Planeta4k,
а зачем покупать китайские? Я вот себе приобрел вполне хорошие поршни, таганрогские всего за 350 рублей и ими доволен.

Kalugin, так у нас их не продают

Planeta4k,
Что не продают-это плохо. А у нас навалом таких, я по этому поводу не парюсь! У нас в области в г. Липецк есть такой магазин "Иж". Я когда первый раз туда зашел-офигел Запчастей много, продаются даже маятники, сидения в сборе, в общем все! И цены там нормальные. У нас в городе генератор 12 вольт 2200 рублей стоит, а там 1500!

Спасибо за совет. Но надо будет искать хорошего качества.


Легко сказать "сделай холодильники". Представления не имею, как их делать.

К сожалению, на эту переборку у меня планы не столь грандиозные. Предполагаю ограничиться стоком. Более серьёзную капиталку буду делать в 2015-м.

делаются они обычным узким напильником, я для аккуратности делал на фрезерном станке. Поршни бери Таганрог, от китая их легко отличить.

По значкам отк и рст внутри. Да и качество видно сразу.

это точно!

я купил такой поршень со знаком отк в треугольничке, так он оказался выше стандартного и стучал

7 мая отложил щётку по металлу и взял в руки дрель с металличкской щёткой-насадкой. Специально сначала очистил только одну половину картера:

Потом очистил и вторую:

Осталось теперь почистить мелкие углы. В этом мне поможет старая добрая зубная щётка, смоченная водой.

Вчера, 9 мая снял моторную передачу, взял тряпку и вытер хорошенько левую часть картера внутри:

Потом ещё дрелью пошлифовал то место, куда кладется прокладка.

У меня стояла неродная моторная передача, с узкой цепью. Я поставил её, потому что на старой ножка пролетала. А сейчас решил вернуть родную моторную передачу - с широкой цепью. Только шестерню храповика заменить. Принёс её домой, разобрал и тщательно промыл каждый миллиметрик, пользуясь зубной щёткой и мылом. Положил сушиться. Уже ночью все детали высохли, я не удержался и снял их с батареи:


Примерил моторную передачу:


Цепь хорошая, не так сильно провисает, как старая!

После промывки детали как новые.

Под звездой к-вала должно стоять 2 волнистые шайбочки? А то у меня только одна.
Хотел поставить моторную передачу, но не поставил - не хватает регулировочных шайбочек, и барабан сцепления стоит чуть глубже, чем звезда к-вала, из-за этого будет небольшой перекос.

Сегодня помыл левую крышку:


Потом буду полировать.

parfent,
под звездой коленвала должна стоять одна волнистая шайба. А чтобы тебе точно проверить, находится звезда коленвала в одной плоскости с корзиной, приложи маленький слесарный угольник-все будет видно сразу.

parfent,
Молодец. Респект и уважуха

регулируется этот перекос подкладыванием регулировочных шайб под корзину

Спасибо, кэп!

Сегодня притащил из гаража несколько таких регулировочных шайбочек. Поставлю моторную передачу, а потом наполирую крышку картера.

14 мая наполировал левую крышку, блестит - аж непривычно смотреть!

Через пару дней, 16 мая, с помощью регулировочных шайб выставил корзину на один уровень с шестернёй к/в. Примерка:


17 мая отмыл 2 комплекта дисков сцепления и внутренний барабан.
Но батареи отключили, поэтому теперь другой метод сушки:


18 мая отобрал лучшие диски. Правда все были неравномерно истёртые и немного кривые (проверял на стекле). Но взял самые лучшие и установил:


Сегодня, 19 мая, отмыл детали нажимного диска:


Впереди предстоит ответственный процесс - качественная регулировка нажимного диска, чтобы не было перекосов.

parfent,

Пффф, дело 5 минут)))

parfent,
Молодец! Выставил параллельность-и никаких проблем!

Kalugin,
я с этим выставлением без перекоса 20 минут прыгал туда сюда.
Насчет волнистых - должно 2 шайбы под звездой кв стоять.

Да я тоже-померил, подложил шайбочку, потом оказалась толстовата, пришлось точить другую

parfent,
ну ты куда подевался, дружище? Как там с мотом дела?

отвечу за него, ему пока не когда, к егэ готовиться, и сегодня экзамен

Первый экзамен, по русскому языку, завершён успешно. Последний экзамен - 5-го июня. От успешной сдачи остальных экзаменов зависит, буду ли я кататься на ИЖе до конца лета, или только до 29 июня.