER Саня мля прав! Втулка разрезная ставится всегда только горизонтально! Ну если не веришь мне можешь библию ижака поюзать... В библии не нашёл, поэтому поверю тебе. Только вот вырезом назад или вперёд - есть разница? -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| FRAER |
23 августа 2014 19:56 Сообщение #896
|
| Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
Цитата: parfent Только вот вырезом назад или вперёд - есть разница? Монопенисуально) -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| parfent |
23 августа 2014 20:18 (Автор темы) Сообщение #897
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
FRAER, Спасибо. Ну, тогда приступаю к запрессовке втулки. Положил её в морозильник. Я более-менее отмыл под краном правую половину:  Закрыл кривошип скотчем, чтобы туда вода не попала. Подсохнет, протру ещё тряпочкой. А сальнику вторичного вала кажись капец. Видно, как металл просвечивает:  -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| FRAER |
23 августа 2014 20:21 Сообщение #898
|
| Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
Цитата: parfent Спасибо. Ну, тогда приступаю к запрессовке втулки. Положил её в морозильник. Самое главное не торопись!  Цитата: parfent А сальнику вторичного вала кажись капец. Да я бы так не сказал... Просто странно что об него вообще тёрто, звезда вроде ж далеко... -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| parfent |
23 августа 2014 20:33 (Автор темы) Сообщение #899
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Цитата: FRAER Самое главное не торопись!  Цитата: FRAER странно что об него вообще тёрто, звезда вроде ж далеко...  Впринципе, у меня есть новый такой сальник. Его не сложно менять?-------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| lex122 |
23 августа 2014 21:19 Сообщение #900
|
 Мотоорганизм Репутация: 1434 Группа: Посетители Сообщений: 7053 На сайте с: 22.05.2012 |
Цитата: parfent Впринципе, у меня есть новый такой сальник. Его не сложно менять? неа, не сложно. Цитата: FRAER Просто странно что об него вообще тёрто, звезда вроде ж далеко... чтож вы все забываете то) у него в кпп масло не было, вот и стерло его немного) |
| |
|
| parfent |
23 августа 2014 21:57 (Автор темы) Сообщение #901
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Цитата: lex122 чтож вы все забываете то) у него в кпп масло не было, вот и стерло его немного) Блин! Опять забыл! Приготовил аппарат для запрессовки втулки:  Нагрел шатун, вытащил втулку из морозилки и запрессовал. Заходила туго. И оказалась чуть-чуть длиннее, чем нужно. А тиски немного помяли её края.     Подточить с боков напильником? И возникла проблема. Не знаю, как разжать втулку. Хотел изготовить конусообразный поршневой палец, но напильник его не берёт ни в какую! Каким ещё образом можно разжать? Обязательно ли разжимать в середине? А то я придумал, у меня есть головка на 14, я могу вставить её и с помощью тисков завальцевать втулку по краям. Но что делать с серединой? Я не знаю, чем её разжать... -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| HAYS |
23 августа 2014 22:06 Сообщение #902
|
 Знает все о мото Репутация: 160 Группа: Посетители Регион: 15 KZ Сообщений: 1487 На сайте с: 2.06.2013 |
Цитата: parfent Подточить с боков напильником? Зачем? Там зазор между бобышек поршня и ВГШ приличный, поршень в цилиндре же не будет ходить в стороны?) Можно просто развальцевать конусными болтами с автомобильных колёс, держаться нормально будет |
| |
|
| parfent |
23 августа 2014 22:10 (Автор темы) Сообщение #903
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Цитата: HAYS Зачем? Там просто края замялись немного от тисков. Цитата: HAYS Можно просто развальцевать конусными болтами с автомобильных колёс О, у меня же на ЗАЗе такие болты! Спасибо за совет. Если ничего подходящего не найду, то заеду на дачу, скручу пару штук с него. -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| Vomon |
23 августа 2014 22:15 Сообщение #904
|
 Мотоспец Репутация: 52 Группа: Посетители Регион: 68 Сообщений: 321 На сайте с: 29.09.2013 |
Цитата: parfent Там просто края замялись немного от тисков. так может палец выпрямит эту втулку когда запресовывать будешь, если нет, то можно круглым напильником слегка внутри втулки пройтись и ставить палец  -------------------- facebook.com/profile.php?id=100004544015826 vk.com/id153033242 |
| |
|
| parfent |
23 августа 2014 22:18 (Автор темы) Сообщение #905
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Смотрите, парни. Вот такая у меня головка:  Если её вот так вставить и сжать тисками посильнее:  А потом также с другой стороны. Пойдёт так завальцевать? Цитата: Vomon то можно круглым напильником слегка внутри втулки пройтись  Лучше развёрткой.-------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| Vomon |
23 августа 2014 22:21 Сообщение #906
|
| Мотоспец Репутация: 52 Группа: Посетители Регион: 68 Сообщений: 321 На сайте с: 29.09.2013 |
Цитата: parfent Лучше развёрткой. ну как тебе удобнее  -------------------- facebook.com/profile.php?id=100004544015826 vk.com/id153033242 |
| |
|
| HAYS |
23 августа 2014 22:50 Сообщение #907
|
| Знает все о мото Репутация: 160 Группа: Посетители Регион: 15 KZ Сообщений: 1487 На сайте с: 2.06.2013 |
parfent, Получиться то-же самое что и болтами... Цитата: parfent то можно круглым напильником слегка внутри втулки пройтись Ты втулки напильником разворачиваешь? |
| |
|
| Vomon |
24 августа 2014 08:38 Сообщение #908
|
| Мотоспец Репутация: 52 Группа: Посетители Регион: 68 Сообщений: 321 На сайте с: 29.09.2013 |
Цитата: HAYS Ты втулки напильником разворачиваешь? какой нах напильник?!!  я же написал где он немного помял втулку по бокам там и надо немногоСообщение отредактировал Vomon - 24 августа 2014 08:42 -------------------- facebook.com/profile.php?id=100004544015826 vk.com/id153033242 |
| |
|
| parfent |
24 августа 2014 14:13 (Автор темы) Сообщение #909
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Вот какой втулка была:  Я её развальцевал вышеописанным методом. И вот такой она стала:    Всё! Пилю канал для смазки, и начинаю разворачивать!  Пропилил канал для смазки. Правда ножовкой по металлу не получилось. Она сделала лишь маленькую дырочку, а дальше не могла залезть. Тогда я вставил в эту дырочку ножик и расковырял её, превратив в щель.    Намана? Правда выглядит неаккуратно. И ещё я ножом расцарапал втулку внутри: Надеюсь, развёртка всё сгладит. -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| lex122 |
24 августа 2014 15:49 Сообщение #910
|
| Мотоорганизм Репутация: 1434 Группа: Посетители Сообщений: 7053 На сайте с: 22.05.2012 |
Цитата: parfent Намана? сойдет) |
| |
|
| parfent |
24 августа 2014 17:05 (Автор темы) Сообщение #911
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Окунул развёртку в отработку - и поехал.  Хоть я и увеличивал её очень плавно - не более чем на четверть оборота гайки каждый заход - но однажды она пошла туго, я приложил немного усилий, и втулку провернуло. Вывод: мой метод завальцовки отсасывает. Тогда я взял гайку и начал её точить. Минут через 30 она приобрела конусообразный вид. И я получил вот такой инструмент...  Провернул вутлку, чтобы смазочный канал встал на место, и завальцевал втулку данным инструментом от души. Теперь по краям втулки видна неслабая каёмочка. И втулка сжалась до того, что она теперь не выступает за края головки шатуна, а канал для смазки сплющило. Пришлось мне резать канал заново. Надеюсь, втулку не повело.    Ща попробую снова развернуть.  25 минут спустя... Переточил! Выпиливаю... -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| lex122 |
24 августа 2014 19:29 Сообщение #912
|
| Мотоорганизм Репутация: 1434 Группа: Посетители Сообщений: 7053 На сайте с: 22.05.2012 |
Цитата: parfent 25 минут спустя...Переточил! Выпиливаю... первый блин всегда комом |
| |
|
|
|
44 чел. читают эту тему (гостей: 44)
Пользователей: 0
Последние комментарии на сайте:
Раритет, переходящий по наследству
Автор: nekus
thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Саня-32rus
свечку сфоткай,и сюда выложи.
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: John
ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Дмитриевич
Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: santehnikus
Не надо изобретать велосипед, что на заводе дураки? С меньшей звёздочкой лучше тянет,но нет скорости,с большой хуже тянет и максималка падает.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: koljan-2008
А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Sorin.56
У меня на 21 звезде П5 не тянула. Там соответственно моторной передачи другое, в отличие от ЮПа.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: santehnikus
Со звездой в 21 зуб на четвёртой вообще тянуть не будет.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Golden
Спасибо. А я не буду с толкача врубать первую передачу?)
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
Иж юпитер 7 (4 цилиндра 700см3)
Автор: student_ya
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
головки иж ю
Автор: Саня-32rus
а проточить посадочное место головки ?
☞ Литье иж
Литье иж
Автор: Decs
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработаная/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.html/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
Литье иж
Автор: WARTARR
С кокого мота диски вилка?? проблемы с установкой итд россказывай!????????
Литье иж
Автор: Decs
По деньгам, ходовая и тормоза вышли около 4000 грн. Все остальное буду подпитывать после завершения работы
Литье иж
Автор: Саня-32rus
симпатично будет в любом случае,интересно подсчет вкложенных денег ведешь?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
Продам Документы иж Планета 5
Автор: WARTARR
нет на иж пс нету !!!!! НАРОД ЧИТАНИТЕ ДОКУМЕНТОВ УЖЕ НЕТ ПРОДАНЫ!!!!!!!!!
Коленвал от планеты 3 на планету 5 ????
Автор: WARTARR
Кароче все у них оналогично ставь и не парься))))
Зажигание ИЖ-Планета 5.
Автор: Cornsilk
нашёл в чем дело, оказывается коленвал стоит от планета 3.
Последние сообщения на форуме: 1
Вход на сайт
