  |
 ИЖ Юпитер 5 (parfent). Ремонт мотоцикла, Довожу до ума, надоело ездить на ведре |
| FRAER |
 1 мая 2014 05:58 Сообщение #145
|
 Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012  |
Цитата: parfent Откуда оно? Часть смеси)) Продувка ведь идёт и через полость картера))) Цитата: parfent Чем отмыть черный нагар с боковых поверхностей поршней? В начале ножом большой отскребаешь, потом бензином/ацетоном отмываешь остатки))) Цитата: parfent Смазал поршни отработкой. Они стали опускаться очень медленно. На мягкой поверхности вообще медленно, а на столе чуть побыстрее, со стуком о стол в конце. Ну тогда норм)) Ты запомнил, где левый, а где правый? Цитата: parfent Я хочу собрать двигатель с идеальной компрессией. Данные поршни еще смогут выполнить эту задачу? Или стоит купить новые? У меня есть возможность достать неезженные поршни хорошего качества (не новодел). Смотри сам, если есть возможность, то ставь новые))) -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
 |
|
| МК |
1 мая 2014 07:16 Сообщение #146
|
 Один из лучших Репутация: 430 Группа: Посетители Регион: 37 Сообщений: 4614 На сайте с: 14.12.2016 |
Цитата: parfent А здесь проточены канавки:Для чего они? Туда забивать солидол? Конечно, но лучше литол. смазку № 158, ШРУС-4 итп. Цитата: FRAER Чем отмыть черный нагар с боковых поверхностей поршней?В начале ножом большой отскребаешь, потом бензином/ацетоном отмываешь остатки))) В инструкциях по ремонту ДВС: При подготовке поршней бывших в употреблении к установке на двигатель, не рекомендуется удалять черные лаковые отложения на боковых поверхностях поршня, тк они уменьшают зазор между цилиндром и поршнем, кроме того любая шлифовка-полировка ведет к уменьшению диаметра поршня и увеличению зазора. -------------------- Мото:ИЖ-Ю4,ИЖ-П5,Урал ИМЗ-8.103.10, К-175в "Ковровец", Восход-3м, Рига РМЗ-30 мини, Карпаты-2; МВ-18(ЗиФ).. |
| |
|
| FRAER |
1 мая 2014 07:58 Сообщение #147
|
| Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
Цитата: МК В инструкциях по ремонту ДВС: При подготовке поршней бывших в употреблении к установке на двигатель, не рекомендуется удалять черные лаковые отложения на боковых поверхностях поршня, тк они уменьшают зазор между цилиндром и поршнем, кроме того любая шлифовка-полировка ведет к уменьшению диаметра поршня и увеличению зазора. Ну там не такой уж огромный нагар. Образуется, там наверное тысячные мм... Не думаю, что будет оказывать большое влияние. Из книги по ремонту п5:  О боковых ничего не говорится, сказано только что поршень замочить. Тем более, если его щас удалить, то потом он всё равно образуется, так, что ничего страшного не вижу в том, что отмоет. На юпе отмывал когда поршневую старую, там тоже был нагар на боковине, но те такой большой как у него, отмыл, заполировал днища, проверил, ходят так же. Компрессия так же не изменилась. -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| parfent |
1 мая 2014 09:25 (Автор темы) Сообщение #148
|
 Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Цитата: FRAER Часть смеси)) Так и подумал. Цитата: FRAER В начале ножом  У меня не столь запущено.Цитата: FRAER Ты запомнил, где левый, а где правый? Обижаешь.  Сразу на нагаре выцарапал метки.Цитата: FRAER Смотри сам, если есть возможность, то ставь новые))) Есть один мужик, который занимался продажей запчастей в начале 2000-х. Так вот, у него с тех времен остался целый гараж запчастей. Думаю, кольца и поршни в те времена были хорошего качества. Цитата: МК Конечно, но лучше литол. смазку № 158, ШРУС-4 итп. Литол-24 забью. Если поршни оставлю старые, то боковую часть от нагара очищу по старинке: зубная щетка + мыло. Не поможет, тогда вместо мыла возьму что-нибудь вроде бензина.Спасибо парни за советы! -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| FRAER |
1 мая 2014 10:27 Сообщение #149
|
| Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
Цитата: parfent Сразу на нагаре выцарапал метки. Ну ето правильно))) -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| borodman |
2 мая 2014 22:59 Сообщение #150
|
 Один из лучших Репутация: 670 Группа: Посетители Регион: 64 Сообщений: 4201 На сайте с: 11.02.2014 |
Цитата: parfent зубная щетка + мыло зубная щётка + крот = капец нагару -------------------- Я не храплю, мне снятся мотоциклы. |
| |
|
| parfent |
3 мая 2014 00:38 (Автор темы) Сообщение #151
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Цитата: borodman зубная щётка + крот = капец нагару Спасибо за совет! Сегодня несколько часов отмывал цилиндр от грязи. На большее меня не хватило. Зато теперь этот цилиндр почти идеально чистый, сушится на батарее.  -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| borodman |
3 мая 2014 00:47 Сообщение #152
|
| Один из лучших Репутация: 670 Группа: Посетители Регион: 64 Сообщений: 4201 На сайте с: 11.02.2014 |
Цитата: parfent Сегодня несколько часов отмывал цилиндр от грязи чем? Цитата: borodman зубная щётка + крот = капец нагару я головки так мыл - отлично Цитата: parfent цилиндр почти идеально чистый, сушится на батарее.  -------------------- Я не храплю, мне снятся мотоциклы. |
| |
|
| parfent |
3 мая 2014 01:03 (Автор темы) Сообщение #153
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Цитата: borodman чем? Простой водой. Но проблема была в том, как залезть между ребер. Брал мокрую тряпку и пропихивал ее отверткой в щели... Запарился, однако. А еще ведь второй цилиндр грязный лежит... -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| borodman |
3 мая 2014 01:09 Сообщение #154
|
| Один из лучших Репутация: 670 Группа: Посетители Регион: 64 Сообщений: 4201 На сайте с: 11.02.2014 |
Цитата: parfent Запарился, однако представляю... а вообще это конечно приятно (незнаю кому как, но лично мне) что человек твоего возраста так относится мало того что к ИЖу, так ещё и к Юпу, и ещё к 12 - ти вольтовому. В общем мой тебе поклон  Так держать! -------------------- Я не храплю, мне снятся мотоциклы. |
| |
|
| МК |
3 мая 2014 06:22 Сообщение #155
|
| Один из лучших Репутация: 430 Группа: Посетители Регион: 37 Сообщений: 4614 На сайте с: 14.12.2016 |
Цитата: parfent Если поршни оставлю старые, то боковую часть от нагара очищу по старинке: зубная щетка + мыло. Не поможет, тогда вместо мыла возьму что-нибудь вроде бензина. Это совершенно ник чему, а вот очистить канавки под кольца , проверить в них зазор, и надежность установки штифтов нужно обязательно. -------------------- Мото:ИЖ-Ю4,ИЖ-П5,Урал ИМЗ-8.103.10, К-175в "Ковровец", Восход-3м, Рига РМЗ-30 мини, Карпаты-2; МВ-18(ЗиФ).. |
| |
|
| FRAER |
3 мая 2014 07:36 Сообщение #156
|
| Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
Цитата: МК надежность установки штифтов В первую очередь! Мне даже на новом поршне пришлось их заколачивать! Потому что они были вставлены только на половину!  -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| Jupiter-5 |
3 мая 2014 14:48 Сообщение #157
|
 Мото знаток Репутация: 137 Группа: Посетители Регион: 23; 93; 123. Сообщений: 205 На сайте с: 17.02.2014 |
Цитата: parfent Простой водой есть такая штука, "шуманит" называется. побрызгал те же цилиндры, подождал 10 минут и сильной струей воды смыл всю грязь, после этого чистый, как с завода. только аллюминий темнеет из-за него.  только руки беречь, обжигает сильно. Сообщение отредактировал Jupiter-5 - 3 мая 2014 14:49 -------------------- /forum/topic_5953 |
| |
|
| parfent |
6 мая 2014 13:01 (Автор темы) Сообщение #158
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Прогресс вчерашнего вечера:       -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| lex122 |
6 мая 2014 13:03 Сообщение #159
|
 Мотоорганизм Репутация: 1434 Группа: Посетители Сообщений: 7053 На сайте с: 22.05.2012 |
parfent, что хочешь заменить? колоть будешь? |
| |
|
| parfent |
6 мая 2014 13:19 (Автор темы) Сообщение #160
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Цитата: lex122 что хочешь заменить? колоть будешь? Колоть не буду. Пробег у этого двигателя примерно 2500 км, один раз его уже кололи (на 500 км), потому что до этого он стоял 20 лет в гараже, и сальники умерли. Сальники прошлый хозяин заменил. Последующие 2000 км пробега показали, что переполовинено всё было удачно. Буду менять поршневые кольца. Возможно поршни, хотя ещё под сомнением. Пальцы по-любому менять надо, они люфтят и гремят жутко. Моторную передачу я как-то менял, поставил тонкую цепь, и она уже подрастянулась чуток. Хотел бы еще и её заменить, поставить усиленную. Проверю диски сцепления на кривизну и износ. Очищу всё от грязи до талого, наполирую крышки. Вот и усё. -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| lex122 |
6 мая 2014 13:25 Сообщение #161
|
| Мотоорганизм Репутация: 1434 Группа: Посетители Сообщений: 7053 На сайте с: 22.05.2012 |
Цитата: parfent Пальцы по-любому менять надо, они люфтят и гремят жутко. проверь еще втулки вгш. Цитата: parfent Моторную передачу я как-то менял, поставил тонкую цепь, и она уже подрастянулась чуток. Хотел бы еще и её заменить, поставить усиленную. если честно то разницы особый нет, я как то общался с одним очень знающим человеком, так вот он и сказал разницы нет особо. Если менять будешь то и придётся менять корзину и звезду кв. Цитата: parfent Вот и усё. нормуль)) делов на пару дней)) ну конечно если всё необходимое есть. |
| |
|
| parfent |
6 мая 2014 13:53 (Автор темы) Сообщение #162
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Цитата: lex122 Если менять будешь то и придётся менять корзину и звезду кв. У меня они есть, они раньше стояли на этом двигателе. Возможно и цепь там не изношенная. Просто я их поменял, потому что у меня кик стартер пролетал)) Цитата: lex122 нормуль)) делов на пару дней)) ну конечно если всё необходимое есть. Ага. Но у меня так быстро почему-то не получается. -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| lex122 |
6 мая 2014 13:59 Сообщение #163
|
| Мотоорганизм Репутация: 1434 Группа: Посетители Сообщений: 7053 На сайте с: 22.05.2012 |
Цитата: parfent Просто я их поменял, потому что у меня кик стартер пролетал)) во, у меня такая проблема на пл, пинаешь кик и хоп заедает, отпускаешь, потом еще раз и нормуль. Цитата: parfent Ага. Но у меня так быстро почему-то не получается. у меня тоже, лентяй немного |
| |
|
| Kalugin |
6 мая 2014 14:26 Сообщение #164
|
 Мотопрофи Репутация: 533 Группа: Посетители Регион: 48 Сообщений: 531 На сайте с: 5.05.2014 |
parfent, поршни лучше замени, они как никак уже подстерлись. Когда будешь новые покупать, подбери по цилиндрам так, чтобы плотно от руки заходили. Не забудь на них еще сделать холодильники и отверстия со стороны выпуска, чтобы перегородки в цилиндре смазывались. А в бронзовой втулке НГШ сделай спиралевидный смазочный канал для лучшей смазки пальца. Я тебе сейчас фото залью и покажу, как я это сделал.     -------------------- Грамотная сборка мотора-залог его долгой работы. |
| |
|
| valeka5 |
6 мая 2014 17:08 Сообщение #165
|
 Мото знаток Репутация: 94 Группа: Посетители Регион: 37 Сообщений: 260 На сайте с: 20.07.2013 |
Цитата: Kalugin А в бронзовой втулке НГШ сделай спиралевидный смазочный канал для лучшей смазки пальца а это как сделать?-------------------- Настоящий мотоциклист на вопрос " сколько осталось бензина?" заглянет в бак и ответит " должно хватить" |
| |
|
| Kalugin |
6 мая 2014 17:32 Сообщение #166
|
| Мотопрофи Репутация: 533 Группа: Посетители Регион: 48 Сообщений: 531 На сайте с: 5.05.2014 |
valeka5, это делается просто. Берешь любой ненужный надфиль, затачиваешь его под углом, для удобства вставляешь его в какую-нибудь ручку, и от отверстия в ВГШ царапаешь внутри канал по всей втулке. Канал внутри в виде спирали. -------------------- Грамотная сборка мотора-залог его долгой работы. |
| |
|
| valeka5 |
6 мая 2014 18:45 Сообщение #167
|
| Мото знаток Репутация: 94 Группа: Посетители Регион: 37 Сообщений: 260 На сайте с: 20.07.2013 |
Kalugin, благодарю за информацию -------------------- Настоящий мотоциклист на вопрос " сколько осталось бензина?" заглянет в бак и ответит " должно хватить" |
| |
|
| Planeta4k |
6 мая 2014 18:57 Сообщение #168
|
 Опытный Репутация: 22 Группа: Посетители Регион: 152 Сообщений: 149 На сайте с: 5.10.2013 |
Китайские поршня не внушают доверия. |
| |
|
|
|
16 чел. читают эту тему (гостей: 16)
Пользователей: 0
Последние комментарии на сайте:
Раритет, переходящий по наследству
Автор: nekus
thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Саня-32rus
свечку сфоткай,и сюда выложи.
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: John
ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Дмитриевич
Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: santehnikus
Не надо изобретать велосипед, что на заводе дураки? С меньшей звёздочкой лучше тянет,но нет скорости,с большой хуже тянет и максималка падает.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: koljan-2008
А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Sorin.56
У меня на 21 звезде П5 не тянула. Там соответственно моторной передачи другое, в отличие от ЮПа.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: santehnikus
Со звездой в 21 зуб на четвёртой вообще тянуть не будет.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Golden
Спасибо. А я не буду с толкача врубать первую передачу?)
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
Иж юпитер 7 (4 цилиндра 700см3)
Автор: student_ya
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
головки иж ю
Автор: Саня-32rus
а проточить посадочное место головки ?
☞ Литье иж
Литье иж
Автор: Decs
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработаная/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.html/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
Литье иж
Автор: WARTARR
С кокого мота диски вилка?? проблемы с установкой итд россказывай!????????
Литье иж
Автор: Decs
По деньгам, ходовая и тормоза вышли около 4000 грн. Все остальное буду подпитывать после завершения работы
Литье иж
Автор: Саня-32rus
симпатично будет в любом случае,интересно подсчет вкложенных денег ведешь?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
Продам Документы иж Планета 5
Автор: WARTARR
нет на иж пс нету !!!!! НАРОД ЧИТАНИТЕ ДОКУМЕНТОВ УЖЕ НЕТ ПРОДАНЫ!!!!!!!!!
Коленвал от планеты 3 на планету 5 ????
Автор: WARTARR
Кароче все у них оналогично ставь и не парься))))
Зажигание ИЖ-Планета 5.
Автор: Cornsilk
нашёл в чем дело, оказывается коленвал стоит от планета 3.
Последние сообщения на форуме: 1
Вход на сайт
